Anticipo: Citroën finalmente develó el interior del nuevo C4 Cactus regional

Sólo un par de días después de que Citroën confirmara la llegada del nuevo C4 Cactus regional para octubre de este año (ver nota), la marca francesa decidió develar uno de los últimos secretos que escondía esta variante desarrollada en Brasil, que si bien mantiene parte de la identidad visual del modelo europeo, cuenta con adaptaciones exclusivas para el Mercosur: el interior.

Justamente, una de las mayores modificaciones con respecto a su par del Viejo Continente se da en el habitáculo, con un tablero de aspecto más convencional y simplificado en varios de sus detalles, que ya no luce tan rupturista como el original, pero que sí refleja la importancia que la firma del doble chevrón le da a la tecnología.

El C4 Cactus regional comparte varios componentes con el C4 Lounge, del que toma su instrumental (100% digital), con una visera con marco cromado que lo recubre en lugar del display del tipo flotante de la serie anterior. Lo mismo sucede en la consola central, que también comparte con el sedán fabricado en El Palomar, como su pantalla táctil de 7 pulgadas con el sistema multimedia que la marca denomina Citroën Connected NAV (con navegador y compatibilidad para Android Auto y Apple CarPlay). Asimismo, el volante es de nuevo diseño y el airbag del acompañante pasa a ubicarse por encima de la guantera en lugar de desplegarse desde el techo.

El comunicado oficial asegura que se trabajó en la aislación acústica del habitáculo y en la reducción de vibraciones, a fin de brindar un mayor confort a bordo. Vale recordar que otro cambio significativo con respecto al europeo es que las ventanillas traseras se podrán bajar, recurriendo a un sistema convencional en lugar del tipo basculante.

En el exterior, tal como ya venimos anticipando en notas anteriores, se destaca el sector frontal, que fue rediseñado por completo, aunque mantiene el grupo óptico dividido en dos niveles, con una toma de aire algo más pequeña, junto con protecciones de plástico en la parte inferior del paragolpes.

En los laterales luce superficies más limpias, con una reducción de los famosos “Airbumps”, que ahora estarán ubicados sólo en el sector inferior de las puertas, acompañando a los pasarruedas y zócalos y nuevo diseño para las llantas de aleación de 17” con neumáticos de uso mixto.

De esta manera, mientras que en el Viejo Continente, la estrategia de Citroën con el C4 Cactus fue acercarlo más hacia los hatchbacks medianos tradicionales -aunque con una estética de crossover- en la región seguirá apostando por un perfil SUV.

Mecánicamente ya fue confirmada la motorización naftera 1.6 THP de 165 CV asociada a una transmisión automática de 6 marchas en reemplazo de la actual 1.2 PureTech. También podría incorporar el conocido propulsor 1.6 VTi de 115 CV para las versiones de entrada de gama.