October 26, 2010
Nuevo Volkswagen Vento
Desde San Pablo - Con mas de 9,6 millones de unidades vendidas el Vento/Jetta ya es un bestseller internacional. Fue presentado en el Salón de San Pablo, el Nuevo Volkswagen Vento con dimensiones más grande, mas confortable, más dinámico con un estilo completamente nuevo.
El Vento fue desarrollado en Alemania y fabricado en Mexico, siendo hoy el Vento de mayor tamaño con 4.640 mm, 1.450 de alto y 1.780 de ancho, siendo 9 centímetros más largo que la versión original.
Con estas medidas realmente parece un vehículo de una categoría mayor. Se ha aumentado la distancia entre ejes de modo de aumentar la habitabilidad de las plazas traseras con una mayor distancia para las piernas con respecto a las butacas delanteras.
Trae como equipamiento standard, igual que su antecesor, ESP (control de estabilidad), monitoreo de presión de neumáticos, y proteccion de peatones en caso de colisión.
El interior responde con elementos de buena calidad y extremadamente confortable
En su frente llama la atención la parrila brillante que forma una unidad estílistica con los faros trapezoidales. Ya en los faros una lá. minana separa la luz alta de la baja, los faros utilizan lámparas H7 de larga duración. El paragolpes pintado en color carroceria junto al spoiler le brindan un caracter deportivo.
El largo vidrio trasero se asemeja al de una coupe ofreciendo una buen visibilidad y en forma simultanea refuerza la linea dinámica.
En cuanto a seguridad viene equipado con 6 airbags ( 2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina teniendo un sistema adicional para la activación de los mismos que mide la intensidad de la colisión.
Los instrumentos circulares con moldura plateada siguen el estilo Passat CC posicionándolos de una forma para optimizar su visualización, estando ubicado el display de la computadora de abordo entre ambos.
Un detalle con respecto al modelo anterior el freno de mano fue reposicionado de modo de dejar mas lugar para llevar objetos o posavasos.
El baúl posee una capacidad de 510 dm3, pudiéndose abrir desde el interior por control remoto algo que los que poseian el anterior Vento solicitaban.
La motorización que equipa al nuevo Vento/Jetta es el 2.0 TSI turboalimentado con inyección directa de 1.984 cm3 con un torque de 280 Nm entre las 1700 y 5000 rpm permitiendo llegar a los 236 km/hora y llegar a los 100 km/HORA partiendo de 0 en 7,5 segundos con un consumo en ciudad de 13,8 km/litro.
Algunas observaciones que vimos es la falta de vidrio panorámico y además se volvio a la varilla para mantener el capot levantado cuando el anterior modelo tenía el amortiguador. Se preve su lanzamiento en Argentina para el año 2011.
Otros autos con caracteristicas similares:
- Nuevo Volkswagen Vento 2011
- Video Nuevo Volkswagen Vento Variant
- Nuevo Volkswagen Vento 2011
- Video Volkswagen Vento 2009
- Volkswagen Lavida
Escrito por Daniel Panzera · En la categoria Salon de San Pablo, Salones, VolksWagen
Comentarios
43 Comentarios to “Nuevo Volkswagen Vento”
¿Algo para decir?
Mas de lo mismo de VW.. Misma trompa, panel de instrumentos, volante, climatizador, etc para toda su gama.. No es que no le quede bien. pero para ser un Vento tendria que diferenciarse como el actual con su diseño, prestaciones etc..
Ademas el baul trae brazos metalicos? deberia traer unos amortiguadores
no es por nada, quizas peque de ignorante, en cuanto al diseño me quedo con mi vento actual, volvio la barilla sosten capot! noooo, sacaron un par de airbags! y aumentamos precios, en fin.-
me quedo mas con el primero, por fuera no me gusto la verdad que los nuevos diseños de vw no me van aunque el fox y suran nuevo safan.
Si había algo que tenía el vento era personalidad,ahora nivelaron para abajo y se parece a todos los vw que respecto al diseño se quedaron varios pasos atrás con las otras marcas,igual me encantaría que cuando lo vea en la calle me guste y no me pase como con el bora que esperando el nuevo modelo en el 2007 cuando lo vi en la agencia opte por el 307,ahora que quiero un vento vuelve a cambiar el modelo,parece que mi historia con vw es ficción,igual a nivel motor no hay con que competirle
Es increible que un auto de esta categoria traiga varilla para sostener capot, y aunque uds. no lo crean la Tiguan tambien trae varilla.
muy linda maquina , un poco execivo el consumo , comparado con la competencia ,
Mortalllllllllllllllllllllllllllll,realmente muy lindo.
Potencia? Varilla para sostener el capot? Un auto de $140.000 y tened que sostener el capot con varilla? Que le pasa a la gente de VW? como degradan una marca en pos de nada.
Muy buen auto … Me quedo con la varilla para el capot, es simple y no falla …. Quizás el consumo de combustible es algo alto posiblemente por la incidencia del turbo … Honestamente no tengo idea si estos motores tienen las nuevas tecnologias tipo TGV y arbol de levas de geometria variable que permitiría reducir bastante el consumo, tal como tienen las camionetas de VW biturbo …. No deja de ser una muy buena máquina … No sé si le habrán megorado el andar ya que se siente el camino y al cabo de unas horas hay que parar … Saludos.
Dejen el actual, está mucho más logrado a nivel diseño y pese a los años que lleva, sigue siendo un auto precioso que da la pena darse la vuelta a ver.
SENSACIONAL, SI NO SABEN , NO COMENTEN PAPIS
GUIDO, SI VOS TENES FIACA EN PONER LA BARILLA AL CAPOT, NI TE COMPRES UN AUTO I ANDA EN BICI
No es feo el nuevo vento pero yo creo que teniendo el vento actual, si lo tengo que cambiar no optaria por este nuevo vento sino por un fluence.
Saludos.
marca 280? para tanto?
Diseño IN-volucionó.
En los citroen c4 el capot es de aluminio por la seguridad del peatón y usan varillas. Es posible que el vento la use porque el aluminio es muy liviano y absorve los golpes. y si es asi le tengo que decir que si chocan o el capot sufre un pequeño golpe el aluminio no se puede reparar sino se cambia por otro capot nuevo
no me gusta el frente del auto
Me quedo con el vento actual, que me parece mucho mas agresivo.
hola amigos..este me gusta tiene lo suyo me parecio esteticamente un auto q cuando lo veas en la calle te daras vuelta mirandolo! es un gran auto sin dudas.. ahora!!.. la barrilla no me molesta la verdad es simple y no falla como dijeron.. el consumo un poco exesivo! el tablero debe mentir mucho solo fijense la graduacion da a dudar!
EN DEFINITIVA!
me guta este nuevo vento.. estoy seguo q al verlo en la calle me dare vuelta y lo mirare.. pero me quedo con el vento actual a este le falta un par de cositas para superarlo..
la verdad como dijeron el q tenga un vento no creo q lo quiera cambiar desp x este nuevo! chau saludos
Hola Amigos….me parece que leyeron mal el dato del consumo….dice que hace 13,8 km por litro de combustible en ciudad ,no es nada…..es muy bajo…seguro leyeron que gasta 13,8 litros para recorrer 100 km….eso si seria mucho consumo….Saludos..
Gente, no creo que a quien se compre un Vento le interese el consumo, si tenes 140 lucas para comprar un auto poco te va a importar llenarle el tanque cada tanto………. Respecto del diseño, sí, da la impresión de ser bastante más sobrio que el anterior, aunque es la nueva tendencia VW, tienen el mismo diseño en todos sus modelos. Ya sabemos que la varilla no es molesta, pero llama la atención que el Golf, Bora y Vento actuales sí traen el amortiguador, será otra maniobra para “abaratar costos” que utilizan las empresas.
Estoy interesado en saber si vendrá el Vento bicuerpo, es decir, el auto más vendido por VW después del Escarabajo: El Golf. No el Golfcito Mercosur este que nos encajaron por estas latitudas, el verdadero Golf, aquél que comparte plataforma con el Audi A3 y Vento.
No se ustedes pero a mi me parece un excelente auto… se quejan de la varilla para el cofre, y los de los rivales estan peor, mas feos, no alcanzan la velocidad del vento/jetta y no trasnmiten la misma sensacion de seguridad y calidad de este Volkswagen… por eso VOLKSWAGEN siempre va un paso adelante. ahora imaginense como vendra el nuevo Vento GLI….
Esta si que es una maquina , robusta , de calidad …etc…..y el precio?.. se lo tiene merecido y hasta podria costar mas caro….porq es VolksWagen……Los q lo critican..los qiero ver cndo vean esta maqina en las calles…se van a derretir jaja.. saludos
PD: me encanta tambien el diseño estetico
Cómo será que no sabes nada ustedes. Si les gusta la pinta, comprensé una batata de Fiat, VW es VW. Me encanta este auto, es el mejor auto que he tenido en mi vida, en cuanto a esta nueva generación me agrada y mucho. Lo que me importa es la seguridad, no un par de plásticos. Cuando llegue a Argentina, me compro uno.
Si, la gente q sabe valorar realmente lo BUENO entiende lo que es VW
El auto me parece lindo lo que no me gusto es que le quitaran dos airbag,los amortiguadores del capot y del baul, no trae xenon de fabrica y no se cuantas cosas le habran quitado para abaratar costo , para mi tendria que traer todos los chiches y el que pueda lo compre y el quo no que compre un renaul u ota porqueria de esas.
me quedo con el vento que tengo, pense que iva a cambiar en todo su aspecto y veo que es mas de lo mas.tendrian que haber dejado la misma trompa y haber sobresalido los guardabarros como el bmw y hubiera sido mas lindo en todo aspecto.veo que no cambia en nada, me quedo con el vento que tengo, estoy muy contento con el que tengo, lastima que no guste a primera vista.adolfo
jaja q hermoso era el vento, ahora tiene los faros delanteros de fox y micas traseras de surán (?) como dijeeron arriba, perdio toda la personalidad que tenia. q lástima.
ESTA BUENO EL AUDI A5, PERDÓN, DIGO NUEVO VENTO.
LOL TENES RAZON , ES UN AUDI A5….CON EL LOGO DE VW .PERO YO TENO UNO Y TE DIGO ESTOY CHOCHO…JEJEJE..
Horrible, toda la vida me quedo con el vento anterior, ese es insuperable, destruyeron lo lindo que era, asi le paso al laguna de renault…ojala se pareciera al a5
de a5 no tiene nada.. en todo caso un a 4 linea vieja! A5 con barra de torsion ajaja!!
mi 2.0 turbo elegance es mucho mas lindo y completo… q cagada yo lo queria cambiar por este´pero me esta costando convencerme…totalmente de acuerdo con el q puso q venga con todos los chiches y el q pueda lo pague… perdio exclusividad un garron!!
ESTE NUEVO VENTO S ELE CAMBIO TAMBIEN EL EJE TRASERO .
ANTES ERA MEJOR.. AHORA VAMOS PARA ATRAS.
LE FALTA LOS FAROLES DE LED, LOS BRAZOS SOPORTE DE LA TAPA DEL BAUL TAMBIEN , SON COMO EL DEL COROLLA.
OTRO ITEM RASQUETA DEL AUTO.
LA CAJA DE 6 º , AHORA QUE ES ESO , TE DAN UNA DE 5 º
LOS REVESTIMIENTOS DE LAS PUERTAS AHORA ES PLASTICO DURO .
COMO NOS SIGUEN CAGANDO LOS DE VW, MEJOR ES NO COMPRARLO .
LA GARANTIA TAMBIEN ES REPOBRE ..
Y EL PRECIO TAMBIEN RECARO !!!
en definitiva el que le gusta y tenga la guita que lo compre y sino que compre otro auto hay mas opciones!! creo que para comprar el unico que vale la pena seria 2.0 fsi turbo 145 lukas!!,, las otras versiones vienen mucho mas economicas y suspensiones berretas,,por 125 mil pesos hay mejores opciones de la competencia ej civic, cruze
La verdad que todos lo que critican estan en los demás autos del segmento y no los critican. El fluence también en el tiene varilla en el capot y los 2 brazos que se meten en el baul. El sistema de suspensión trasera multi-link que antes era de serie en todas las versiones ahora lo es en el 2.0 tsi porque es la mas deportiva, a las otras versiones con la barra de torsión logran un mayor confort de marcha ( 408, fluence, cruze tienen barra de torsion y no suspensión independiente) En cuanto a la calidad de materiales es muy buena, yo me subi a la version 2.0 tsi y los tapizados son mejores que cualquier tapizado del segmento. Y en lo que respecta a motor y caja VW es insuperable, prueba de ello es el motor 2.0 tsi que utilizan todos los audis ( A3, A4, A5, TT, Q5) y la caja DSG de doble embrague, mas rapida que cualquier caja automatizada!!
Sin dudas este nuevo Vento ES UN GRAN BAJON RESPECTO DEL ANTERIOR , me quedo con mi viejo Advance 2.5, que tiene salidas de escapes cromadas, tapas de baul y capot con hidraulicos, portaanteojos con tapa, tapizados de primera (los del nuevo Luxury son de cuerina de quinta), eje trasero multi-link (los del nuevo Luxury son semi rigidos comunardos), excelentes materiales en el panel de instrumentos, tapita entre los asientos y un largo etcetera que HACE QUE MI PROXIMO AUTO PROBABLEMENTE SEA UN CRUZE O PEUGEOT 408, YA QUE EL NUEVO VENTO ME D-E-S-I-L-U-S-I-O-N-O…..
PD: y la trompa no dice nada,,
Manejé un Corolla, un Cruze, un Hyundai, un Fluence, un Vento nuevo, y un 408. Hicimos con mi esposa todas las comparaciones de manera rigurosa y sistemática y al final nos decidimos por el nuevo Vento 2.5 Luxury. Cada uno tendrá sus parametros para entender las variables de comparación, en lo que respecta a nosotros, estrictos docentes universitarios estrictos, siempre privilegiamos y nos regimos por la racionalidad.
MUY BUEN…auto es VW solido, robusto, de lineas claras y perfectas. exteriormente no desentona nada interiormente sobrio, fino y con toda la tecnologia. motores y caja lo mejor del mercado….en su segmento esta un escalón arriba del resto….ya con la motorización es superior al cruze, 405, civic. Renault no esta a este nivel, el fluence no deja de ser un lanchon y falta de motores para competir….el Vento tiene identidad, y si no porque lo miras tanto en la calle.. ó no ???
Me encanta el Vento aunque el nuevo me parece que pierde caracter y no quieren que compita contra el passat cc , personalmente me compre un Fluence privilege y creo que ha hecho una pequeña diferencia con respecto al Vento pero claro son muy buenos vehiculos ambos, es cuestion de gustos, coincido con respecto al Vento version anterior que me parece de mayor gerarquia, asi mismo es un lindo vehiculo.
Dejense de joder es el mismo diseño de trompa que la suran nueva. Que dicho sea de paso tiene unas opticas con mucho sacado del Skyline R34 y el Lancer
SEÑORES DEJEN DE CRITICAR AL NUEVO VENTO. ME COMPRE EL SPORTLINE TURBO Y LA VERDAD ES UNA NAVE Y EL MODELO ANTERIOR QUEDO COMO VIEJO. ES UN PLACER MANEJARLO AGIL VELOZ. ESPACIOSO LOS FAROS DELANTEROS SON BARBAROS Y CUANDO SE ENCIENDEN LE DA UN ASPECTO AGRESIVO Y DEPORTIVO ADEMAS DE FUERTE. TODOS LO MIRAN CUANDO PASA ES UNA VERDADERA MAQUINA. VAMOS VOLKSWAGEN TODAVIAAAAAAA
la mitad de los q opinan no tienen ni un 147