Expoagro 2026: Michelin asesora a transportistas en el stand y muestra su línea completa de neumáticos
Michelin tiene un stand que no pasa desapercibido en Expoagro. Pero más allá de los neumáticos exhibidos, lo que realmente marca la diferencia es el equipo que los acompaña. Un ejemplo es Nadia Agis, responsable de Marketing-Producto de neumáticos de Camión y Ómnibus.
Ingeniera química de la UTN (aunque le faltan dos finales, como ella misma aclara con honestidad), Nadia lleva 8 años en la industria del caucho y el neumático. Arrancó en una fábrica de neumáticos en Argentina, donde aprendió desde formular compuestos de caucho hasta diseñar mangueras industriales. Después dio el salto a Michelin, donde hoy lleva 5 meses en un puesto que combina la gestión de producto con el trabajo de campo.
«Mi puesto en Michelin es particular«, explica. «Tiene dos aspectos: gestionar la cartera de productos de camión y buses acorde a las necesidades de los clientes, y la parte más técnica, que es mi perfil de ingeniería de campo. Visito a los transportistas, voy con nuestros vendedores, medimos presiones, desgastes, recomendamos, estudiamos cómo se comportan los vehículos nuevos. Es un mix muy lindo«.
Nadia Agis, responsable de Marketing-Producto de neumáticos de Camión y Ómnibus
Lo mejor de todo es que Nadia no trabaja sola. «Pertenezco a un grupo pluriregional de toda Sudamérica. Tengo compañeros en Colombia, Chile, Perú. Todos estamos conectados. Cuando tengo una consulta, no estoy sola. Tengo una red de colegas que me respalda«.
Nos dice que esa información que recoge en el campo no se queda con ella. «Se la llevo a fábrica. Eso es lo que tiene Michelin: un equipo en todo el mundo con personas como yo, mirando, estando en contacto con el usuario, viendo los rendimientos, estudiando cómo evolucionan los vehículos y llevando ideas para novedades. No te olvides que Michelin es la marca que más invierte en investigación y desarrollo«.
En estos días de muestra, Nadia está en contacto permanente con los visitantes. «Tenemos mucho productor que tiene flota, y eso es superinteresante. Desde Michelin le podemos dar soluciones integrales: para la camioneta, para el tractor, para el camión«.
«En particular para camión, nos consultan por rendimientos, quieren saber novedades y tecnologías. Uno los orienta en función del uso: qué trayecto hacen, si entran al campo, si tienen ripio, qué están usando, cuánto les está durando. Es una asesoría personalizada«.
Consultada como es la respuesta de la gente que visita el stand respondió: «Ayer tuvimos muchísimos visitantes. Cerramos cotizaciones y hasta ventas. Pasó una familia, después volvió porque se había quedado con dudas. Cotizó y volvió porque quería sacarse la duda técnica. Intercambiamos contactos para ir a visitarlo y hacer seguimiento en su flota. La gente está interesada, sobre todo el productor que tiene flota. Quiere calidad«.
Nadia sabe que muchos miran el número de la etiqueta y se quedan con el precio más bajo. Pero ella insiste en mirar más allá. «Nosotros apuntamos a tener el producto que ofrezca el mejor costo por kilómetro. Entendiendo la vida completa de la carcasa, no es la fotografía de la compra, sino la durabilidad a lo largo del tiempo. Es un concepto entre rendimiento e inversión«.
Y ahí aparece un diferencial clave: el recapado. «Nuestro servicio de recapado Michelin permite que una carcasa Michelin, con banda nueva, vuelva a tener la misma capacidad, rendimiento, durabilidad y seguridad, a un costo menor. Mirando integralmente, ese es el costo por kilómetro«.
Sobre la pregunta incómoda de la sobrecarga, Nadia es realista: «Conozco el mercado, sé lo que pasa. Nuestros productos son reconocidos por la resistencia de la carcasa. A veces nos piden hacer pesajes para verificar la distribución de la carga, y en función de eso hacemos recomendaciones de presión. Acompañamos al cliente, siempre respetando las normativas«.
En el stand se pueden ver representantes de las cinco gamas de Michelin para camión y bus. Nadia las detalla con precisión:
- X Line Energy Z: la más elegida para larga distancia en rutas y autopistas. Es la que ofrece el mejor costo-beneficio en trayectos rectos.
- X Multi Energy Z: un producto versátil para medianas y largas distancias, ideal cuando hay accesos, curvas y contracurvas. Es muy elegido como equipo original por las terminales, justamente por sus soluciones de ahorro de combustible.
- X Multi D 2: para tracción, muy aceptada en el mercado.
- X Works: la gama para uso mixto, combinando asfalto con ripio y barro. Es la que se ve en muchos de los camiones exhibidos en la feria.
- X Incity y Agilis: para uso urbano y utilitarios, aunque no están presentes en esta muestra.
Consultada sobre el mix de ventas, Nadia revela cuáles son los productos más elegidos por el argentino: «Por las condiciones de uso de nuestro país, la X Line Energy Z en medida 295/80 R22.5 es la más vendida. Después, la X Multi Z2 para dirección, y la X Multi D 2 para tracción. Esos son los tres productos que más elige el argentino«.
Lo que queda claro después de charlar con Nadia es que Michelin no vende neumáticos. Vende soluciones, asesoramiento, acompañamiento.
