May 3, 2010
Test Drive Nuevo Volkswagen Fox
La empresa Volkswgen realizó una renovación importante en el Volkswagen Fox, vehículo que tuvo sus origenes por julio del 2004 con una buena aceptación del mercado y que fuera desarrollado con la premisa del diseño alrededor del pasajero, combinando funcionabilidad, espacio interior y diseño.
A un golpe de vista el Nuevo Volkswagen Fox sorprende con una linea más agresiva y con la nueva tendencia de la marca en cuanto a su frontal. En nuestro caso tomamos contacto con el Nuevo Volkswagen Fox 1.6 Comfortline en color blanco cristal.
Diseño Exterior
El Volkswagen Fox se destacó desde sus principios por sus grandes areas vidriadas y con un diseño exterior cuidado con dimensiones de 3.823 mm de largo, 1.641 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.465mm.
Su diseño refleja modernidad con los cambios realizados, las lineas generales de la carrocería no sufrieron cambios pero sí modificaciones importantes en el frente: las ópticas de doble faro de nuevo diseño ennegrecidas y con lentes de policarbonato, con la luz intermitente incorporada en la parte inferior, que junto a la nueva parrilla (más angosta) en negro brillante con filtro antipolen incorporado y la grilla en la parte inferior del nuevo paragolpes le da una visión agresiva y deportiva, como los actuales modelos europeos de la marca.
La linea lateral en forma de cuña junto a las molduras pintadas en el color de la carrocería (de serie) le brindan una apariencia de linea de cintura más alta.
Posee llantas de aleación de 15 pulgadas (de serie) y 10 rayos con 5 bulones de sujeción y tapitas plásticas que ocultan los mismos, calzadas con neumáticos de 195/55 R-15.
En la parte trasera se observan las ópticas de nuevo diseño con luz antiniebla incorporado, hacia ambos lados del portón central el que no sufrió cambios. Sobre el portón se destaca el alerón con tercera luz de stop.
El nuevo paragolpes integramente pintado en el color de la carrocería posee un alojamiento de patente con lineas más rectas; en la parte inferior los plasticos reflectantes denominados comunmente ojos de gato y más abajo sobre la derecha se encuentra ubicado el gancho de remolque.
Diseño interior
Si bien la parte exterior del Fox se vio realzada sobre todo por los cambios realizados en el frente, el aspecto que más resalta al Nuevo Volkswagen Fox es el interior totalmente rediseñado y renovado.
Èl Nuevo Volkswagen Fox está homologado para transportar a cinco ocupantes con buen acceso al interior a las plazas delanteras y traseras. Los elementos en el interior fueron elegidos con materiales de muy buena calidad y terminación, brindando a los pasajeros de las plazas delanteras confort y bienestar.
El puesto de conducción es elevado, aunque tiene la posibilidad de regularse la altura de la butaca, que junto a la regulación de la altura y profundidad del volante es posible encontrar una posición adecuada para el conductor.
Posee una buena visión desde el interior con espejos exteriores de generoso tamaño los cuales son rebatibles y poseen ajuste manual.
Las plazas traseras tienen la posibilidad de albergar a tres ocupantes, aunque al tercer pasajero se le ve dificultada su comodidad debido a la tunelera central. Posee solo dos apoyacabezas y el tercer pasajero solo cinturon de seguridad de cintura.
Para destacar su habitabilidad interior ya que como se ve en la foto nuestro colaborador Jose Luis de 1,87 metros de altura se ubicaba comodamente en ambas plazas.
Las plazas traseras de la versión comfort son rebatibles en forma integral y no bipartido como ocurre con las otras versiones.
La capacidad del baúl es de 260 dm2 y en la parte interna del baúl debajo de la alfombra se aloja la rueda de auxilio de igual medida que las permanentes, siendo la llanta de chapa y albergando en el interior de la misma un molde con el crique y la llave para retirar los bulones.
Otro de los puntos que caracterizaban al Volkswagen Fox eran la cantidad de compartimentos y este modelo no es la excepción. Desde cajoneras debajo de las butacas delanteras, posavasos y revisteros en las puertas y redes en los laterales del baúl entre otros.
El diseño del tablero es el cambio de mayor envergadura que le cayó más que bien, diría excelente, por la estética, por los materiales, por el diseño y calidad de terminación. Nuevo plancha de tablero, nuevo instrumental que luego ampliaremos en particular, nuevo volante con comando satelital para la radio y telefonía, nuevas toberas de salida de aire, equipo de audio, guantera cerrada, etcetera, como conclusión este item Excelente y con mayúsculas.
Instrumental
Como dijimos el instrumental es otro de los cambios que el público solicitaba y Volkswagen cumplió. Un tablero moderno que equipa incluso a los modelos de más alta gama de la marca, con dos cuadrantes circulares de mayor tamaño con el cuentavueltas a la izquierda y el velocímetro a la derecha y en su interior dos instrumentos de menor tamaño en la parte inferior marcando la temperatura y el nivel de combustible respectivamente. Entre ambos intrumentos de mayor tamaño se sitúa un cluster que permite visualizar el reloj, la computadora de abordo, temperatura exterior, kilometraje parcial y total.
En cuanto a la visualización nocturna la marca ya nos tiene acostumbrado con el buen gusto en la iluminación en color azul para el fondo y la agujas en rojo pudiendo variar la intensidad del mismo con un interruptor que se sitúa en la parte inferior del panel.
Equipamiento
El equipamiento del Nuevo Volkswagen Fox está dispuesto para brindar confort y buena sensación de manejo. Recordemos que la versión testeada por 16 Válvulas es la Comfortline siendo la de menor nivel de equipamiento.
Cuenta con aire acondicionado, asiento trasero enterizo abatible, computadora de abordo, dirección asistida, filtro antipolen, radio con CD-MP3 y Bluetooth, con alojamiento para tarjeta SD Card y USB, limpialuneta, luneta térmica, regulación de columna de dirección en altura y profundidad, butaca del conductor regulable en altura, alerón trasero, volante con ajuste de altura de profundidad y multifunción.
Seguridad
El Nuevo Volkswagen Fox se comercializa en cuatro niveles según su equipamiento: Conforline, Confortline Pack, Trendline y Highline, siendo nuestro vehículo de contacto el menos equipado y este item de seguridad es el que más le duele, aunque el sistema ABS se encuentra como opcional.
Posee cinturones inerciales delanteros de tres puntos regulables en altura, dos cinturones traseros de tres puntos laterales y un central abdominal, inmovilizador electrónico y tercera luz de stop.
Suspensión, Frenos y Comportamiento
La suspensión delantera es independiente tipo Mc Pherson, amortiguadores telescópicos de doble acción, resorte helicoidales y barra estabilizadora y la trasera es independiente con brazos longitudinales y amortiguadores telescópico.
Posee frenos a discos en la parte delantera y a tambor en la trasera con servofreno y válvula reguladora de presión.
El comportamiento fue satisfactorio, con una conducción agil en ciudad aunque un tanto durito en el empedrado, pero al salir a la ruta esa dureza se transforma en seguridad para realizar doblajes exigidos.
El frenaje del Fox en condiciones extremas resulto adecuado, que si le sumáramos el ABS nos sacaría el problema de frenar en zonas de baja adherencia.
Motor y Transmisión
El motor es el conocido por todos los usuarios de la marca, el 1.6 de 1598 cm3 con 101 CV, un motor fiable con buena aceleración (10,5 segundos de 0 a 100 km/hora) y velocidad final (176 km/hora), brindando una excelente relación entre potencia, torque y consumo, diría que hasta le sobra motor para este modelo.
El motor combinado con la caja modelo MQ200 de 5 velocidades es precisa, confiable y silenciosa, brindándole elasticidad y respuestas a baja revoluciones, como dijimos con buena agilidad en ciudad y consumo siendo de 7 litros/100 km en ruta, 9,2 litros/100 km en ciudad y 8,2 litros/100km en conducción mixta que sumado a la capacidad del tanque de combustible de 50 litros ofrece una buena autonomía.
Conclusiones
La estética del auto cambió mucho con su nuevo frontal, faros, parrilla, grilla inferior, paragolpes, como los modelos de la marca que se comercializan en Europa, llámese Scirocco, Polo, Golf, sumado a las llantas de aleación que le dan un aire muy aractivo y deportivo.
El modelo que tomamos contacto era de color blanco cristal, realizando un buen contraste con los plásticos negros de la parrilla, la grilla del paragolpes y los faros con fondo oscuro, notando que a su paso llamaba bastante la atención de los peatones y de algún conductor que miraba de reojo en los semáforos.
El interior es lo mejor, con un cambio notable en toda la plancha, con elementos de buen gusto y calidad, que sumado al cambio del volante y el tablero de instrumentos, lo pone al tope en su segmento.
El motor y caja se encuentran ya probados en otros modelos de la marca imponiendo confiabilidad y excelente respuesta.
El tema seguridad es el punto más flojo de esta versión, pero recordemos que es el modelo entrante de la gama Fox por lo que hay versiones para todos los bolsillos, desde este Comfortline hasta el más equipado que incluye airbags, ABS, etc.
Algunos detalles que observamos en este modelo es la falta del apoyacabezas para el pasajero central y el correspondiente cinturón inercial de tres puntos, iluminación del espejo de cortesía para el acompañante, cerradura en la guantera y la apertura de la tapa de baúl que se debe realizar con la llave de contacto.
El precio del Nuevo Volkswagen Fox versión Confortline es de $57.810 con una garantía de 1 año.
Finalizando con este Test quisimos mostrarles los cambios mas importantes que se realizaron con respecto al modelo del Volkswagen Fox anterior.
El frente sufrio cambios destacados que realzan al Nuevo Volkswagen Fox.
De lo mas destacado el cambio realizado en la plancha del tablero y volante.
El panel de instrumentos es otro de los cambios fuerte que favorecieron al Nuevo Volkswagen Fox.
Una vista de la parte trasera con los cambios en paragolpes y ópticas.
Diferencias entre las llantas del modelo anterior y el nuevo.
Otros autos con caracteristicas similares:
- Test Drive Volkswagen Tiguan 2.0 TDI
- Video Clip Volkswagen Tiguan
- Verano Volkswagen 2008
- Video Fabricacion Ford Focus
- Nuevo Citroen Berlingo – Test Drive
Escrito por Daniel Panzera · En la categoria Test Drive, VolksWagen
Comentarios
128 Comentarios to “Test Drive Nuevo Volkswagen Fox”
¿Algo para decir?
Me parece muy bueno la verdad y algo escucharon aparentemente porque el tablero era un desastre la verdad, puntos negativos (muy negativos a mi gusto) el motor viejo que consume demasiado y la seguridad bastante floja para un auto que vale mas de 15000 U$S.
hay un error en el consumo, están dos veces los de ciudad. Muy buen informe
Muy buen rediseño.-
Al fin hicieron un cambio razonable, pero no del todo, el auto realmente me gusta y destaco la calidad del interior, pero sigue con ese motor que es bastante gastador y encima viene con 8 vlavulas. Pero mejoro mucho y se merecia esa mejora.
Estaba dos veces la palabra ciudad, correjido gracias.
Es demasiado grande la publicidad de la berlingo, no hace que me guste mas. Al contrario, me enoja con citroen y con 16 válvulas.
Es impresionante!!!! Con respecto al comentario del consumo, si hablar de que yo hago en ciudad 9km por litro, eso les parece que consume mucho?muchachos, este consume mucho, el agile tiene motor muy chico…. siempre hay un reclamo. DIFRUTEN!!!!!
Para mi gusto el interior es bueno y funcional pero el diseño exterior me parece bastante mal, muy flojo y simple, no impreciona en lo minimo.
Increible que no traiga levantavidrios en las puertas delanteras por lo menos
Excelente nota!! Y precioso el nuevo diseño! Una lastima que no implementen el 1.6 16v que trae o traia el Palio, para disminuir el consumo!
muy buen test, la verdad los felicito…
la fox no es de mi agrado personal. la verdad,
Muy bueno el test como todos pero lo que sobre todo me gusto es la pequeña comparacion con el fox anterior, Lo que no entiendo de volkwagen para que hacen un velocimetro que marca hasta 240 si el auto no llega a 180.
Saludos..
Excelente nota, muy complacido por lo expuesto con claridad y objetividad.
Muchas Gracias
No puedo creer que a esta altura todavia sigan fabricando autos con levantavidrios manual. Eso es abaratar costos por todos lados, menos en el precio, claro.
Me encanta, muy lindo en color blanco
Muy buen informe y por sobre todo la comparacion de las fotos entre el modelo viejo y el nuevo. El panel de instrumento era lo fundamental que tenian que cambiar y lo hicieron. Las opticas oscurecidas es otro buen detalle y en lo que respecta al motor es lo necesario a la hora de andar en Ruta y tener que efectuar el sobrepaso. Que me vienen con esos motorcitos de 1.0 o 1.2 que safan en ciudad pero en Ruta trabajan forzados. Mantiene ese estilo deportivo y por sobre todo para mi que mido 1.87 me siento muy como en el interior a pesar que visto desde el experior parece chico cosa que no me pasa con el Gol Trend o el Polo. En lo que respecta al precio puede ser que est un poco inflado a comparacion de otros modelos equivalentes, pero vale la pena. Saludos !!
estoy de acuerdo, muchachos no hay nada que les venga bien, comprense un vento o un passat el fox es un auto muy bueno, y esta 10 puntos mejor que el modelo anterior, que esta muy bueno tambien, para el que se lo pude comprar que lo disfrute y punto.
LA VERDAD Q SI MUY BUEN INFORME!! Y ME EMPEZO A GUSTAR EL FOX!! ESTA EN MI LISTA DE COMPRA AHORA… LO Q ME GUSTARIA MUCHACHOS 16 VALVULAS ES Q HAGAN UN INFORME IGUALITO PARA LA SAVIERO NUEVA YA Q HE LEIDO MUCHAS QUEJAS DE ESE MODELO AL RESPECTO QUIERO SACAR TODAS MIS DUDAS Q PRONTO ESTARE POR COMPRARME UNA CABIAN EXTENDIA MUCHAS GRACIAS DESDE YA SALUDOS DE RIO GALLEGOS
DE A POCO VOLKSWAGEN VA SACANDO NUEVOS MODELOS COMO LA GENTE, Y LO VOY A DECIR SIEMPRE, EN AUTOS SON GENIALES, PERO PARA COMPETIR CON PICK UP COMO LA AMAROK, MEJOR NO.
FELICITACIONES POR ESTE NUEVO MODELO DEL FOX, ESTA MUY BONITO Y SOBRE TODO POR LOS CAMBIOS TANTO EXTERIORES , COMO INTERIORES.
HASTA CUANDO EL MISMO MOTOR 1.6????
VW no piensa invertir en desarrollar nuevos motores para el mercosur?
ya se quedaron sin una opción diesel, y siguen dandole rosca a este motor recontraamortizado. para cambiar plastiquitos si hay dinero pero para desarrollo nada de nada.
Hola, muy buen informe, soy propietario de un fox 06 estoy realmente encantado con todo el auto lo tengo de 0km y realmente le faltaba tablero, el resto excelente. el motor que tengo yo es el que salio de brasil y es el mas consumidor pero cuando estas en la ruta y queres pasar a lguien exigido te das cuenta que vale la pena que coma un poco mas. igualmente me dijeron que desde que lo hacen aca en argentina ya gasta un poco menos, es un motor que anda tranquilo a 140-150 y a esa velocidad te como 10lts cada 100kmts.amigos al que le gusta comprelo que no lo va a defraudas, exelente desicion.
Muy bueno el informe,Daniel. De lo mejor que encontré, y eso que leí varios por que elauto megusta y mucho.Me sirvió para decidirme. Gracias. Saludos
Muy buen informe, claro en todos los aspectos. Muy buen auto el nuevo FOX
Quisiera decir a la gente que realiza ciertos comentarios sin saber o tener conocimiento sobre cosas basicas, a saber: produccion, mercado, modelos, gama, costos – beneficio, ventas, entre otros, sin agregar mayores aspectos de comercializacion, que se asesoren al respecto.
De acuerdo y apoyo el comentario de juan cruz.
realmente es hermoso,el modelo anterior por fuera no era feo,pero el tablero,(siempre lo dije ,desde un principio)parece de un auto de los clasicos del 50 (horrible),realmente habria que ver que tienen EN LA CABEZA los ingenieros de VW ,PARA LARGAR A LA CALLE UN COCHE CON SEMEJANTE BASURA DE TABLERO,QUE TIRA ABAJO UN AUTO TAN PRECIOSO ,HABRIA QUE VERLO EN LA CALLE,PERO ME PARECE QUE TENDRIAN QUE BAJAR UN POCO LA SUSPENSION TRASERA,ME PARECE UN POCO ALTO ,POR LO MENOS EN EL ANTERIOR ,
Muy bueno el cambio felicito a la gente de volkswagen y a la de 16 valvulas por este exelente test!!!!!!!!!!!
Hablando del auto me parecio muy favorable el cambio pero demasiado el precio teniendo en cuenta qe no tiene levantavidrios ni ABS ni AIRBAGS
Saludos federico
muy lindo el nuevo fox, pero el motor debería tener 16 valvulas o un motor 1.8 tal vez.- Se nota mas en el surán, le falta motor a este,…. para cuando el nuevo suran con un poco mas de potencia y aceleración
Muy buen informe de 16 valvulas. Los felicito, y la comparación con el modelo anterior, excelente. Uno puede de esta manera hacer una comparación gráfica de lo cambios, sin tener que ir a googlear imagenes del Fox anterior. Saludos!
La nueva Suran se estará presentando aproximadamente para el 15 de Junio
NUEVO??????????????? NUEVO QUE MALA COSTUMBRE NUEVO ES ALGO QUE JAMAS SE USO O SE VIO ESTE DINOSAURIO MECANICO . LE CAMBIAN DOS ESTUPIDECES Y CARADURAS LE LLAMAN NUEVO DEJEN DE JODER SEÑORES POR FAVOR . N U E V O es otra visiten el diccionario
hermoso cambio para el fox el anterior un espato lo odiaba pero a est me agrado quedo mucho mas lindo pero abria que ver si es estable por que el anterior ir a 120 era un suicidio
Lindo reestyling, pero por las prestaciones y confort, parece muy alto el precio. El informe excelente.
Saludos!
hola gente bueno quiero compartir mi alegria con ustedes, hace 20 dias me entregaron mi fox 2010, la version tredline que viene con todo menos techo y ABS que bueno eran importantes pero no llegaba con la plata y no queria esperar mas, es de color negro y les comento ke es exelente el andar es armonioso quizas un poco duro a la hora de agarrar lomas de burro mas si te comes alguna que otra jeje, pero es completisimo en cuanto a accesorios si alguien piensa en comprarlo no lo duden yo estuve hasta ultimo momento dudando por el 207 compact y doy fe ke tome la mejor desicion, un abrazo y muy buena informacion.
Hernan te felicito por tu conpra pero a la hora de gustos no hay nada escrito a mi criterio el 207 es mucho mas auto que este no digo que no sea lindo el fox pero el 207 es un autaso!!! ja y te recomiendo que tengas cuidado con las lomas de burro por que asi no te va a durar mucho tu auto nuevo je que lo disfrutes y sea todo lo que esperas de el
exelente auto. no consume nada de combustible. nosotros tenemos un fox 2010 y ayer compramos un cross tambien 2010 y el fox puedo decir que es muy economico, si asi no lo fuera no tendria sentido comprar un vehiculo agil y llenarle el tanque 2 veces a la semana.En cuanto al consumo a mi me da 13,2 en ruta, 10 en ciudad y un promedio de 11,6.
juan quien te ayuda a empujar ? jajajajajajaja dejate …….por favor si consume eso es un 3cv te confundiste de auto . si te jode el consumo de tu auto. comprate un trend ponele gas y solucion .
PARA JUAN :
A QUE NUMERO DE INTERNO DE VW , TE LLAMO PARA HABLAR CON VOS.
Y TE PAGAN PARA QUE ESCRIBAS ACA !!!
ANDA A LABURAR Y DEJA DE DECIR PAVADAS…
TENES UN FOX Y AHORA TE COMPRAS UN CROSS FOX.
INCREIBLE TUS COMENTARIOS.
NADIE SE EQUIVOCA DOS VECES CON EL MISMO MOTOR
DECI VERDADES Y NO TONTAS MENTIRAS .
Tengo un Fox 2004 5 puertas Highline (la versión más equipada) y estoy muy contento con el auto, aunque sus puntos más flojos son el consumo elevado, la pobre insonorización y la baja calidad de los materiales y terminaciones del interior. Aunque en los modelos 2008 y más nuevos cambiaron la relación de caja, el filtro de aire y algunos otros ajustes para reducir el consumo, 7 L/100 km aún es mucho (aclaren que esto se mide a 90 km/h!!) comparado con autos equipados con motores más modernos de 16 válvulas.
Otra cosa que no tiene sentido (pero obedece a lo inmaduros que somos los consumidores del Mercosur) es que las versiones base abaraten costos en equipamiento de seguridad (ABS, airbags, etc.) pero sí tengan un muy buen stereo, llantas de aleación y cubiertas de perfil bajo. Sería más lógico que la versión base traiga llantas de chapa y cubiertas 185 75 R14 y el ahorro lo vuelquen a mejorar la seguridad de los pasajeros (como el Fox que se vende en Europa)
Aún así, estoy tan conforme con mi viejo Fox que compraría este auto o el nuevo Suran.
ME GUSTABA MAS EL MODELO ANTERIOR…………………………………
Tengo un Fox modelo confortline 2006 y a partir que comence a hechar nafta premiun bajo el consumo, los motores estan hechos para el combustible que les correponde, y sobre la velicodad final les aseguro que da los 180 y prueba de eso son varios que se quedaron mirando de atras, es el auto que mejores satisfacciones me dio hasta la fecha y tube varios 0 Km , viaje a Bariloche , llevandolo todo el viaje 160, 170 y se mosquio, la posicion de manejo insuperable mido 1.80, que mas se le puede pedir a un auto de este segmento, si lo cambio es por otro FOX
MUY LINDO EL REESTYLING TIPO POLO EUROPEO, SERIA BUENO QUE ACOMODEN LOS PRECIOS PARA ABAJO, ESTA UN POCO CARO, SALUDOS
muy bueno el informe !!! Para mi la version base deberia ser la Confortline pack, no puede ser que por ese precio no tenga cierre centralizado y alza cristales…
Un desastre que tantas versiones vengan sin ABS, estamos en el siglo XXI !
El CrossFox peor todavia ya que vuelca que da calambre.
Mal VW. Mucha gente va a morir en las rutas por estos autos inseguros.
YO TENGO UN FOX SPORT COLOR NEGRO , LO TENGO EN VENTA PORQ KIERO EL NUEVO DEJO MI NUMERO 03469491342
Tengo uno modelo 2007 con 40.000kms. Mucho consumo e imposible sacarle los ruidos plásticos, chaperio, etc. Además cuando me lo entregaron 0km estaba roto el marcador de combustible. Lo reclamé durante 1 año sin obtener respuesta hasta que me dijeron: 1)Se venció la garantía. 2) Ese repuesto no se consigue, comprelo en un desarmadero. Eso hice. Además en la agencia me dijeron: no lo traiga mas por los ruidos, si no le gusta, cambielo. Todos los VW hacen ruidos. Piensen los que vayan a comprar un VW!!!!! Ojalá que este comentario lo lea Ronny Frost y me conteste.
hace una smana me compre el nuevo fox 3 puertas la verdad un sueño amplio,sereno. si pueden comprarlo no lo duden gente de vw los felicito.saludos
me meti en el plan volxwagen del fox comfortline y ahora estoy en duda con elegir fox o gol trend.es la primera vez que compro un auto ,por favor el que pueda ayudarme a elegir,cual es la diferencia entre esos dos.si me dan una mano se los agradezco .exelente la pagina.un abrazo
Me parece muy buen auto para su precio. Volkswagen siempre me gustó por oferecer un gama muy amplia de modelos, que va desde el Gol que cuesta 40 mil pesos, hasta el Phaeton que cuesta 150 mil dólares. Yo tengo un Volkswagen Vento FSI Elegance DSG, y estoy muy conforme con él. Ya sé que es muy diferente al Fox, pero yo por ejemplo que primer auto que tuve fue un Volkswagen Gol 91, y ahora hace dos meses me compré el Vento que tanto quería. Sigan adelante los que son más jóvenes, que tal vez algún día se compran un Vento como el mío.
no tiene levanta cristales delanteros nada que mal tiene volante multifunsion y no levanta cristales y el crossfox tampoco una verguenza
Es una verguenza que el estado todavia deje que se comercializen autos q no traigan ABS ni Airbags de serie, y es una verguenza para VW q a estas alturas no traigan equipamientos basicos como levanta-vidrios.
La notra muy buena, pero me parece un poco comercial.
Saludos !!
hola amigos de 16 valvulas, yo tengo una gran duda que es…q me conviene mas comprarme un voyage, un fox 2010 o un trend?? estamos hablando de los 3 modelos con la gama mas alta de produccion q creo q es el Highline…abrazo espero su respuesta..
Facundo.
No solo pasa por el precio, pasa por el gusto, por el uso que le vas a dar, por la cantidad de persona que transportaras, si realizaras viajes por la capacidad del baúl.
El fox es un poco mas angosto y el trend un poco mas ancho, el Fox un tanto mas alto.
que neumaticos trae el nuevo fox 2010? Pregunto por que de ahi seguro viene la comodidad de manejo y el andar sereno.Gracias
No se como se puede hablar que pueden llevar tres personas atras si no tiene apoyacabezas. Lo del airbag ya tendria que ser ley, por el mismo precio un 206 2008 tiene 2.Mas que bienvenido, totalmente necesario el cambio en el tablero. No me cierra el restyling sigue siendo viejo aunque es ya conocida la sobriedad de VW. Quedara para el 2012 mejorar el motor y seguridad. Si me lo regalan lo acepto…
Me lo compré esta semana, ya hice los papeles y me lo entregan dentro de 10 días. No puedo más! Qué impaciencia! Alguien tiene un buen psicólogo para tratar el temita? jaja
Saludos!
los ww de esta gama,son formidables…pero eso si..!!!,si tenés mas de 60 años comprate el Fox,para entrar y salir reulta mucho mas cómodo.-Suerte.-
Es un vehiculo lindo, pero demasiado berreta y ordianrio para el precio, y lo peor, al bajar el asiento trasero, el dedo se te traba en el gancho y te lo sacas completo, VW tiene varios juicios por este tema, y el peor defecto de este auto, el cual atenta contra nuestras vidas, anularon la cuna de motor, pijoteando dos fierritos, que sucede al sujetar los tacos de motor al chasis y no a la cuna?, cuando chocas de frente contra algo u otro auto, el efecto que produce la cuna es que el motor caiga y pase para atras por debajo del asiento del conductor, sin lastimarlo, sin cuna, es el caso de la FOX asesina, el motor te corta al medio como una gillotina, o sea, no cae, se te viene encima y te mata, para mi, el FOX es lo peor que VW haya echo jamas, seguridad CERO, bueno, eso es lo que yo se, pero a la hora de comprar decidan ustedes y espero que esta data les sirva, saludos a todos
Pedro
hola gente les hago una consulta estoy por que me entreguen el nuevo FOX y tengo dudas en la eleccion del color !! ya se que es personal pero a ustedes que les parece acorde el diseño del auto y el tema de la limpiesa ?
Hola diego, yo tmb estoy decidiendo color, me parece que me voy al rojo y como segunda opcion gris claro, son los que mejor le quedan el color, el rojo 3 puertas con vidrios polarizados es un sueño!
elegi un color invisible se deja de fabricar sera reemplazado por el luupo
El rojo de Volkswagen es hermoso, yo me compré el rojo 5 puertas hace una semana, es muy brilloso como para ponerle vidrios de color negro, a mi me encanta sin polarizar, le da tun toque de delicadesa distinto. Son gustos. Pero no lo polarizaría ni loco.
El auto es hermoso, recomendable, pero recomiendo NO COMPRAR EN GUIDO GUIDI.
Martin, porque decis de no comprar en guido guidi? yo esoty por comprarme un fox y queria comprarlo ahi? que pasó tenes una mala experiencia?
Mi experiencia con Guido Guidi fue, y sigue siendo, de lo peor. No me cumplieron con los tiempos. Y comunicarse con ellos se me hizo prácticamente imposible. Cuando me entregaron el auto me citaron a las 12:00. Fui puntualmente y el auto no estaba listo. Tuve que ir otra vez a las 5 de la tarde, pidiendo permiso y quedando mal en mi trabajo. Compré el Fox más base y le agregue el pack eléctrico (cierre, levantavidrios y alarma). Oh sorpresa! El cierre viene sin la tecla para abrir y cerrar las puertas! Me dicen que viene así de fábrica, solo conectado a la alarma. Estoy haciendo un poquito de quilombo, primero me dijeron que poner esa tecla sale $500, y ahora me dicen que me la dejan al costo $200. Siendo que ya pagué $3400 por el pack eléctrico.
Mi experiencia, un desastre!
Ojalá tengas suerte Tamara, pero si no te va muy bien, yo te avise!
Saludos
Me olvidé de decirte. El auto me lo entregaron todo sucio, lleno de cablecitos cortados en el piso de que estuvieron trabajando con el levantavidrios, cierre y alarma.
LA VERDAD DE LA MILONGA, EL NEGRO LE SIENTA BIEN !!! NEGRO, POLARIZADO Y LLANTAS NEGRAS BRILLANTES CON UN DELICADO DETALLE EN ROJO SERIA JAMON DEL MEDIO.-
Tamara, pasame un mail y te explico. No puedo explicarte por acá, me saca los comentarios el moderador, y está bien que así sea.
estoy en duda con respecto a la compra del fox o el voyage, por la situacion de estabilidad y seguridad, aparte quiero saber si el fox puede solicitarse con motor diesel, gracias
me compre un fox 2006 conforline, manejaba en la ruta y lo siento con un poco de ruido, marca mucho el asfalto, me pueden decir como puedo evitarlo.
cambiando los neumaticos?????
Hola german, cambia de auto, te compraste un vehiculo duro e inestable, vw no se caracteriza justamente por el andar y confort, saludos
LOS VW SUELEN SER VEHICULOS ALGO DUROS PERO NO INESTABLES.- PEDRO, ME PARECE QUE ESTAS TIRANDOLE MUY MALA ONDA A GERMAN.- EL TIPO ACABA DE COMPRARSE UN AUTO Y VOS LE DECIS QUE LO CAMBIE…MMMM; MUCHA MALA LECHE VIEJO.-
hola dany, perdon por mi sinceridad un tanto chocante, pero cuando algo no me gusta lo digo, y de ese auto todavia no escuche ni un solo comentario bueno, de gente que lo usa, de mecanicos, de casi todos escucho malas experiencias con ese auto, nada mas, yo, no me lo compro ni ahi, no es mala leche, es cuidar mi vida, lee el comentario que puse mas arriba, VW tiene varios juicios por esta lata, saludos
Hola Pedro, yo soy usuario de un fox y el auto me encanta. Qué orgullo ser el primero que escuches, o que leas…!!!
Es una verguenza que el estado todavia deje que se comercializen autos que no traigan ABS ni Airbags de fabrica, y es una verguenza para VW que a estas alturas sigan sin la traba de la columna de direccion en toda la gama del fox – suran.
La otra es que sigan con esos motores de 8 valvulas, sin turbo, un fiat siena tiene mas motores y mas economicos que este y lo que es peor en menos cilindrada a misma potencia y mas agiles.
Yo tengo una suran hightline 2007 y se nota la falta de potencia en ruta y otro punto es la relacion de caja, parece que fue hecha solamente para andar en caminos de montaña y no en ruta, la 5 velocidad esta mal relacionada, lastima que la del gol ´98 no le va, 160 kms/h a 4000 rpm y un super resto para sobrepaso, este motor se va en vueltas, 1500 rpm mas para llegar a esa velocidad y 0 de sobrepaso.
Otro punto es que lo han equipado con ABS sin ESP, y en circunstancias de manejo esto seria de gran ayuda a la seguridad, entre 120 a 140Kms/h es inmanejable en curvas.
La notra muy buena, pero me parece un poco comercial; costo – beneficio muy mal equilibrados.
Saludos !!!!!!!!
La verdad necesitaba esclarecerme un poco, porque no me decido entre un crossfox o un chevrolet agile, por favor los expertos me ayudan? es cierto que la cross fox vuelca?
EL FOX toda la vida es un fierro muy bueno auto ,tendria que mejor la parte de los tableros y poco mas fuerte la butacas ,el consumo es muy elevado pero no me quejo .
Quien no le gusta el auto….que cambie de modelo y marca, y asunto solucionado. La nota muy buena.
Saludos!!
La potencia del motor Agile 1.4 92cv y fox 1.6 101 cv, es practicamente la misma, lo que tiene a favor el agile LZ es que viene muy equipado, comparalo entrando a la pagina, trae de todo.
VW sigue mejorando, ofreciendo “novedades” con un motor obsoleto y un lavado de cara. Después critican a las demás marcas ¡innová que me gusta!
Hola, alguien sabe si mejora mucho con un chip y escape???
desde ya muchas gracias!!
pobre la relacion calidad costo y prestaciones. es inseguro, tiene mala calidad de materiales, consumo alto y es caro e inestable en curvas. siguen dandonos autos de porqueria en argentina. prefiero que sea mas caro pero que valga la pena. siempre te sacan seguridad en argentina.
Hola, despueés de leer todos los comentarios sobre el Auto VW Fox ,estoy desesperada ya que estoy a punto de comprarme un Fox tredline, aconsejenme por favor!!! tiene mucho consumo de conbustible? (en ciudad) no es seguro en caso de accidente? alquien que lea y tenga conocimientos ciertos aconséjeme por favor ya que en las concesionarios no dicen estas cosas tan importantes.
Hola Ana, por esa plata comprate un Citroen C3 HDI 1.4, tiene potencia, mucha mas estabilidad y buena terminacion que el fox, es mas estable, mas seguro, tiene mejor andar, Citroen se caracteriza por la serenidad al andar y el consumo economico, el hdi 1.4 solo gasta 3,5 litros de gasoil en los 100km, olvidate de este cancer inestable e inseguro, comprate un C3, saludos
Me gusta el diseño del nuevo FOX pienso que sera mi proximo auto espero que las nuevas versiones vengan con gps de forma nativa, y la rueda de auxilio que no se encunetre a la vista. espero que tomen mis consejos
Marcelo ni sueñes que venga con GPS, y la rueda de auxilio en el Fox viene adentro del baul con llanta de chapa y la misma medida y marca que los otras cuatro. Yo tengo un Confortline Pack desde el Martes, vengo de un Golf GL que todavia lo tengo y tiene casi las mismas comodidades que este. Excelente andar, la única contra es su despeje y la demora del acelerador electrónico.
Averigue mucho antes de comprarlo y la verdad me quedo con este Volkswagen!
Para los que hablan del precio, cuanto pretenden que valga un auto, en el año 1995 un corsa 1.4 con aire y levantavidrios y DH nada mas, un interior de pobrisima calidad y llantas de acero, salia 17.000 USD, y este auto vale 14.000 USD.
Otra cosa, el fox nunca fue y no esta pensado para ser un auto barato. El que lo compra sabe lo que compra, ese es el problema del mercado argentino. Que la gente no sabe lo que compra, sino que lo compra porque le gusta el asiento, la radio, el espejito. Un auto es otra cosa. Tenia un fox sportline, choque fuerte y no me hice nada de nada, eso es lo que se paga pero uno no lo ve si se fija en la comodidad del asiento, el espejito y demas.
Adios y Saludos.
Lenadro, milagro que no te hiciste nada, si me decis que fue en un Bora vaya y pase, pero si no te hiciste nada en un Fox tenes un dios y todas las virgenes aparte, suertudooooo……….
Que suerte tengo??, por ahi tiene que ver con elegir bien el auto que uno compra, saludos. Y por favor basta de hablar que los autos son caros y todo eso, despues terminan comprando autos por 500 pesos por mes en un shopping como si comprasen una heladera, por eso esta lleno de suzuki fun, y todo eso.
Adios.
Hola a todos, jose soy enzo del mk3 de enfrente de tu negocio saludos
La verdad que de todos estos comentarios que leí no saque nada en limpio, esta lleno de contradicciones, sera la idiosincrasia de los argentinos gata flora.
Me encanta mi Fox 2010 flamante con 300km.
LEANDRO: PONETE DE PIE Y SACATE EL SOMBRERO CUANDO HABLES DEL SUZUKI FUN, …..
Todos se quejan de que no trae abs airbags bla bla bla de serie, y que estan dispuestos a pagar de mas por ese equipamiento, entonces me pregunto, por que no se compran un auto de gama media para arriba, Ejemplo: Golf, Bora, Linea, Astra, Focus, megane II y se dejan de joder…
Loco es hora que VW deje de robar y se modernice, esos motores de 8 valvulas son del siglo pasado y esos autos ya no se fabrican mas en europa o son solo mercosur como la suram y el gol trend. Ahora que estan vendiendo autos como nunca se la estan llevando en pala, somos unos nabos no exigimos nada volvemos al falcon 70?
capo (al de arriba) tengo un fox hace 4 meses con 3000 km…ese motor de…8 valvulas que vos tanto decis lo pones a 177 de gps…asi que muy…no son…son mas que fieles…se nota que no manejas ni una bicicleta y si keres un coche europeo comprate un bm o un audi que valen 100 vcs mas y listo papaa
marquitos te presto mi stilo 2006 con 8 valvulas.agarra fuerte el gps sino queres ir a buscarlo al asiento de atars jja aaa un fierro .respeto al bora …pero el fox es para la señora que limpia en casa .
Es un lindo auto, pero me quedo con el Nuevo Fiat Idea y el motor 1.6 eTorq 16V de 115CV… Es hora de que VW se deje de robar, y traiga motores como la gente… 2011 y siguen con el 1600 8 valvulas, alias “maquina de coser” cuando tiene más de 250.000km
jajajajaja los fiat ke no frenan ni doblan y viven en el taller…encima ke tipo tarado…para correrle a la mierda esa le corro con un golf ke se ekipara a la altura en precio de un stilo y al otro que escribio abajo…si keres un motor como la gente comprate un vw con motor TSI ke camina de verdad…yo no se ocmo ueden defender a fiat una marca que vive en el taller…como el vecino que saco un siena 0 km y a los 8 mil km se le rompio el embrague…que naaave heee…jajaja
pancho.cristias.marcos.cuando quieran prueven un auto de verdad igual me parece un auto lindo y comodo para ciudad.para la ruta tengo un chebrolet.2.4 litros eso si anda la velocidad la tenes que pagar un abrazo para todos
Clio 2 1.6 16 v…. 189.5 de Gps… eso si es un motor!! y bueno de auto ni hablar…. muy muy lejos de todos estos autos… ahh me olvidaba el motor equipa al clio desde el 2001 no es de ahora… y estos todavia te venden por nuevos estos autos con motores prehistoricos!!!
El que dice que el FIAT vive en el taller es nada que ver, hubo los primeros modelos del palio que si se le rompia el embrague pero ya paso.
El fox es muy lindo en el interior pero es verdad que con el tiempo hace mucho ruido a plastico, mi viejo tenia un gol 2008 y paso lo mismo, hacia ruido la puerta al cerrarla, la luneta, el embrague jodia y se jodio la suspencion en menos de 2 años.
Los motores vw son muy viejos eso es verdad tambien, me parece muy bueno que fiat cambie los motores.
toda esta gente que opina asi, es porque no le da el cuero para tener uno…
opinen asi de un gol
jajaja con ese motor 1.6 8 valvulas nunka me kede tirado…y ponelo un tramo de la ruta 182 de gps asi alto como esta y todo…la verdad que la gente habla tan al pedo a veces…comprence esas mierda que se viven rompiendo mejor y a los capos de arriba sobre todo al del 2.4 del chebrolet de papel como todos si kiero subirme a un auto de verdad me subo al passat de mi viejo del año 99 que andar a 210 es lo simo que andar a 10…que nunka se le hizo nada de verdad…nada mas la correa y las pastillas por mantenimiento…por algo vw es numero uno en venta tooooodos los años o se ve que son todos tarados entonces
yo tengo un palio 2001 sx tiene 178.000 km y no le hice nada de nada todavia va a 175 yo al palio para que rinda lo baje un poco, escape y si no te jode el consumo chip , ahora lo vendo y me compro el fox 2011 , es hermoso . chicos si levantan la pata en las curvas no lo enrroscan y lo cuidan el fox dura para simpre sino sigan sacando pasage y listo . aaa los que estan procupados por la seguridad no se olviden que la pone el que va menejando .
Alguna idea de los nuevos motores 1.4 de vw? me dijeron que se implementan en los gol, pero, son 8v o 16v? y siguen siendo audi, o empiezan a mandarle los motores vw? Gracias, necesito este dato, porque a fin de año me compro un gol probablemente
Saludos para todos!!!!
4 cilindros, 8 valvulas 83 CV.
ALGUIEN SABE ALGO SI ES POCO ESTABLE EN VELOCIDAD?? DIGO MAS Q NADA POR SU ALTURA, YO ESTOY MAS ACOSTUMBRADO A MANEJAR EL GOL Q ES MAS BAJITO. ESPERO RESPUESTAS. SALUDOS.
LA VERDAD QUE ME ENCANTA, MI SEÑORA SE COMPRO UNO Y DESPUES ME COMPRE UN YO, Y PARA EL CUMPLEAÑOS DE MI HIJO LE REGALAMOS UNO. UNO ES NEGRO EL OTRO BLANCO Y EL OTRO ROJO. LOS 3 HIGHLINE. HERMOSOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
……or esa guita es mejor buscar un buen importado usado que va a traer menos problemas y tiene mas confort/equipamiento/seguridad.
Por otro lado veo que muchos hacen referencia a andar a 140 o 170 y si mal no recuerdo esas velocidades no estan permitidas.
Ademas me parece que argentina no es un ejemplo en cuanto a buen manejo, sino porque tantos accidentes ????. Pasa que todos son unos bananas que dicen a mi nunca me va a pasar nada y despues lloran….
tuve un fox 2006 que compre de cero km. casi 5 años lo tuve. para ramiro que preguntaba. es bastante inestable sobre todo si hay mucho viento lateral. te lo digo porque le hize muchos viajes al mio. es distinto a un gol. vas mucho mas arriba.pero nada peligroso si manejas como realmente se debe.digo porque algunos que se quejan de la estabilidad prentenden que doble como un porshe o se creen que son alonso o vettel.
a mi no me dio demasiados problemas el fox .aclaro que por un tema de economia le puse gnc al mio el primer año.nunca un problema.andaba de 10 y por 2 pesos.lo de los plasticos es verdad apenas lo saque hice 2 cuadras y hacia ruido por todos lados.ni me moleste en reclamar nada pq eso es tipico de vw.no hay forma de arreglarlo.el tablero estaba bastante para atras.sobre todo que no tenga la guantera ni medidor de temperatura.pero el exterior me gustaba.gastaba bastante ese motor que aunque confiable al 100% ya estaba bastante desactualizado en esa epoca y por lo que veo no cambio mas alla de algun retoque en la electronica y en las relaciones de caja.
el nuevo se ve bien armado.mucha facha el tablero.digamos que fue el unico cambio realmente importante del auto.bueno la trompa tambien.
ahora me cambie de marca porque necesitaba un auto que no sea tan
gastador y como ando mucho menos que antes no valia la pena el gnc con lo caros que estan los equipos hoy. los consumos de la nota me hacen reir realmente.se notan que nunca tuvieron un fox.o lo andan a 70-80 en ruta.
ni idea del precio al dia de hoy 1/4/2001.
opciones seguramente hay muchas por lo que supongo que debe costar este auto.
el tema del motor lamentablemente va a seguir siendo asi por bastante tiempo. igual se siguen vendiendo los vw.
el 1.4 de vw que trae el power realmente me parece una burla.el consumo puede mejorar pero casi nada. los valores que declara vw los deben hacer ellos en bajada y con el motor apagado.es un motor tambiem viejo 8v que en brasil lo usan hace rato ya para la combi por ejemplo.pero bueno esto es del fox. perdon por mezclar los temas.
creo que si hubiesen puesto un motor mas eficiente me compraba otro fox porque no es mal auto la caja es excelente y con el rediseño quedo lindo.(salvo las llantas)pero es cuestion de gustos.
saludos desde cba.
Ojo con Guido Guidi son de lo peor.
Yo soy cliente de la marca desde hace varios años (VW Gol, Golf, Bora) y tuve una muy mala experiencia con estos muchachos…mentirosos, prepotentes, maleducados. Los vendedores unos chantas absolutos que te prometen cualquier cosa y las administrativas unas cinicas.
Nunca entendi cual es la politica de VW en no poner condiciones claras para sus concecionarios. La unica vez que tuve un peugeot (un 206 diesel) lo compre en Darc y fue años luz.
Mariano, somos dos que recomendamos NO COMPRAR en GUIDO GUIDI. Son realmente UN DESASTRE. Más arriba comenté algo, muy escaso, del … que tuve.
Saludos!
xq no comprar en guido guidi? a mi me dijieron q en 3 meses me lo dan, xq se paro la exportacion, sera cierto? la cosa es q di mas vueltas x 200 agencias y todo dice lo mismo, espero q me cumplan salu2!
“xq no comprar en guido guidi? a mi me dijieron q en 3 meses me lo dan”
Te contestaste solo……
Es verdad que cuando conectás la reversa, los espejos exteriores apuntan automáticamente hacia abajo?
Martin tengo un Gol Power 1.6 y la marca del motor es Volkswagen, hace mucho que no son audi (aunq muchos se piensan que andan en uno). El auto no te lo recomiendo aunque por lo que vale, los de la competencia están mas o menos igual.
Un dato para los que quieren economizar con el fox (linea 2011). recien lo tengo y medi el consumo mixto y me dio exacto 6.2 lts/100 km. usando nafta super. el secreto esta en el uso de la caja de cambios, manteniendo las revoluciones del motor en cada cambio entre las 1800 y 2000 RPM como maximo , y andando en ruta entre 90 y 100 km h. manejandolo con suavidad es muy economico. la nueva caja permite poner 5ta a 60 km/h sin problemas, y sale muy bien de abajo.
me gusto mucho el articulo, es claro y fácil de entender completo desde ya muchas gracias
Hola Amigos, me entregaron mi FOX color gris vulcano en enero y la verdad es un placer manejar esta maquina, el color es muy lindo , entre gris y verde . el motor una dulzura, la caja suave y rapida, le verdad recomiendo manejarlo al que este en la duda y no hay mas duda.
En esta gama REN.., PEU 207, FIA…PUN.., NO LE LLEGAN NI A LOS TALONES.
COMPREN EL NUEVO FOX !!!!!!!!!!!
Un abrazo a todos.
hola buena gente!!
les voy a a dar mi opinion como poseedor de este auto(no soy ninguno de esos fanaticos q piensan q lo q uno tiene es lo mejor!!).mi fox lo compre 0km en diciembre de 2010,es un confortline.
RECIO ,por lo menos a mi me salio a precio razonable ,54.000 pesos,aca en neuquen capital,sabiendo q un RN clio base vale 60.000 pesos.MECANICA,hasta ahora ni un solo fallo,le pongo nafta y ando,como deberia ser en todo okm.ESTETICA, para mi gusto es un auto q cae bien a la vista.ANDAR,muy bueno en la ruta y en ciudad,y picante tambien.
PUNTOS BUENOS
PUNTOS MALOS: CONSUMO,en ciudad el tanque lleno no dura mas de 400 km,en ruta es mejor , 6,5L/100km,podria ser mejor si utilizarian tecnologia mas contemporanea!.RUIDOS INTERIORES:este problema es lo q mas me molesta,recien tiene 7.000km y parece un sonajero,es inaceptable para un auto q lo quieren situar en la gama B,la verdad yo no me quejo mucho ya q me salio barato,sabiendo q el fox mas equipado vale como 82.000 pesos,y trae los mismos dramas de ruidos!.
esa fue mi humilde opinion como usuario del fox,yo se q es muy dificil ser imparcial cuando das una opinion de el auto q tenes,ya q te costo mucho esfuerzo(en la mayoria de los casos),pero tampoco hay q ser cabeza cerrada.
tampoco voy a decir q mi fox es un fierrazo!!,es un auto.vivi mucho tiempo en belgica,y con lo q me salio el fox ,me compraba un corsa con ABS,AIRBAG,mejor calidad de interiory motor ecoflex q te gasta como 3,5 litros en ruta…PERO ES LO Q HAY,por eso no discutamos q auto es mejor ,ya q estamos en el mercosur,y para mi todos dejan mucho q desar!!.
CHAU Y ESPERO NO HABER OFENDIDO A NADIE
tengo un cross fox y no me marca la radio en el tablero como la agrego a la radio en el tablero
Como consejo, ni se les ocurra pasar por GUIDO GUIDI.. son simplemente unos estafadores, nosotros estamos esperando la entrega desde diciembre pasado!!! Asegurense entrega inmediata.. nada de promesas de entrega
Incerible lo que estoy leyendo. Ayer sábado me rompí el dedo mayor con fractura expuesta al querer rebatir el asiento trasero desde el baul de un VW Cross fox 2006. Increible que mi propio auto me jugara esa trampa. Horrible ver el hueso fuera de mi primer falange!!!. El dolor y el impacto fue increible. Nunca crei que al querer simplemente querer rebatir el asiento corría ese riesgo. Como puede ser que esta falla no se haya resuelto??? Nunca estuve al tanto de este fallo. Cuantas amputaciones se debe cobrar el FOX para que hagan algo? No hay manera que resuelvan eso en los vehículos que están en la calle. Tendré entre 30 y 45 dias la mano fuera de circuito. Quien se hace cargo de este error?????
Con quien puedo contactarme para reportar lo que me sucedió?
Fernando. Lomas de Zamora. 04/09/2011
Hace 6 dias poseo mi FOX color Gris Vulcano, Comforline Pack Electrico, en ruta tiene un comportamiento excelente, muy buena tenida aunque no lo pase de los 120 km/H y a menos de 3500 RPM todo hasta los 7000 KM.
Comodo???? Mas que eso! Calidad de materiales interiores y terminacion envidiable! Comportamiento de caja, suave y corta, muy buena para ciudad.
En fin VW FOX 1.6 es lo unico que existe en este segmento llamado B, el resto??? Fiat Punto, Agile, 207/206 (es la mismo), Sandero y Fiesta One no se le acercan en ningun aspecto. Fiat Punto=Solo estetica, Agile=Descartable, 207=Obsoloteto 206, Sandero Stepway=Auto o que??
Señores….VOLKSWAGEN FOX=sin dudarlo!
hola, yo tengo desde hace 2 meses una cross fox, es un modelo distinto al que veo en el informe, El que llega a Colombia es diferente, pero estoy muy feliz con mi carro y realmente es muy cómodo y es moderadamente económico en cuanto a consumo de gasolina, he visto que el Jetta que es muy bonito es mas gastador de combustible
Hola chicos, los lei a todos, vendi mi golf 05 divinooooo, y me compre un Fox Confortlie me lo dan en la semana, espero q salga todo bien, a hoy en Jujuy precio de lista es 78 mil, pague menos de contado, Gracias a quien hizo la nota me encanto! gracias y saludos
Porque dicen que la altura del auto es peligrosa para vuelcos? nuevamente gracias
La verdad yo me compre un vw fox en septiembre, el highline con abs, techo, airbag,etc. La verdad es que estoy FACINADO con el auto, es cierto que tiene algunos detalles como ruidos en el tren posterior pero nada del otro mundo, en cuanto a equipamiento es para mi lo mejor de la categoria junto con el fiesta k. Lo use 3 veces en ruta y el auto hace lo que le pidas, dobla, frena acelera, todo bien. Lo unico en lo que se ve perjudicado por la altura es por la sensibiladad a los vientos laterales pero nada del otro mundo, el consumo en ruta me parece exelente, yo a 110, 115 anda cerca de los 6 lts, pero en ciudad si se complica. Es cierto que si lo que qures es un auto que no gasste no te conviene elegir este, pero por una variedad de factores como por ejemplo la confiabilidad de este motor PROBADISIMA
FASCINADO, me lo comi jaja…
PROBADISIMA… hacen que alguien elija este auto, yo por el momento estoy muy conforme. Los que digan que no tiene estabilidad, lo pueden decir comparanolo con un sedan como un vento o un algo asi, pero la verdad no es un auto que haga nada raro, para que este auto vuelque tenes que enir muy fuerte y hacer las cosas muy mal, por decir yo he visto pruebas de manejo de este auto que le hacen hacer maniobras como giros con freno de mano, maniobras de escape y demas y el auto ni se mosquea.. viendo lo que hacen algunos tipos yque el auto no vuelca, la verdad que me convenci de que tiene la estabilidad correcta. yendo dentro de lo permitido por la ley, con este auto no tenes ni problemas de seguridad ni de consumo ni de nada.. Mi opinion, mi primer vw, me parece que no el último.
El martes 17/01/2012 retire mi fox highline 5 puertas.. EXCELENTE auto… me fui a entre rios y uruguay lo camine 860 km.. tiene estabilidad y responde como quieras. me consumio 70 litros en los 860 km, con el aire encendido en todo momento y a una velocidad de 120 a 150 km . el auto no consume nada y es muy estable!!!! tiene un excelente equipamiento y muy buenos materiales, el interior es gigante, tiene poco baul pero no lo uso mas que para las cosas del auto. despues tendre que conocerlo un poco mas, ya pase por varios autos chicos y la verdad me quedo con el fox.!!
Tengan en claro que estos autos no se comparan con autos medianos o grandes, ok? lo digo por el tema que varios comparan 2 litros para arriba con motores 1.6! el fox se compara con, sandero,punto,agile,207,c3 y si queres de ford el fiesta k.
que lindo auto el foxxxxxxxxxxxxxx
hola!! en una semana me entregan el nuevo Fox !! jeej que bueno!! algo entiendo de autos tengo un chevrolet impala del año 1963 v8 5.0 y eso si que anda y come!! esto lo digo para dejar sentado que cada auto tiene su uso y su prestacion enparticular !! si queres velocidad tendras que pagarla !! si queres algo que lo miren todos comprate un auto clasico!! cada uno tiene que elegir lo que le convenga pero no desprestigiar las desiciones de los demas !!! saludos!!!
increiblemente me entregaron el fox highline con muchos problemas del concesionario ALRA C.A.B.A. no se lo RECOMIENDO ni al peor enemigo. luego de tanto pesar me lo entregan y con un faltante ( no le funciona el control satelital de estereo y telefonia) supuestamente llego de brasil sin ese cableado y nadie se hace cargo.. ni ALRA NI VOLKSWAGEN ARGENTINA… me dicen que llegaron varias unidades con ese problema, si alguna persona tiene ese problema me gustaria q se ponga en contacto conmigo. yo estoy llevando el caso a la justicia para que alguien se haga cargo de esto!!! es increible como mienten al comprar un auto de okm. espero si existe alguien con este tema me lo haga saber. saludos