Gustavo Gioia y el salto eléctrico de Porsche: llega la Cayenne 100% eléctrica y la marca va por las 200 unidades anuales
En el marco del lanzamiento de la cuarta generación de la Cayenne Electric, Gustavo Gioia, gerente general de Porsche Argentina y Uruguay, dialogó con 16 Válvulas para detallar la estrategia de la firma, el posicionamiento de la nueva gama, el balance comercial del año y los próximos desafíos.
Gioia explicó que la adaptación a la electromovilidad varía según el mercado. Mientras que en algunos países la absorción de los motores eléctricos es absoluta, en Argentina los clientes de autos deportivos mantienen una mentalidad más tradicional y siguen valorando las versiones nafteras e híbridas. En ese contexto, Porsche traza una hoja de ruta que respeta su historia: el icónico 911 seguirá siendo naftero con algún grado de hibridación, mientras que los SUV, pensados para el uso diario, asumen el liderazgo de la electrificación.
El nuevo Cayenne eléctrico aterriza en el país con una plataforma de baterías superiores que permite superar los 600 kilómetros de autonomía. El ejecutivo remarcó que este proceso se está acelerando en Argentina gracias a una mayor oferta de marcas, el desarrollo de infraestructura y la familiarización de los usuarios con la carga domiciliaria, que resulta mucho más sencilla de lo que se cree.
La gama del nuevo SUV cero emisiones está disponible en dos siluetas: SUV y Coupé. Las versiones deportivas, con su caída de techo inspirada en el 911, son las preferidas por los fanáticos. En cuanto a las motorizaciones, la marca ya comercializa las variantes de entrada (444 caballos), la intermedia S y la tope de gama Turbo (que supera los 1.000 caballos).
Consultado sobre los precios, que resultan más competitivos que los de las versiones nafteras, Gioia subrayó que la marca busca liderar el mercado eléctrico. «No se trata solo de un valor de entrada menor, sino de la ecuación total«, explicó. En ese sentido, destacó que los costos de mantenimiento son mínimos, el desgaste de frenos, aceite y filtros es casi nulo, la electricidad es mucho más económica y se ofrece una garantía de seis años. «Es una forma de decirle al cliente que confíe en la tecnología«, afirmó.
En cuanto al desempeño comercial, el directivo confirmó que el año está siendo muy positivo, con un crecimiento notable respecto al año anterior, y proyectan cerrar el 2026 con cerca de 200 unidades entregadas en el país.
Entre los modelos más representativos llevan entregados alrededor de 30 unidades de 911, más de 15 unidades Cayenne Turbo S,impulsado por un reacomodamiento de precios tras la baja de los impuestos internos y Macan se posicionó como la puerta de entrada a la marca, con un precio que ronda los 120.000 dólares.
A este impulso comercial se suma este nuevo local en Pilar, que cumple un año, yque acerca la marca a los clientes, y los planes de seguir expandiéndose hacia otras zonas del Gran Buenos Aires el próximo año.
De cara al futuro, Gioia adelantó que a principios del próximo año llegará el 718 eléctrico (las versiones Boxster y Cayman), el segundo vehículo deportivo de la marca en sumarse a la electrificación. Hacia mediados de año, se presentará una actualización del Cayenne naftero, que incluirá un rediseño exterior muy importante y una reconfiguración de toda su línea para mantener las versiones híbridas enchufables y las clásicas GTS, S y V6 Turbo.
En cuanto a usados certificados (Porsche Approved) de la marca también fue un eje de la charla. Gioia reconoció que el año comenzó de forma difícil debido a que la reducción de impuestos impactó en una baja del 30% al 40% en los precios de los autos nuevos, lo que arrastró también los valores de los usados. Sin embargo, la diferencia de dinero necesaria para cambiar de vehículo se mantuvo similar, y hoy el mercado es mucho más atractivo.
Actualmente, un Porsche Macan usado puede adquirirse desde los 60.000 o 70.000 dólares, cuando antes los usados de la marca arrancaban por encima de los 100.000 dólares. Asimismo, es posible acceder a un Carrera de 10 a 15 años de antigüedad por unos 180.000 dólares. Para brindar tranquilidad, todos los vehículos del programa pasan por un chequeo exhaustivo de 111 puntos y cuentan con un año de garantía.
