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March 12, 2010

Mitsubishi L200 3.2 HPE

En el marco de la reciente edición de Expoagro 2010 Alfacar presentó al mercado la nueva L200 3.2 HPE pick up que ofrece la mayor cilindrada del segmento

De línea ultramoderna, refinada, con gran espacio interior y un grado de confort sin igual; el equipamiento de esta nueva pick up cuenta con doble airbag, ABS, carrocería de chasis reforzado-diseño RISE, climatizador automático y RV Meter – pantalla multifunción – que brinda los datos necesarios para un manejo placentero y bien informado.

Con un un motor de 3.2 cc de tecnología Common Rail de 165 CV y un torque de 38.1 la nueva L200 3.2 HPE brinda tiene un comportamiento urbano dinámico y un off road sobresaliente.

La garantía es de 3 años ó 100.000km y se comercializa en toda la red de concesionarios oficiales Mitsubishi.




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Comentarios

13 Comentarios to “Mitsubishi L200 3.2 HPE”

  1. albano on March 13, 2010 1:10 am

    un caño!!

  2. Gonzalo on March 13, 2010 3:08 pm

    La mas linda Cuánto sale?

  3. pablo on March 13, 2010 8:20 pm

    Es un caño si , pero no ofrece otras versiones la cual no se la puede ver como competencia para la hilux , gente , lo unico q le pido a esta , a la amarok y la frontier que saquen mas versiones para poder generar una mayor competencia con la hilux , no soy fan de toyota , pero creo q una marca tiene q ofrecer una ampliad variedad en un vehiculo y eso ahora la unica que la da es toyota ! Saludos !

  4. javier on March 28, 2010 11:49 pm

    me parece barbaro q haya 1 sola version. sino culquiera tiene 1 mitsu. las toyo ya te aburren. le ponen unos fenders, unas llantas y ya tenes 1 toyo. en cambio esto es exclusivo

  5. lisi on April 12, 2010 4:27 pm

    muy buena la l200!!maquinas!!

  6. Miguel Vieyra on April 21, 2010 2:54 pm

    Me parece la mejor dentro de su segmento.

  7. Silvio Ficcadenti on August 23, 2010 2:15 pm

    Tengo 2, una TAHILANDESA y otra BASILERA.
    Hasta ahora de gran resultado y perfomance en ruta, solo que como sugerencia, creo que es muy mala la POST VENTA en la RAGENTINA, ya que quiero ponerle a la TAHILANDESA el paragolpe trasero de la BRASILERA y ALFACAR, aun no lo ha traido, ni nadie, como asi tambien no tengo el manual de mantenimiento de la BRASILERA y el Manual del usuario esta en PORTUGUES. Desearia saber cuando entrarian los paragolpes, gracias.

  8. jam on September 8, 2010 11:41 am

    che pero anda !!! yo tuve la anterior hpe ! me agarro una ram !!! y digamos que pase verguenza !!!! es impresionante la diferencia de salida y velocidad !

  9. luis on October 18, 2010 12:51 am

    che para los mitsu.boys aca en ushuaia tenemos una sportero thai con 15.000.km con,los cuatro inyectores trabados,que maza que es esta camioneta, deja de joder no existe, la que corre en el dakar en nipona de verdad y antes pasa por inglaterra,para potenciarla como hicieron ahora con la nueva triton de serie

  10. Juan Manuel on December 3, 2010 3:21 am

    Es cierto que las Hilux son muy buenos bichos, pero esto es un verdadero caño. Hilux tiene todo el mundo, hasta el almacenero de frente de mi casa, un negocito pequeño y una Hilux, un vehículo muy común, como un Gol, corsa, 206, etc.

  11. juan tello on January 6, 2011 12:54 am

    luis ponele gasoil, bueno picapiedras y si no comprate una dodge 100 con un simarron capo!!!

  12. Oscar Enrique on May 30, 2011 4:59 pm

    Quisiera saber de alguien que tenga una Mitsu, y diga los resultados, el consumo, que tal es la motorización Se rompe?. en fin todo dato de interes. Ando en trámite de cambiar la S 10 D/C modelo 2008, y pensé en una Mitsu.
    Gracias

  13. Lisandro on September 7, 2011 1:05 pm

    Oscar..La pensás cambiar por la 3.2? Vas a hacer un negoción, formo parte del club Mitsu L200 http://www.clubmitsul200.com, y los muchachos que la tienen están re conformes..Te voy a decir algo, si le dás el mantenimiento correcto, tenés camioneta para largo rato..Además lo que empuja el 3.2 es impresionante, comprala que te va a hacer muy feliz, eso sí, ponele el gas-oil más caro, como v-power, euro, y demás, porque al ser Common Rail evitá problemas poniendo el más caro..Saludos

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