GP de Japón: Antonelli ganó con Mercedes en Suzuka y Colapinto terminó 16°
El italiano se quedó con la victoria y se convirtió en el piloto más joven en liderar el campeonato mundial de Fórmula 1. La carrera en Japón tuvo de todo: una largada complicada, adelantamientos clave y la aparición del auto de seguridad.
Andrea Kimi Antonelli largó desde la Pole Position, pero en los primeros metros varios autos lo superaron antes de la primera curva. Quien más aprovechó fue Oscar Piastri. El australiano venía de un mal momento, pero se puso primero y avanzó tres posiciones respecto al inicio de la carrera.
Más tarde, apareció el Safety Car por un fuerte accidente de Oliver Bearman. Ahí Antonelli encontró su momento. Después de parar en boxes, recuperó ritmo, volvió al primer lugar y no lo soltó más. No solo ganó la carrera, sino que también marcó la vuelta más rápida y rompió un récord: con 19 años y 216 días se convirtió en el piloto más joven en liderar el campeonato mundial. Un arranque de temporada espectacular para Mercedes.
Piastri terminó segundo. Hizo una buena carrera, después de ponerse primero en la largada, bajó el ritmo y no pudo aguantar el empuje del Mercedes de Antonelli.
Charles Leclerc alcanzó el podio con Ferrari. Tuvo lucha con George Russell, el otro Mercedes, por el tercer lugar. El auto de Ferrari tiene ritmo para pelear por podios, pero todavía se queda corto para pensar en la victoria. Con esas limitaciones, el resultado de Leclerc fue enorme. Aguantó todos los ataques de Russell.
El británico, por su parte, mantuvo la constancia que lo caracteriza y sumó puntos importantes para Mercedes. Pero la suerte no estuvo de su lado: hizo su primera parada en boxes una vuelta antes de que saliera el Safety Car por el accidente de Bearman. Eso lo dejó en desventaja frente a los pilotos que todavía no habían parado.
Max Verstappen fue noticia todo el fin de semana. El jueves, en el día de prensa, echó a un periodista de la conferencia. El sábado quedó eliminado en la Q2. Pero el domingo, en la carrera, remontó posiciones. Terminó octavo, después de pasar buena parte de la carrera peleando con Pierre Gasly para superarlo, pero sin éxito.
Franco Colapinto largó 15° y rápidamente ganó dos posiciones. Pero después, tuvo la parada de boxes y cayó al 17°. Más tarde, otra vez la mala suerte parta el piloto argentino, ingreso el Pace Car y pararon todos los demás pilotos ganando una posición por la parada de Albon.
Otra vez, como en China, la suerte no lo acompañó: frenó a cambiar neumáticos una vuelta antes del accidente de Bearman. Justo antes de despistarse y chocar fuerte contra las barreras, Bearman estuvo a punto de superarlo. Con el correr de las vueltas, Colapinto no pudo avanzar y otra vez sufrió con un Carlos Sainz difícil de pasar, tal como había pasado en Shanghai. Al final, terminó 16°.
