Honda City
November 3, 2009
El diseño moderno del Honda City expresa bien su personalidad, la combinación de una silueta arrojada y sus contornos aerodinámicos resaltan sus lineas agresivas.
Las medidas del Honda City son 4400 mm de largo, 1480 mm de alto y 1695 mm de ancho con un peso de 1122 kg y una capacidad del tanque de nafta de 42 litros.
La parrilla frontal angulosa del Honda City y el capot con lineas acentuadas transmiten fuerza y robustez y los faros halógenos alargados resaltan la presencia de este sedan.
El Honda City trae detalles que le confieren más sofisticación, en el caso de la versión LX presenta manijas de puerta en color del vehículo y llantas de aleación liviana de 15 pulgada, en cuanto a las versiones EX y EXL posee las manijas de puerta cromadas y llantas de aleación de 16 pulgadas, salida de escape cromada, los espejos retrovisores externos poseen incorporada la luz de giro y faros antinieblas exclusivos en la versión EXL.
La parte trasera elevada con sus ópticas armoniosamente recortadas le confieren elegancia al conjunto del Honda City culminando con un baúl con una capacidad de 506 dm3.
El interior del Honda City fue desarrollado para expresar una experiencia única, el amplio espacio interno fue proyectado de modo de ofrecer el máximo confort y comodidad dando una solución inteligente que privilegia funcionalidad y ergonomía. El Honda City presenta un columna de dirección justable en altura y profundidad, computadora de abordo multifunción, asiento trasero bipartido 60/40 con descanza brazos y posavasos.
Posee dirección con asistencia eléctrica EPS (electric power system), que permite conducir en forma suave a bajas velocidades y firme y precisas a altas velocidades.
El Honda City cuenta con aire acondicionado automático digital en las versiones EX y EXL, radio AM/FM con CD player, MP3 WMA con sistema SVC (speed volume control, entrada USB y conexión P2 para MP3 player y ipod, piloto automático con control en el volante en las versiones EX y EXL, además de las butacas revestidas en cuero para la versión EXL.
El Honda City está equipado con un motor SOHC I-VTEC (intelligent variable valve timing electronic control) de 1500 cm3 y 16 válvulas, capaz de generar 116 CV de potencia que garantiza máximo desempeño y deportividad.
Cuenta con una transmisión manual de 5 velocidades con cambios cortos y precisos, además cuenta con una transmisión automática de 5 velocidades con Shift Hold Control, con una tecnología que asegura el cambio de marchas mas suaves. La versión EXL cuenta con el sistema paddle shift que realiza el cambio de marchas a través de levas en el volante.
Además de la agilidad, diseño moderno, confort y potencia, el Honda City está equipado con una serie de items que garantizan seguridad superior de sus ocupantes. Está construido con exclusiva tecnología ACE en la fabricación del chasis y responsable de la disipación de la energía en caso de colisión frontal.
Todas las versiones del Honda City están equipadas con doble airbags frontales, cinturón de seguridad de tres puntos, barras de protección lateral en puertas delanteras y traseras y trabas de seguridad en los alzacristales en las puertas traseras .
Las versiones EX y EXL cuentan con frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD distribución electrónica de frenado, que ofrecen mayor eficiencia de frenado.
El 12 de Noviembre estará presente en todas las concesionarias Honda del país y sus precios van de los 20500 dolares para el City LX Manual, 23900 para el EXL manual y 25500 para el EXL automático.
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Comentarios
55 Comentarios to “Honda City”
¿Algo para decir?
Interesante siempre y cuando no se les vaya la mano con el precio que por cierto desconozco.. Alguien sabe cuánto saldrá?
Se va a fabricar en Argentina? porque en la página de honda dice que la fabrica de campana esta por a teminarce y ahí se comenzara a fabricar un nuevo modelo.
Todo bien, pero porque tiene dos tapas de combustible? Es a nafta y electrico? Mmmmmmm……
Lindo, pero tiene pinta de ser muy CARO. . . . Cuanto saldrá ???
Por fin un lanzamiento de un auto medianamente bueno en el pais.
Por lo que veo, no deberia valer mas de 75000 pesos.
Un momento… la version que llega a la argentina no estara hecho en Brasil no?
Saludos
Muy lindo el auto muy parecido al civic pero no es mucho mas chico que el civic con qien compite.. Yo creo que sera como un hermno menor del civic me interesaria el precio ya que creo que tendria que rondar debajo de los 30000 dolares…
Es una opcion mas a la q
me parece un auto que no tiene lugar en su marca, estaria peliando con su hermano el honda civic y no le veo la gracia.
pd: me gusta mucho el culo del auto!A
tiene dos tapas de combustible porque en brasil se comercializara la version FLEX por lo tanto se puede utilizar tanto con gasolina o con etanol!
aca en argentina no creo que sea posible
Es similares dimenciones a un aveo o un voyage. Va a costar unos 20000, si es mas es un afano
Hoy compre el auto, e hize el test drive, es hermoso, un baul muy amplio y muy buena posicion de manejo, muy amplio por dentro tambien, acuerdence este auto hace furor.
Es re caro , donde esta el ahorro y conbeniencia de este auto,solo sera para exentricos!
en otro blog andan con una campaña exelente, les paso la dat,se trata de poner en los comentarios ,para que se enteren las automotrices del descontento de los consumidores por vendernos coches caros y con poco equipamiento de seguridad y confort.
yo me sumo plenamente!
esta es la frase:
” Basta de que nos estafen con autos caros y pelados en seguridad y equipamiento”
honda nos tiene acostumbrado a buenos autos por mas que se haga en brasil,autos con 3 años de garantia en los cuales los service son muy baratos,no llegan a 500 pesos,averiguen cuanto sale un service de cualquier otro auto y van a ver que salen casi el doble y son autos con un solo año de garantia o a los sumo 2,lamentablemente ahora la marca se puso un poco mas cara por la suba del dolar,hasta hace 1 año y medio un civic valia lo mismo que cualquier mediano de nuestro devaluado parque automotor,asi que el que lo puede comprar que lo haga y no va a tener mas que satisfacciones!!
muy lindo el auto y muy bueno ademas.. lo unico me parece caro…
hay otros autos tambien muy buenos por ese PRECIO y que creo son un segmento superior como por ej el c4, el linea,etc… para mi gusto tendria que costar unos dolares menosss
la parte de atras es mas linda q el civic,para mi le falta equipamiento interior ya q esta a la par de un 207 xt q vale 10 lucas menos
No se que le ven de malo al City. Si, es un poco mas barato que el civic, pero lo que me encanta de Honda es que no escatima en equipamiento. El precio puede parecer caro, pero porque hay que rendirle cuentas a Japón y ellos no tienen la culpa de que el dólar esté cerca de los U$S4, ellos lo ofrecen como un “Mini Civic”.
Con un muy buen motor y dimensiones más acotadas, en algunos aspectos es mejor que el civic, por ejemplo con un baul de 500dm3, contra 340 dm3 del Civic. El Motor de Fit, un 1.5 con 120Cv, qeu es bastante para lo que hoy se ofrece en esa franja. Por otra parte a mucha gente no le gusta el formato del Fit, ahora tienen un Honda con precios similares al Fit, pero en formato de auto, basicamente es eso, un Fit con formato de auto, ya que comparten la palatforma.
A mi me parece muy lindo con esa trompa que emula un Civic y un Accord, en una mezcla muy bien hecha que lo hace agresivo y agradable. El remate trasero es espectacular, con un borde superior de baul y la altura de las ópticas que lo hacen mas grande de lo que realmente es. Y el interior, sin palabras, simplemente hermoso. No se si venderan muchos, pero ya vi un par dando vueltas. Las llantas que le diseñaron son hermosas. Saludos.
PUEDE SER BUEN AUTO….PERO EL PRECIO ES EXCESIVO PARA EL MERCADO….HAY AUTOS EN UN ESCALON SUPERIOR CON MEJOR PRECIO…..SINO LO REVEEN EL TEMA DE PRECIO CREO QUE LES VA A SER DIFICIL VENDERLO
lo fui a ver.. no es feo pero tien unas llantitas que las ves y se te viene la imagen de que estan rotas. a parte este auto,, es pur, pero puro plastico
Quisiera saber cuanto esta costando, yo vivo en Ensenada B. C. México,les agradecería dicha información ya que me interesa mucho, la verdad es muy bonito, compacto y al parecer económico
monserrat, el precio es de : el version estandar de us$ 19 y el completo completo es de us$ 23
saludos…………
nooo se fueron a la mierr… con el precio!!! 72000 por ese 1.5?!?!!!?!?!! que ensima no trae casi seguridad!!! estan dementes!!! pero bueno…
hoy hice el test drive, es muy lindo el auto, pero el mas completo, que cuesta 94.000, el de entrada de gama tiene varias cosas menos, y lo que no me gusto para nada fueron las cubierta 175/65/15, le queda feísimo, se ven muy chiquitas para el auto grande y muy poca pisada 175, y al levanar el capot el motor se ve muy chiquito, sera muy potente per esteticamaente no es lindo, parece un motor de R12, y cuesta 76.500, por eso me decidí¬ por ford focus 5 puertas.-
tengo 1 citiy y es un espectaculo no gasta nada tiene una potencia logica y contundente a partir delas 3500 rpm y el diseño es un sueño se los recomiendo
el auto es hermoso la verdad lo vi personalmete y me gusto mucho, muy moderno. es un auto mas de calle mas asesible al publico en general como un linea o un focus etc lo unico que siempre el te ma repuesto juega en contra no estan en todo el pais o hay que esperarlos el que viaja seguido entiende lo que trato de descrivir. lo unico en contra me parece demaciado plastica la trompa no digo que es fea pero al ser tan voluminosa se nota mucho plastico demaciado para mi gusto. el otro dia vi chocado de atras a la nueva vercion del honda fit y el paragolpe de plastico deja mucho que decear es ese plastico como duro berreta que se quiebra al toque !! y queda expuesta de manera muy directa lo que es la corroceria algo que me parecia que honda bajo los costos de estos modelos no como el civic o otros modelos. es lo mas en contra
saludos att
tengo un honda city y el auto es espectacular tiene las cualidades que todo usuario busca, calidad, garantia, comodidad, seguridad y economia de combustible. por ej, lo compare con el c4, y la diferencia es abismal, el c4 es un auto incomodisimo, consume mucho combustible y tiene garantia de 1 año, los service del city valen 400 pesos, los del c4 no bajan de 700 pesos, aparte la facha que tiene el city , te das cuenta en la calle como lo miran. rompio los esquemas. ni loco compraria un nacional.
EL FRENTE ES ESPANTOSOOOOOOO
Muchachos si le buscan defectos no van ha encontrar un auto en todo el mundo.
Todos tienen defectos y virtudes,Ademí s tambií¨n es cuestií²n de gustos.Mirandolo sin fanatismos ni prejucios es un lindo auto.Y la marca es sello de calidad.
HOLA AMIGOS. Estoy por cambiar mi VW Bora TDI 2007 (85.000 km, no conoció el taller) por un CITY. Ya sabemos el costo del eurodiésel ahora, y la economía del City, muy bien lograda. Otro aspecto negativo del Bora (vivo en Patagonia) es sus escasos 13 cm de DESPEJE DEL SUELO, lo que hace que “toque” fácilmente en cualquier pequeño badén urbano o rural, etc. -no se rompe nada, porque tiene un fierro, no un chapón abajo, pero no es agradable andar ‘a los panzazos’ . En cambio el Honda City -buscando, buscando- pude verificar que tiene 16 (dieciséis) cm. de despeje del piso. Eso acá es fundamental. Además, no voy a describir las demás virtudes del City, que otros conocen mejor que yo (caja automática, será mi primera experiencia, le pedí al Sr. Emiliano Ballesteros -Honda Neuquén- que me llevara conduciendo él en el Test Drive, no sea cosa…) A título de comentario, para nuestra región me gustaría un rodado más ancho -como alguien mencionó antes- Tal vez 195? BUEN AÑO PARA TODOS, AMIGOS, y que disfruten su HONDA CITY. Tulio A. Cimerilli, General Roca, Rio Negro, Argentina.
Acabo de probar en Honda City el automatico, precio 25700 dolares . Nada de otro mundo, es mas me paracio muy lento sin potencia .
Acabados interiores realmente malos con materiales de calidad brasilera su diseño meparecio fenomenal , 3 adultos pueden ir atras perfectamente .
Es un auto que no vale mas de 70 mil pesos. Si le tengo que colocar un puntaje le dos un 6. Al final de todo, me quede con mi Peugeot HDI de 110 caballos.
Tengo un Polo Diesel. Viajo mucho y quiero comprar el Honda City y me gustaria saber como se comporta el motor en ruta a digamos 150 km/h. Me da la sensacion de que con el tiempo revienta. Alguno ya lleva un par de meses viajando ?? en ese caso como anduvo ?? agradezco las respuestas
al que dice que el motor es muy chiquito, que lo pruebe en ruta lo llevas a 170 km y lo pisas y sale como un misil y no gasta nada, comprate un honda que tenes 3 años de garantia y los service son muy baratos y no tenes problemas, muchachos ni lo piensen en comprasce un honda
alta copia del bmw en los faros traseros jajaja chinos copiones.
me parece un cochaso pero me mete una duda tremenda el motor es hermoso etc…..pero el motor 1.5 no me parece que ande tan bn me qdaria con un civic ¿no?jejejeje
saludos
PARA LOS QUE LEO QUE NO SABEN NADA DE AUTOS ESTE MOTOR TIENE 120C CABALLOS CAMINA 190KM, 3 AÑOS DE GTIA O 100000KM CON AUTOS DE ESTE PRECIOS CERREMOS LAS FABRICAS NACIONALES AUTOS COMO EL 307 O BORa SON ANTIGUOS AL LADO DE ESTE JAPONES QUE ES Mas BARATO
me parece que el costo del auto tendria que por lo menos mas accesible sobre todo la gama del automatico y no tendria que ser tan caros. siempre no nos dejan llegar al auto que uno quisiera.
el bora es mucho mas coche es un vw no me compares una marca de arroz !! me encanta la marca no digo que no pero de hay a decir cerrar las fabricas de vw y peugeot me parece una estupies todo bien con los coches y las marcas orientales ! chinas o japonesas ! o coreanas pero no me vengas a decir pabadas como hablar tan haci de unas marcas europeas que tienen mas trayectoria que japon !!! que si no saven despues de la 2 guerra mundial japon pertenecio a los tigres de asia y lo unico que hacia son chatarras !!! mandaban a un monton de come arroz para sacar fotos !!! para ver a otros paises para copiar y hacerce mas occidentales . y lo peor de todo que la mayoria de las marcas los que la sacaron adelantes son presidentes europeos y norteamericanos. no japoneses !! ahora que ya estan hechas y tienen algo de trayectoria y estan arriva aparecen !!! ellos los mismo esta ocurriendo con la gran china pero peor a un ritmo super acelerado. nos parece que hacen puras porquerias pero no es haci a nustro pais llegan cosas berretas pero a los eeuu y europa las cosas son diferentes !!! todo geopolitica industrial !!! es muy facill hablar tantas pabadas . ahora no seria espectacular que nuestro pais nosotros siendo tan fierreros tengamos una marca de automoviles propia de esas caracteristicas seria espectacular !! espero que antes que me muera algun presidente quiera industrializar verdaderamente a competencia a la argentina como es el caso de brasil y hasta de venezuela que saco su propia marca de 4×4 — saludos ..
JAm
yo tengo un city y es AUTAZO..!!!! sólo el que no lo tiene puede enumerar los contra, pero el que lo tiene sabe perfectamente lo que es manejar un city. UN PLACER.
Señores,
He leido todos los comentarios y en alguns de ellos veo que se hacen conclusiones sin conocer el auto. Los invito a que vayan a ver el auto, lo manejen y luego hagan comentarios. Yo me acabo de comprar uno y estoy facinado. No se porque se encaprichan en ubicar a este auto en un segmento al cual no pertence. Este es un auto que por calidad y equipamiento compite con el Peugeot 306 Sedan, el Bora, el Focus y el Linea. Yo compre el modelo full y antes de comprarlo por supuesto que me dedique un tiempo a ver los otros modelos tambien. Tapizados de cuero, Freno disco en las 4+ABS+EDB, Climatizador, Control de Crucero, un equipo de audio que tiene hasta sub-buffer y entrada de IPhone, asientos reclinables traseros, baul de 503 cm3, etc. no son cosas que cualquier auto trae. Un capitulo aparte es el motor, para los que dicen que el motor es chico no tienen idea de lo que es technologia. 120Cv con 1.5 es una maravilla de la tecnologia. Mi auto solo tiene 300km y en ciudad me esta rindiendo 8,4 km/l, todavia no lo saque a la ruta pero estimo que andará en los 6,5 o 7. Con respecto a precio, 91.000 es lo que cuestan tambien los competidores que nombré y hay que pensar que los demás pagando 3 años de garantía, technologia de ultima generación, consumo reducido y calidad de materiales. No quiero que se ofendan los hinchas de volkswagen pero el Bora ya es un auto obsoleto. 1.8 8v?? Solo para los que les gusta gastar nafta. Yo prefiero gastar la plata en otra cosa…
Saludos.
Alejandro.
Una corrección a mi comentario anterior. El redimiento es de 11,8Km/litro ó bien 8,4 litros cada 100Km en ciudad pura.
Saludos,
Alejandro.
Jam? que auto de los 80 siguen en la Calle? son Peugeot 504 o VW1500 NO AMIGO SON LOS TOYOTA Y HONDA, ¡¡¡¡¡¡¡¡ desime que Auto NACIONAL TIENE 3 AÑOS DE GTIA, Y SEGUIMOS DISCUTIENDO DE AUTOS EUROPEOS Y CHINOS JAPONES O BLA BLA, PASA POR HONDA Y MANEJALO COMO DISE ALEJANDRO, EN ESA GAMA Y $ ES EL MEJOR LEJOS.
SALUDOS CORDIALES
SERGIO
El auto es un sedan intermedio entre el Civic y el monovolumen Fit, incluso utiliza la misma plataforma que este con un pequeño cambio de medidas en su longitud.
El gran problema que veo aquie en los comentarios es que por ser hecho en Brasil ya es malo, pues yo he tenido autos argentinos y brasileros, lo brasileros siempre fueron superiores en terminaciones y calidad en general.
Me han traído mucho menos problemas, para ser claro, mi ultimo auto fue un Citroen Sxara Argentino, lo acabo de vender porque con 117000 km todas las semanas se le rompía algo y eran de 100 a 400 de reparación, siendo un auto casi nuevo.
Es increible leer las criticas solo por no ser un auto argentino, ¿el C4 mejor? parece un intento de limusina frustrado, el 307 ya fue, y su diseño sedan es patético , claro es mas lógico estirar eternamente modelos como el Reanult 12 o el Peugeot 504 que solo se produjeron en argentina cuando en el mundo ya eran autos antiguos y sin mas mercado que ser un Dacia tras la cortina de hierro.
El City es excelente para su segmento, es hermoso, ágil y económico, pero claro es brasilero….
Tengo Un Honda City desde Diciembre con 6.000 km recorridos es muy cómodo ,gasta un 20 % menos de combustrible que mi anterior VW y el motor 1.5 tira un montón .Excelente diseño y tamaño que gusta a muchas personas.
Desventaja vientos laterales lo afectan en alta velocidad y neumaticos no acorde al diseño y calidad de la unidad y falta regulación interna de luces que con baúl lleno de maletas en vacaciones es un problema por encandilamiento a terceros.
Saludos cordiales
Sergio
SRES: a ver si entendemos de una buena vez, quien les dijo que argentina fabrica mejor que brasil, que Chile, que turq????
HORACIO RAUL, somos un país bananero y corrupto, por lo tanto TODO lo que hacemos acá no escapa a esa tesitura, no podemos ser tan soberbios de creernos siempre más que cualquier sudamericano, HONDA trajo al city en un lanzamiento mundial, es económico en el consumo, bello, de muy buena calidad, gran capacidad de carga y con 120 hp, potencia de sobra para viajar LEGALMENTE, y para que un bestia cualquiera se lo ponga de sombrero. Ahora compararlo con Peugeot? muchachos, en Europa ya fabrican el 308 mientras nosotros seguimos con el 307. Con VW? en Europa hace rato tiraron las matrices del Bora para estos pagos. Siempre fue mi deseo comprar el Civic, pero no llegaba, creo que este City no se me escapa, Sí tengo y he tenido siempre motos Honda 4 cilindros. Les aseguro que son joyas mecánicas por su durabilidad, nobleza de materiales y simplicidad. Un abrazo
Y SÍ… cambié mi VW BORA TDI ‘97, con 90.000 km, por un HONDA CITY. Tiene solamente 2000 km, ‘nos estamos conociendo’. Me parece un poquito más largo y más angosto que el Bora, y es MUY notable la comodiad interior, tanto adelante como atrás, con muy relajante tapizado de cuero y un audio superb. El Bora TDI era más rápido (205 / 10 kph), pero… ya sabemos, es suficiente para matarse. De todos modos, el City ‘cumple’ con 190 kph…. aún es demasiado para las rutas de nuestro país, especialmente acá en Patagonia. Tiene MEJORES FRENOS que el Bora…. tiene MAYOR DESPEJE DEL PISO que el Bora ( 13 cm el Bora, 16 el City…. muy importante acá en Patagonia) PERO NO TIENE CHAPÓN PROTECTOR DEL CARTER, ESO EL VENDEDOR ‘SE OLVIDÓ DE DECIRME’ -el Bora tenía no un chapón común, sino un FIERRO abajo! Tipo las tapitas de OSN en las veredas… tocaba, sí, pero no se rompió nunca abajo- Otro handicap para nuestra región es la poca autonomía (el tanque de nafta carga solamente 42 lts., y por más que consuma poco…. aquí las distancias entre estaciones de servicio son…. muy largas) Pero, como el baúl es GRANDE, uno puede llevar uno -o dos- bidones con nafta, planificando el viaje que piensa hacer….) . Y por último, yo siempre tenía ‘recelo’ de las cajas automáticas…. ¡NI LO PIENSEN !!!! Para aquél que -como yo- lleva 45 años usando el embrague, es una delicia, la GEISHA DEL AUTO!!!! Porque, maneja casi por uno…. y, además, en un auto de 5 velocidades, tiene la opción -para las ciudades grandes, donde la 5a. velocidad se usa poco- de la opción “S”, que le anula la 5a. y te permite conducir de un modo más… deportivo, digamos. Pienso estar muy conforme con mi nuevo HONDA CITY (pero, que la Empresa le incorpore un sólido chapón abajo, aquí en Patagonia es muy fácil romper el cárter, y al menos 15 lts. al tanque de nafta!!!) UN CORDIAL SALUDO PARA TODOS…. TULIO, GENERAL ROCA, RIO NEGRO, ARGENTINA.
hola la verdad que me encanta ese coche me gustaria saber el tiempo de salida de 0 a 100 si me tiran el dato le estare agradecido …)) saludo para todos
me compre un city , tiene 2000 km. el defecto que le encuentro es que se escucha mucho el ruido de las cubiertas en el asfalto, no se si otro lo habra notado, o sera problema del mio nomas.me encantaria saber si ocurre lo mismo en todos
gracias
TENGO UN 307 HDI 2.0 5 PUERTAS 2007, HACE DEL 2003 QUE ESTOY USANDO PEUGEOT, EMPESE CON EL 206 Y LUEGO PASE AL 307 EN EL 2005,LUEGO AL 2007, EL ANDAR ES MUY BUENO , PERO ESTOY EN EL DILEMA DE EL CAMBIO POR EL HONDA CITY, HABER SI ALGUIEN ME DICE QUE LE PARECE EL CAMBIO, SIENDO QUE EN ESTE MOMENTO EL DIESEL YA NO CONVIENE, AHORA EL PEUGEOT NAFTA , ES MUY GASTADOR,A 140KM ME CONSUMIA EL 2005 1.6, 10 LITROS Y MEDIO CADA 100KM, SALUDOS A TODOS
ANGEL MARIANO
Hace dos semanas que tengo un City versión full (con caja automática). Vengo de un 307 sedán modelo 2007 y sinceramente en tecnología, diseño, confort, consumo y calidad de interiores y exteriores lo supera ampliamente. Es cierto, es un auto caro, pero tengo en cuenta la confiabilidad de Honda, la garantía transferible por tres años, la actualidad de su tecnología, su diseño y el placer que causa conducirlo tanto en ciudad como en ruta hacen que realmente valga la pena tenerlo. El Peugeot me volvió loco con fallas insólitas para un auto de ese precio, fallas que comenzaron al terminar la garantía. En fin, es cuestión de gustos y obviamente de presupuestos, yo estoy fascinado con mi City.
mE LO ACABO DE COMPRAR EN MEXICO ME COSTO 236,000 PESOS LA VERSION EX AUT EL MAS EQUIPADO.
LA VERDAD ESTA CURA, EL MOTOR ES EL MISMO QUE EL DEL FIT 2009 SOLO CON UN MAS DE FUERZA, PERO SI JALA MUY BIEN Y ESTA MUY COMODO.
LO RECOMIENDO
ESTE ES MI 5TO CAMBIO DE AUTO EN HONDA Y SI VALE LA PENA,
SOLO QUE VEO QUE EN CASO DE ACCIDENTE POR FABRICADO FUERA DE MEXICO TARDARAN EN LLEGAR LAS PARTES, OJALA QUE HONDA MEXICO TENGA REFACCIONES DE MOMENTO.
SALUDOS
Yo tube un 307 y un Bora, ahora compre el City LX, en mi opinion es muy superior a los otros dos. Mucho depende de las necesidades del usuario, el Bora es más picante pero es un modelito ya viejo, muy consumidor, el interior no es para nada cómodo (sobretodo si medis 1.90). EL 307 es consumidor también.
No se que es lo que tienen los autos japoneses pero no me quiero ir más de sus marcas. El consumo del City es excelente! un baúl ideal para el que tiene familia, muy buena posición de manejo, un espacio interior bárbaro.
Espero que les sirva el comentario por si están dudando entre marcas. Creo que no se van a arrepentir.
La única crítica que hago para todos los autos del segmento es que ya no debería venir ninguno sin ABS.
Saludos amigos.
Muchachos les agradesco la informacion, ya estaba casi convencido, ahora ya estoy completamente convencido, han sido muy amables, gracias
ANGEL MARIANO
amigos .. es un honda dejense de joder yo tuve un focus ,307, anduve en vario autos nacionales ,se nota la diferencia aunke se fabrique o no en brazil o donde sea pero tiene tecnologia japonesa es hermoso el auto , no es perfecto pero es divino..
HOLA GENTE “HONDA”… Interesantes comentarios, comparto casi todos. Recién estoy llegando a los 3000 km, incluído un viaje a San Martín de los Andes (desde Gral. Roca, Rio Negro, unos 1000 km ida y vuelta, asfalto pero trabado desde Piedra del Aguila (sinuoso rápido, excepto la Bajada de Collón Curá… conozco eso desde que era camino de tierra). En ese lugar la caja automática es ‘el copiloto’, te cansás mucho menos, desde luego… pero -sin ánimo de aconsejar, no soy un ‘experto’ – todos los años, en Temporada Alta de turismo, hay muertos allí… porque el sitio invita y el auto, también… pero a la vuelta de alguna curva en bajada te podés encontrar, por ejemplo, con un camión cargado, bajando en 1a. baja (a 5 kph), como si estuviera parado… y tránsito de frente que no te deja pasarlo… Pero bueno, volviendo al City, en general estoy muy conforme (antes tenía un Bora TDI ‘07, pero era muy bajo para ésta región -aunque nunca entró al taller, en 90.000 km, pero se venía el mantenimiento inevitable : correa dentada, tensor, bomba de agua, pastillas de freno, 2º cambio de las 4 gomas, amortiguadores… y alguna otra ‘cosita’ que siempre le encuentra el mecánico, cierto?- El City ya sabemos es un auto confortable, con tecnología MODERNA -comparando con sus posibles competidores en nuestro mercado, aquí en Argentina- Bajo consumo para un naftero (5 en 100 a 90 kph, todo un logro!) Acá, en el Alto Valle de Rio Negro, no podés andar a más de 90-100, porque los CAMIONES tienen copada la ruta 22 desde Villa Regina hasta Neuquén -unos 100 km- De nada te sirve pasar 2 o 3 camiones a 130, si ahí nomás te encontrás con otros 2 o 3 viajando ‘en trencito’ a 70-80…. tardaste lo mismo, y te arriesgaste mucho, mucho más. (Y gastaste más nafta, especialmente si salís a ésta ruta todos los días para trabajar, como mucha gente aquí). OK, mi único problema -ya lo dije antes- con el City, es que VIENE SIN CHAPÓN PROTECTOR DEL CÁRTER!!! Que es de aluminio, tocás una piedra grande (nuestros caminos no son casi todos asfaltados, como en la Pampa Húmeda), y partiste el cárter… pequeño di$$$gusto, no? Estuve averiguando, y un amigo de Bahía Blanca me pasó el dato de una Metalúrgica en Isidro Casanova -no doy el nombre para no pasar el ‘chivo’- lo tiene, al ‘módico precio’ de $ 470.-, más gastos de envío, más gastos de instalación por tu chapista o mecánico… Me pareció el precio un poco ‘zarpado’, para un pedazo de chapa gruesa, que al fin y al cabo es lo que es… (y después se te va quien sabe a cuánto, con el flete, la instalación….) Bueno, y otro tema serían las gomas (bueno, neumáticos, porque ‘gomas’ hay de muchas clases, no?), que le quedarían, al menos aquí, mucho mejor un rodado más ANCHO. Pero eso tiene solución al primer cambio de cubiertas… Yo lo comprobé con mi ex-Bora, que venía de fábrica con unas Firestone -no recuerdo la medida-, pero cuando hubo que cambiarlas le puse unas Cinturato Pirelli -más anchas-, con lo cual mejoró mucho. SALUDOS PARA TODOS, Y SEGUIMOS EN CONTACTO!! Un abrazo, T. Cimerilli, Gral. Roca, Rio Negro.