A pocos meses de su presentación oficial –prevista para el último trimestre de este año-, la segunda generación del SUV de la firma de Ingolstadt fue fotografiado casi sin camuflaje. Estará desarrollado sobre la plataforma MQB, crecerá en dimensiones y adoptará un estilo similar al Q5 y Q7.
La revista británica Autocar señaló que la firma de Ingolstadt ya estaría trabajando en la versión más deportiva y extrema del flamante SUV con aspecto de coupé de la marca, que compartiría la mecánica híbrida del Porsche Panamera S E-Hybrid con 680 CV y 50 km de autonomía 100% eléctrica.
Medios de prensa europeos señalan que la marca francesa ya está trabajando en la quinta generación de su hatchback chico, que estará desarrollado sobre la plataforma modular CMF-B y se destacará por un importante salto tecnológico.
El fundador de la compañía de Silicon Valley adelantó a través de Twitter que su nuevo producto será de tracción integral y tendrá “un torque de locura”, así como varias tomas de 240V para enchufar herramientas. Su llegada se producirá después de la presentación del Model Y.
La firma de Ingolstadt continúa develando lentamente el aspecto de su primer SUV eléctrico. En este caso, difundió una imagen que muestra, entre sombras, el sector frontal. Su presentación se daría recién hacia fin de año.
La marca francesa divulgó un misterioso teaser que muestra el sector frontal de un nuevo producto, que según una fotografía de una unidad camuflada que se filtró a la web, correspondería a un inédito SUV con aspecto de coupé, que se posicionará por encima del Captur. Su presentación está prevista para el Salón de Moscú.
La marca japonesa registró en el INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) el diseño de las piezas que serán modificadas en esta actualización. Según la prensa brasileña, el facelift sería presentado antes del Salón de San Pablo.
La marca del óvalo develó en India el rediseño que próximamente incorporará el Ka –conocido allí como Figo- en nuestra región. Según medios de prensa brasileños, algunas de las novedades de la versión Freestyle se trasladarán también al resto de la gama.
La marca del moño develó ahora algunos detalles del interior de su renovado monovolumen que llegará a nuestro país en los próximos meses. Además de algunos cambios estéticos, incorporará asientos corredizos en la segunda fila.
El monovolumen de la marca del moño recibirá próximamente una actualización en su diseño, así lo refleja la primera imagen oficial difundida por la marca, con cambios que se aprecian principalmente en el sector frontal.
El hatchback chico se renovará por completo, especialmente en el interior, que reflejará un importante salto tecnológico y de diseño. Estará desarrollado sobre la plataforma MQB-A0 del Grupo VW y pasará a fabricarse en España.
A días de su presentación oficial, la firma de Ingolstadt publicó un boceto que anticipa cómo será el sector frontal de su nuevo SUV, de propuesta más deportiva que el Q7 y con aspecto de Coupé.
La variante con estética aventurera o CUV –como lo denomina la marca- del Ka contará con un renovado habitáculo en el que se destacará el sistema multimedia SYNC 3 con cámara de retroceso y una completísima dotación de seguridad, con 6 airbags, control de tracción y estabilidad y asistente al arranque en pendientes.
La marca francesa develó algunos detalles de su próximo producto: será un SUV, estará basado en la plataforma CMP y contará con una variante 100% eléctrica que podría tener una autonomía cercana a los 450 kilómetros.
La firma de Ingolstadt grabó un cortometraje para presentar a su SUV más deportivo, que se convertirá en la nave insignia de la marca y contará con una mecánica híbrida. Semana a semana se divulgará un nuevo capítulo hasta el día anterior a su develación mundial, prevista para el 6 de junio.
La marca norteamericana publicó las primeras imágenes de su renovado todoterreno. Diseño actualizado, pero conservando su esencia tradicional, mayor tecnología, seguridad y motorizaciones más eficientes serán las claves de esta quinta generación.
Así lo confirmó Hinrich Woebcken, CEO de la marca alemana en Norteamérica. Desarrollado sobre la plataforma MQB, continuará fabricándose en la planta mexicana de Puebla. Se espera que ofrezca motorizaciones nafteras TSI de entre 150 y 220 CV, con una inédita versión R-Line y cajas manuales o automáticas.
A través de su cuenta de twitter, la marca de los anillos mostró la silueta de la segunda generación de su Gran Turismo. La presentación mundial del A7 Sportback será este jueves y se espera que incorpore muchas de las innovaciones del A8, así como también su plataforma MLB EVO.
Medios de prensa europeos fotografiaron una unidad casi sin camuflaje que devela el diseño final del nuevo SUV compacto de la marca alemana. Todavía no hay una fecha prevista de lanzamiento.
Estaría desarrollado sobre la plataforma del Captur actual (Clio IV europeo), compartiendo también en la línea de producción en planta española de Valladolid, que recibirá una inversión de 600 millones de euros para su ampliación. Se denominaría Grand Captur y sería presentado en 2019.
La firma estadounidense se prepara para una gran ofensiva de novedosos productos, creados bajo la visión “cero accidentes, cero emisiones y cero congestionamientos”. Dos de ellos serán presentados a principios de 2019.
Se viralizaron varias imágenes que muestran los cambios que recibirán próximamente el sedán –al igual que su hermano hatchback, el Sandero-: nuevo frente y remate trasero para asemejarlos a los nuevos modelos de la marca francesa.
La tercera generación del utilitario de la firma de Stuttgart está en pleno desarrollo y ya se conoció su primera recreación oficial. Adoptará un estilo similar a los últimos modelos presentados por la marca y se producirá en Alemania, Estados Unidos y Argentina.
Se difundieron varias fotos que muestran a la nueva nave insignia entre los SUV de la firma de Ingolstadt, rodando tanto en circuito como en autopista. Su presentación está prevista para 2018, pero podría adelantarse algunos meses.
Estará basada en el concept Santa Cruz y tendrá dos objetivos principales: ingresar a un segmento donde la marca aún no estaba presente y aumentar las ventas en Estados Unidos, el principal mercado al que estará dirigida la flamante pick up.
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