Alpine lidera la zona media en Bahréin y Ferrari domina las pruebas de la Fórmula 1 2026
La pretemporada de la Formula 1 2026 llegó a su fin en el Circuito Internacional de Bahréin con un claro protagonista: la Scuderia Ferrari. La escudería italiana mostró un rendimiento contundente en la última jornada de ensayos y dejó la mejor marca global de las dos semanas de pruebas, posicionándose como uno de los equipos a vencer en el inicio del campeonato.
El encargado de realizar el mejor tiempop fue Charles Leclerc, quien dominó tanto la sesión matutina como la vespertina. Con neumáticos C4 de Pirelli y una vuelta de 1m31s992 en el tramo final del día, el piloto de Ferrari estableció el tiempo más rápido de toda la pretemporada en Bahréin; pero lo importante que Ferrari mostró solidez en tandas largas.
El segundo puesto quedó en manos de Lando Norris, piloto de McLaren F1 Team, quien giró en 1m32s871 utilizando el compuesto C3. El británico tomó el volante en la sesión de la tarde y logró acercarse, aunque quedó a casi un segundo de Ferrari.
Por su parte, Max Verstappen ubicó a Red Bull Racing en la tercera posición con un tiempo de 1m33s109, apenas por delante de George Russell, que fue cuarto con el Mercedes-AMG Petronas Formula One Team.
Detrás de los cuatro equipos principales, Alpine F1 Team volvió a destacarse en el pelotón intermedio. Pierre Gasly cerró el día en la quinta posición con un registro de 1m33s421, utilizando el compuesto más blando de la gama (C5) en los minutos finales. El francés, además, completó 118 vueltas, acumulando información valiosa para el equipo. El rendimiento de Alpine confirma una tendencia positiva observada durante toda la semana: buena confiabilidad mecánica y un auto competitivo en condiciones de clasificación.
El británico Oliver Bearman quedó apenas por detrás de Gasly con el monoplaza de Haas F1 Team, escudería que terminó la jornada como la más activa en pista, sumando 170 giros entre sus pilotos. En tanto, Gabriel Bortoleto finalizó séptimo con Audi F1 Team, mientras que Andrea Kimi Antonelli tuvo actividad reducida por la mañana debido a un inconveniente técnico que obligó a reemplazar la unidad de potencia en su Mercedes.
Entre los más constantes apareció Arvid Lindblad, quien completó 165 vueltas, siendo uno de los pilotos con mayor kilometraje acumulado en la jornada. Cadillac suma experiencia y Aston Martin cierra con problemas
El Cadillac F1 Team logró completar 99 vueltas entre Sergio Pérez y Valtteri Bottas. El mejor tiempo del equipo fue 1m35s290, quedando en la parte baja de la tabla, aunque cumpliendo con el objetivo principal de sumar kilómetros y juntar datos.
Distinta fue la situación para Aston Martin F1 Team, que tuvo un cierre complicado debido a inconvenientes técnicos relacionados con la unidad de potencia. El equipo apenas pudo girar unas pocas vueltas y no logró registrar tiempos competitivos.
POS. PILOTO EQUIPO VUELTAS TIEMPO
1.- Leclerc – Ferrari – 132 – 1’31″992
2.- Norris – McLaren – 47 – 1’32″871
3.- Verstappen – Red Bull – 65 – 1’33″109
4.- Russell – Mercedes – 82 – 1’33″197
5.- Gasly – Alpine – 118 – 1’33″421
6 – Bearman – Haas – 88 – 1’33″487
7.- Bortoleto – Audi – 71 – 1’33″755
8.- Antonelli – Mercedes – 49 – 1’33″916
9.- Lindblad – Racing Bulls – 165 – 1’34″149
10.- Sainz – Williams – 141 – 1’34″342
11.- Piastri – McLaren – 66 – 1’34″352
12.- Ocon – Haas – 82 – 1’34″494
13.- Hadjar – Red Bull – 59 – 1’34″511
14.- Bottas – Cadillac – 38 – 1’35″290
15.- Hülkenberg – Audi – 64 – 1’36″019
16.- Pérez – Cadillac – 61 – 1’40″842
17.- Stroll – Aston Martin – 6 –
