Colapinto finalizó noveno en Bahréin y Russell se quedó con el primer puesto en el arranque de los últimos tests de F1
El piloto argentino completó 60 giros al mando del Alpine A526 en la jornada vespertina del miércole. Russell, Leclerc y Piastri marcaron la punta, mientras Red Bull y Aston Martin sufrieron contratiempos.
El Circuito Internacional de Bahréin volvió a ser el epicentro del mundo de la Fórmula 1. Desde este miércoles y hasta el viernes 20 de febrero, las once escuderías disputan la segunda y definitiva semana de pruebas de pretemporada, el último ensayo general antes de que la temporada 2026 levante el telón el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia en Melbourne.
La actividad en el desierto de Sakhir se desarrolló con los mismos horarios que la semana anterior: dos bloques diarios, el matutino de 4 a 8 y el vespertino de 9 a 13 (hora argentina).
La sesión de la mañana tuvo a Charles Leclerc como protagonista destacado. El monegasco de Ferrari estableció un registro de 1m33s739 después de completar 70 vueltas, colocando al SF-25 en lo más alto de la tabla de tiempos matutina. Detrás suyo se ubicaron Lando Norris (McLaren) y Kimi Antonelli (Mercedes). Alex Albon finalizó cuarto con Williams, mientras que Pierre Gasly cerró su turno de la mañana en quinta posición con un tiempo de 1m35s898 y 61 giros completados para Alpine.
La nota amarga de la mañana la protagonizó Isack Hadjar. El francés, flamante incorporación de Red Bull, apenas pudo dar 13 vueltas debido a trabajos de presión en el circuito que afectaron al RB22.
Por la tarde, el panorama cambió. George Russell tomó la posta en Mercedes y marcó el mejor tiempo global de la jornada con un 1m33s459. Pero lo más destacado del equipo alemán no fue la velocidad, sino la confiabilidad: entre Russell y Antonelli totalizaron 145 vueltas, el registro más alto del día.
Muy cerca del británico se ubicó Oscar Piastri con el McLaren, a apenas diez milésimas de diferencia, confirmando el buen momento del equipo de Woking. Lando Norris finalizó cuarto, delante de Antonelli y de un Hadjar que, al menos, pudo recuperarse parcialmente por la tarde con 53 giros adicionales, alcanzando un total diario de 66 vueltas.
La jornada no fue sencilla para Lewis Hamilton. El siete veces campeón del mundo, perdió aproximadamente una hora y media de la sesión vespertina en el garaje debido a un problema no especificado en su SF-25. Finalmente pudo completar solo 44 vueltas y cerró la tabla de tiempos en sexta posición, detrás de Hadjar, lo siguió Sainz con el Williams.
La gran atención para el público sudamericano estuvo centrada en Franco Colapinto. El piloto argentino, que ya había impresionado en la primera semana de tests, volvió al A526 durante la tanda vespertina del miércoles. Su mejor vuelta fue de 1m35s254, un registro que lo colocó en el noveno puesto de la clasificación combinada, a 1s795 del tiempo de referencia marcado por Russell.
Más allá de la posición, lo importante para Alpine fue la acumulación de datos y experiencia. Colapinto completó 60 vueltas al circuito de Sakhir, sumándose a las 61 que había dado Gasly por la mañana. La escudería francesa acumuló así 121 giros en la primera jornada.
El argentino finalizó apenas nueve milésimas por delante de Gabriel Bortoleto (Audi), quien con su Sauber completó el top diez de la jornada. El día más complicado, sin dudas, lo vivió Aston Martin. La escudería británica ya había tenido problemas con la unidad de potencia durante la mañana, pero la tarde agravó el panorama. Lance Stroll perdió el control del AMR26 en la curva 10 y quedó detenido, provocando una bandera roja. Lo que en principio pareció un error de conducción resultó ser un fallo técnico que mantuvo al equipo otras dos horas sin rodar.
Con apenas 54 vueltas en todo el día, Aston Martin fue la escudería con menor kilometraje. Como dato positivo, el equipo logró mejorar en más de dos segundos su mejor tiempo respecto a la semana pasada, pasando de 1m38s165 a 1m35s974.
En el otro extremo, Cadillac vivió su jornada más discreta desde que arrancó la pretemporada. Sergio Pérez apenas pudo completar 24 vueltas durante la mañana, mientras que Valtteri Bottas sumó 35 por la tarde, cerrando ambos en las últimas posiciones de la tabla de tiempos.
Tras este primer contacto, la actividad en Bahréin continuará este jueves con una jornada clave para el argentino. De acuerdo al cronograma establecido por Alpine, Franco Colapinto manejará durante todo el día: estará en pista tanto en el turno matutino como en el vespertino, acumulando así un valioso tiempo de adaptación.
POS. PILOTO AUTO TIEMPO
1.- George Russell – Mercedes – 1’33.459
2.- Oscar Piastri – McLaren – 1’33.469
3.- Charles Leclerc – Ferrari – 1’33.739
4.- Lando Norris – McLaren – 1’34.052
5.- Kimi Antonelli – Mercedes – 1’34.158
6.- Isack Hadjar – Red Bull – 1’34.260
7.- Lewis Hamilton – Ferrari – 1’34.299
8.- Carlos Sainz – William – 1’35.113
9.- Franco Colapinto – Alpine – 1’35.254
10.- Gabriel Bortoleto – Audi- 1’35.263
11.- Alexander Albon – Williams – 1’35.690
12.- Liam Lawson – Racing Bulls – 1’35.753
13.- Oliver Bearman – Haas – 1’35.778
14.- Pierre Gasly – Alpine – 1’35.898
15.- Lance Stroll – Aston Martin – 1’35.974
16.- Esteban Ocon – Haas – 1’36.418
17.- Fernando Alonso – Aston Martin – 1’36.536
18.- Nico Hulkenberg – Audi – 1’36.741
19.- Arvid Lindblad – Racing Bulls – 1’36.769
20.- Valtteri Bottas – Cadillac – 1’36.798
21.- Sergio Perez – Cadillac – 1’38.191
