Comments on: Suzuki Grand Vitara JIII

By: Fernando

Fernando — Wed, 02 Mar 2011 18:13:51 +0000

Carlos, no tengo esa camioneta pero la presion para entrar en la arena…… yo te recomendaria entrar con 16 libras,….si ves que sigue costando bajarlas mas, pero nunca mas de 12 libras y tener en cuenta que con pocas libras corres el riezgo de destalonar asi que a doblar con cuidado, nada brusco en las curvas.

espero te sirva mi comentario

By: carlos

carlos — Fri, 26 Nov 2010 01:09:57 +0000

hola yo tengo una JII 2.4 2010 es un caño es un ruidoza pero en el que se escucha en el interior pero si al porton tracero le tiras a la basura el covertor le zacas el ruido del porton y si a los guardabarros le pones un burlete de goma entre el gurdabarro de plastico y el de chapa le quitas todos los ruidos y es otra camioneta si lo hacer cuenten el camvio del vehiculo lo unico si alguno sabe como des conectar el control de estabilidad el “esp” porque yo no le encuentro la buelta y en la arena con que presion entran ustedes chau

By: Emiliano

Emiliano — Thu, 19 Aug 2010 01:11:36 +0000

Bueno ni leo todos los comentarios sino no termino más, voy a intentar ser breve para orientar a aquellos que quieren saber algunas nociones básicas de este vehículo.
La compramos con mi familia hace unos dos años ya, y es la primer camioneta que compramos.
Es un vehículo de excelente calidad, terminaciones, tiene un excelente espacio interior y confort excelente, nosotros también tuvimos algun problema de ruido en el torpedo pero fue solucionado, exceptuando eso nunca ni un problema, la camioneta tiene el andar del primer día.
Creo no equivocarme si digo que es el SUV mas orientado al 4×4, es un vehículo por demás robusto y se siente en el manejo, ya el aspecto lo dice, pero el andar es otra cosa, una Honda CRV por ejemplo, es mas auto, la Zuzuki está mas orientada al 4×4 y por eso pierde un poco de elasticidad en ruta en comparación con la CRV, pero a mi que me gusta la caza y la pesca, a la camioneta la metí por todos lados, barro, nieve, la meto al campo sin ningun problema, la camioneta como 4×4 se comporta EXCELENTEMENTE, para ruta el confort es muy bueno, tengo entendido que ahora además viene con un motor mas potente de 160 caballos, el de la mía tiene 140 tiene mas airbags que cualquier camioneta de la gama, ahora también viene con control de estabilidad, frenos abs porsupuesto en pocas palabras un vehículo enteramente japonés con la calidad que ello implica, a un precio que no puede igualar ninguna de las camionetas de la competencia, si querés un vehículo mas confortable comprate un auto si querés un intermedio entre una camioneta para el campo y un auto a un excelente precio y de excelente calidad, no hay duda que la Zuzuki es la mejor opción, repito si queres un vehículo con cuatro por cuatro con prestaciones mas de auto que de camioneta la Honda es una linda opción (mas cara) si querés un vehículo con prestaciones muy confortables pero mas orientado al offroad y a un excelente precio siendo japonés, la Zuzuki no tiene competencia, con esto no voy quiero entrar en comparaciones burdas como hace mas de algun personaje mas arriba porque no me caso con ninguna empresa, no soy hincha de ford ni de chevrolet, ni de zuzuli o honda, es fácil voy a comprar el vehículo que me ofrezca las mejores prestaciones al precio que pueda pagarlo y sin duda esta camioneta no solo cumple con eso sino que superó nuestras expectativas, un saludo.
Emiliano

By: Jorge

Jorge — Fri, 30 Jul 2010 22:59:16 +0000

CONSUMO: leccion de fisica: el 80% de la energia gastada por un vehiculo es para vencer la resistencia aerodinamica, y siendo que esta es cuadratica, arriba de los 110/120 km/h CUALQUIER AUTO GASTA .. a menos que tenga forma de cohete..

RUIDOS: todas los vehiculos que tienen sus puertas traseras de 1 hoja, y encima con la rueda auxilliar colgada, sufren un esfuerzo de flexion que no puede ser tolerado por las visagras en el tiempo… SI o SI SE AFLOJA TODO y COMIENZAN A VIBRAR.

By: marcelo

marcelo — Wed, 07 Jul 2010 16:11:51 +0000

Adquiri una jiii 2010, en lo que respecta a su interior hace ruido todos los plasticos, incluso con 48km de uso tuve que llevarla a que ajustaran el tablero flojo y en el techo el cable de antena, a si y todo los plasticos interiores hacen mucho ruido.

By: ricardo

ricardo — Sun, 04 Apr 2010 12:58:58 +0000

alguien tiene una suzuki J III para comprar_* mandenme un mail ami direccion…soy de La Plata…

By: Luis

Luis — Fri, 26 Mar 2010 01:59:11 +0000

Hola!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la j3 2.4 les comento que tiene todos los chiches que comentan que no tenia, menos la luz antiniebla que todavia no la incorporaron, pero si le agregarón el travesaño en el chasis para la torcion de todo terreno que no tenia la anterior, se lo dice alguien que todavia soy fanatico de toyota y me iva acomprar un srv y entregar mi camioneta toyota srv, y cuando empese a ver varias srv, mod 2008 tienen muy mala vejes y estoy diciendo que soy fana de toyota, y esto me llevo a ver la j3, y descubri todas las cosa que tiene y verdaderamente es un caño, y por duravilidad tambien miren para tras y fijence que los susuki viejos se siguen viendo andar y trabajar duramente, desde ya espero que les sirva mi comentario……………………….

By: ariel

ariel — Wed, 24 Feb 2010 02:57:56 +0000

Hola a todos alguien me puede decir si la rueda 17″ entra en el lugar del auxilio? de la susuki JIII.gracias

By: Pablo

Pablo — Sun, 14 Feb 2010 20:40:21 +0000

Hola amigos, tengo una jIII que compre okm a finales del 2008, y sinceramente no recomiendo a este vehiculo, si bien es cierto que tiene un gran equipamiento, la calidad de sus plasticos o los encastres o no se que le habra pasado a los japoneses pero hay ruidos, por lo menos en mi camioneta que ya son cronicos, por ejemplo el que hace en la salida de aire central del tablero, tres veces lo desarmaron!!, pusieron goma espuma, ajustaron esto y aquello y a las 10 cuadras del taller vuelve nuevamente, el ruido del asiento del conductor es tambien recurrente, a veces cruje como el de un colectivo viejo, aclaro que peso 80 kilos, y que la camioneta tiene 40000km, quieren mas?, ruido en el techo solar, ni hablar en el porton trasero que dicen es por el auxilio, bueno un hermoso sonajero con muy buen equipamiento de confort y seguridad, linda facha y modestas prestaciones, pongan unos mangos mas y saquen una crv o una rav, es lo que voy a hacer yo, espero tener mas suerte, saludos.

By: juan

juan — Wed, 30 Dec 2009 18:08:52 +0000

Ya sale la 2.4, yo tuve unos meses una 2.0 y es una porqueria, no anda ni para atras, te agarra un fiestita saliendo de atras de los camiones y te mata a palos (eso me paso a mi). Y es un sonajero, hacen ruido las ventilaciones del tablero, los asientos de atras y el porton también; pero todo esto es solucionable, lo que no tiene arreglo es la falta de potencia del motor.

By: Hernan

Hernan — Sun, 13 Dec 2009 02:25:45 +0000

Deseo comprar uno me pueden informar en el diferncial cual es el numero de dientes den la corona y en el cono gracias

By: tassistom

tassistom — Fri, 11 Dec 2009 21:58:44 +0000

Amigos del foro:

Compré hace cuatro meses una J III porque me encantó su diseñño (sobre todo interior).

Coincido con quien afirma que parece más un auto alemán que japones.

Tiene muy buena posición de manejo, y es un lujo todos sus accesorios (aunque la tecla de la baliza algo flojita y no destella).

Un tablero bárabaro de perfecta lectura. Floja la visibilidad de la computadora cuando te da el sol de frente.

La caja la sentí muy de camioneta (al principio) y se fue poniendo más suave luego de los 7000 km.

No es un vehículo de carreras, pero a 130/40 anda muy bien.

El consumo es alto (al menos la camioneta mía) . Nunca superé los 8,2 km. por litro, pero como tenía una Zafira que hacía 9 km, mucho no me sorprendo. Espero caiga un poco cuando se afloje el motor. (para los de campo 600 grs. la legua)

Hice un viaje a San Luis con otros matrimonios en una Sportage y consume casi lo mismo. La Kia tiene control de establidad, brujula en el espejo, pero no bloqueo de diferencial en baja. Además, el interior parece de juguete comparado con la Susuki.

También venía una X-terra (brasilera) que además de hacer el mismo ruido que el Rastrojero que tenía mi abuelo (o más ruido) tiene unos plasticos recontra berretas por todos lados, y cuando volvimos 80 km. por arriba de la montaña, le entraba tierra hasta por la radio.

No hicimos un of-road exigente, pero anduvo excelente.

RUIDOS: En eso me detengo porque a mi me hacía mucho ruido en la parte trasera y no identificaba si eran los plasticos, los asientos o las puertas. Cuando le hice el service oficial, les pedí que me ajusten la traba del portón, y fue notable el cambio. Le ajustaron el cierre al portón trasero y bajó el ruido casi totalmente. Prueben los que se quejan por ahí les sirve.
A veces en el empedrado hace una pequeña viobración uno de los asientos traseros.
La insonorización es excelente . No “soplan” los vidrios y ni se escucha el ruido de motor.
En ruta es un auto. frena muy bien, y dobla mejor. Yo soy medio fana de la marca. De soltero tuve una Susuki BNDIT (moto) que era un sueño. Luego me compré un suift negro y cagué (me casé – chiste) . Ahora pruebo con estra camioneta y la verdad que estoy muy conforme, ya que la relación calidad precio me parece inigualable por las otras competidoras.

Abrazo.

By: Cesar

Cesar — Tue, 17 Nov 2009 18:08:43 +0000

Cuando llega la 2.4?? Hay novedades??

By: Martín

Martín — Sun, 08 Nov 2009 04:18:05 +0000

se viene la 2.4!!!

By: Cristhian

Cristhian — Mon, 02 Nov 2009 00:28:44 +0000

Gracias Fernando, la verdad que tengo que hacer ese tramite de las llaves, y sigo probandola en el campo y zona de montaña de aca en el sur con gran satisfaccion.

Cristhian