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Pirelli termina el Primer Test Oficial de sus Neumaticos para Formula 1

20 Noviembre 2010

Pirelli termina el Primer Test Oficial de sus Neumaticos para Formula 1Cada equipo completó hoy un promedio de 80 vueltas y 5500 kilómetros en el circuito Yas Marina.

Estos se suman a los 5500 kilómetros corridos ayer y de esta forma terminan el test oficial de Pirelli, el proveedor exclusivo de Fórmula Uno a partir del año que viene.

Un total de 15 pilotos estuvieron en la pista hoy. Al igual que ayer el test comenzó a las 9 y terminó a las 17hs. con un clima cálido y seco con una temperatura de entre 23 y 28 grados.

Pirelli Test para Formula 1

Cada auto tuvo 4 sets de neumáticos a disposición; dos intermedios y dos blandos. El programa de tests de Pirelli continuará en diciembre. Los ingenieros de la empresa probarán varios compuestos en condiciones de clima cálido. Luego habrá otra sesión de tests en Europa durante el mes de enero antes del test oficial de febrero donde participarán todos los equipos.

Paul Hemberly, el Director de motorsport de Pirelli, comentó: “Fue un trabajo duro, pero a la vez una experiencia positiva. Los comentarios de los pilotos fueron muy alentadores; especialmente disfrutaron de la performance de los neumáticos delanteros, justamente donde nuestra empresa focalizó su esfuerzo considerablemente. Este era uno de nuestros objetivos y estoy muy contento de haber dado en nuestro target.

Pirelli Test para Formula 1Durante estos dos días probamos neumáticos intermedios y blandos y obtuvimos muy buenos resultados en los dos casos. En los tests en Abu Dhabi realizamos 11000 kilómetros con todos los equipos que es más de lo acumulado en tres meses de tests privados y se han probado diferentes soluciones para 2011. Pudimos juntar una cantidad grande opiniones y datos que comenzaremos a analizar el lunes para terminar con nuestro producto para febrero.”

Durante los tests los pilotos fueron asesorados por ingenieros y técnicos de Pirelli. La compañía Italiana puso un ingeniero a disposición de cada equipo para recavar datos y opiniones para ser discutidos. Al finalizar el día había un debate entre los quipos y los pilotos donde se compartía información.

Los pilotos, sus mejores tiempos y las vueltas realizadas:
o Fernando Alonso (Ferrari): 1.40.529 (105 laps)
o Rubens Barrichello (Williams): 1.41.294 (101 laps)
o Sebastien Buemi (Scuderia Toro Rosso): 1.42.145 (98 laps)
o Timo Glock (Virgin): 1.44.783 (83 laps)
o Kamui Kobayashi (Sauber): 1.42.110 (43 laps)
o Robert Kubica (Renault): 1.41.614 (91 laps)
o Vitantonio Liuzzi (Force India): 1.42.416 (47 laps)
o Pastor Maldonado (HRT): 1.44.768 (65 laps)
o Gary Paffett (McLaren): 1.41.622 (46 laps)
o Sergio Perez (Sauber): 1.42.777 (46 laps)
o Paul di Resta (Force India): 1.41.869 (35 laps)
o Michael Schumacher (Mercedes): 1.40.685 (74 laps)
o Jarno Trulli (Lotus): 1.44.521 (83 laps)
o Oliver Turvey (McLaren) 1.41.740 (30 laps)
o Sebastian Vettel (Red Bull): 1.40.825 (66 laps)

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Daniel Panzera

Daniel Panzera

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