PIRELLI, PYRUM, SYNTHOS Y BASF forjan una alianza para reciclar neumáticos usados y convertirlos en insumospara nuevos productos
Pirelli, Pyrum, Synthos y BASF han sellado un acuerdo para promover una estrategia de economía circular orientada al reaprovechamiento de neumáticos en el Viejo Continente. Esta colaboración busca afianzar un entramado industrial que facilite la integración de materiales reciclados obtenidos a partir de cubiertas en desuso y residuos generados en el proceso productivo.
La iniciativa se nutre de neumáticos fuera de servicio recolectados en distintos puntos de Alemania —procedentes de locales de Driver y de eventos automovilísticos—, así como de desechos generados en la fábrica que Pirelli posee en Breuberg. Estos elementos atraviesan un circuito manufacturero concebido para extraer su máximo potencial, transformándolos en insumos secundarios —entre ellos, caucho sintético— que cuentan con la acreditación ISCC PLUS. Dicha certificación asegura la trazabilidad íntegra de la cadena de suministro y posibilita la reincorporación de estos recursos circulares en la elaboración de nuevos neumáticos Pirelli, sin que ello comprometa su nivel de calidad ni sus prestaciones.
Dentro de este engranaje, Pyrum somete los neumáticos al final de su vida útil y los residuos fabriles a un proceso de pirólisis —esto es, una degradación térmica a elevadas temperaturas en ausencia de oxígeno—, obteniendo dos subproductos de gran valor: negro de humo recuperado (rCB) y aceite de pirólisis de neumáticos (TPO). El rCB es sometido a un afinamiento para optimizar sus propiedades y se reinserta directamente en la cadena productiva europea de Pirelli, supliendo en parte al negro de humo de origen virgen.
Paralelamente, el TPO es derivado a BASF, que lo emplea en combinación con materias primas de procedencia fósil para la elaboración de compuestos químicos como el butadieno y el estireno. Gracias a un mecanismo de balance de masa, es posible asignar el componente reciclado a los productos Ccycled®, respaldados por la certificación ISCC PLUS. En el eslabón siguiente, Synthos utiliza estos insumos circulares para fabricar caucho sintético con el mismo sello ISCC PLUS, orientado a neumáticos de altas exigencias, el cual es finalmente absorbido por Pirelli para cerrar el círculo virtuoso.
Este proyecto evidencia que la circularidad efectiva no es fruto del esfuerzo aislado de una empresa, sino que demanda la construcción de ecosistemas industriales donde confluyan actores con capacidades complementarias, cada uno aportando su experiencia en las distintas fases del ciclo de transformación. A través de la sinergia, el avance tecnológico, la ciencia de los materiales y los protocolos certificados, los socios —con Pirelli como eje articulador— configuran un sistema cohesionado en el que los recursos se rescatan, se convierten y se reaprovechan, preservando al máximo su valor inherente.
La iniciativa europea «Tyre?to?tyre» supone, hasta la fecha, la puesta en práctica más ambiciosa de este modelo de colaboración, y demuestra fehacientemente que los neumáticos desechados pueden erigirse en un activo estratégico dentro de un ciclo industrial ordenado, trazable y plenamente sostenible.
