Alfa Romeo Stelvio, filtrada: así es el diseño de la nueva generación del SUV
Alfa Romeo es una de las marcas de Stellantis que está prácticamente obligada a empezar a reportar beneficios para asegurar su subsistencia. Para ello, viene ampliando y renovando paulatinamente su gama con el Tonale y el Junior y ahora se acerca también la renovación de la Stelvio y del Giulia. De estos dos, el SUV es el que debería cosechar la mayor cantidad de ventas y el que será presentado primero, de hecho, ya está siendo probado por la compañía. Sin embargo, su diseño se filtró antes de tiempo.
Como suele suceder en muchos casos, la filtración proviene de su registro de patentes, en este caso en la Oficina Europea, por lo que ya podemos conocer de antemano cómo será su apariencia. Desarrollada sobre la plataforma STLA Large, su diseño fue reinterpretado por completo, guardando muy pocas similitudes con el modelo al que reemplaza. El sector frontal es completamente nuevo y revela finos faros de Led con la tradicional parrilla triangular que le da la identidad propia de la marca italiana. Ese será su rasgo más distintivo.
De perfil, a decir verdad, puede que no sea del todo del agrado de los más puristas de Alfa Romeo ya que su diseño resulta bastante genérico o impersonal, con trazos afilados y ciertas aristas que recuerdan a otros modelos del Grupo Stellantis o incluso a otras marcas como Hyundai, en lugar de las suaves líneas y el trabajo en el volumen, casi esculpido, que solía caracterizar a los modelos de la compañía. Por último, la parte trasera también será muy llamativa y hasta controversial, con una firma luminosa que se extiende desde parte del lateral hasta el portón, dibujando una suerte de rombo. Por el momento, no hay imágenes del interior, pero según anticipan nuestros colegas del Viejo Continente, al parecer, Alfa terminará cediendo al uso de varias pantallas, algo que había sido criticado por sus propios directivos hace un tiempo atrás.
Tal como señalamos anteriormente, la nueva Stelvio utilizará la plataforma STLA Large, que había sido estrenada por el Dodge Charger tanto en versiones de combustión como 100% eléctricas. En el caso del SUV, se rumorea que la variante de cero emisiones ofrecerá una autonomía de hasta 800 kilómetros, aunque también estará disponible en opciones híbrida e híbrida enchufable. Su presentación está prevista para el 24 de junio, día en que Alfa Romeo celebrará su 115º aniversario.
