November 13, 2011
Ssangyong Actyon irrumpió en el mercado de los SUV`s en Argentina
En un año record de lanzamientos de vehículos, nos sorprende la marca coreana Ssangyong con la llegada de un nuevo SUV, como es el modelo Actyon, que pudimos encontrar en varias concesionarias de la Capital y el Gran Buenos Aires. Probamos el Ssangyong Actyon 230.
Actyon aparece como una continuidad de los productos Musso, Korando y Rexton, exitosos tanto en ventas como en confiabilidad contando con el aporte diferencial de los propulsores Mercedes Benz.
Coafi S.A., una empresa con más de 60 años de presencia en la industria argentina, es nuevamente el importador oficial de Ssangyong en el país, garantizando la calidad de los productos, la disponibilidad de repuestos y el servicio de postventa con talleres propios especializados.
Con la idea de conocer un poco más sobre el flamante producto, recorrimos locales de la marca, que cuenta hasta el momento con una red de nueve concesionarias en todo el país, visitando los puntos de venta en la zona de Benavídez, Vicente López y Capital Federal.
En todos los salones el modelo exhibido es el Actyon A230, que nos sorprendió a primera vista con un frente original y con identidad propia, que no tiene similitudes con modelos de otras marcas. Otro dato significativo es su generoso despeje al suelo, que le proporciona ventajas a la hora de la conducción off road. Además, se destacan su amplia superficie vidriada, su lìnea de cintura ascendente y una caída abrupta en el portón trasero. A su vez, cuenta con un recubrimiento de plástico negro para protejer las zonas más vulnerables a la exposición en los terrenos difìciles acompañado por llantas de aleación que le otorgan un carácter deportivo.
El Actyon está equipado con un motor naftero de cuatro cilindros en línea, 2.3 litros y una potencia de 147 HP, que estimamos ofrecerá buenas prestaciones sin penalizar el consumo. En la actualidad, segùn nos confirmaron los agentes de venta, se comercializa con una caja manual de cinco marchas y, próximamente, se sumará una transmisión automática de 6 velocidades.
En su interior pudimos comprobar su capacidad real para albergar hasta cinco pasajeros, lo que lo convierte no solo en un vehículo apto para la aventura, sino también en una opción ideal para la familia.
En cuanto al equipamiento de confort se destaca: aire acondicionado, espejos eléctricos, alzacristales eléctricos en las 4 puertas, cierre centralizado, desempañador eléctrico delantero y trasero, volante multifunción, toma adicional 12 volts, apoyabrazos, etc, mientras que en el rubro seguridad, ofrece protección a través de doble airbag, cinturones de seguridad inerciales regulables en altura, faros rompenieblas delanteros, seguro de puertas para niños, aviso sonoro de colocación de cinturón de seguridad, aviso sonoro de luces encendidas, entre otros.
Con el fin de profundizar nuestra consulta nos contactamos con el señor Daniel Jeifetz, titular de Coafi S.A., quien nos adelantó que se sumarán más locales de venta a los ya existentes: 2 en Capital Federal, 1 en Vicente Lopez, 1 en Benavidez, 1 en Bahia Blanca, 1 en Rosario, 1 en la Ciudad de Mendoza, 1 en la Ciudad de Córdoba y 1 en Santa Rosa La Pampa.
Jeifetz destacó que el valor del Actyon, que asciende a los u$s 34.900, puede ser financiado con un anticipo de 7.000 dólares y 24 cuotas de 1.165 dólares, pero con la ventaja, teniendo en cuenta la situación cambiaria, de que las cuotas pueden abonarse en pesos a la cotizaciòn del día. El empresario agregò que hasta fin de año estima comercializar 100 unidades habiendo disponibilidad para la entrega inmediata.
En lo que respecta al servicio de postventa, existen dos talleres oficiales en Capital Federal que cuentan con beneficios como el retiro y la devolución de la unidad en el domicilio que indique el cliente.
En definitiva, el nuevo Ssangyong Actyon representa un vehículo que merece ser contemplado como otra opción interesante entre la oferta SUV del mercado.
Otros autos con caracteristicas similares:
- Ssangyong Actyon A230
- Toyota Argentina primera en ventas en Pick-ups y SUVs
- Hyundai Ssangyong Chairman W
- SsangYong XIV-1 Concept, Salón de Frankfurt 2011
- La Hyundai Santa Fe de Nicole Neumann
Escrito por Daniel Panzera · En la categoria Ssangyong
Comentarios
22 Comentarios to “Ssangyong Actyon irrumpió en el mercado de los SUV`s en Argentina”
¿Algo para decir?
Tuve una Musso y meresulto un caño
Donde se encuentran las dos agencias de la capital
Hugo Principe en Cordoba 6201 – Udaondo Group en Udaondo 1440
Chua ECO-DACIA …. gracias por los servicios prestados
Todas las que conocí muy buenas, con motor diesel … Estas nuevas versiones son nafteras y parecerian versiones antiguas, ó muy economicas con caja de 5º manual … Si son SUV no mencionan que sean 4×4, supongo que sí … Por el mismo precio está la línea KIA Rondo en versión diesel de 180 HP caja de 6º 4×4 con TGV y 5 años de garantía … Saludos.
Interesante el regreso inesperado de esta marca al pais. Con respecto a esta comionetita, es raro en diseño y es cierto que no se parece a ninguna de la competencia, la verdad esta muy linda.. Asique ahora hay que ver como le va..
Que consumo tiene, es 4×4, control de traccion y estabilidad ? Gracias
Me hace acordar a mi viejo VW Pointer, mirando desde el lateral. Tiene caja de alta y baja? ¿Que garantia tiene?. Saludos !
Hoy están, mañana no se sabe. Un inversión de riesgo, pocas consecionarios, ergo, pocos lugares para hacerle el mantenimiento.
no tiene caja de alta y baja, garantia 2 año 50.000 km
Hace 20 días la ví en una agencia de Perú en 18.990 dólares, en ese momento le comenté al vendedor que calculaba que acá iba a estar entre 30 y 33.000 dólares, la respuesta del tipo fué contundente “Es una locura, comprala acá”.
Daniel, esta entraría en el segmento SAC inventado por BMW?
haré más suave el comentario, pero me parece que hay demasiada suseptibilidad para interpretar los comentarios por parte de los editores. Solo dije que me parece un diseño poco agraciado, aunque desconozco las bondades mecánicas de estos vehículos.
GUSTOS SON GUSTOS, PERO PARA MI ME PARECE QUE TOMARON PINTURA CUANDO LA DISEÑARON
Nunca maneje esta marca, pero esteticamente es fea, la trompa, la cola. El precio esta totalmente desfazado, el equipamiento … mmmm no entiendo, no van a competir ni con Kia, la Sportage nueva la mata. Motor naftero de 2.3 y solo 147 HP? y no va a penalizar el consumo? en europa se comercializa con motores Diesel solamente. Los daotos que faltaron, largo 4,55 m, distancia entre ejes 2,74, peso “2520 Kg” (no va a consumir nada). Esta mas para competir con la Duster, pero algunos dolares mas caros.
La veo mas compitiendo con la desaster, la tiggo o la ecosport., y tendrian que traer verciones mas accesibles 4×2
Me gusta la parte de atras!! el resto no, tiene la forma del x6 de mmww, pero ovbiamente son incomparables
lo repito, es horrible.
de lateral es un megane I con esteroides
Para poder hablar de consumo hay un dato que no está teniendo en cuenta nadie que es el torque 220Nm/4000rpm, lo cual es alto y me arriesgo a decir similar a un gasolero lo que no nos va a dar un gran consumo. Obvio esta hasta donde uno quiere el bolsillo no?
Haciendo cálculos y sin una prueba verdadera, por ende una estimación, sería un consumo de 9lts/100km a una velocidad crucero.
Tuve la oportunidad de andarla, algo poco pero probarla en fin y tiene buen agarre al piso en las curvas, no rebota y responde al pedal.
Es tremendamente horrible, aunque tenga motor meches no es muy atractiva a la compra…….. HORRIBLEEEEE!!!
La vi pasar hace un tiempo y me asustó, no le vi la marca. Pensé que era de Paraguay o Chile y paseaba x acá. Hasta que vi 2 más y memorice la Marca.
La parrila parece un Chevrolet de los años 1930! La Musso estaba buena. Sin más palabras…