El perfil de instagram @autonetmagz publicó varias fotos de una unidad de pruebas camuflada de la versión de cabina simple de la pick up, confirmando que incorporará el mismo rediseño que se filtró recientemente y que plantea profundos cambios en el sector frontal y en el interior.
La división Ford Pro exhibirá una unidad en FENATRAN 2024, la feria de transporte más importante del país vecino. Está basada en el nivel de equipamiento XL, con el motor turbodiesel Panther 2.0 de 170 CV y caja manual de 6 marchas. Si la demanda lo justifica, esta versión podría sumarse a la gama de la pick up.
Días antes de su lanzamiento en Brasil, una unidad de pruebas de la versión de cabina simple fue fotografiada allí, revelando que también recibió las mismas modificaciones de las variantes de cabina doble. Sólo la Toyota Hilux y la S-10 mantienen esta configuración en su portfolio.
Días antes de su presentación oficial en Brasil, se conocieron más datos sobre esta variante que se destaca por disponer de un espacio extra de 150 litros detrás de los asientos. Además, ofrecerá mayor capacidad de carga respecto a la generación anterior -720 kg- y estará disponible con el motor naftero 1.4 Fire de 88 CV o con el 1.3 Firefly de 101 CV.
Horas después de la presentación de las versiones de doble cabina, la marca italiana develó las opciones de cabina simple, que se destacan principalmente por su mayor amplitud en el habitáculo respecto a su antecesora y caja de carga con mayor capacidad (1.354 litros o 720 kg). Estarán disponibles en dos niveles de equipamiento (Endurance y Freedom), con el motor naftero 1.4 Fire de 88 CV o el 1.3 Firefly de 101 CV, asociados a una caja manual de 5 marchas.
Se presentó en Brasil la Ford Ranger en versión Sport y cabina simple, disponiendo de un buen equipamiento y de un propulsor de 2.5 litros y 173 CV. Daniel Panzeraplus.google.com/+DanielPanzera/
