Pirelli lleva al mercado de recambios sus neumáticos de altas prestaciones: P Zero R y P Zero Trofeo RS
Pirelli amplía su oferta para los amantes de la conducción deportiva. Los neumáticos P Zero R y P Zero Trofeo RS, que hasta ahora se comercializaban como equipamiento original en automóviles de alta gama, ya están disponibles en el mercado de recambios. La idea es clara: poner al alcance de cualquier conductor la misma tecnología que llevan los modelos más radicales del segmento premium y de lujo.
Detrás de estos neumáticos hay años de trabajo conjunto con los principales fabricantes de automóviles deportivos. El resultado es un producto que ya equipa más de 60 modelos, desde superdeportivos europeos hasta muscle cars estadounidenses. Ahora, esa misma tecnología se ofrece en medidas para el mercado de reposición, permitiendo que cualquier vehículo pueda beneficiarse del máximo rendimiento.
La calidad de estos neumáticos no es solo una declaración de la marca. La publicación independiente Tyre Reviews realizó una comparativa de neumáticos de verano de alto rendimiento en medida 235/35 R19 y el P Zero R se llevó el primer puesto. Lo describieron como una «victoria impresionante» y destacaron su desempeño tanto en seco como en mojado.
En asfalto seco, el P Zero R fue el mejor tanto en frenada como en manejo. En condiciones de lluvia, también se ubicó entre los primeros, ganando la prueba de manejo sobre mojado y mostrando un comportamiento que, según la publicación, «inspira gran confianza incluso en condiciones extremas».
Dentro de la familia P Zero, estos dos modelos ocupan los escalones más altos de la gama. El P Zero R está pensado para coches deportivos y modelos de altas prestaciones del segmento premium. Su desarrollo prioriza el agarre en distintos tipos de asfalto y condiciones climáticas, con especial atención al comportamiento sobre mojado. El diseño de la banda de rodadura, además, está pensado para minimizar el ruido en carretera, un detalle que marca la diferencia en el uso cotidiano.
Por su parte, el P Zero Trofeo RS es un neumático semislick orientado al circuito. Su objetivo es ofrecer el máximo rendimiento en pista sin dejar de cumplir con las normativas de circulación para uso en ruta. Desde su lanzamiento, este modelo demostró su potencial en el Nürburgring Nordschleife, el circuito de pruebas más exigente del mundo, donde batió récords en distintas categorías. Su principal virtud es la consistencia: mantiene un alto nivel de prestaciones vuelta tras vuelta, permitiendo que el conductor aproveche al máximo el potencial del vehículo sin que el neumático se degrade rápidamente.
Estos neumáticos no son producto de un desarrollo tradicional. Se perfeccionaron en el simulador del Centro de I+D de Pirelli en Milán, donde los ingenieros pueden probar virtualmente nuevas soluciones antes de llevarlas a la producción real. Eso acelera los tiempos de desarrollo y permite optimizar el producto con una precisión que antes no era posible.
La fabricación también incorpora lo más avanzado de la industria. Se utilizan robots MIRS (Sistema Robótico Modular Integrado) en las plantas de Settimo Torinese (Italia) y Rome (Georgia, Estados Unidos). Esta tecnología permite producir neumáticos de altísimo rendimiento con estándares de calidad consistentes, algo clave cuando se trabaja con modelos que exigen el máximo nivel de exigencia.
Para quienes buscan ir más allá, Pirelli ofrece además tecnologías complementarias que se pueden incorporar según las necesidades del vehículo o del conductor. Elect está pensado para mejorar las características de los autos eléctricos; RunFlat permite seguir rodando incluso después de un pinchazo; PNCS (Sistema de Cancelación de Ruido Pirelli) reduce el ruido en el habitáculo mediante un material absorbente colocado en el interior del neumático; y Cyber Tyre integra sensores que transmiten información en tiempo real sobre el estado del neumático, mejorando tanto la seguridad como el rendimiento.
