Hyundai Motor Company comenzará a trabajar junto a la firma italiana GFG Style, con sus fundadores Giorgetto y Fabrizio Giugiaro, para reconstruir el Pony Coupe Concept de 1974 que el joven Giorgetto creó para el debut del auto en el Salón del Automóvil de Turín de 1974.
El plan del concept que será reconstruido y se mostrará en primavera fue anunciado por Hyundai Motor durante una charla de diseño en Seúl, con Giorgetto y Fabrizio Giugiaro junto con Luc Donckerwolke, director creativo de Hyundai Motor Group, y SangYup Lee, vicepresidente ejecutivo y director del Centro de Diseño Global de Hyundai Motor.
«Estamos absolutamente encantados de dar la bienvenida a Giorgetto y Fabrizio a Seúl en esta especial ocasión y esperamos colaborar con ellos y GFG Style en este extraordinario proyecto de diseño«, dijo el CCO Donckerwolke. «Este proyecto no solo tiene un valor histórico, sino que también representa un intercambio intercultural que podría allanar el camino para más colaboraciones en el futuro«.
«El Pony original y el Pony Coupe Concept fueron una de esas raras creaciones que influyeron en los diseños no sólo de uno, sino de múltiples vehículos conceptuales y de producción, incluido nuestro premiado IONIQ 5 y el llamativo N Vision 74«, dijo el vicepresidente ejecutivo SangYup Lee. «Dado que el prototipo original ya no existe, le hemos encargado a Giorgetto Giugiaro que lo reconstruya según nuestra filosofía de diseño, ‘Dar forma al futuro con el legado‘».
En 1974 los ejecutivos de la compañía contactaron a Giorgetto Giugiaro para proponerle trabajar en el diseño del primer modelo independiente de Hyundai y el primer automóvil de producción fabricado en Corea. En ese momento, no había capacidad de diseño de vehículos en Corea, por lo que Hyundai Motor le encargó a Giugiaro que diseñara, hiciera planos y construyera cinco prototipos, uno de los cuales era una cupé. En el proceso de diseño y creación de prototipos, Hyundai decidió mostrar el Pony y el Pony Coupe en el Salón del Automóvil de Turín para promover el debut de la marca en el mercado global.
Con su frontal en forma de cuña, faros delanteros circulares y líneas geométricas tipo origami, el Pony Coupe estaba destinado a los mercados de América del Norte y Europa, pero el proyecto se detuvo en 1981 justo antes de la producción en masa en medio de un entorno económico global adverso. Los primeros modelos de producción independiente de Hyundai bajo su placa de nombre Pony, se desarrollaron entre 1975 y 1990 y se vendió en todo el mundo.
El diseño conceptual también sirvió como una gran fuente de inspiración para el trabajo de Giugiaro en el DeLorean DMC 12 que debutó en 1983 y se usó en las películas ‘Regreso al futuro’ (1985-90)
En 2019, Hyundai Motor se inspiró en el Pony original para el concept car ’45’, que influyó directamente en el IONIQ 5, que debutó dos años después. También en 2021, Hyundai reinterpretó el automóvil de producción Pony original como un concept de vehículo eléctrico restomod. Y, en 2022, Hyundai reafirmó al concept de cupé una vez más con su vehículo de desarrollo de «laboratorio rodante» híbrido de hidrógeno N Vision 74 que causó furor en la opinión pública.
