FOTON muestra su trabajo en posventa: Telemetría, contratos de mantenimiento, almacén regional, centro de formación y talleres móviles
FOTON llegó a Expoagro con una amplia línea completa de pickups y camiones, pero también con un mensaje claro que es la postventa contando para ello con un equipo de 13 personas dedicadas exclusivamente a la posventa, un almacén de repuestos estratégicamente ubicado, una red de concesionarios que no para de crecer y un centro de formación que ya está en marcha.
Gabriel Angulo, gerente de Posventa de FOTON Argentina, nos recibió en el stand y se tomó un tiempo para contarnos lo que viene haciendo.
Angulo comenzó recordando los inicios, en este mismo lugar con todo el trabajo que tenía por delante: «Cuando entré a FOTON, el desafío era desarrollar todo lo que el cliente espera detrás de la marca. Más allá del producto, y sobre todo siendo una marca china, había que trabajar en puntos de servicio, condiciones de garantía, soporte en el campo y disponibilidad de repuestos«.
Lo primero que atacaron fue justamente eso: la disponibilidad. «Sabíamos que íbamos a poner foco en el segmento de pesados, así que estructuramos muy sólido nuestro almacén de repuestos en Monte Grande. Y en paralelo, desarrollamos un nuevo almacén en Iquique, Chile. Eso nos permite tener repuestos más cerca, con una visión regional. FOTON también está armando su base en Brasil, y eso nos apuntaló muchísimo«.
Hoy, la política de la marca es clara: «Estamos muy atentos a lanzar un vehículo siempre y cuando los repuestos ya estén disponibles. Que el vehículo llegue al mercado, pero que el cliente, ante cualquier necesidad, ya tenga el repuesto para poder seguir trabajando«.
El segundo gran frente fue la red de concesionarios. «Seguimos buscando jugadores fuertes en zonas estratégicas«, explicó Angulo. «A fines del año pasado inauguramos Tucumán en el NOA, un concesionario apto para atender vehículos pesados. Ahí sabemos que está la operación de minería en Fiambalá. Desarrollamos Córdoba, la zona sur del país, Comodoro Rivadavia, la zona centro. Y ahora estamos abriendo nuestro concesionario propio en la zona norte del Gran Buenos Aires«. A eso se suma un nuevo punto en Mendoza. «La idea es tener una red sólida. Que el cliente, teniendo el repuesto, sepa adónde acudir, a quién llamar, dónde llevar el vehículo para seguir trabajando«.
Para sostener todo esto, el área de posventa se tuvo que reforzar. «Cuando ingresé a la marca hace dos años, éramos tres. Hoy somos 13 personas«, contó Angulo. «Desarrollamos la parte de garantía, la planificación de compra de repuestos, la gestión comercial en el campo, asesores técnicos que están en la calle viendo cómo solucionar problemas. Y la parte de capacitación, que es otro gran punto«.
En relación a la capacitación el Gerente de Postventa fue tajante: «La capacitación es clave cuando se manejan 35 modelos de productos, Estamos armando nuestro centro de formación en la planta de Caseros«, adelantó Angulo. «Son 130 metros cuadrados, con un aula teórica y un aula práctica. Ahí tenemos todas las herramientas especiales y dos instructores. Uno de ellos está ahora en China, capacitándose en toda la línea Auman».
Pero por lo que tengo entendido no se quedaron solo con eso: «No, además desarrollaron una plataforma virtual. Los técnicos pueden hacer cursos básicos online. Llevamos un registro de la cantidad de cursos que hacen y los que deben hacer por perfil. Así vamos armando el plan de carrera de cada técnico«.
Otra de las herramientas que FOTON está potenciando son los talleres móviles. En el stand de Expoagro se puede ver una unidad, que pertenece al concesionario propio. «Es así, los usamos para hacer servicios de atención de vehículos en el domicilio del cliente. Son servicios programados«, explicó Angulo. «Y además tenemos pick-ups de posventa. Estamos armando cinco más para el resto del país, para ir a hacer servicios, atenciones en ruta o lo que el cliente requiera«.
En relación a los Contratos de Mantenimiento ¿cómo están trabajando? «Estamos desarrollando la parte de software y recursos. Ya estamos conversando con algunos clientes para tener feedback y tomar experiencias previas«, contó Angulo. «La idea es tenerlo finalizado el primer trimestre del año que viene. Va a ser un plan de mantenimiento full, de paragolpe a paragolpe, que cubra correctivo y preventivo. También un plan básico para mantenimiento normal, y algo intermedio para adecuarlo a clientes particulares o a operaciones específicas». «Ese es el gran objetivo 2026-2027 para posventa: complementar nuestro portfolio de repuestos y servicios con el contrato de mantenimiento«, resumió.
¿En tecnología que novedades se vienen? «Estamos con la parte de telemetría ya desarrollada. Hoy hay dos vehículos rodando en test: uno de una petrolera muy importante y otro de un cliente informado«, reveló Angulo. «Estamos levantando datos. La idea es conectar el contrato de mantenimiento a la telemetría, para relevar el uso del vehículo y hacer un mantenimiento más flexible, con costo kilométrico. Como se manejan las grandes marcas«.
Pero también FOTON también está inmerso de lleno en la electromovilidad, es asi?. «En muchos casos, las entregas técnicas las hacemos directamente nosotros, con asesoramiento de fábrica«, explicó Angulo. «Hay muchas dudas: cómo se carga, hasta dónde usarlo, niveles de batería, si se puede enchufar en casa. Estamos en esa curva de aprendizaje y participamos activamente«.
Sobre los cargadores, adelantó: «Estamos haciendo un desarrollo local con un proveedor argentino. Tenemos un departamento de electromovilidad trabajando en eso. Ahora estamos trayendo 100 camionbes nuevos, ya tenemos 50 andando, y también viene la Tunland eléctrica«.
Para finalizar Angulo nos dio un adelanto de una novedad: «Estamos desarrollando un second brand de repuestos, que se llama AutoMate. Es una segunda marca interna, con control de calidad, para darle al cliente una alternativa de compra«. AutoMate será una opción intermedia, con productos que cumplen con estándares de calidad pero a un precio más accesible. «Todavía no definimos si lo vamos a llamar así o le pondremos un nombre más comercial, pero la idea es esa: ofrecer una alternativa sin perder calidad«, explicó.
