Comments on: Nueva Ford Ecosport 2008

By: pablo

pablo — Sun, 13 Jun 2010 05:41:46 +0000

un amigo tiene una ECOSPOR con 4.500km me conto que iban a 50 km o menos se comieron un lomo de buro y se le ronpio el eje delantero asta los airbags le saltaron aMI ME PARESE UN AUTO INFLADO NO UNA CAMIONETA BA LA ECO ES UN CACHIVACHE YO ME CEDO CON MI CHEVROLET AGILE QUE TIENE 4.600KM Y ANDA RE BIEN ES UN FIERAZOOOOOOOOOOOO.

By: el perro

el perro — Sun, 04 Apr 2010 22:02:18 +0000

Comentaro para sergio, el motor 1.6 zetec rocam es el unico que ford a puesto a punto para utilizar gas ya que el 2.0 tiene multiples de admision de plastico y una contraexposion los romperia de cualquier manera hay que utilizar equipos gnc de 5ta generacion son los que inyectan el gas para evitar este problema y hacerlo mas versatil sy tambien son los mas caros , si vas a andar mas de 30000 km año te conviene sino no creo, ademas ford no te lo instala en los concesionarios y tambien pierde la garantia del motor que ya es exigua ( 1 año ) porque en brasil tienen estos motores flex que usan alcool y nafta en distintas mixturas y ademas tiene garantia de 3 años 100.000 km espero te aclare las dudas.. saludos

By: hugo

hugo — Sun, 21 Feb 2010 18:28:14 +0000

hola soy de ecuador. tengo una Ford Ecosport XLT 4X2 .. con 132000 km de recorrido y hasta la fecha no me ha dado problemas mayores.. muchos hablan del embrague de la eco… yo la lleve al consecionario y me lo lo cambiaron a los 120.000 km. ya era hora… en resumen mi carro ha cubierto mis espectativas y es muy bueno… creo que hablan mucho … ford es ford… chauuu…… mi caro es verygood….

By: nino

nino — Wed, 27 Jan 2010 19:23:31 +0000

MUY BUENA

By: Sergio

Sergio — Sat, 23 Jan 2010 18:46:54 +0000

Hola. Soy de Argentina. Tengo un plan ovalo por una Ecosport 1.6 XL. Tengo la intención de cambiarla por una 1.4 XLS diesel. Me preocupa un poco el tema de la calidad del Gasoil. Quisiera saber si alguno tiene una, desde cuando, qué gasoil le carga y si tuvo algun problema debido al combustible. Por otro lado, se puede poner equipo de gas a la naftera. También quisiera referncias de algún dueño de una Ecosport con gas. Desde ya muchas gracias.

By: papirrin

papirrin — Mon, 11 Jan 2010 00:59:27 +0000

pues, sinceramente, a mi la eco me a servido bien… claro que fuera muy bueno que le agregharan mayor potencia al motor que porta… y sobre el tema de estabilidad, solo hay que recordar que es un vehiculo con una mayor distancia del suelo.. eso l a hace perder estabilidad… tiene buen rendimiento de combustible… ahora, al que que quiera algo mejor… que vaya a jeep… í² si le alcanza.. a la x5 í² mejor aun… ahi esta la porsche cayenne….. saludos

By: julio

julio — Sat, 07 Nov 2009 00:24:56 +0000

De que camioneta hablan?? no se dan cuenta que es un simple fiesta elevado?
De que caja automatica hablan? es una simple caja mecanica robotizada made in mercosur. no es un peugeot o citroen con sistema tiptronic de porsche

Doble traccion??? solamente trae un simple sistema de traccion integral mazda
es un simple auto de porqueria mercosur
eso no es una camioneta,

By: gonzalo

gonzalo — Mon, 28 Sep 2009 13:57:40 +0000

Es notorio ver cuantos muertos de hambre hay acá que no pueden comprarse ni una bici, yo me compré una 2.0 hace pocos meses y ya había tenido una 1.6 y hay una diferencia notable entrae una y otra, la actual es un verdadero caño, sale de abajo como trompada, para pasar a otro en la ruta es espectacular, dobla bien frena bien y viene muy bien equipada y gasta menos que la 1.6 andando a velocidades tranqui. Crossfox Palio Adventure, sandero stepway y otras pizzas no le llegan ni a los talones a la Eco aparte me divierto como loco en la ruta con ellas. Ni punto de comparación con el 2.0 es un misil por eso es la más vendida que los otros engendros además son más baratas el que se compra algo así no llega a la eco 2.0 Saludos

By: horacio raúl

horacio raúl — Tue, 15 Sep 2009 02:17:24 +0000

Hola acá estoy de vuelta despúes de haber leído un poco en este foro. Lo que FORD BRASIL quería con su Ecosport lo logró acabadamente conforme a lo que leo en el foro, o sea, los brazucas nos vendieron el tipico espejito como a todo indio. La ecosport es y a sido un exito de ventas por es un vehículo que “aparenta” ser más de lo que es, o sea para todos los pobres que no llegan a una 4×4 les queda esa posibilidad y caretearla ante un público ignorante sobre marcas y precios de vehículos que la ven como una 4×4, y ojo…que muchos dueños terminaron creyendose ese cuento, porque comienzan a pedirles cosas para lo cual no esta hecha, motor naftero con más potencia?…nooo, si es un vehículo familiar….Inestabilidad a altas velocidades? No negro, fijate las ruedas que trae y veráz que con ese talón no se pueden tomar cuervas a altas velocidades, y si querés hacerlo…..atenete a las consecuencias por ignorante…No perdamos de vista nunca que es un auto económico…, familiar, que quiere y lo hace…disfrazarse de 4×4 si tenés eso en claro, la Ecosport no te va a defraudar…Saludos…

By: horacio raúl

horacio raúl — Thu, 10 Sep 2009 14:13:54 +0000

Tengo una Eco mod 2004 TD con 115.000 km, no he tenido grandes problemas con la mecánica y la carrocería todavía va firme, sin quejidos, me agrada la posición de manejo, altura del asiento y despeje del auto, el motor es verderamente chico, pero con mi flia. a 130 km/h va bien, yo leo también por ahí que hasta el motor 1.6 con 98 HP les queda chico…Muchachos..aflojen…tengo 44 años y he manejado PEUGEOT 405, RENULT 19, diesel de los cuales ninguno superaba los 70 HP y en su momento eran la panasea…ahora yo me pregunto o les pregunto…Â¿Que les hace pensar que esos motores pasaron de moda en relación al tránsito actual? Hay más autopistas que en el año 94, pero también hay radares que no te dejan pasar los 130 km/h así que es al pedo tener motores diesel o nafteros de más de 100 hp, las rutas comunes son las mismas que antes, con el agrabante de que están más poseadas que en aquellos años, entonces para que traer motores diesel tan finos con un gasoil tan malo como el que tenemos? Por eso, Sres. desgraciadamente la tecnología de los autos que ingresan estan desperdiciadas en un país bananero como el que tenemos, El mejor ejemplo me lo da mi padre todos los días, compró en el año 92 un R-18 GTD full, en la actualidad ese auto tiene 370.000 km y creanmé que NUNCA se le rompió, NUNCA limpió inyectores, NUNCA reguló la bomba iny. y SIEMPRE consumió gas-oil nacional…..Ese tipo de autos FUE y SIGUE siendo el indicado para nuestro país, aunque no tengan turbo ni common rail despúes de haber pasado 17 años . Un abrazo. PD: con mi Eco ni en pedo voy a llegar a esos Km….