El Ferrari eléctrico ya es un éxito: vendió todo su primer año de producción en dos meses
Cuando Ferrari presentó el Luce en mayo, el mundo del automóvil no recibió buenas noticias, críticas por todos lados, y hasta un expresidente de la compañía diciendo en público que ese coche no merecía llevar el Cavallino Rampante.
Según publicó el Financial Times citando fuentes cercanas a la firma, Ferrari ya comprometió todas las unidades previstas para el primer año de producción del Luce. Y lo hizo en solo dos meses desde su lanzamiento. Un dato que cambia por completo la narrativa alrededor del modelo más polémico de la marca en décadas.
El dato sorprende aún más si se mira el precio: 550.000 euros. Nada barato, ni siquiera para los estándares de la marca. Pero eso no frenó la demanda. El plan original de Ferrari era fabricar y vender alrededor de 500 unidades en los primeros doce meses, y esa cuota ya estaba cubierta a principios de julio.
En estos casos siempre aparecen los rumores. Algunos dicen que la marca condicionó la venta del Luce a sus clientes habituales para asegurar la colocación. Pero desde Maranello lo niegan rotundamente. De hecho, aseguran que hicieron exactamente lo contrario: no presionaron a los coleccionistas de siempre y apuntaron a un público distinto.
¿A quién? Principalmente a compradores nuevos en China y en los centros tecnológicos de Silicon Valley, donde el eléctrico ya no es una rareza sino parte del paisaje. Y según las fuentes del Financial Times, esa estrategia está funcionando.
Ferrari proyecta vender alrededor de 2.500 unidades hasta 2030, unas 600 por año, lo que representaría cerca del 5% de sus ventas totales anuales.
