La marca anunció que finalizó la producción de motores de combustión en la planta de Munich, que se especializará en la fabricación de sistemas de propulsión eléctricos. El último V8 salió de la línea de montaje el 10 de noviembre. Los motores térmicos seguirán fabricándose en las plantas de Hams Hall (Inglaterra) y Magna Steyr (Austria).
La marca alemana inició la producción en serie de su berlina 100% eléctrica, que comparte la línea de montaje con el Serie 3 y el Serie 4 Grand Coupé. El sistema de propulsión se fabrica en Dingolfing, mientras que el ensamblado final se realiza en la sede central de Munich.
La firma de Munich dio a conocer algunas de las características y operaciones que se realizan en su planta de experimentación, donde además de la construcción de los prototipos, se diseñan y prueban nuevos métodos de producción con las más avanzadas tecnologías que luego se aplicarán en el resto de sus fábricas.
