junio 4, 2012

Nuevo Honda City 2013, versiones, equipamiento y precios

El nuevo Honda City 2013 se produce en la planta que la marca japonesa posee en la zona de Campana presentando cambios en su diseño exterior: paragolpes delantero y trasero, nueva parrilla cromada, faros delanteros, ópticas traseras, además de incorporar items de seguridad en su modelo de entrada de gama.

Todos estos cambios permitieron no solo actualizar al City sino brindarle una personalidad más profunda, además de un aspecto más deportivo con sus nuevas llantas de 16 pulgadas.

El nuevo Honda City 2013 se comercializará en dos versiones: LX y EXL, esta última podrá solicitarse con caja automática de 5 velocidades con Paddle shift que se suma al propulsor de 120 CV de 1.5 y 16 Válvulas.

Nuevo Honda City 2013 LX EXL (MT/AT)
Características – Dimensiones
Largo en mm 4.420 4.420
Ancho en mm 1.695 1.695
Alto en mm 1.480 1.480
Distancia entre ejes en mm 2.550 2.550
Peso en kg 1.115 1.136/1.175
Neumáticos 185/55 R16 185/55 R16
Llantas de aleación 16? 16?
Auxilio chapa X X
Características Técnicas
Cilindrada en cm3 1.497 1.497
Potencia CV/rpm 120/6.600 120/6.600
Torque en kgf.m/rpm 14,7/4.800 14,7/4.800
Transmisión manual de 5 velocidades X X
Transmición automática de 5 vel.C/ Paddle Shift X



En equipamiento de seguridad la versión entrada de gama ahora cuenta con el sistema de frenos con ABS y EBD, además en ambas versiones recibió la incorporación del sistema de anclajes de asientos para niños ISOFIX.

Nuevo Honda City 2013 LX EXL (MT/AT)
Equipamiento de Seguridad
ABS X X
EBD X X
Frenos delanteros disco ventilados X X
Frenos traseros disco X
Frenos traseros tambor X
Airbag frontal conductor y acompañante X X
Cinturón seg. del. tres puntos inerciales regulables X X
Cinturón seg.tras. tres puntos inerciales y abdominal X X
Traba automática de puertas en velocidad X X
Bloqueo de puertas traseras X X
Fijación de asientos ISOFIX X X
Sistema de alarma perimetral X X
Inmovilizador de motor X X



Nuevo Honda City 2013 LX EXL (MT/AT)
Características exteriores
Espejos eléctricos color carrocería X X
Espejos con luz de giro incorporada X
Limpia parabrisas intermitente X
Limpia parabrisas interm. c/veloc.variable X
Manijas de puertas color carrocería X
Manijas de puertas cromadas X
Parrilla delantera cromada X X
Faros antiniebla delanteros X
Sensor de estacionamiento trasero X
Equipamiento Interior
Aire acondicionado manual X
Climatizador automático X
Alzacristales eléctrico delantero y trasero X X
Volante en cuero X
Volante regulable en altura y profundidad X X
Control de velocidad crucero X
Computadora de abordo X X
Indicador modo Eco X X
Apertura remota de baúl X X
Asiento conductor regulable en altura X X
Apoyacabezas en todas las plazas (5) X X
Tapizado de cuero X
Audio AM/FM/CD-MP3 entrada Aux X X
Tweeters X
USB X X
Comandos de audio en el volante X
Precio en u$s 22.600 26.400/28.100





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Comentarios

32 Comentarios to “Nuevo Honda City 2013, versiones, equipamiento y precios”

  1. nestor on junio 4, 2012 7:21 am

    linda auto a mi criterio me gusto

  2. marcos on junio 4, 2012 11:38 am

    TODAVIA SEGUIMOS PONIENDO LOS PRECIOS EN DOLARES? NO VIVIMOS EN EEUU, VIVIMOS EN ARGENTINA SEÑORES!!

  3. Luis B. on junio 4, 2012 1:10 pm

    Muy buenos autos, bajo consumo, no son ruidosos, buena opción por 115000 $, quizás algo más de equipamiento y actualizar un poco más la motorizacion … Saludos.

  4. Edgardo Gabriel Gardoni on junio 4, 2012 2:07 pm

    HOLA SRES. DE 16 VÀLVULAS, ME GUSTA EL AUTO, LÀSTIMA QUE NO TRAIGA EL TECHO CORREDIZO, HACE 11 MESES, QUE TENEMOS UNO, CON CASI 50000 KM Y ES UNA NAVE, HOY LE CARGUÈ POR PRIMERA VEZ LA SHELL CON NITRO Y NO LO PROBÈ, PERO PINTA BIEN, UN ABRAZO Y GRACIAS. GABY., GARDONI.

  5. Daniel on junio 4, 2012 2:40 pm

    Sin duda buen auto como todo Honda, pero los discos de freno en ruedas traseras como opcional de la versión full es lamentable, tendría que venir en ambas versiones. Otra cosa que nunca entendí pero poco trascendente es porque los japoneses eligen medidas de cubiertas con pisada tan angosta para sus autos de serie, 185 cuando las demás marcas en rodado 16″ tienen 205 de pisada, pero eso es producto de equiparar el diámetro total a las medidas de la versión anterior en lugar de adaptar relaciones de transmisión para no variar la perfomance, otra involución lamentable.
    Por último muy elevado el precio para el bajo grado de equipamiento de un producto de industria nacional que es una lavadita de cara con respecto al anterior y que dista mucho de la calidad del Civic.

  6. monica cousiño on junio 5, 2012 10:57 am

    quiero saber el precio del honda city, incluidos todos los gastos.
    Gracias

  7. oscar on junio 5, 2012 1:22 pm

    POR 125000 PESOS ME COMPRO EL CHEVROLET CRUZE 5 PUERTAS LT CON MAS EQUIPAMIENTO Y MAS GRANDE Y CREO QUE LAS COMPARACIONES NOS SON BUENAS PERO ME PARECE MUCHO MAS AUTO EN GENERAL EL CRUZE QUE ESTE CHICO DE HONDA , PERO MIENTRAS HAYA COMPRADORES A ESOS PRECIOS HONDA VA A SEGUIR HACIENDO SU NEGOCIO

  8. Marcelo on junio 6, 2012 8:04 pm

    Producción nacional y precio en dólares. vergonzoso..

  9. eduardo alberto on junio 7, 2012 5:30 pm

    parece prometedor

  10. Martin on junio 8, 2012 12:47 am

    Y cual es el problema Oscar? Ahora hay que cuidarle la plata a los demás? Hay compradores de Honda a esos precios y compradores de Audi a otros precios, y de BM y Mercedes a muchos más altos. Cada uno gasta lo que quiere y lo que le de el cuero. A mi el chevrolet no me gusta, me parece grasa. Lo que me gasté en el Honda City, estos casi dos años de uso lo vi retribuido por un auto espectacular, con el tamaño de un mediano grande (es cuatro cm más largo que el anciano Bora) y el consumo de un Clio (en realidad menor), con un motor de 120 caballos que por lo liviano del auto rinden como los 140 de un Civic o un Corolla que mueven carrocerías más pesadas; solo basta ver las prestaciones de ambos, que son similares. Llegado el caso por 125 lucas hay autos mucho mas interesantes que el Cruze, empezando por el Civic. Faltan muchos años para que en la Argentina Chevrolet, y Fiat (y en cierta medida Ford también, salvo el Mondeo), se impongan en el nicho de los autos más caros. No por nada “su negocio” como decis vos, está en vender los autos más populares, que lo son por su precio, como el Corsita y el Palio.

  11. Gabriel on junio 14, 2012 1:51 pm

    Hace dos meses me compré el City full automático. Es un placer manejarlo. Si bien como dicen acá puede faltarle algún accesorio, lo cierto es que el motor y la caja automática suple ese faltante y supera ampliamente a cualquier auto de alta gama (motor y caja). La relación y coordinacion entre la caja y el motor y sumado a que se puede hacer manual con los paddle shift son un placer. Y la falta de estabilidad que sugieren en algunos foros yo no lo noté (lo puse en Panamericana a 180 km). Aclaro que vengo de un fit modelo 2008 por el tema de las comparaciones.

  12. Miguel B on julio 3, 2012 5:39 pm

    Tenía un City exl at les cuento que estoy vivo gracias a este coche pues venía de Mar de Plata a la velocidad autorizada (120 Km) Volqué y fuí a parar a la banquina bastante profunda ella! el coche tiene destrucción total pero tanto yo como mi acompañante estamos vivos yo solo tuve un corte en el cuero cabelludo, y a los dos nos quedó un dolor en el pecho por dos meses pienso que fue debido al air back pero le doy gracias al City pues cumplió con todo lo requerido se deformó donde lo tiene que hacer y absorvió todos los golpes y nosotros estamos bien. Ahora con respecto al motor para mi le falta pues vengo de Focus 2.0 y hay mucha diferencia pero bueno todo no se puede pedir.

  13. daniel on julio 14, 2012 2:21 pm

    Soy usuario Honda desde 2009, 1ro un Fit, ahora un City. el Fit excelente, a mi entender lo mejor en “su categoría”, bajos consumos, muy buen andar y estabilidad, amplio en su interior.
    El City todavía no tiene 1000Km, precios en pesos, no es más caro que otros en su categoría, at muchas marcas hacen promo Honda también (tiene un poco menos de accesorios de seguridad, pero es superior en otros aspectos) muy buen andar en ciudad y ruta, buen agarre y estabilidad (probado en camino sinuoso) excelente consumo para un motor duro: 15Km/L a 110/120Km/H; en ciudad 12Km/L. Motor Honda, con sonido Honda, muy amplio en su interior

  14. Miguel Angel on julio 26, 2012 3:44 pm

    Hay comentarios que son dignos de analizar por algún psiquiatra. Precios en dólares…. y que ???? al cambio oficial y con los descuentos lo pagué hace 2 meses 114.000.
    Falta de equipamiento….hmmm quizás, pero suplido ampliamente por una calidad superior a la media de muchos competidores.
    El andar…bárbaro. Un poco suceptible a vientos cruzados es cierto pero nada inmanejable. El motor, párrafo aparte. una maravilla, reacción de uno mucho mas grande y consumo de un clio ( como alguien mencionó arriba )
    Lo demás, es solo opinión de cada usuario. Y digo Ususario……no opinadores de 4ta que lo mas cercano que manejaron en su vida es un gol 99 base

  15. oscar on julio 27, 2012 3:11 pm

    Y BUENO MARTIN COMPRALO AL HONDITA Y YO PREFIERO SER GRASA JAJAJA

  16. dante Bertoni on agosto 10, 2012 1:36 am

    Buen auto aunque escaso equipamiento. Consola sin luz y muy pequeña. Baul amplio pero sería interesante algún compartimiento. Detalles de confort interior escasos( luces en los levantavidrios, espejos incorporados a los parasoles sin luz, falta de medidor de temperatura climática) Lástima porque hacen a todo coche de alta gama

  17. Alberto on agosto 16, 2012 6:53 pm

    22000 dolares. si. pero a que dolar. es mucha la diferencia.
    porque no poner los precios en pesos directamente.

  18. DIEGO on agosto 23, 2012 10:46 pm

    ME GUSTARIA QUE EL PRECIO SALGA EN PESOS, TENGO GANAS DE CAMBIAR EL AUTO Y ESTE ME DESPERTO MUCHA CURIOSIDAD QUIZAS ALGUNOS DETALLES A TENER EN CUENTA DE TODOS MODOS, NO NOS OLVIDEMOS QUE ESTAMOS HABLANDO DE LA SERIE ECONOMICA (A MI PARECER) DE LA LINEA, LA CUAL ME PARECE MUY BUENA !!!

  19. Ricardo on noviembre 3, 2012 1:44 pm

    Lamentable, como todos los Honda que se venden en él país: no tienen luz de giro al costado, y el que trae es solo el modelo mas ful, y ninguno con luz de niebla trasera, y la falta de más Airbag , control de estabilidad/tracción, etc., lo hace un auto con poca seguridad, pero , pero mientras lo paguen la fábrica sigue haciendo su negocio y ahorrando para sí, los faltantes.-

  20. Cesar on noviembre 7, 2012 11:15 pm

    Queridos lectores vengo de un new fit 2009 ( excelente auto ) y ahora lo cambie por un city full caja manual es un muy buen auto y el precio se amortiza con el uso dado que no tenes que ir a la concesionaria despues de comprarlo porque empezaron los ruidos como en algunos modelos de marcas nacionales. lo recomiendo le hago muchos kilometros a los autos porque vivo en tierra del fuego y cada vacaciones son un test drive y la verdad que no tengo quejas de Honda. Saludos y les recomiendo que siempre compren el auto que les guste.

  21. Gian on diciembre 1, 2012 9:29 pm

    Soy usuario de la H hace 8 a?os, tuve 2 cívic un japonés 92 y otro americano 93, un Fit AT 1, 4 un new Fit AT y ahora un City 2013 AT 120 HP , la verdad son todos espectaculares, todos en su gama, tal vez a este último le fataron un par de cosas de equipamiento , pero algunas se pueden agregar.
    Yo sigo con la H, sino tengo que mirar los aros las M o las 3 letras.

  22. Jorge on enero 14, 2013 1:10 pm

    Soy usuario de un City 2010, tiene 17000km, es como su nombre lo indica un auto de ciudad, estoy en el sur y los defectos mayores son: Tanque de combustible chico, a mas de la velocidad crucero, cargado y con aire el consumo es excesivo(10km/l), tren delantero ruidoso, neumaticos muy angostos, no tiene tenida a mas de 110 copia las ondulaciones de la ruta y vas permanentemente corrigiendo . Con viento lateral hace un ruido “fantasmagorico” en la puerta delantera. En fin todo estos problemas son propios del city, ya que he consultado a distintos foros de propietarios y son iguales.
    lo bueno es el confort interior, los frenos, el motor.
    para mi es muy caro para lo que brinda.

  23. marcelo on enero 19, 2013 12:28 am

    bueno, lo mejor que he leido es lo que dijo uno, que cada uno compre el AUTO QUE MAS LE GUSTE, y el que quiera comprar un cruze, o un fluence o lo que sea que vaya a opinar a otro lugar, a mi me gusta este coche, vengo de un focus 2011 y lo veo como un producto accesible, al menos para mi al city, es para ponerle una ficha en mi proxima inversión

  24. Cristina on enero 28, 2013 4:07 pm

    Aquí en Mar del Plata un vendedor, me hizo perder un mes para venderme un City, al cual lo veo hermoso; lo llamaba casi todos los dias para saber en cuanto me tomaban mi peugeot 207 2009, ,1.4. Sin respuesta. en consecuencia aumentó dos veces, hoy , ya en este momento tengo que decidir el City o el 308.este último no termina de convencerme, por suerte di con otro vendedor, que se ocupó, pero… ya perdí dinero, por falta de atención primaria.

  25. Osvaldo on febrero 15, 2013 2:25 pm

    Muchahos al city no hay con que darle, es el mejor en su segmento, incomparable con el ford, chevrolet o reanault

  26. juan carlos on marzo 1, 2013 8:58 pm

    sres y sras yo tengo el city exl aut desde el año 2010 y es INROMPIBLE para mi es el mejor

  27. Leonardo on marzo 13, 2013 2:05 am

    Hola gente! Tengo un City EXL A/T 2010 con 35.000 km para mí s una nave.Tengo dos chicos y estas vacaciones hicimos la ruta a Cordoba llevabamos de todo en el baul y sobraba lugar, es super cómodo y tiene motorizacion muy eficiente y de buenísima respuesta, en especial a la hora del sobrepaso donde tenía mis dudas,se comportó con una reacción sorprendente teniendo en cuenta que es un 1,5.Pones el control crucero, buena musica y te re la jas (con la tenida la verdad no tuve problemas) En ciudad copia un poco la superficie por el rodado pero es económico en consumo, versátil y para mí, uno de los autos con el diseño mas atractivo del mercado.Y como dicen por ahí chicos, no peleen que hay autos para todos los gustos y bolsillos.Saludos.

  28. Andres on abril 17, 2013 3:14 pm

    _Donde tiene el comando de regulacion en altura de la butaca el City EXL?

  29. Angel on abril 25, 2013 10:52 pm

    Propietarios de Honda city, estoy interesado en adquirir un modelo 2013, pero en otros foros hablan muy mal de la estabilidad en ruta con aires cruzados al grado de casi salirse del carril? pueden opinar algo al respecto. Saludos.

  30. EDGARDO GABRIEL GARDONI on abril 29, 2013 10:45 pm

    HOLA ANGEL ,SOY GABRIEL GARDONI, EL AUTO ES ESTABLE, YO TENGO UN CITY FULL MANUAL, EL CUAL TRAE CUBIERTAS MAS ANCHAS QUE EL BASE, SI BIEN ES CELOSO, ES MUY MANEJABLE Y EN LA ACTUALIDAD, LE CAMBIÈ LAS CUBIERTAS, POR UNAS FATE SENTIVA 205 60 16 Y EL AUTO VA SOLDADO, EL VELOCIMETRO, MARCA CASI IGUAL AL GPS, MEJORÒ EN FRENADO Y TAL VEZ, UNA ÌNFIMA MERMA EN SALIDA, NO OBSTANTE, LO PISÀS Y ARÀ COMO BESTIA, SI PODÈS COMPRALO Y NO TE VAS A ARREPENTIR, YO LE HAGO LOS SERVICES EN CHETTA, CARGO SHELL V POWER Y UN LIMPIA INYECTORES DE LIQUI MOLLY, CADA 5000 KM Y ES UN CAÑÒN, HACE CASI 2 AÑOS QUE LO TENEMOS, SE LLAMA TEKU Y ESTAMOS RE BIEN CON EL CAÑO. UN ABRAZO Y GRACIAS. GABRIEL GARDONI.

  31. Nestor Mario Zan on junio 15, 2013 2:08 pm

    Tengo un City 2012 . El auto en general MUY BUENO . Hice varios viajes x el país de muchos KM . el consumo de combustible es normal , PERO EL TANQUE DE COMBUSTIBLE es demasiado CHICO . Tiene POCA autonomía , comparando con vehículos de la misma categoría . Creo que este ” RECLAMO NO PUEDA SOLUCIONARSE “…….Saludos .

  32. Oscar Hernandez on junio 17, 2013 9:58 pm

    Buenas tengo un city exl at, con respecto al andar del auto, es un poco duro de suspension, pero tiene buena estabilidad y es cierto que en curvas pronunciadas hay que manejarlo, con respecto al deposito de combustible, es chico yo digo que tiene un bidon y no un tanque pero es economico si no lo pasas de 120km
    igual es un exelente auto y volveria a cambiar por otra unidad igual

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