Créditos prendarios en Argentina: julio mostró un mix entre la caída de 0km y el repunte de usados
El mercado de financiación de vehículos en Argentina cerró julio con 33.169 operaciones prendarias inscriptas, lo que representa una penetración del 16,4% sobre el total de transacciones del mes. Sin embargo, el comportamiento fue dispar: mientras los créditos para 0km mostraron una contracción mensual del 4%, los préstamos para unidades usadas continuaron en alza con un incremento del 8,8% intermensual.
En lo que va del año, la composición del mercado se mantiene estable: 71% de las operaciones corresponden a vehículos nuevos y 29% a usados.
Financiación de 0km:
l segmento de unidades nuevas registró 22.350 operaciones prendarias en julio, lo que implicó:
- Una baja del 4% respecto a junio
- Una caída del 28% en términos interanuales
Este desempeño revierte la expansión observada en junio y deja la penetración en el 49,6% de los patentamientos totales de 0km, manteniéndose en niveles similares al mes anterior.
En el acumulado de 2026, el canal de financiación se distribuye de la siguiente manera:
- Financieras de Marca: 44% (principal canal)
- Planes de Ahorro: 41%
- Bancos: 13%
Marcas con mayor proporción de patentamientos financiados:
- Peugeot: 73%
- Citroën: 71%
- Fiat: 69%
La mayoría de las terminales automotrices aumentaron su participación financiada respecto a 2025, con avances destacados de Nissan (+14 puntos porcentuales) y Peugeot (+9 p.p.). La excepción fue Chery, que experimentó una fuerte contracción: pasó del 38% al 21%.
Financiación de usados:
El crédito prendario para vehículos usados sumó 10.819 operaciones en julio, mostrando:
- Un crecimiento intermensual del 8,8%
- Una caída del 22,9% frente a julio de 2025
Esto evidencia una desaceleración en la recuperación iniciada en junio. No obstante, la penetración sobre el total de transferencias continuó en ascenso, alcanzando el 6,9% (frente al 6,4% del mes anterior).
El principal cambio en el mercado de usados es la pérdida de protagonismo de los bancos, que fueron desplazados por canales no bancarios como las financieras tradicionales, las financieras de marca y las mutuales/cooperativas.
El mercado de créditos prendarios atraviesa un momento de transición: los 0km pierden impulso tras el buen junio, mientras los usados siguen ganando terreno en penetración. El rol de los bancos se debilita, y los canales no bancarios toman la delantera en la financiación de vehículos usados.
