Pirelli ha cumplimentado la primera competencia dentro del acuerdo por tres años en que será proveedora de los neumáticos para la Fórmula 1.
Los pilotos realizaron entre 2 y 3 paradas en boxes para el cambio de neumáticos siendo el tiempo total de carrera reducido en 3 minutos, subrayando el desempeño de los neumáticos PZero.
Este año los neumáticos PZero han sido designados para combinar tecnología con entretenimiento, contribuyendo a impresionantes duelos desde el comienzo hasta el final de la competencia y con varios sobrepasos.
Antes de la competencia, Pirelli predijo que se iban a realizar dos o tres paradas para la mayoría de los pilotos y fue exactamente lo que ocurrió. Once de los 16 clasificados en la final, incluyendo al ganador Vettel, se detuvieron en dos oportunidades, mientras cinco competidores se detuvieron en tres oportunidades y un solo conductor, Sergio Perez, se detuvo una sola vez finalizando en la séptima ubicación aunque luego fue desclasificado por un inconveniente técnico en el alerón.
El Director de Pirelli Motorsport comentó que este Gran Premio tuvo de todo: el tiempo más rápido de Melbourne, lucha en carrera y maniobras espectaculares. Tres conductores de distintos equipos alcanzaron el podio. Agradeció a equipos y conductores y también a toda la gente de Pirelli que hizo posible que por su trabajo se haya llegado a este comienzo desde el acuerdo con la Fórmula 1 hace 9 meses .
Debajo podemos ver un resumen de las detenciones realizadas en el Gran Premio de Australia y el cambio de neumáticos realizado:
Vuelta 11 – Webber Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 12 – Alonso Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 13 – Massa Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 13 – Barrichello Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 14 – Vettel Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 14 – Di Resta Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 14 – D’Ambrosio Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 15 – Buemi p Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 15 – Heidfeld Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 16 – Hamilton Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 16 – Petrov Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 16 – Rosberg Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 16 – Kobayashi Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 16 – Sutil Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 16 – Trulli Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 17 – Button Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 17 – Alguersari Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 17 – Kovalainen Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 17 – Schumacher Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 17 – Glock Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 19 – Button Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 19 – Glock Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 23 – Perez Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 23 – Barrichello Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 26 – Webber Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 27 – Alonso Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 28 – Barrichello Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 29 – Buemi pits Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 30 – Heidfeld Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 31 – Massa Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 32 – Kobayashi Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 35 – Alguersuari Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 36 – Vettel Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 36 – Hamilton Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 36 – Petrov Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 36 – Di Resta Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 37 – Button Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 37 – Sutil Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 38 – D’Ambrosio Cambio de neumáticos duros a duros
Vuelta 40 – Barrichello Cambio de neumáticos blandos a duros
Vuelta 41 – Webber Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 42 – Alonso Cambio de neumáticos blandos a blandos
Vuelta 48 – Massa Cambio de neumáticos duros a blandos
