Test Drive Fiat Linea
June 13, 2009
Ya habíamos tomado contacto con el Fiat Linea en San Pablo durante su presentación en Septiembre del 2008, por invitación de Fiat Auto Argentina.
El Fiat Linea surge como un coche especial, lleno de atractivos, con la misión de conquistar a los conductores más exigentes.
Con el Fiat Linea la marca italiana vuelve a colocar un vehículo en la gama de los medianos de tres volúmenes. Se presenta en tres versiones: Essence; Essence Dualogic y Absolute Dualogic, todos con motorizacióon naftera 1.9.
La unidad que testeamos en esta oportunidad es el modelo Essence de 1.9, 16 Válvulas color rojo magma.
Diseño Exterior
Se trata de un sedán de líneas elegantes, finas, armoniosas y sorprendentes, con el sello del Centro Stile Fiat de Italia, evidenciando una apariencia dinámica y bien resuelta.
Con generosas medidas: 4560 mm de largo, 1730 mm de ancho y 1500 mm de altura confirma la gran impresión de amplitud que se tiene al verlo por primera vez.
Posee una parte delantera imponente, fuerte y con gran presencia, marcada por su gran parrilla trapezoidal con bordes redondeados y sus entrada de aire incoporadas en el paragolpes delantero, rematada con cromados que le brindan un aire altamente elegante.
A ambos lados de las entradas de aire las luces rompenieblas complementan los faros principales del tipo biparábola y alargados. Un pliegue parte del borde externo de los faros corriendo hasta encontrarse con el borde inferior de las ventanillas laterales.
La acentuada inclinación del parabrisas da la impresión que no hay un quiebre nítido entre éste y el capot, dándo un perfil aerodinámico y deportivo.
En cuanto a la parte trasera del Linea se destacan sus faros de forma trapezoidal que alcanzan también a la parte lateral, rematándose en una parte cromada que acompaña un pliegue que atraviesa la tapa del baúl.
El paragolpes trasero posee un pliegue que va desde un faro trasero hacia el otro, estando cortado en ambas puntas por baguetas cromadas y en el centro por una depresíon para alojar la patente. Un detalle a tener en cuenta es que la tapa de baúl no posee cerradura, siendo solo su apertura mediante el comando interno en el tablero o por telecomando desde la llave.
La estética de la parte trasera del Fiat Linea es rematada por el nuevo logo de la marca de color rojo situada en el centro de la tapa de baúl
El Fiat Linea presenta en esta versión llantas de aleación de 15 pulgadas de 10 rayos de doble brazo y 4 bulones de fijación con el logo de la marca como centro de la misma
En resumen un diseño exterior agradable con lineas refinadas y toque cromados que le dan un aire elegante.
Diseño Interior
Al igul que el exterior, el habitáculo del Fiat Linea es una expresión legítima del estilo italiano. Posee un amplio espacio interno y con buena calidad de materiales y terminación.
Las butacas delanteras poseen un sistema de soporte lumbar que junto a la regulación de distancia, inclinación de respaldo y regulación de altura nos permitió adaptar la posición de manejo proporcionando confort y seguridad. Asimismo cuenta con un apoyabrazos rebatible entre las dos butacas con alojamiento para guardar diversos artículos en su interior.
En cuanto a las plazas traseras aunque el conductor sea muy alto, quien viaje detras de él no es afectado, ya que el confort en el asiento trasero es prácticamente independiente de la regulación del asiento delantero, contando ademas estas plazas con un diseño para contener a los ocupantes en conducción dinámica y deportiva, pudiendo albergar hasta cinco ocupantes cómodmente sentados.
Del respaldo de las plazas traseras se puede rebatir un apoyabrazos que de su interior se obtiene un práctico apoyavasos.
Sobre el panel de la puerta del conductor se encuentran los comandos de los levantavidrios eléctricos, el comando de los espejos eléctricos externos y el bloqueo de los vidrios traseros.
El Fiat Linea posee un baúl de generosas dimensiones y de amplia boca de carga con una capacidad de 500 dm3 la cual puede ser ampliada por la posibilidad de rebatir los respaldos traseros con una configuración 60/40.
Las cubiertas son de 196/65-15 siendo la de auxilio de la misma medidas aunque la llanta es de chapa y se ubica dentro del compartimiento del baúl, debajo de un cobertor reduciendo el riesgo de robo.
Equipamiento
El Fiat Linea está equipado con CD player con MP3; alzacristales eléctricas con sistema one-touch y antiaplastamiento en las cuatro puertas; aire acondicionado manual con salida de aire para el asiento trasero; dirección hidráulica; espejos retrovisores externos con comando eléctrico y telecomando para apertura y cierre de puertas, vidrios y baúl.
Además cuenta con detalles externos cromados; vidrios de las puertas laminados; volante con regulación de altura y profundidad, revestido en cuero y con comandos de radio; apertura interna eléctrica del baúl y mecánica del depósito de combustible; computadora de a bordo; My Car Fiat; faros antiniebla; luz de freno: porta-anteojos; faros con función Follow Me Home; reloj digital y termómetro externo en el tablero; Fiat Code; asientos revestidos en velour; sensor de estacionamiento y piloto automático, entre otros.
Seguridad
En cuanto a equipamiento de seguridad el Fiat Linea cuenta con sistema ABS, airbag frontal tanto para conductor como para acompañante, cinturones inerciales en plazas delanteras y traseras incluso para el quinto pasajero, distribución electrónica de frenado EBD, luces rompenieblas delanteras pero careciendo de luz de niebla trasera, tercera luz de stop y aviso testigo de cinturón desabrochado tanto para conductor como para acompañante.
No posee control de tracción, asistente de frenado ni control de estabilidad
Suspensión, Frenos y Comportamiento
La suspensión se comporta muy bien tanto en ciudad como en ruta, no se producen golpes al cruzar lomos de burro y su andar es confortable. La suspensión posee amortiguadores hidráulicos telescópicos con resortes helicoidales.
Los resortes están construidos con la técnica “side-loadâ€, ayudando a neutralizar también las fuerzas laterales, reduciendo las fuerzas tangenciales en el eje del amortiguador y también los roces internos.
Posee un sistema de frenos hidráulico con ABS, a disco ventilado en la ruedas delanteras y macizo en las ruedas traseras, ambos con pinzas flotante, siendo el pedal de freno firme y para nada esponjoso, pudiéndo comprobar su eficacia en franadas bruscas.
Tiene un buen despeje del piso, aunque un poco alto en la parte trasera, tal vez por la capacidad de baul y de las plazas traseras que permite que sea cargado sin discreción.
Motor y Transmisión
El nuevo motor naftero del Fiat Linea fue desarrollado en el Centro de Ingeniería de FPT Powertraim Technologies de América Latina y producido en Córdoba. Psee una cilindra de 1839 cm3 y una potencia de 130 CV.
Entre las novedades de este motor está el block del motor con nuevo diseño, pistones de diseño especial para maximizar la resistencia estructural y minimizar el peso y el rozamiento, bielas mas resistente, cojinetes de mayor resistencia, colector de aspiración en aluminio fundido y juntas de Viton® de gran resistencia al calor.
Todo esto le infiere un elevado desempeño, economía de combustible y baja emisión de CO2. Posee tracción delantera con junta homocinética y caja de 5 marchas.
En cuanto a nuestra percepción el motor trabaja normal a bajas vueltas, pero una vez que pasamos las 2800/3000 vuelltas se suelta y pide pista, escuchándose a velocidades medias/altas la música típica debajo del capot del Fiat.
Instrumental
El instrumental, con una visión retro, nos hace recordar al tablero que poseía el Fiat 1500 1969. Los números y letras son mas finos y delicados que la otra gama de modelos Fiat, acorde a la linea del auto.
Consta de dos relojes de gran diámetro uno para el velocímetro y otro para el cuentavueltas, y dos pequeños marcadores en la parte superior para el combustible y la temperatura de agua.
Por debajo de estos dos marcadores se encuentra el display de la computadora de abordo con los parametros característicos, autonomia, consumo promedio, consumo instantáneo, velocidad promedio, etc, asimismo los datos del odómetro parcial y total, reloj y temperatuta externa.
La iluminación de los cuadrantes es de un color claro, acompañando las agujas en la misma tonalidad. El display de la computadora de abordo es de color ambar puediéndose graduar su luminosidad, ya que se destaca del conjunto.
 Error de Velocímetro
Comprobamos el error del velocímetro con un GPS a distintas velocidades, dando un promedio de error del 7,45 %
A 60 km/hora el GPS marcaba 56 km/hora. Error 7,2 %
A 80 km/hora el GPS marcaba 74 km/hora. Error 8,0 %
A 100 km/hora el GPS marcaba 93 km/hora. Error 7,5 %
A 120 km/hora el GPS marcaba 112 km/hora. Error 7,1 %
Colores Disponibles
Rojo Magma, Azul Vitality, Negro Vesuvio, Gris Cromo, Gris Scandium, Beige Savannah y Plata Bari.
Especificaciones
Otros autos con caracteristicas similares:
- Fiat Linea Monte Bianco
- Grabación Comercial del Fiat Linea
- Fiat Auto acompañó el Snow Polo & Fashion a favor de Fundaleu
- Fiat Linea
- El Fiat Linea de TC2000 se impuso en Rio Hondo
Imprimir este articulo
Si te gustó este artículo, subscribite para recibir las ultimas noticias mediante email o agrega 16 Valvulas a tus favoritos.
Comentarios
125 Comentarios to “Test Drive Fiat Linea”
¿Algo para decir?
Muy lindo el nuevo fiat linea.
saludos..
Estimados Señores, La empresa Fiat viene elaborando productos cada vez mejores, este es un ejemplo de ello, fantasticas lineas, diseño elegante buen equipamiento, una muy buena garantia, sistemas de seguridad y precio muy conveniente. Espero que otras empresas comiencen a copiar de ellos.
les envio un cordial Saludo
Hay psibilidades de colocar el gps original que colocan en Brasil?
Mari
en la parte del display del tablero va el GPS exclusivo para Brasil. Tuvimos la oportunidad de utilizarlo, siendo muy efectivo y esta preparado para 111 ciudades de Brasil.
Lamentablemente no se puede adaptar para Argentina, una lastima porque andaba muy bien.
Muy bueno el consumo…
Aun que existen faltantes de equipamiento para el precio que tiene…
Y al igual que el Stilo y el Punto, tienen muchos opcionales. Con lo cual es dificil encontrar una version acorde…
Mariano de Mendoza.
Los felicito por el artículo. Muy claro y detallado.A vuestro criterio..¿Que opinan del plástico de la consola central?¿No desentona un poco?Saludos.-
hola, lo del gps estaria buenisimo q lo tenga, pero de todos modos nadie en ese precio lo trae excepto alguna promocio especial de peugeot. la consola central podria ser un poquito mas moderna, (1 puntito en contra) pero no nos olvidemos de q el precio es el mas bajo de la competencia (ademas trae de serie algunas cosas q las demas marcas se las olvidaron ej llantas de aleacion; te compras un hermoso toyota base de 72000$ y cuando miras la llanta opa una de chapa y no se olviden q pagaro 72 lucas, es un garron) trae vidrios laminados laterales lo q hace q un ladron no pueda con una piedra romperte la cabeza desde el costado de un semaforo (muy bien fiat) los sensores de estacionamieno son muy utiles en un auto de 4,5 metros (estacionar un c4 base si sensores es mas dificil q q volar a la luna, es el titanic con ruedas).
y lo mejor de todo un motor con potencia pero acotado con los cambios lo q lo hacen economico y ecologico.
MUY BIEN POR FIAT MARCANDO CAMINOS.
aguanten ver el nuvo ford Ka europeo (va a ser un fiat 500 con el ovalo en la frente)
Una locura como mienten los tableros fiat.. Parece ya irremediable este inconveniente para la marca.. saludos!
Por que lo decís martin?
La verdad hermoso..! Además me parece la mejor relacion precio-producto-equipamiento del mercado. Muy buena opción de compra si lo comparamos con un C4 x o con un 307 XS,tiene motor mas potente y moderno, llantas de aleacción, sensor de estacionamiento (antinieblas en el caso del C4) etc…
Fran, como va!
Si podes apreciar la comparación que han hecho los del test utilizando gps te darás cuenta de lo que hablo. Me parece una locura, no te podes confiar con un tablero así. Por otro lado hago una salvedad, el auto me parece hermoso, tiene un diseño increíble para ser claro y me encanta, pero vos dirás que soy un estúpido con el perdón de la palabra al decirte que por este detalle (aunque parezca tan menor, para mi no), yo no lo compro.
Saludos viejo!
todo bien yo compre el fiat linea hace 2 meses y medio y lo pague en un 80%, t y todavia estoy esperando el auto que no aperece , creo que el ataso de entrega es demasiado muchas gracias un cliente.
Hola, tuve la suerte de realizar un pequeño test drive por las calles rosarinas.-
Conclusion: un auto elegante, con finas terminaciones interior y exterior, muy equipado ,de un andar suave ,un placer manejarlo. La verdad es como me habian dicho , lo manejas y no te queres bajar.-
Seguramente, mi proximo okm.-
Saludos
Fiat Linea cumple con los requisitos para los tiempos de la Argentina, en confort, seguridad, belleza y Precio. Solo faltaría para ser bien completito y pueda competir con otros del mismo segmento. Ejemplo: Control de tracción. Asistente de Frenado, muy importante a la hora de sorpresas. Control de Estabilidad, ya en un vehículo de esas dimensiones es necesario, el tiempo del Torino, Fairland, Dodge, pasaron!! ese error del velocímetro no es nada ya que es descendiente, marca 80 kmt/hora y viaja a 76 Kmt/hora. Suspensión, el tipo de amortiguadores hidráulicos telescópicos, para ese peso, 1315 Kgs. + conductor y acompañantes, habría que inclinarse a un Monotubo o Frecuencia Selectiva, al solo efecto de la seguridad en curvas y frenado. Imperdonable la falta de Testigo de Cinturón desabrochado, con poco se lograba, lo demás pasa. En Fin!!! yo diría que esta misma semana paso por el Concesionario. Saludos y felicitaciones.
Es horrible y caro
Hola: al Línea lo vi en algunos sitios especializados a principios del 2008, pero el precio que decían que iba a tener en nuestro mercado, lo hacía inalcansable para mi presupuesto. Por suerte cuando fue presentado en marzo , la relación precio- producto, lo hizo por demás atractivo, si lo comparamos con sus competidores.
Fui a un test drive probé el Essence, me parece un maquinón, ahora tengo uno señado que aparentemente llega a mediados de julio, realmente es un cochazo, algunas de las críticas que he leido en este y otros espacios de opinión me parecen, que es por hilar demasiado fino, y hechas por gente sin ninguna autoridad para opinar, la mayoría sin haberlo testeado, siquiera. Pero bueno es una virtud/defecto de los argentinos, opinologos por excelencia, al pedo pero igual.
Señores yo lo probé y les garantizo que es una nave, antes de probarlo estaba por encarar un Bora, pero al hacerlo no me quedó ninguna duda.
La única contra es que debo esperar más de 40 dias para pí²der tenerlo, pero bien vale el esfuerzo.
Buena vida para todos.
Hola Jose Mora, yo lo compre por fiat plan y hoy me asignaron un essence dualogic negro, ya están entrando averigua
No sé que pasa en Córdoba, me dijeron que tienen entre 6o a 90 días de demora para la entrega, un poco mucho no?
Hector tiene testigo de cinturón desabrochado, te vuelve loco el sonido
Tube la suerte de estar en Test drive provando el LINEA. Gracias a dios me toco un chofer al cual le encantaba la velocidad. Doblaba en las curbas a 130 km/h y tengo que decir que el agarre y la estabilidad de este auto es increible. La caja automatica en modo SPORT deja sentir el sonido hermoso del motor. Tiene climatizador y dejenme decirles ” ES UN ESPECTACULO” anda muy bien. La insonorizacion en el habitaculo a 180 km/h es espectacular, no se siente nada. Los frenos con ABS se notan y trabajan espectacular. La comodidad tanto en las plazas delanteras y traseras muy buena diria EXELENTE. El Stereo el cual cuenta con bluetooht y coneccion USB suena precioso. Los sensores de estacionamiento muy muy buenos. Lamentablemente a mi padre y a mi madre no les gusta. Y estan dudando entre el punto y el stilo. Pero si alguno tiene la posiblidad de comprar este auto exelente NO LO DUDE . Es un caño…
Firma: Tavo
muy bueno fiat vuelve a ser lo que fue, es muy buen auto, con exelente relacion precio calidad, con verdaderamente mucho mas equipamiento que sus competidores, esto es lo que necesita nuestro pais , que las marcas nos ofezcan cada vez mejores productos y a precios razonables,nos venian choreando de verdad,,,.. , felicitaciones a quien tiene o tendra uno..
saludos
Qué estamos esperando para el Multi Jet?
y como no podia ser de otra forma FIAT esta batallando, y ademas el “cañito” es el palio al cual por el precio q tiene no le falta nada…..WV, FORD, etc….bye
¿Porqué la velocidad máxima es de 182 Km/h cuando tiene más de 130 HP? ¿La caja de cambios tiene relaciones muy cortas y entonces viaja siempre en altas rpm?
Diría que es uno de los pocos puntos flojos, pero no es menor.
Coincido con Roberto, soy fana de la marca, pero la verdad es que se quedaron cortos con la final…..182 es poco para un fiat con estas caracteristicas.
me encanta el fiat linea pero me estoyy cansando de esperar ya ke lo compre el 15/05/09 en la agencia novara yy no llega .ke puedo hacer’?????????
Dias atras pase a verlo, ya que estoy por cambiar mi Megane 99. La verdad, no parece Fita. Por el mismo nivel de equipamiento hay que pensar en un auto de (por lo menos) $ 10.000.- a $ 15.000.- mas. Y el Linea tiene, por ejemplo, sensor de estacionamiento de linea, lo cual hay muchos modelos (Megane, Focus, etc.) que siendo mas caros no lo tiene. ME ENCANTA el tablero, me hace acordar al glorioso “Milqui”, es casi igual en los numeros.
En un par de dias, lo voy a probar….
hola me podrian informar donde puedo alquilar un linea para competir?? gracias a todos
es horrible , lo siento por los que opinen diferente , la trasera espantosa y el interior con el cuadro de instrumentos es de otra epoca y los asientos parecen sillones del living de mi abuela .
exelenteeeeeeeee, precio , calidad y y diseño… las otras marcas van a tener que tomar medidas… es lo que la gente estaba buscando…
Llego el essence dualogic muchachos ¡¡¡¡¡¡por fin
Alejandro si te referis a Fiat Linea Competizione entra a http://www.fiatlineacompetizione.com/
es increible todo lo que sobra aca en italia lo mandan a sudamerica ,que es ese invento de fiat linea es la fiat bravo con baul,yo travajo en fiat me da verguenza,un saludo desde italia
Buenos dias ,escribo para comentarles que este vehiculo me parece muuuy bueno,de hecho estoy suscripto a un plan para adquirir una de estas maquinas y lo estare recibiendo para mediados de enero !! Salu2 . Roberto
Mario no creo que trabajes en Italia, apenas sabes escribir. Ademas si trabajas en Fiat tendrías que sabes que no es un Bravo con baúl si no un Grande Punto con baúl.
Se nota que sabes poco Mario, no mientas al pedo, quedas peor.
Hola, soy joven y objetivo, hace 3 semanas tengo un F. Linea gris cromo, vivo en Z. Norte, lo tengo como segundo auto, lo estoy usando solo para salir, casi siempre de noche cuando no hay tránsito, ayer Miércoles conducía solo de madrugada y no había nadie en Panamericana, y decidí pisarlo un poco sorprendiendome cuando el velocímetro marco 210 km/h totalmente estable aunque con el motor a 6200 rpm obviamente en 5ta. Bora, C4, Corolla, Megane, Focus, suerte en la próxima me quedo con mis $ 68mil, hasta el importado no me bajo de mi Fiat Linea brasilero. Saludos.
Soy Ingeniero Electrónico, amante de los fieros y me gustan los Fiat ya que entre otros tuve un Tempra Oro. Un verdadero fierro confiable y muy buena performance para la época.
Ya pregunté en varios sitios ¿Por que la velocidad final es sólo 182 km/h? Vehículos con 100 hp superan esa velocidad y los de 130 Hp normalmente llegan cómodamente a 200 Km/h. Lo más probable es que tiene relaciones de caja corta y eso afecta al consumo.
Me gustaría una respuesta de parte de ustedes.
El auto me gust muchísimo, pero veo este tema y alguns comentarios sobre el ruido a rugido del motor en regímenes no tan altos.
Muy buenos los test de ustedes.
Saludos..
Roberto
182 km/h jajajajaj, Fiat siempre pone cualquier pelotudes en las especificaciones, también decía que el Punto que tuve este año (antes de chocarlo y comprar el Linea) andaba a 160, mientras que llegaba a 180 con facilidad… no entiendo con que objeto ponen una velocidad final inferior a la real.
otra cosa, el motor del línea es muy silencioso, los que son ruidosos son las porquerías de motor 8v que trae el Palio, Siena, Punto, y Stilo. El Punto era muy ruidoso. Slds.
Hola. a todos. te contesto la inquietud Hector y a otro chico por la entrega de los lineas, fiat se quedo sin stock por la gran demanda del auto que es muy bueno en todo sentido, una de las virtudes que tiene es la seguridad ya que solamente en este segmento es el unico que ofrece los vidrios laminado algo asi, no me acuerdo bien pero ese tipo de vidrio lo traen autos de alta gama como los bmw etc… la estepa es de tres meses mas omenos el auto ya les va llegar y no se van a repentir, fiat siempre hizo buenos autos y motores lo que pasa que el problema que tuvieron en los 90 fue que las concesionarias jodian a la gente, las estafaban, eso fue fundamental y la maraca se vino abajo, bueno como ultimo Fiat ahora fabrica los motores del bmw mini cooper y del 207 rc y cc es de ahi que siempre estuvo un paso adelante no como ford, chivrolet, renault, vw, que traen autos de otra marca con el cello de ellos, como renault sandero logan que son dacia y uno los paga como autos caros, como chevrolet aveo y otros que son daewo y con motorizaciones siper viejas, como ford el ford fiesta, ka, que en otras partes del mundo no existen y uno los paga caricimo, como vw gol tren y el con vaul que le pucieron otro nombre que los traen como grandes autos y tienen las mismas cosas que el gol power y encima se fabrican solo aca en el mercosur, el polo un auto viejo y en europa es seat, entonces de que estamos hablando que estas empresas le venden cualquier cosa a la gente y la gente compra por los ojos como siempre, hoy las marcas para comprar son Fiat, Citroen,Peugeot, aunque el 207 sigue siendo el 206 con otra trompa y torpedo es un gran auto por las prestaciones, bueno gente no les pudro mas la cabeza, tengan paciencia y disfruten lo que compraron que es un gran auto y cuiden su vida chauuuuuuuuuuuuuuuuuu
hola gente lo vi al fiat linea y me gusto mucho la verdad,es un auto grande con un muy buen equipamiento,aunq no me convence mucho el diseño de los relojes del tablero los veo muy viejos para el nuevo diseño del auto,,,pero no es nada grave …..lo q si queria preguntar a alguien q lo tenga o lo haya manejado si el auto tiene reaccion a bajas revoluciones o se lo siente un poco pesado ala salida cuando uno lo pisa al acelerador? desde ya gracias . muy lindo auto . saludos a todos.
Lo que son las cosas a mí el auto me gusta y lo que más me gusta del auto es el tablero clásico un lujo el instrumental ese!
Yo no lo manejé pero te puedo decir que 16 válvulas sin variador de fase o distribución variable de abajo hay que esperarlo un poco. Manejé los dos tipos una Barchetta y varios Marea (el que no lo tenía el 1.6 el 2.0 que sí era un fierro).
vuela en baja o alta, andá a cualquier consecionario y probalo, el mío no te voy a decir que pruebes porque lo estoy cuidando como oro. Pedí probar un manual porque suelen tener el automático de test, le sobra reacción, hasta 4ta no lo paso de 2500 vueltas y me canso de pasar autos. Slds.
Siempre va a haber comentarios negativos, de fanaticos de otras marcas. O de quienes compraron otros modelos o marcas y ahora se arrepintieron y lloran porque quisieran tener un LINEA. Y , sino, fijense la propaganda del Ford Focus nuevo, usan los terminos Punto y Linea, como propios de ford, y esos terminos son modelos de Fiat, originarios de Fiat, Marca Registrada de Fiat….. Si señor, roban esas marcas, las usan como propias y hacen su propaganda en base a ellas….. Si eso no es ENVIDIA, decime como se llama…..Yo no me doy cuenta………Aplausos para Fiat……..sin robarle nada a nadie…………………….
Hola a todos, El problema que tiene FIAT en este país y creo que lo va a seguir teniendo, es que cuando fabrican autos de segmento medio que compiten con las otras marcas del mercado pierden, porque FIAT en argentina siempre a fabricado vehículos de regular calidad, la única forma de competir que tuvo FIAT con la competencia fue de agregarle más accesorios por igual precio, pero a la corta o a la larga siempre demostraban su mala calidad de materiales, sino les recuerdo algunos modelos y su competencia directa y verán que todavía se ven más en la calle por su mejor estado y se cotizan más los otros: FIAT 128-RENAULT 12, FIAT 125-PEUGEOT 504, FIAT DUNA-RENAULT 9 (no contar versión diesel de Fiat) FIAT REGATTA-RENAULT11 , FIAT TEMPRA-R-19 o PEUGEOT 405 y así…. cuando la competencia todavía goza de buena salud..los FIAT estan hecho pedazos o ya estan en los desarmaderos, y creo que esta tendencia. a seguido hasta la actualidad, son autos para comprarlos de 0 km y venderlos a los 4 años o con 100.000 km como máximo. Antes que por problemas mecánicos o por cotización de reventa caigan estrepitosamente.
para mi gusto este Línea al igual que el Punto tiene un gran divorcio entre la trompa y la cola, de perfil es armónico, pero de frente me hace recordar a las Ferraris de los años 50, la cola me gusta más ya que es más actual.
Yo tuve varios Fiat y no tengo quejas de ellos. Por ahi algun mediocre dijo que los autos de Fiat duran menos que otras marcas y que a los 100 mil km no sirven mas. Bueno, no vale la pena en detenerse a explicarle a esa persona lo equivocado que está. Lo que no me gusta y reprocho del Línea es sus pocas prestaciones de motor….182 de máxima…es un chiste. Las relaciones serán cortas, por ahi leí que la caja es del 1.3 del palio, no lo se. Ahora le han hecho varios test y de esa velocidad final no pasa. Esto lo digo por el flaco que dice tener uno y que lo puso a 210 de tablero….no confundirse, DE TABLERO!!!!! no es real. Seamos un poco humildes y no hablemos estupideces. Para que quede claro, tuve 128, 147, Uno, Regatta, Tempra y Palio.
Yo me compre un punto 1.8 full full, pero todavia no me lo entregaron asi q voy a ver si me lo pueden cambiar por el linea lo q no entiendo bien es cuantos modelos ahi por q vos buscas essence dualogic y aparecen 2 cosas diferentes por el ejemplo una foto estaba con la caja comun y la otra con secuencial.? q honda cual es el dualogic de enserio?, por q no quiero q me traigan el que no es muchas gracias.
Martin no puede ser si el problema que tiene el tablero es que marca menos de lo que va. Yo creo que pasa los 182 pero no se si llega a los 210.
Muy buen informe. No leí cual era su precio y con quien ribaliza. Daniel me gustaría que nos comentaras mas sobre el andar del auto.
saludos
tengo un linea y camina a 205 de tablero ,pero si, va muy envueltado y hace ruido el motor .Todo lo demas es un auto que tiene muy buena relacion precio producto .Es caja manual essence.
Hola, en mi caso tengo un Palio H L X 1.8 Full. 2.006, excelente en todo.Ahora los cambio por el Linea la unica duda que tengo es que me lo entregan la proxima semana ( Essence c/manual ) y resulta que la agencia me ha ofrecido el Absolutt que han estado usando de test drive es mas completo si, pero ya tiene 7.000klms,logico me lo rebajan 10.lucas al valor del cero y la verdad no se que hacer,me podrian aconsejar porfavor ?? Y ahora lo principal quizas ya que soy un laburante y obviamente los $$$ cuestan, “ATENCION ” Me podrian decir el valor real del 0 klm. en las agencias de Bs.As. ya que no soy de alla y me parece que me estan vacunando,puedo estar equivocado pero no tengo como saber y por ello recurro a Uds. Si me pueden responder pronto se los agradeceria ya que como les dije sea cual sea lo retiro la proxima semana. Gracias por todo, muy informada y util la pagina. Saludos a Uds. y a todos los que ingresan..
De vuelta, para un pedido, si me quieren o pueden contestar a mi direccion de e-mail no hay problema.De todos modos igual estare atento a la pagina,Nuevamente Gracias. Oscar.
de gps a tablero hay 6 km/h de error a altas velocidades. Repito, no hablo boludeces, en panamericana de madrugada no hay que ser mago para ponerlo a 210. El error en el peor de los casos será de 10km/h, bue llegará a 200… no son los 182 km/h que figura de fábrica. Eso es a lo que me refiero… tal vez los 182 km/h vienen dados por otra razón. Si quieren concejos u opiniones de alguna característica del auto no tengo problema en contestar mauroexpert@yahoo.com.ar no macaneo. Slds.
Los precios bastante actualizados los podes obtener de acá http://www.acara.org.ar/guiaprecios/precios.php3 El Linea mas barato esta $74100 y el mas caro $89500 (Son los precios de lista, no incluyen ningún tipo de gasto). No se si te gustará la caja automática (dicen algunos q no les gustó) pero si el auto está bien me tiraría al mas full porq está en garantía. Igualmente estaría bueno q lo hagas revisar por algún mecánico porq si lo usaron para test drive andá a saber cuántas picadas habrán hecho.
Gonzalo, ante todo agradezco tu atencion al responder mi consulta.Ayer viernes justamente sali a probarlo con una persona de la agencia y a pesar de que fue en el momento menos propicio, digo esto porque justo al salir se largo una flor de lluvia seguida de granizo anduve bien incluso a lo que desconfiaba un poco que es a la caja a decir verdad no tuve inconvenientes,lo comento por el hecho de que por comentarios decian que tironeaba mucho en el paso de cambios y salvo a la salida que lo hizo por mi falta de experiencia ya que nunca tuve un vehiculo con automatica o robotizada como esta,quede conforme. Y es casi seguro que me decido como decis vos por este ya que el precio al que me lo venden es a $ 76.200 y vale la pena ya que la diferencia es buena,entrego mi Palio y el resto en 48 cuotas por Fiat. Me aseguran por escrito que el auto sale en las mismas condiciones que un 0klm.,lo unico logico que de los 3 años de garantia de fabrica le quedan 2 y 1/2 . Espero y ruego no meter la pata y que todo nos salga bien. Despues te y les aviso como me fue y seguramente les hire comentando como anda. Nuevamente gracias Gonzalo. Y si alguien mas me deja su opinion sera bienvenida.
Hola queria saber como es el tema de los ruidos internos del linea, yo tengo un palio hlx y cuando supero los 120 km hace mucho ruido, la verdad me gusta el linea, el stilo executive y el punto high tech, los tres estan casi en el mismo precio, cual de estos me recomiendan, gracias.
El Stilo con techo es mejor es más ancho más probado más completo es el mejor de todos sin dudas. Yo voya comprar uno.
De nada. Mucha suerte y disfrutalo
Rodrigo yo tuve un palio hlx y es verdad lo de los ruidos por encima de 130 diria,hace un año tengo un stilo 1.8 emotion 2008 desde cero y es un placer manejar ese auto,la direccion,la tenida en ruta,un auto impresionante.Mi viejo tiene un palio como el mio el mio y cada ves que lo manejo ahora que tengo el stilo me parece una carreta,ojo el palio es un buen auto pero es muy grande la diferencia con un mediano…..
Gracias por las opiniones, la verdad el stilo me encanta por fuera pero no me convence el interior me parece que el punto y el linea son mas lindos, veremos que hago, gracias.
En mi opinión el Stilo es un lindo auto pero no pasa de eso, en Enero de este año estuve en Brasil y lo comprobé es un auto de imagen, lo tienen jovenes en color rojo o amarillo con el techo “sky window” abierto, con música a todo lo que da. Y en reiteradas ocaciones se dió esa escena, de hecho nos reíamos porque en varias fotos en las calles de bahía aparecen Fiat Stilo rojo o amarillo. El problema para mi viene por las características en comparación con el Línea tenemos 132 cv (16v) contra 105 cv (8v) del Stilo, el Línea trae disco en las 4 ruedas lo que hace que no se incline tanto hacia adelante el auto cuando se pisa el freno como si pasa en los autos que tienen tambor en las ruedas traseras (que es el caso del Stilo, por más que trae ABS no tiene disco en las 4 ruedas), en general creo que ningún auto con freno a tambor de la marca que sea puede ser considerado como el tope de gama hoy en día. En equipamiento AIRBAG solo trae de serie la versión Executive del Stilo, mientras que el Linea AIRBAG delantero cualquier versión. También el Linea trae sensores de estacionamiento, los cuales me están dando resultado, el otro día casi atropello una vieja dando marcha atrás y el sensor fue muy útil, y la versión Active del Stilo no trae sensores, tampoco trae Control Cruise la versión Active del Stilo, todas las versiones del Linea traen Control Cruise. En resumen, creo que el Stilo es un lindo hatchback pero está orientado a la imagen más que al confort del conductor. Slds. Espero que les sirva.
Es lamentable lo que esta haciendo fiat, NO CUMPLE CON LOS PLAZOS DE ENTREA EN SU AUTO FIAT LINEA POR LO MENOS.
ya he pagado el total del valor del coche en la concesionaria, porque habian prometido que el coche se entregaria en 10 dias, pasaron 15, estoy harto de llamar al tutor?, encargado del seguimiento de mi coche y no esta nunca, DE ESTA MANERA , ESTA GENTE PRETENDE INCORPORAR AL LINEA EN EL SEGMENTO DE ALTA GAMA?
LES PARECE QUE ESTE ES EL SERVICIO QUE DEBE DE OFRECER FIAT PARA UN AUTO DE ALTA GAMA?
de las concesionarias mejor ni hablemos.
si me hubieran dado la oportunidad de decicir si espero el coche o no estaria mas conforme.
ahora solo estoy ARREPENTIDO, A PIE HABIENDO PAGADO UN COCHE CASH.
Compre un Linea Absolute Dualogic esta semana y realmente tengo que decirles que estoy mas que contento con el auto en todo sentido:
- consumo contenido
- equipamiento completisimo
- la caja tanto en manual como en automatico es una maravilla (y he manejado muchos autos automaticos en el pasado)
- comodidad, andar tanto en ruta como en ciudad
- diseño
- potencia
realmente lo recomiendo, antes de este auto tenia un Vectra GT 2008 que compre okm en octubre del 2008 y solo me dio dolores de cabeza.
Estoy tan contento con el auto que acabo de vender el auto de mi esposa y compraremos en enero del 2010 un Fiat Punto.
Es lo que la marca Fiat necesitaba, un sedan de “lujo”.
Se podria decir que es un fiat punto con baul o sedan. Muy muy lindo, la verdad que no me parece caro para lo que es, ademas considerando la potencia y la tecnologia del motor.
Pd: despues de escuchar que un chevrolet spark esta 48 luquitas nada me parece caro jaa
íGILE, AVEO, SPARK, es chino, Chevrolet ya no representa al auto americano. Mi Línea lo esperé 2 meses, valió la espera. Slds.
Hola, me iba a comprar un honda fit, de casualidad pase por fiat, sabiendo que no llegaba al cero y termine comprando el del test drive a exelente precio, la verdad no me queria bajar. Tiene un andar de no creer, no se van a arrepentir
A quienes posean el modelo Linea o estén por adquirirlo, los invito a registrarse en http://www.fiatlineaclub.com.ar
Saludos,
Sebas
hola a todos….siempre tuve fiat…gracias a dios…..que cosa de locos no? siempre fui hincha de ford…por pirin gradassi mi otrora idolo….pero en cuestion de mi personalidad siempre tuve fiat. en esta oportnuidad….tuve un siena fire 1.4 naftero semi fulllll y de ahi me fui al linea nuevo con caja manual…….bueeeee…….hasta ahora solo pude ponerlo a 170…pero vayyaaaaaa……me siento muy comodo en el…..los 130 cv van muy bien y lo sentis cuando pones la 2º marcha……el tablero retro esta muy bien…….la comodidad ni hablar………..y las posiciones que podes ponerlo para el manejo impecable…….ES SINTESIS……FIAT …GRACIAS POR DARME ESTE AUTO ESPECTACULAR………….
HOLA OSCAR LEY TU COMENTARIO Y Q COMPRASTE EL LINEA ME GUSTARIA Q ME COMENTES COMO ANDA Y DEMAS SI NO T MOLESTA T DEJO MI MAIL Y CHARLAMOS JUANCARLOSRUBINO@HOTMAIL.COM TENGO UN SIENA 1.8 FULL Y ME GUSTA MUCHO EL LINEA LOS VEO EN EL TC 2000 Y SE ME CAEN LAS BABAS ME PARESE UN CAÑASO PORFABOR CONTAME T MANDO UN ABRAZO GRACIAS
el q entiende de autos sabe muy bien q la unica marca de segmentos apra clase media es un peugeot no se comparan con nada y son muy confiables yo tengo un peugeot 306 mod 98 con 370.000 km y de motor nunca tubo inconvenientes mis apdres tienen un corolla 07 vvt_i 1.8 16 valvulas electronicas las terminaciones malisimas muy duro y doblando ni les cuento y si pasas los 150 chau estabilidad! de motor un cañito pero en ese caso prefiero el 307q tube la oportunidad de probar y me dejo asombrado..el fiat va apra atras de chapa y de andar muy duro igual q los vvolvagen si queres un auto fiel y comodo no hay como peugeot no le das con nada! el q opine igual q yo es xq verdaderamente sabe manejar q importa si anda 250 o 200 o 150km /h yo quiero un auto fiel toda la gente q se fija en los caballos de fuerza acelarar acelera cualquiera el tema es quien sabe manejar y siente el auto ocm ose comprta aca en este pais falta un poquito de eso tienen un fiat y se comen q tienen un auto de carreras x eso tantos accidentes a los autos los tenes q elejir como un coche familiar y viendo lo q te conviene para el uso q le das si queres acelerar comprate un auto de alta gama el fiat es de clase media..bajen un poco….son como los fanaticos de las 110 ajaja( yo me quedo con la econo 90) en auropa las llaman ciclomotor aca se comen q son motos y vos los ves y andan acelerando tirando rebajes paraaa! encima chocan q pasaria si le das un cr o un cbr, cb1 o bandit se matan!!!!y esas son las verdaderas motos! dejen de fantasiar y de caretaer un poco el aregentino en ese sentido es un pelotudo mal!
Pelado: quedate con tu Peugeot 307 que yo prefiero a Fiat. Es cierto que en una época Peugeot tuvo una excelente calidad y status en los autos que fabricaba, como es el caso del 306 que tenes, pero ahora lamentablemente cambio y mucho. Seguí eligiendolo y suerte! La vas a necesitar.
Saludos,
Sebas
Me hablas de Peugeot como la gran marca, Fiat es una marca mas importante. Y respecto a que Fiat es una marca de autos con buenos precios y buenos planes y tienen autos de buena calidad. Te aclaro que Peugeot también es una marca de clase media.
es una …..,,,,, de afuera es maso pero adentro es el tipico fiat cn caja vieja y esti lo de lso modelos 1994 horribleeeeeeeeeeeeeeeeeeee, focus>: lo mas
Me parece que hay algunos que tienen prejuicios con Fiat y no saben de que están hablando. Yo he tenido unos cuantos y todos me dieron excelentes resultados.
Si tengo que hablar del Linea puedo decir que hice el test drive y me encantó, (Estaba probando todas las opciones de ese segmento antes de decidir mi compra).
Creo que hay marcas que por alguna razón tienen mejor prensa que otras sin justificación.
En mi caso terminé comprando un Nuevo Focus, en parte porque estaba vendiendo un Focus 2004 que me salió buenisimo, y la otra porque ahí si les doy la razón a los críticos, siempre los autos de gama media de Fiat cuesta venderlos y se desvalorizan más porque no han tenido éxito comercial en el mercado local.
Ahora eso de los materiales berretas… Mirá, todas las publicaciones hablan maravillas de las terminaciones del Focus, que es un orgullo nacional y blablabla. Yo te digo, subite a un Trend plus, observá con detenimiento, y te vas a dar cuenta que un Linea, brasilero y todo, viene mejor terminado.
Ah, me olvidaba, coches peor terminados que los 307 y C4 contemporáneos no he visto en ningún lado.
Pelado:
Otra cosa… ¿Corolla duro de suspensión? ¿Linea duro? No hay que decir más nada… ¿Será que alguna vez te subiste a un 307?
¿O sos de los que hablan mirando el coche en fotitos o la verdad que no entendés nada de autos?
¿Un 307 es más confortable que un Corolla, ún Línea o un Focus?
Si me dijeses que el 307 es un caño en la ruta porque tiene mejor comportamiento y dobla mejor todavía vaya y pase, (Porque es cierto).
Eso si, en ruta no tiene con que darle a un Focus, más ancho, con suspensión independiente trasera de verdad, y con un habitáculo donde no grita el motor al punto de no poder conversar si vas un poco rápido.
El 307 ya fué… Esperemos ver como será el 308.
Ahora como coche antiguo… Está bueno.
Subite a los autos antes de opinar.
Creo que el Absolute Dualogic es una buena opcion para quien busca un sedan con buen baul y Caja automatica.
Otros autos con las mismas especificaciones (130hp, Caja automatica, climatizador, tapizado cuero, bla bla) en el mercado puden ser bora 2.0 triptronic, toyota corolla, honda civic, entre otros…
Y si bien no voy a decir que el linea sea mejores que estos autos… no creo que este tan lejos a nivel prestaciones… pero a un precio mucho, realemente mucho menor!
Como siempre Fiat logrando la mejor relacion prestacion/precio! (creo que comprar un linea seria una compra inteligente)
Pero puede ser que esto mismo sea lo que hace que Fiat no sea tan exitoso en autos de gama alta (si bien a nivel mundial estos no son autos de gama alta.. aca en argentina si! vamos! los que llegan a estos autos tienen medianamente $$$$)
Porque la gente que compra autos como ventos, boras, corollas, civics, etc… no lo hacen solo porque les interese tener un mejor auto que otro que bien podrian comprarse por bastante menos plata, sino porque tambien les gusta fanfarronear!! jaja.. el mismo fenomeno que quien se compra una chomba en tommy hilfiger (que sale mas cara al pedo que otra) por el simple hecho de fanfarronear tener plata para comprarsela.
Mucha gente compra estos autos solo por status! se sienten bien bajandose de un auto caro!
y quien va a fanfarronear bajandose de un fiat, el cual todos sabemos es la mejor relacion calidad/precio?
jajaja… lo mio no es mas que una teoria… de la cual estoy seguro que por lo menos un poquito de cierto hay!
Saludos!
fiat es buena marca…. pero no saca modelos alta gama, ni pciks up ,ni suvs,,o sea, es una marca de buena calidad pero ni ahora ni nunca, tuvo un modelo caro y de nivel y variedad, siempre saco esos autos simples o mas largos o weekends o con mas faros pero todos iguales y nunca tuvo un mode lo estilo hilux en pick up o en estilo passat o mondeo y un suv estilo captiva. cmo dije ni ahora ni nunca fue una marca sovresaliente cn modelos impactantes
Perdón Fede con todo respeto soy lo que se dice un entusiasta de la marca siempre tuve Fiat por voluntad propia y pudiendo comprar modelos equivalentes tuve Regatta Marea Barchetta y ahora Stilo y estoy más que conforme. Me permito sugerirte que veas el Fiat 130 Coupé o la Berlina que los muchachos destrozaron en la quinta de San Vicente y que perteneciera al Gral. Perón regalo nada menos que del gobierno italiano. Podés ver la Croma o en su momento el 132 auto de alta gama en su época. También podés conocer el Fiat 2300 que incluso se llegó a armar en la Argentina y conocido como el Merecedes italiano y que ha merecido notas especiales de revistas ABC 1 como First. En fin todo esto sin el menor interés propio ya que la Fiat jamás me otorgó beneficio alguno por la fidelidad a la marca. Los autos son buenos en todas las categorías y punto eso es todo. En cuanto a pick ups tiene una especie de Jeep que usa el Papa para trasladarse y el Panda 4×4 es célebre en muchos lugares del mundo. Saludos.
Fede en italia se vende el Croma que es de segmento D y tiene un muy buen equipamiento. Y también tiene el Bravo que también es muy buen auto. Pero también es lógico que Fiat no haga auto de alta gama ya que de eso se encarga Lancia, ademas de Alfa Romeo. Y respecto a las Pick ups no me parece algo que necesite. Igual ahora que ahora es el dueño del grupo Chrysler puede ser que saquen alguna.
Saludos
yo soi aregntino viejo, aca essas cosas no llegan
Como simpatizante de la linea fiat, despues de haber tenido fiat 600, 128 regatta, duna y Ducato me quede con ganas de adquirir un FIAT MULTIPLA que parec{ia entraba desde brasil . Una lástima, de haber entrado en su momento el segmento “familiero” agradecido pero, los estudios de mercados….en fin
Pelado, comprate el 307, pero tené cuidado que no te entreguen una unidad del año 2000 por más que esté patentado 2009, vienen choriando con ese auto “nacional” hace casi 9 años, es una verguenza Peugeot argentina. Vale subirle un número…. recién ahora empieza a asomarse el 308.
Y el 206???? va a llegar a los 11 años… y no es porque sea un falcon… es porque Peugeot maneja stocks producidos varios años atrás. Si te comprás el Bora 2.0 115 cv…. te vas a sentir el más boludo del universo. A mi parecer autos q realmente compitan en la desición de la compra de un auto como el Línea es el C4, Megane2, Corolla XEi, Focus, y Vento, y en ese mismo orden se van encareciendo, yo tengo mi línea, tenía justo esa plata para gastar, y ni pensé en poner un peso más para llegar a un Corolla XEi, compré el Línea Essence, lo tengo desde Agosto y lo disfruto cada vez q me subo. Aguanten los que no prejuzgan!!! Slds.
Los felicito por el artículo.mansooo autoo hermosoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
pordios!!!!!!!!!!!!!!!!!
que auto tan feooooooo
no me parece para nada atractivo ni armonico tiene una aerodinamica espantosa
aparte esas tremendas luses de tras
le sacas la lus de atras y te quedas sin auto jjejje
me parece absolutamente orrible
me que toda la vuida con el peugeot 307 sedan
que ni tiene punto de comparacion con esta porqueria
que fiat siga fabricando piorquerias
y que peugeot siga como es que es lo mejor del mercado
Emilio: ya que estás, además de comprarte el 307 sedán (injerto del mercosur), comprate un diccionario!
Saludos,
Sebas
emiliiooo vos nunca me as parecido atractivo
no sabes q lindo autooo por dioss
es grande largo comodo y todo lo demass
QUE HERMOSOOO!!
Emilio dejame adivinar… luses… lus… orrible… y demás…
Te merecés un 206 rojo 3p, sin aire, año 99, super-tuneado, conformate con eso.
Dejá en paz a los diseños nuevos.
Saludos.
EMILIO… TENGO UN 307 5 PUERTAS DIESES 110 CV MOD 2008.. LA VERDAD Q SOLO EL Q LO TIENE SABE LA VERGA Q ES!! ES EL CLAVO MAS GRANDE Q ME AGARRE!! ES MAS, SI ME LO LLEGAN A TOMAR EN LA AGENCIA LO CAMBIO POR EL LINEA Y NI LO PIENSO..
NO HAY Q SER FANA DE LO Q UNO TIENE, HAY Q SER REALISTA…
LA verdad que les salio un muy lindo auto a los de Fiat, ellos normalmente no tienen autos en ese segmento “alta gamma” pero el otro dia lo maneje y me parecio una preciosura. Voy a ver si junto unos mangos y me lo compro.
Lo que si hay que ver como va a andar de valor de reventa.
Saludos
TENDRIAN LA AMABILIDAD ,POR FAVOR DE ENVIARME EN LO POSIBLE,INFORMACION SOBRE MODELOS Y PRECIOS FINALES DEL FIAT LINEA ,EN ESPECIAL DEL ESSENCE DUALOGIC 1.9,CON EL REGIMEN DE DESCUENTO PARA DISCAPACITADOS MOTRICES,GRACIAS,SALUDO ATTE.
Compre un Linea 0 Km. 2009 dualogic, me encanto, me gusta manejarlo, no tiene ruidos, a altas velocidades es muy silencioso, tiene muy buen equipamiento para el precio que tiene, excelente aerodinamica y formas armonicas y agradables, lindo a la vista, confortable, y entrega mas de lo que se paga por el, sencillamente hermoso, y eso que tuve muchisimos autos, lindo de verdad, soy vendedor de autopartes y lamento decirles a los que son fanaticos, que por ej. las cerraduras de puertas que mas se venden son las de Renault, o sea que son las que mas se rompen, tambien las de baul, en ese sentido por ej. las mas robustas son Fiat, Chevrolet, Ford, , Volkswagen, Peugeot, Renault, en ese orden, la verdad, hay mucho engaño en la fama de las marcas, y tambien hay muchos repuestos que son comunes a todas, como alternadores, burros de arranque, baterias, parte electrica, etc., para mi hoy son todos buenos autos, pero hay diseños de partes que son mas debiles en algunas marcas que en otras, quizas sera para ahorrar materiales, o simplificar fabricacion, y aparte las grandes diferencias de precios que hay en algunos articulos de una marca a otra, saludos a todos.-
Hola muchachos.. espero que los que no poseen esta maquina al menos hagan el test drive ya que me parece que los que opinan negativamente del auto es or que no lo conocen ni lo provaron!!! por eso recomiendo quye lo hagan es un auto fantastico.. buen equipamiento, andar muy suave, respuesta despues de las 3000 vueltas, consumo aseptable comparado con los del segmento, insonorizacion, presio, y garantia insuperable.. Felicito a los que lo tienen.. y espero pronto cambiar mi siena por el linea…
Muchachos, me compre el Linea en agosto y ya tiene 12.000 kmts. La verdad, salvo por el tema del perfil alto de cubiertas (lo pase a 17″ y 215/45), es un autazo.
Ah, para los que tenian duda, velocidad maxima (por GPS) 197 km/h (y tengo fotelis…..) Saludos!!!!
Bocha:
Manda la foto por mail, porfa!!!
¡Felicitaciones por la compra!
ESTOY DE ACUERDO CON EL COMENTARIO DE UN EMPLEADO DE FIAT QUE
TRABAJA EN ITALIA, EN VEZ DE FABRICAR EL FIAT LINEA (UN AUTO QUE SE
VENDE SOLAMENTE EN SUD AMERICA) DEBERIAN HABER LANZADO EL FIAT
BRAVO, QUE REALMENTE SERIA EL AUTO IDEAL PARA COMPETIR CON EL FORD FOCUS, EL PEUGEOT 308 O EL MEGANE III
SIEMPRE FABRICAN EN SUD AMERICA AUTOS INFERIORES A LOS FABRICADOS EN EUROPA, ES DECIR QUE SIEMPRE ESTAMOS UN PASO ATRAS CON LOS NUEVOS MODELOS Y LAS TECNOLOGIAS MECANICAS DE
ULTIMA GENERACION. EVIDENTEMENTE VIVIMOS EN EL PATIO DE ATRAS POR ESO NUNCA ACCEDEREMOS A LOS PRODUCTOS MAS NUEVOS.
Aca esta
http://img146.imageshack.us/img146/3647/1002188.jpg
Saludos!!!
Aca va la foto del GPS http://img694.imageshack.us/img694/5613/1002574l.jpg
Una aclaracion para Adolfo, sin animo de conflicto. El Linea se vendio inicialmente en Turquia (plataforna de fines del 2007), y luego se vendio en Europa, India, Centroamerica y Sudamerica, aunque con diferentes motorizaciones (mas chicas). El empleado de Fiat deberia solamente entrar en internet y en Google poner Fiat Linea y voilá!!
En Europa (España e Italia) e India se venden con motorizaciones mas chicas que aca. El motor del Linea “Mercosur” es un desarrollo Argentino (se ensambla en Brasil y envian el motor desde Cordoba). En Brasil venden varios modelos (desde base hasta full) y tienen el Fiat 1.4 T-Jet (propaganda que hizo Schumacher, con lo cual se vende en Europa). En España, por ejemplo, hay muchisimos mas colores que aca.
Si entran en http://www.fiat.it, se van a dar cuenta que los paneles, terminaciones, volante, etc. etc. de varios modelos Fiat son iguales que las del Linea “Mercosur”, o sea son MUY buenas. Lastima que no van a vender aca el Fiat Croma, no vi en Capital en la calle y es terrible (esta en la pagina de Italia).
Leer, informarse y googlear para aprender…..
Saludos!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=yppxI-hnYOI
http://www.fiat.es/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_SPAIN/carconfig/carconfig.jsp?BV_SessionID=@@@@1090652239.1264815727@@@@&BV_EngineID=cccdadejhjhhkglcefecejgdfkhdfjk.0&modelKey=2
http://www.fiat-india.com/linea-img-intro.aspx?ModelId=5
http://www.fiat.com.br/monte-seu-carro/conheca.do?idModelo=110
el ultimo y no jorobo mas…. Solo para contribuir al saber popular….
El Fiar Linea se fabrica en el Brasil y el motor en la Argentina se fabrica y vende en la China y Rusia en España Turquía y Europa del Este y no veo que tiene menos que el Bravo que se va a vender en los mismos mercados. Las características de esos mercados son diferentes a los mercados de Europa Occidental que es donde no se vende . Si Dios hubierea querido que fueramos todos iguales lo seríamos pero no es así por lo que no veo porqué nos escandalizamos. Yo tengo un Stilo full y lo cambiaría por un Linea o Bravo según lo que me dé la gana en ese momento. Pero como sudamericano me inclino por el que tiene baúl¿y qué? El linea es un exponente maravillosos del diseño italiano pensado paar nosotros … ¡Gracias Italia!
¡AH Y EN LA iNDIA NADA MENOS!
Bocha:
¡Gracias por responder!
Felicitaciones nuevamente.
Bocha:
¿Que tal el consumo pisándolo?
¿Podes pasar alguno valores?
A ver, manteniendo estable el acelerador (es electrico, con lo cual es bastante sensible), a 140 km/h, esta en unos 13 a 15 km/l. Esto solo lo logras poniendo la velocidad crucero (que trae de fabrica).
A 110 km/h, en ruta, y estable el acelerador (piso plano, obviamente) anda en casi 16,5 km/l.
Tomando el consumo en ciudad (Capital Federal, con el lio que hay siempre) esta entre 9.3 y 10.5 km/l, lo cual es bastante bueno.
Esto es lo que me arroja la computadora, que sirve barbaro en viajes ya que tien 2 (si dos) odometros parcializados, con su promedio de combustible segun el viaje y kmts. recorridos.
Cuando lo puse a 197 km/h, la computadora acuso entre 5.8 y 6.3 km/l.
Te paso los valores finales de TODO lo que recorri en mis vacaciones (tene en cuenta que lo prendo todos los dias, al menos 10 minutos, he hice muchos recorridos cortisimos, con lo cual el consumo aumenta, y encima por camino de tosca). Incluyo no solamente esto ultimo sino tambien la ruta a plancha:
Total de kilometros: 1704.3
Velocidad promedio: 57 km/h
Consumo Promedio: 8 km/l
La ultima parte del viaje (desde Tres Arroyos hasta Buenos aires, los valores cambiaron:
Total recorrido: 523 km.
Velocidad promedio: 104 km/h
Consumo promedio: 8.5 km/l
Espero la info te sea de utilidad.
Saludos!!
Bocha:
¡Capo!
Muy buena y detallada la info.
La verdad que los consumos a velocidad crucero son muy buenos (está especial para viajar en autopistas.), lástima que se disparan cuando no es así.
Gracias nuevamente y seguí disfrutando tu nave.
¡Saludos!
Tenemos una Meriva
Desde que vi el Linea en Pinamar, estoy tratando de convenser a mi marido, que no se si tiene razon… el valor de reeventa no es bueno en Fiat en esta linea?… Pueden ayudarme a converserlo?? Desde ya gracias. Somos mayores (60/76) es hora de darnos un gustaso!!!
Bocha:
¡Gracias Capo!
La verdad que muy buenos los consumos a velocidad crucero (especial para viajar en autopistas).
Gracias nuevamente y seguí disfrutando tu nave!
Saludos
De nada muchachos, a pesar de todo considero que los consumos son excelentes, teniendo en cuenta que la computadora te tira el promedio (y pasar autos y especialmente camiones en la Ruta 3 es complicadisimo, lo cual tira para arriba el consumo). Calculo que ruteando por la 2 y aledañas, mejorara considerablemente.
Betty, decile a tu esposo que si quiere andar en un auto realmente confortable y con tecnologia de primera, que deje el Meriva (lo unico que podria llegar a extrañar, si es que el tuyo lo tiene y el Linea no lo tiene) es la pequeña apertura del vidrio lateral del conductor para que no “rebote” la puerta cuando lo cerras. Despues te garantizo que no va a extrañar nada. El tema del valor de reventa depende del mercado y otras yerbas. Y sobre todo del estigma (injustificado) de los Fiat de alta gama que tienen aca en Argentina. Tomando en consideracion publicaciones serias, el porcentaje de “perdida” entre un 0KM y un 2009, para el Linea, esta en el promedio general de otras marcas.
Y Betty, no son mayores, son menos jovenes……. Date el gustazo ahora y disfruten de un buen auto. Los gustos no tienen valor de reventa….
Saludos!!!!!
hola que tal, la verdad que leyendo atentamente los comentarios me dieron ganas de comentar mi experiencia, probe el linea con caja automatica y sinceramente me gusto mucho pero mas me sorprendio la comodidad al andar el confort de la suspension e insonoridad. el diseño muy lindo y tremendamente equipado teniendo en cuenta el precio comparado con otras marcas! Mi gran duda fue la velocidad maxima tan pobre que declaraban en las especificaciones pero veo que no es verdad y tranquilamente puede llegar a los 200 como han comentado mas arriba. Asi que no lo duden y compren el linea que es la mejor opcion en relacion precio/calidad
http://www.youtube.com/watch?v=J9BR2KaGGsA
Y este señor si que sabe del rubro….
Comprense el auto si les gustó! Mi abuelo siempre quiso un Mercedes pero nunca se lo compro, ahora le sacaron el carnet… Disfruten mientras puedan!
Pude ahorrar una plata y llego a comprarme el fiat linea con caja manual. Es un auto que por lo que vi esta muy bueno. El tema es que despues no lo voy a poder mantener a nafta. Se le puede poner GNC?. Tiene despues valor de re venta ?
los q vi en internet usados los venden caros, despues si los venden es otra cosa. Supongo q con un equipo de ultima generacion de gnc de esos que estan alrededor de $7000 funcionaría bien. Es un motor nuevo y no creo que ninguno le haya puesto GNC. El costo del equipo cuando lo vendas lo perdes seguro y tambien perdes la garantia del auto q es una de las mejores cosas q tiene (3 años). Si tenes la plata mejor comprate un Punto Diesel con varios opcionales por el mismo precio q el Linea (el punto sin opcionales diesel esta $72500 y el linea $80000 el mas barato) q no gasta nada y si lo vas a poder mantener pero si le pones gas lo q te ahorres en combustible lo vas a perder en ponerle el equipo y en lo q perdes al venderlo
Saludos
Gonzalo: ok, muchas gracias. Lo voy a tener en cuenta.
A pesar que jamas de pondria GNC a mi auto (mas alla de la diferencia, obviamente uso particular), me sigo quedando con el Linea y no con el Punto.
Salvo razones de peso, porque no pensas en un Siena de tercera generacion con GNC? Vienen muy buenos y creo que Fiat tiene homologacion con colocadores de GNC.
Saludos y suerte con la eleccion.
El gran problema que ha tenido siempre FIAT es que su valor de reventa siempre decae en relación a la competencia, quizás porque su nicho fuerte acá en la Argentina siempre fue el de vehículos económicos, y a las pruebas me remito, vehículos FIAT de segmento altos nunca tuvieron éxito en estas tierras porque el público les desconfía, último ejemplo fue el FIAT STILO, que venía muy bien equipado pero no se lo vendían a nadie, tuvieron que sacarle la mayoría de los “lujos” para poder venderlos y ni así lo lograron. Van a tener que pelearla mucho para revertir ese pensamiento.
Bocha gracias por los comentarios, yo tengo un siena 1.8 con gnc 2005 y no me puedo quejar. Pero quería aumentar de modelos y el diseño actual no me gusta para nada.
Saludos.
Horacio: es verdad yo pienso en fiat como un auto económico y acorde a lo que puedo mantener. Por eso quería averiguar el tema del gnc si no lo tengo que dejar guardado en la cochera.
saludos.
hermoso, un gran diseño, muy elegante, y a pesar de no haberlo podido conducir, tengo la mayoría de comentarios positivos, ojalá pueda llegar a comprarlo… me encanta
Atenti, leí que la velocidad máxima es de 182 KM, yo tengo un línea desde agosto de 2009 por GPS me dió 200 km , 197 para ser más preciso