Eliana Banchik, CEO de Michelin Argentina: «En un mercado más competitivo, nuestro diferencial es la tecnología y el asesoramiento personalizado»
Michelin estuvo presente en Expoagro exhibiendo una amplia gama de productos que iban desde cubiertas para camionetas y pick-ups, pasando por neumáticos para camiones, hasta soluciones específicas para tractores, cosechadoras e implementos. Pero lo que realmente marcó la diferencia es el equipo de especialistas que estuvo dispuesto a asesorar a cada visitante según sus necesidades.
Eliana Banchik, CEO de Michelin para Argentina, Paraguay y Uruguay, conversó con 16 Valvulas las innovaciones tecnológicas que presenta en la muestra, los principales desafíos que enfrenta en un mercado cada vez más competitivo y los próximos lanzamientos de la marca.
«Expoagro es una feria que nos permite estar mano a mano con el productor, con el transportista, con los consumidores. Podemos mostrarles los atributos de nuestros productos, que hacen un diferencial súper importante en la productividad del campo«, afirmo la CEO.
«A través de nuestros neumáticos, los productores pueden reducir un 30% el consumo de combustible. Nuestra tecnología permite que la compactación del suelo se reduzca un 18%, lo que mejora la productividad porque el cultivo puede crecer mucho más«. Además, destacó la durabilidad como otro de los pilares de la propuesta de valor.
En el stand también se exhiben las orugas de la marca Camso, que Michelin comercializa. «Sirven para entrar a terrenos de difícil acceso, terrenos anegados, sin perjudicar el suelo«, explicó Banchik. «Las presentamos en Expoagro 2019 y siguen siendo una tecnología clave para determinadas aplicaciones«.
La oferta se completa con neumáticos para camión y camioneta, y con la tecnología Michelin Connected Fleet, una solución de conectividad para flotas. «Tenemos acá a cuatro representantes de nuestra red especializada en servicios agrícolas, además de todo el equipo técnico. La idea es asesorar al cliente en función de su suelo, su cultivo y su maquinaria«, agregó.
Banchik hizo hincapié en un diferencial clave de Michelin: el servicio de asesoramiento. «Para nosotros es clave entender cuál es el uso que le va a dar al neumático cada productor. Hoy tenemos expuestos ocho modelos diferentes de neumáticos de camioneta. No es lo mismo uno que hace ruta y después entra al barro, que uno que hace trayectos rectos de alta velocidad. Hay que entender la utilización para que tenga el mejor rendimiento«.
Lo mismo ocurre en el segmento agrícola. «La oferta es superamplia: hay productos para cosechadoras, tractores, implementos. Necesitamos entender qué cultivo, qué suelo, porque no todos son iguales. Hay muchas variables y nosotros queremos asesorar en cuál es la mejor utilización para cada cliente«.
Consultada sobre cómo vienen los primeros meses del año, Banchik respondió: «El mercado en 2025 tuvo una transformación bastante fuerte con el ingreso de nuevas marcas. Es un mercado más competitivo, con un consumidor que evalúa la oferta. Para 2026, vemos un escenario bastante similar, sin grandes crecimientos ni ingresos masivos de nuevas marcas«.
Banchik deja en claro: «El neumático es lo que separa el vehículo del piso. Es un componente de seguridad súper importante. Cuando uno va con la familia arriba del auto, ante una situación de emergencia, reducir la distancia de frenado es clave para evitar un accidente«.
«El neumático Michelin tiene más de 200 componentes distintos. Detrás de su desarrollo trabajan más de 200 profesiones para que el neumático dure y a la vez frene, que son prestaciones contrapuestas. También para que permita disminuir el consumo de combustible. Y tenemos la ambición de que en 2050 sea 100% sostenible, incorporando materias primas de origen orgánico o materiales reciclados, sin perder prestaciones. Hay un montón de tecnología atrás del neumático, y nuestro desafío es ponerlo en valor«, apuntó Banchik.
Consultada a la CEO ¿Cómo hace Michelin para transmitir todo esto al consumidor común, que ve «todos los neumáticos son negros y redondo»? Banchik explicó la estrategia multicanal: «Tenemos 165 puntos de venta en todo el país, y cada uno recibe formación para poder mostrar y explicar los diferenciales. Además, todos nuestros diferenciales están avalados por organismos externos. También trabajamos a través de redes sociales, comunicación, y con la prensa, que muchas veces participa en tests y pruebas donde se comprueba la diferencia de Michelin versus otras marcas en aquaplaning, frenadas, curvas«, y agregó «También hacemos demostraciones en el campo con productores y tests con transportistas. Somos una empresa que respeta los hechos y busca que estén refrendados por certificaciones externas«.
Para cerrar, Banchik adelantó que Michelin tiene un año cargado de novedades. «Vamos a tener lanzamientos en casi todos los segmentos: neumáticos de camión, de auto y camioneta. También en la parte de servicios, con las Smart Cámaras y Michelin Connected Fleet. Y además, vamos a tener el anuncio de la selección de la Guía Michelin. Es un año con muchas novedades, siempre buscando traer la última tecnología«.
