Honda City
November 3, 2009
El diseño moderno del Honda City expresa bien su personalidad, la combinación de una silueta arrojada y sus contornos aerodinámicos resaltan sus lineas agresivas.
Las medidas del Honda City son 4400 mm de largo, 1480 mm de alto y 1695 mm de ancho con un peso de 1122 kg y una capacidad del tanque de nafta de 42 litros.
La parrilla frontal angulosa del Honda City y el capot con lineas acentuadas transmiten fuerza y robustez y los faros halógenos alargados resaltan la presencia de este sedan.
El Honda City trae detalles que le confieren más sofisticación, en el caso de la versión LX presenta manijas de puerta en color del vehículo y llantas de aleación liviana de 15 pulgada, en cuanto a las versiones EX y EXL posee las manijas de puerta cromadas y llantas de aleación de 16 pulgadas, salida de escape cromada, los espejos retrovisores externos poseen incorporada la luz de giro y faros antinieblas exclusivos en la versión EXL.
La parte trasera elevada con sus ópticas armoniosamente recortadas le confieren elegancia al conjunto del Honda City culminando con un baúl con una capacidad de 506 dm3.
El interior del Honda City fue desarrollado para expresar una experiencia única, el amplio espacio interno fue proyectado de modo de ofrecer el máximo confort y comodidad dando una solución inteligente que privilegia funcionalidad y ergonomía. El Honda City presenta un columna de dirección justable en altura y profundidad, computadora de abordo multifunción, asiento trasero bipartido 60/40 con descanza brazos y posavasos.
Posee dirección con asistencia eléctrica EPS (electric power system), que permite conducir en forma suave a bajas velocidades y firme y precisas a altas velocidades.
El Honda City cuenta con aire acondicionado automático digital en las versiones EX y EXL, radio AM/FM con CD player, MP3 WMA con sistema SVC (speed volume control, entrada USB y conexión P2 para MP3 player y ipod, piloto automático con control en el volante en las versiones EX y EXL, además de las butacas revestidas en cuero para la versión EXL.
El Honda City está equipado con un motor SOHC I-VTEC (intelligent variable valve timing electronic control) de 1500 cm3 y 16 válvulas, capaz de generar 116 CV de potencia que garantiza máximo desempeño y deportividad.
Cuenta con una transmisión manual de 5 velocidades con cambios cortos y precisos, además cuenta con una transmisión automática de 5 velocidades con Shift Hold Control, con una tecnología que asegura el cambio de marchas mas suaves. La versión EXL cuenta con el sistema paddle shift que realiza el cambio de marchas a través de levas en el volante.
Además de la agilidad, diseño moderno, confort y potencia, el Honda City está equipado con una serie de items que garantizan seguridad superior de sus ocupantes. Está construido con exclusiva tecnología ACE en la fabricación del chasis y responsable de la disipación de la energía en caso de colisión frontal.
Todas las versiones del Honda City están equipadas con doble airbags frontales, cinturón de seguridad de tres puntos, barras de protección lateral en puertas delanteras y traseras y trabas de seguridad en los alzacristales en las puertas traseras .
Las versiones EX y EXL cuentan con frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD distribución electrónica de frenado, que ofrecen mayor eficiencia de frenado.
El 12 de Noviembre estará presente en todas las concesionarias Honda del país y sus precios van de los 20500 dolares para el City LX Manual, 23900 para el EXL manual y 25500 para el EXL automático.
Otros autos con caracteristicas similares:
- Video Honda City
- Honda City se fabricará en Argentina
- Honda está presente en Punta del Este
- Video Honda FIT
- Honda Motor presente en Agroactiva 2010
Escrito por Daniel Panzera · En la categoria Honda, Lanzamientos
Comentarios
194 Comentarios to “Honda City”
¿Algo para decir?
Interesante siempre y cuando no se les vaya la mano con el precio que por cierto desconozco.. Alguien sabe cuánto saldrá?
Se va a fabricar en Argentina? porque en la página de honda dice que la fabrica de campana esta por a teminarce y ahí se comenzara a fabricar un nuevo modelo.
Todo bien, pero porque tiene dos tapas de combustible? Es a nafta y electrico? Mmmmmmm……
Lindo, pero tiene pinta de ser muy CARO. . . . Cuanto saldrá ???
Por fin un lanzamiento de un auto medianamente bueno en el pais.
Por lo que veo, no deberia valer mas de 75000 pesos.
Un momento… la version que llega a la argentina no estara hecho en Brasil no?
Saludos
Muy lindo el auto muy parecido al civic pero no es mucho mas chico que el civic con qien compite.. Yo creo que sera como un hermno menor del civic me interesaria el precio ya que creo que tendria que rondar debajo de los 30000 dolares…
Es una opcion mas a la q
me parece un auto que no tiene lugar en su marca, estaria peliando con su hermano el honda civic y no le veo la gracia.
pd: me gusta mucho el culo del auto!A
tiene dos tapas de combustible porque en brasil se comercializara la version FLEX por lo tanto se puede utilizar tanto con gasolina o con etanol!
aca en argentina no creo que sea posible
Es similares dimenciones a un aveo o un voyage. Va a costar unos 20000, si es mas es un afano
Hoy compre el auto, e hize el test drive, es hermoso, un baul muy amplio y muy buena posicion de manejo, muy amplio por dentro tambien, acuerdence este auto hace furor.
Es re caro , donde esta el ahorro y conbeniencia de este auto,solo sera para exentricos!
en otro blog andan con una campaña exelente, les paso la dat,se trata de poner en los comentarios ,para que se enteren las automotrices del descontento de los consumidores por vendernos coches caros y con poco equipamiento de seguridad y confort.
yo me sumo plenamente!
esta es la frase:
” Basta de que nos estafen con autos caros y pelados en seguridad y equipamiento”
honda nos tiene acostumbrado a buenos autos por mas que se haga en brasil,autos con 3 años de garantia en los cuales los service son muy baratos,no llegan a 500 pesos,averiguen cuanto sale un service de cualquier otro auto y van a ver que salen casi el doble y son autos con un solo año de garantia o a los sumo 2,lamentablemente ahora la marca se puso un poco mas cara por la suba del dolar,hasta hace 1 año y medio un civic valia lo mismo que cualquier mediano de nuestro devaluado parque automotor,asi que el que lo puede comprar que lo haga y no va a tener mas que satisfacciones!!
muy lindo el auto y muy bueno ademas.. lo unico me parece caro…
hay otros autos tambien muy buenos por ese PRECIO y que creo son un segmento superior como por ej el c4, el linea,etc… para mi gusto tendria que costar unos dolares menosss
la parte de atras es mas linda q el civic,para mi le falta equipamiento interior ya q esta a la par de un 207 xt q vale 10 lucas menos
No se que le ven de malo al City. Si, es un poco mas barato que el civic, pero lo que me encanta de Honda es que no escatima en equipamiento. El precio puede parecer caro, pero porque hay que rendirle cuentas a Japón y ellos no tienen la culpa de que el dólar esté cerca de los U$S4, ellos lo ofrecen como un “Mini Civic”.
Con un muy buen motor y dimensiones más acotadas, en algunos aspectos es mejor que el civic, por ejemplo con un baul de 500dm3, contra 340 dm3 del Civic. El Motor de Fit, un 1.5 con 120Cv, qeu es bastante para lo que hoy se ofrece en esa franja. Por otra parte a mucha gente no le gusta el formato del Fit, ahora tienen un Honda con precios similares al Fit, pero en formato de auto, basicamente es eso, un Fit con formato de auto, ya que comparten la palatforma.
A mi me parece muy lindo con esa trompa que emula un Civic y un Accord, en una mezcla muy bien hecha que lo hace agresivo y agradable. El remate trasero es espectacular, con un borde superior de baul y la altura de las ópticas que lo hacen mas grande de lo que realmente es. Y el interior, sin palabras, simplemente hermoso. No se si venderan muchos, pero ya vi un par dando vueltas. Las llantas que le diseñaron son hermosas. Saludos.
PUEDE SER BUEN AUTO….PERO EL PRECIO ES EXCESIVO PARA EL MERCADO….HAY AUTOS EN UN ESCALON SUPERIOR CON MEJOR PRECIO…..SINO LO REVEEN EL TEMA DE PRECIO CREO QUE LES VA A SER DIFICIL VENDERLO
lo fui a ver.. no es feo pero tien unas llantitas que las ves y se te viene la imagen de que estan rotas. a parte este auto,, es pur, pero puro plastico
Quisiera saber cuanto esta costando, yo vivo en Ensenada B. C. México,les agradecería dicha información ya que me interesa mucho, la verdad es muy bonito, compacto y al parecer económico
monserrat, el precio es de : el version estandar de us$ 19 y el completo completo es de us$ 23
saludos…………
nooo se fueron a la mierr… con el precio!!! 72000 por ese 1.5?!?!!!?!?!! que ensima no trae casi seguridad!!! estan dementes!!! pero bueno…
hoy hice el test drive, es muy lindo el auto, pero el mas completo, que cuesta 94.000, el de entrada de gama tiene varias cosas menos, y lo que no me gusto para nada fueron las cubierta 175/65/15, le queda feísimo, se ven muy chiquitas para el auto grande y muy poca pisada 175, y al levanar el capot el motor se ve muy chiquito, sera muy potente per esteticamaente no es lindo, parece un motor de R12, y cuesta 76.500, por eso me decidí¬ por ford focus 5 puertas.-
tengo 1 citiy y es un espectaculo no gasta nada tiene una potencia logica y contundente a partir delas 3500 rpm y el diseño es un sueño se los recomiendo
el auto es hermoso la verdad lo vi personalmete y me gusto mucho, muy moderno. es un auto mas de calle mas asesible al publico en general como un linea o un focus etc lo unico que siempre el te ma repuesto juega en contra no estan en todo el pais o hay que esperarlos el que viaja seguido entiende lo que trato de descrivir. lo unico en contra me parece demaciado plastica la trompa no digo que es fea pero al ser tan voluminosa se nota mucho plastico demaciado para mi gusto. el otro dia vi chocado de atras a la nueva vercion del honda fit y el paragolpe de plastico deja mucho que decear es ese plastico como duro berreta que se quiebra al toque !! y queda expuesta de manera muy directa lo que es la corroceria algo que me parecia que honda bajo los costos de estos modelos no como el civic o otros modelos. es lo mas en contra
saludos att
tengo un honda city y el auto es espectacular tiene las cualidades que todo usuario busca, calidad, garantia, comodidad, seguridad y economia de combustible. por ej, lo compare con el c4, y la diferencia es abismal, el c4 es un auto incomodisimo, consume mucho combustible y tiene garantia de 1 año, los service del city valen 400 pesos, los del c4 no bajan de 700 pesos, aparte la facha que tiene el city , te das cuenta en la calle como lo miran. rompio los esquemas. ni loco compraria un nacional.
EL FRENTE ES ESPANTOSOOOOOOO
Muchachos si le buscan defectos no van ha encontrar un auto en todo el mundo.
Todos tienen defectos y virtudes,Ademí s tambií¨n es cuestií²n de gustos.Mirandolo sin fanatismos ni prejucios es un lindo auto.Y la marca es sello de calidad.
HOLA AMIGOS. Estoy por cambiar mi VW Bora TDI 2007 (85.000 km, no conoció el taller) por un CITY. Ya sabemos el costo del eurodiésel ahora, y la economía del City, muy bien lograda. Otro aspecto negativo del Bora (vivo en Patagonia) es sus escasos 13 cm de DESPEJE DEL SUELO, lo que hace que “toque” fácilmente en cualquier pequeño badén urbano o rural, etc. -no se rompe nada, porque tiene un fierro, no un chapón abajo, pero no es agradable andar ‘a los panzazos’ . En cambio el Honda City -buscando, buscando- pude verificar que tiene 16 (dieciséis) cm. de despeje del piso. Eso acá es fundamental. Además, no voy a describir las demás virtudes del City, que otros conocen mejor que yo (caja automática, será mi primera experiencia, le pedí al Sr. Emiliano Ballesteros -Honda Neuquén- que me llevara conduciendo él en el Test Drive, no sea cosa…) A título de comentario, para nuestra región me gustaría un rodado más ancho -como alguien mencionó antes- Tal vez 195? BUEN AÑO PARA TODOS, AMIGOS, y que disfruten su HONDA CITY. Tulio A. Cimerilli, General Roca, Rio Negro, Argentina.
Acabo de probar en Honda City el automatico, precio 25700 dolares . Nada de otro mundo, es mas me paracio muy lento sin potencia .
Acabados interiores realmente malos con materiales de calidad brasilera su diseño meparecio fenomenal , 3 adultos pueden ir atras perfectamente .
Es un auto que no vale mas de 70 mil pesos. Si le tengo que colocar un puntaje le dos un 6. Al final de todo, me quede con mi Peugeot HDI de 110 caballos.
Tengo un Polo Diesel. Viajo mucho y quiero comprar el Honda City y me gustaria saber como se comporta el motor en ruta a digamos 150 km/h. Me da la sensacion de que con el tiempo revienta. Alguno ya lleva un par de meses viajando ?? en ese caso como anduvo ?? agradezco las respuestas
al que dice que el motor es muy chiquito, que lo pruebe en ruta lo llevas a 170 km y lo pisas y sale como un misil y no gasta nada, comprate un honda que tenes 3 años de garantia y los service son muy baratos y no tenes problemas, muchachos ni lo piensen en comprasce un honda
alta copia del bmw en los faros traseros jajaja chinos copiones.
me parece un cochaso pero me mete una duda tremenda el motor es hermoso etc…..pero el motor 1.5 no me parece que ande tan bn me qdaria con un civic ¿no?jejejeje
saludos
PARA LOS QUE LEO QUE NO SABEN NADA DE AUTOS ESTE MOTOR TIENE 120C CABALLOS CAMINA 190KM, 3 AÑOS DE GTIA O 100000KM CON AUTOS DE ESTE PRECIOS CERREMOS LAS FABRICAS NACIONALES AUTOS COMO EL 307 O BORa SON ANTIGUOS AL LADO DE ESTE JAPONES QUE ES Mas BARATO
me parece que el costo del auto tendria que por lo menos mas accesible sobre todo la gama del automatico y no tendria que ser tan caros. siempre no nos dejan llegar al auto que uno quisiera.
el bora es mucho mas coche es un vw no me compares una marca de arroz !! me encanta la marca no digo que no pero de hay a decir cerrar las fabricas de vw y peugeot me parece una estupies todo bien con los coches y las marcas orientales ! chinas o japonesas ! o coreanas pero no me vengas a decir pabadas como hablar tan haci de unas marcas europeas que tienen mas trayectoria que japon !!! que si no saven despues de la 2 guerra mundial japon pertenecio a los tigres de asia y lo unico que hacia son chatarras !!! mandaban a un monton de come arroz para sacar fotos !!! para ver a otros paises para copiar y hacerce mas occidentales . y lo peor de todo que la mayoria de las marcas los que la sacaron adelantes son presidentes europeos y norteamericanos. no japoneses !! ahora que ya estan hechas y tienen algo de trayectoria y estan arriva aparecen !!! ellos los mismo esta ocurriendo con la gran china pero peor a un ritmo super acelerado. nos parece que hacen puras porquerias pero no es haci a nustro pais llegan cosas berretas pero a los eeuu y europa las cosas son diferentes !!! todo geopolitica industrial !!! es muy facill hablar tantas pabadas . ahora no seria espectacular que nuestro pais nosotros siendo tan fierreros tengamos una marca de automoviles propia de esas caracteristicas seria espectacular !! espero que antes que me muera algun presidente quiera industrializar verdaderamente a competencia a la argentina como es el caso de brasil y hasta de venezuela que saco su propia marca de 4×4 — saludos ..
JAm
yo tengo un city y es AUTAZO..!!!! sólo el que no lo tiene puede enumerar los contra, pero el que lo tiene sabe perfectamente lo que es manejar un city. UN PLACER.
Señores,
He leido todos los comentarios y en alguns de ellos veo que se hacen conclusiones sin conocer el auto. Los invito a que vayan a ver el auto, lo manejen y luego hagan comentarios. Yo me acabo de comprar uno y estoy facinado. No se porque se encaprichan en ubicar a este auto en un segmento al cual no pertence. Este es un auto que por calidad y equipamiento compite con el Peugeot 306 Sedan, el Bora, el Focus y el Linea. Yo compre el modelo full y antes de comprarlo por supuesto que me dedique un tiempo a ver los otros modelos tambien. Tapizados de cuero, Freno disco en las 4+ABS+EDB, Climatizador, Control de Crucero, un equipo de audio que tiene hasta sub-buffer y entrada de IPhone, asientos reclinables traseros, baul de 503 cm3, etc. no son cosas que cualquier auto trae. Un capitulo aparte es el motor, para los que dicen que el motor es chico no tienen idea de lo que es technologia. 120Cv con 1.5 es una maravilla de la tecnologia. Mi auto solo tiene 300km y en ciudad me esta rindiendo 8,4 km/l, todavia no lo saque a la ruta pero estimo que andará en los 6,5 o 7. Con respecto a precio, 91.000 es lo que cuestan tambien los competidores que nombré y hay que pensar que los demás pagando 3 años de garantía, technologia de ultima generación, consumo reducido y calidad de materiales. No quiero que se ofendan los hinchas de volkswagen pero el Bora ya es un auto obsoleto. 1.8 8v?? Solo para los que les gusta gastar nafta. Yo prefiero gastar la plata en otra cosa…
Saludos.
Alejandro.
Una corrección a mi comentario anterior. El redimiento es de 11,8Km/litro ó bien 8,4 litros cada 100Km en ciudad pura.
Saludos,
Alejandro.
Jam? que auto de los 80 siguen en la Calle? son Peugeot 504 o VW1500 NO AMIGO SON LOS TOYOTA Y HONDA, ¡¡¡¡¡¡¡¡ desime que Auto NACIONAL TIENE 3 AÑOS DE GTIA, Y SEGUIMOS DISCUTIENDO DE AUTOS EUROPEOS Y CHINOS JAPONES O BLA BLA, PASA POR HONDA Y MANEJALO COMO DISE ALEJANDRO, EN ESA GAMA Y $ ES EL MEJOR LEJOS.
SALUDOS CORDIALES
SERGIO
El auto es un sedan intermedio entre el Civic y el monovolumen Fit, incluso utiliza la misma plataforma que este con un pequeño cambio de medidas en su longitud.
El gran problema que veo aquie en los comentarios es que por ser hecho en Brasil ya es malo, pues yo he tenido autos argentinos y brasileros, lo brasileros siempre fueron superiores en terminaciones y calidad en general.
Me han traído mucho menos problemas, para ser claro, mi ultimo auto fue un Citroen Sxara Argentino, lo acabo de vender porque con 117000 km todas las semanas se le rompía algo y eran de 100 a 400 de reparación, siendo un auto casi nuevo.
Es increible leer las criticas solo por no ser un auto argentino, ¿el C4 mejor? parece un intento de limusina frustrado, el 307 ya fue, y su diseño sedan es patético , claro es mas lógico estirar eternamente modelos como el Reanult 12 o el Peugeot 504 que solo se produjeron en argentina cuando en el mundo ya eran autos antiguos y sin mas mercado que ser un Dacia tras la cortina de hierro.
El City es excelente para su segmento, es hermoso, ágil y económico, pero claro es brasilero….
Tengo Un Honda City desde Diciembre con 6.000 km recorridos es muy cómodo ,gasta un 20 % menos de combustrible que mi anterior VW y el motor 1.5 tira un montón .Excelente diseño y tamaño que gusta a muchas personas.
Desventaja vientos laterales lo afectan en alta velocidad y neumaticos no acorde al diseño y calidad de la unidad y falta regulación interna de luces que con baúl lleno de maletas en vacaciones es un problema por encandilamiento a terceros.
Saludos cordiales
Sergio
SRES: a ver si entendemos de una buena vez, quien les dijo que argentina fabrica mejor que brasil, que Chile, que turq????
HORACIO RAUL, somos un país bananero y corrupto, por lo tanto TODO lo que hacemos acá no escapa a esa tesitura, no podemos ser tan soberbios de creernos siempre más que cualquier sudamericano, HONDA trajo al city en un lanzamiento mundial, es económico en el consumo, bello, de muy buena calidad, gran capacidad de carga y con 120 hp, potencia de sobra para viajar LEGALMENTE, y para que un bestia cualquiera se lo ponga de sombrero. Ahora compararlo con Peugeot? muchachos, en Europa ya fabrican el 308 mientras nosotros seguimos con el 307. Con VW? en Europa hace rato tiraron las matrices del Bora para estos pagos. Siempre fue mi deseo comprar el Civic, pero no llegaba, creo que este City no se me escapa, Sí tengo y he tenido siempre motos Honda 4 cilindros. Les aseguro que son joyas mecánicas por su durabilidad, nobleza de materiales y simplicidad. Un abrazo
Y SÍ… cambié mi VW BORA TDI ’97, con 90.000 km, por un HONDA CITY. Tiene solamente 2000 km, ‘nos estamos conociendo’. Me parece un poquito más largo y más angosto que el Bora, y es MUY notable la comodiad interior, tanto adelante como atrás, con muy relajante tapizado de cuero y un audio superb. El Bora TDI era más rápido (205 / 10 kph), pero… ya sabemos, es suficiente para matarse. De todos modos, el City ‘cumple’ con 190 kph…. aún es demasiado para las rutas de nuestro país, especialmente acá en Patagonia. Tiene MEJORES FRENOS que el Bora…. tiene MAYOR DESPEJE DEL PISO que el Bora ( 13 cm el Bora, 16 el City…. muy importante acá en Patagonia) PERO NO TIENE CHAPÓN PROTECTOR DEL CARTER, ESO EL VENDEDOR ‘SE OLVIDÓ DE DECIRME’ -el Bora tenía no un chapón común, sino un FIERRO abajo! Tipo las tapitas de OSN en las veredas… tocaba, sí, pero no se rompió nunca abajo- Otro handicap para nuestra región es la poca autonomía (el tanque de nafta carga solamente 42 lts., y por más que consuma poco…. aquí las distancias entre estaciones de servicio son…. muy largas) Pero, como el baúl es GRANDE, uno puede llevar uno -o dos- bidones con nafta, planificando el viaje que piensa hacer….) . Y por último, yo siempre tenía ‘recelo’ de las cajas automáticas…. ¡NI LO PIENSEN !!!! Para aquél que -como yo- lleva 45 años usando el embrague, es una delicia, la GEISHA DEL AUTO!!!! Porque, maneja casi por uno…. y, además, en un auto de 5 velocidades, tiene la opción -para las ciudades grandes, donde la 5a. velocidad se usa poco- de la opción “S”, que le anula la 5a. y te permite conducir de un modo más… deportivo, digamos. Pienso estar muy conforme con mi nuevo HONDA CITY (pero, que la Empresa le incorpore un sólido chapón abajo, aquí en Patagonia es muy fácil romper el cárter, y al menos 15 lts. al tanque de nafta!!!) UN CORDIAL SALUDO PARA TODOS…. TULIO, GENERAL ROCA, RIO NEGRO, ARGENTINA.
hola la verdad que me encanta ese coche me gustaria saber el tiempo de salida de 0 a 100 si me tiran el dato le estare agradecido …)) saludo para todos
me compre un city , tiene 2000 km. el defecto que le encuentro es que se escucha mucho el ruido de las cubiertas en el asfalto, no se si otro lo habra notado, o sera problema del mio nomas.me encantaria saber si ocurre lo mismo en todos
gracias
TENGO UN 307 HDI 2.0 5 PUERTAS 2007, HACE DEL 2003 QUE ESTOY USANDO PEUGEOT, EMPESE CON EL 206 Y LUEGO PASE AL 307 EN EL 2005,LUEGO AL 2007, EL ANDAR ES MUY BUENO , PERO ESTOY EN EL DILEMA DE EL CAMBIO POR EL HONDA CITY, HABER SI ALGUIEN ME DICE QUE LE PARECE EL CAMBIO, SIENDO QUE EN ESTE MOMENTO EL DIESEL YA NO CONVIENE, AHORA EL PEUGEOT NAFTA , ES MUY GASTADOR,A 140KM ME CONSUMIA EL 2005 1.6, 10 LITROS Y MEDIO CADA 100KM, SALUDOS A TODOS
ANGEL MARIANO
Hace dos semanas que tengo un City versión full (con caja automática). Vengo de un 307 sedán modelo 2007 y sinceramente en tecnología, diseño, confort, consumo y calidad de interiores y exteriores lo supera ampliamente. Es cierto, es un auto caro, pero tengo en cuenta la confiabilidad de Honda, la garantía transferible por tres años, la actualidad de su tecnología, su diseño y el placer que causa conducirlo tanto en ciudad como en ruta hacen que realmente valga la pena tenerlo. El Peugeot me volvió loco con fallas insólitas para un auto de ese precio, fallas que comenzaron al terminar la garantía. En fin, es cuestión de gustos y obviamente de presupuestos, yo estoy fascinado con mi City.
mE LO ACABO DE COMPRAR EN MEXICO ME COSTO 236,000 PESOS LA VERSION EX AUT EL MAS EQUIPADO.
LA VERDAD ESTA CURA, EL MOTOR ES EL MISMO QUE EL DEL FIT 2009 SOLO CON UN MAS DE FUERZA, PERO SI JALA MUY BIEN Y ESTA MUY COMODO.
LO RECOMIENDO
ESTE ES MI 5TO CAMBIO DE AUTO EN HONDA Y SI VALE LA PENA,
SOLO QUE VEO QUE EN CASO DE ACCIDENTE POR FABRICADO FUERA DE MEXICO TARDARAN EN LLEGAR LAS PARTES, OJALA QUE HONDA MEXICO TENGA REFACCIONES DE MOMENTO.
SALUDOS
Yo tube un 307 y un Bora, ahora compre el City LX, en mi opinion es muy superior a los otros dos. Mucho depende de las necesidades del usuario, el Bora es más picante pero es un modelito ya viejo, muy consumidor, el interior no es para nada cómodo (sobretodo si medis 1.90). EL 307 es consumidor también.
No se que es lo que tienen los autos japoneses pero no me quiero ir más de sus marcas. El consumo del City es excelente! un baúl ideal para el que tiene familia, muy buena posición de manejo, un espacio interior bárbaro.
Espero que les sirva el comentario por si están dudando entre marcas. Creo que no se van a arrepentir.
La única crítica que hago para todos los autos del segmento es que ya no debería venir ninguno sin ABS.
Saludos amigos.
Muchachos les agradesco la informacion, ya estaba casi convencido, ahora ya estoy completamente convencido, han sido muy amables, gracias
ANGEL MARIANO
amigos .. es un honda dejense de joder yo tuve un focus ,307, anduve en vario autos nacionales ,se nota la diferencia aunke se fabrique o no en brazil o donde sea pero tiene tecnologia japonesa es hermoso el auto , no es perfecto pero es divino..
HOLA GENTE “HONDA”… Interesantes comentarios, comparto casi todos. Recién estoy llegando a los 3000 km, incluído un viaje a San Martín de los Andes (desde Gral. Roca, Rio Negro, unos 1000 km ida y vuelta, asfalto pero trabado desde Piedra del Aguila (sinuoso rápido, excepto la Bajada de Collón Curá… conozco eso desde que era camino de tierra). En ese lugar la caja automática es ‘el copiloto’, te cansás mucho menos, desde luego… pero -sin ánimo de aconsejar, no soy un ‘experto’ – todos los años, en Temporada Alta de turismo, hay muertos allí… porque el sitio invita y el auto, también… pero a la vuelta de alguna curva en bajada te podés encontrar, por ejemplo, con un camión cargado, bajando en 1a. baja (a 5 kph), como si estuviera parado… y tránsito de frente que no te deja pasarlo… Pero bueno, volviendo al City, en general estoy muy conforme (antes tenía un Bora TDI ’07, pero era muy bajo para ésta región -aunque nunca entró al taller, en 90.000 km, pero se venía el mantenimiento inevitable : correa dentada, tensor, bomba de agua, pastillas de freno, 2º cambio de las 4 gomas, amortiguadores… y alguna otra ‘cosita’ que siempre le encuentra el mecánico, cierto?- El City ya sabemos es un auto confortable, con tecnología MODERNA -comparando con sus posibles competidores en nuestro mercado, aquí en Argentina- Bajo consumo para un naftero (5 en 100 a 90 kph, todo un logro!) Acá, en el Alto Valle de Rio Negro, no podés andar a más de 90-100, porque los CAMIONES tienen copada la ruta 22 desde Villa Regina hasta Neuquén -unos 100 km- De nada te sirve pasar 2 o 3 camiones a 130, si ahí nomás te encontrás con otros 2 o 3 viajando ‘en trencito’ a 70-80…. tardaste lo mismo, y te arriesgaste mucho, mucho más. (Y gastaste más nafta, especialmente si salís a ésta ruta todos los días para trabajar, como mucha gente aquí). OK, mi único problema -ya lo dije antes- con el City, es que VIENE SIN CHAPÓN PROTECTOR DEL CÁRTER!!! Que es de aluminio, tocás una piedra grande (nuestros caminos no son casi todos asfaltados, como en la Pampa Húmeda), y partiste el cárter… pequeño di$$$gusto, no? Estuve averiguando, y un amigo de Bahía Blanca me pasó el dato de una Metalúrgica en Isidro Casanova -no doy el nombre para no pasar el ‘chivo’- lo tiene, al ‘módico precio’ de $ 470.-, más gastos de envío, más gastos de instalación por tu chapista o mecánico… Me pareció el precio un poco ‘zarpado’, para un pedazo de chapa gruesa, que al fin y al cabo es lo que es… (y después se te va quien sabe a cuánto, con el flete, la instalación….) Bueno, y otro tema serían las gomas (bueno, neumáticos, porque ‘gomas’ hay de muchas clases, no?), que le quedarían, al menos aquí, mucho mejor un rodado más ANCHO. Pero eso tiene solución al primer cambio de cubiertas… Yo lo comprobé con mi ex-Bora, que venía de fábrica con unas Firestone -no recuerdo la medida-, pero cuando hubo que cambiarlas le puse unas Cinturato Pirelli -más anchas-, con lo cual mejoró mucho. SALUDOS PARA TODOS, Y SEGUIMOS EN CONTACTO!! Un abrazo, T. Cimerilli, Gral. Roca, Rio Negro.
MAÑANA 15 DE MARZO LE CIERRO LAS PATAS, VENDI EL LEON Y ME TRAIGO EL CITY, LASTIMA QUE LO TENGO QUE ESPERAR 30 DIAS , NO HAY DISPONIBLE EN MI ZONA, PERO LO ESPERO CON GANAS.
SALUDOS A TODOS
En la agencia Honda ABC de la ciudad de La Plata se comercializa el Honda City versión media en $ 94.000… Un amigo mío acaba de comprar dicha versión en un color gris oscuro muy lindo, pero al preguntarle acerca de los detalles de confort que debiera tener un Honda y que justifique semejante erogación de dinero, me reconoció que para 94 lucas el equipamiento es pobre, debiera tener muchas cosas mas… Es sale de un Peugeot 307 xs 2006 y tuvo que desembolsar la friolera de $ 44.000 para llegar al Honda City, lo que -a mi modesto criterio- me parece un verdadero disparate. No pongo en tela de juicio la calidad de éste vehículo (recién sale, es por demás prematuro hacer una crítica constructiva o destructiva en base a su rendimiento !!) pero como nos tiene acostumbrados Honda, cada vez que lanza al mercado un modelo lo hace cortando cabezas y billeteras !! MUY CARO !!! Competirá directamente con el Peugeot 307, con el Volkswagen Bora (para competir con el Vento no le da… ni loco !! y ni hablar del Passat !!), con el Ford Focus, con el Chevrolet Astra… Insisto, la versión media ya es muy “pijotera” en cuanto al equipamiento, ni quiero imaginarme lo que será el “base”… Habrá que esperar la aceptación del mercado, ver los “test drive”, el valor de reventa, en fin… tiempo al tiempo…
Amigos,en esta semana me entregan mi city ,no me dio el presupuesto para el full por eso compre el “base” algo q no me gusto son las llantas…por el precio podrian poner algo un poco mas lindo.
vengo de un fiesta energy (base base), sera un cambio muy grande. eso espero.
comentare despues de probarlo bien.
saludos desde Rio Gallegos-Sta.Cruz.
HOLA TODOS, HOLA PABLO -”de Rio Gallegos”, Santa Cruz. Nací y vivo en General Roca, Rio Negro, de modo que estamos ambos en la Patagonia. No conozco tan al Sur -una pena, tal vez vaya en mi nuevo City el próximo verano, hasta Tierra del Fuego-, por la costa sobre asfalto, y si me animo por la ruta 40 también, no debo dejar de conocer todo eso (antes que ya no se pueda…) Sé por amigos viajantes que la ruta de la costa es “todo asfalto, lo que te puede jorobar es el viento y la tierra voladora”, y que por la “40″ mejor en una camioneta (que no tengo). Otro interrogante sería la provisión de nafta (el City carga sólo 42 litros…), no es cuestión de no encontrar dónde reabastecerse. Este amigo viajante que te digo me regaló un súper-bidón (que carga 20 litros) con la particularidad que originalmente es de una conocida gaseosa, aunque MUY HERMETICO, no se siente siquiera el olor del combustible que le pusiste, sea nafta o gasoil. Ya que el baúl del City es tan ‘generoso’, cabe perfectamente… (dato a tener en cuenta en nuestra inmensa Patagonia, no quedarte ‘a pata’ por falta de nafta). Y otro tema -que ya repetí hasta el cansancio- : el City no viene con CHAPÓN CUBRECARTER. En el asfalto, no habría problema, pero en la ruta 40… las piedras… Si tenés suerte y no partís el cárter, igual el ripio suelto se te mete por la carrocería, y el con el ‘serrucho’ nuestro auto se transforma en una hermosa MATRACA, no? Claro, no en vano le pusieron “City”, para las ciudades y la Pampa Húmeda (asfalto casi todo). Estoy muy contento con el Honda, le cambiaré las Bridgestone Turanza (excelentes por ahora) tal vez por unas más ANCHAS, que son mejores para nuestra zona (lo pude comprobar en mi auto previo, un Bora TDI, que traía Firestone, y cuando las cambié le puse Cinturato Pirelli 2 cm más anchas, y hay que ver cómo mejora! ) Bueno, Gente ‘Honda’, disfruten su City, es un CAÑO!!! Moderno, económico, caja automática, y etc. etc. Saludos, Tulio, Gral. Roca.
Hola Martin,
Vi tus comentarios y no estoy de acuerdo con tu opinion de que el City es caro. En primer lugar el City mas equipado con caja manual (EXS MT) cuesta $91.000, es lo que page hace un mes atras. En general todos los autos estan caros. Mira esto: autos que compiten con el City segun mi opinion son Focus Exe Tren Plus $ 94.000 (No tiene tapizado de cuero, ni control de crucero); Peugeot 307 XT 1.6 4P $ 89.700 (menos equipamiento), Nissan Tidda Tekna $91.000 (mismo equipamiento).
Yo estoy muy conforme con el auto, lo recomiendo. La tecnologia cuesta y personamente vale la pena pagarla.
Saludos,
Alejandro.
HOLA TODOS… ayer, saliendo de mi casa hacia el centro, hay que tomar una calle asfaltada que es
prolongación de una ruta, y que ingresa a la ciudad (la ruta que pasa por la represa Casa de Piedra, todo el mundo viaja a Bariloche desde BAires pasando por allí) Es de tránsito rápido, y mi casa está en una transversal, así que hay que mirar bien que no venga alguno ‘pasado’. Bueno, paro atrás de una Kangoo, que quería cruzar esa calle -conducida por una joven dama…- y espero que pase, porque ya podía pasar… y avanzó (yo detrás, doblando hacia el centro) Pero, en el medio de la calle asfaltada, vió venir -lejos- algunos autos, y CLAVÓ LOS FRENOS COMO SI LOS TUVIERA ENCIMA -en lugar de acelerar un poco, eran pocos metros para cruzar la calle- Conclusión, me sorprendió su frenada, y topetazo de paragolpes. Bastante fuertecito. Se disculpó con un gesto, y como yo estaba apurado, ni me bajé -’miro el bollo cuando llego donde voy, pensé’- Además, era una jermu, iba con chicos, y se disculpó con un gesto…Pero, agradable sorpresa, cuando me bajé, apenas tenía en esos aparentemente débiles plásticos debajo de los faros, un MÍNIMO, milimétrico rayoncito, casi un punto, SIN ABOLLÓN NINGUNO!! O sea que tengo que pensar que abajo esos plásticos aparentemente débiles, tiene que haber fierro, no? Espero que el paragolpes trasero tenga la misma resistencia! No sé qué experiencia puedan haber tenido ustedes -ojalá ninguna, pero es casi inevitable cuando hay tránsito muy denso, o estacionás en la calle, esos pequeños ‘toquecitos’ -o empujones de un vehículo mayor, o la bocha ‘para la lancha’ que muchos le ponen, aunque no tengan bote, para proteger su auto, y eso que está prohibido… SALUDOS A LA ‘COFRADÍA HONDA CITY’, TULIO.
POR FIN!! Ya tengo instalado en mi City el chapón Cubrecárter, y otro -que yo no lo conocía- también chapón cubre CABLES. Sí, atrás del cárter, más o menos a la altura de las ruedas traseras, el City tiene un laberinto de cables, envueltos sólo en pequeños tubitos de plástico… EXPUESTOS TAMBIÉN a ser ‘arrancados’ por cualquier obstáculo del camino (una rama, un tronco, una piedra, etc.) Que quién sabe las consecuencias eléctricas/electrónicas que te puede ocasionar su daño… Vienen los dos ‘chapones’, con la correspondiente etiqueta: “Cubrecarter Honda City”, y “CubreCABLES Honda City”, y se instalan rápidamente (45′), si son los originales. Ya vienen con todas las perforaciones y bulones que se adaptan a la carrocería del Honda… con los correspondientes orificios para cambio de aceite/filtro, ventilación…. Y bueno, ahora me faltarían los protectores de paragolpes, que si bien parecen bastante resistentes, vale la pena ponérselos, ya sabemos, rayones de estacionamiento, “·pechazos” de un vehículo mayor en el estacionamiento callejero… bochas ‘para el bote’ (prohibidas, pero al menos aquí muchos se la colocan…) No siempre es posible -casi siempre es imposible- conseguir un estacionamiento “seguro”, no? Vale decir, por ejemplo, entre 2 entradas de garaje, o en un parking a 45º…. O, si no, en un estacionamiento pago, que aquí hay muy pocos… El otro tema es la protección del VANDALISMO, ya presente hace rato por acá…. pasan dos vándalos en moto, cuando tu auto está estacionado, aún en pleno día, y el de atrás te “vuela” de una patada un retrovisor eléctrico…. son unas “monedas” cambiarlo, no? O, de noche, si no es lejos y sin acceso vehicular donde voy, prefiero ir en taxi, dejar mi auto en el garage de mi casa, especialmente si voy a volver tarde…. cuestión de seguridad, tanto del auto, como personal (el taxista espera que uno entre a su casa! Si ve que te están “esperando”, avisa inmediatamente a la Policía, lo cual es un gran servicio). Y bueno, son las adversidades de andar en un auto que provoca reacciones vandálicas en cierta clase de individuos (individuos, no Gente) Qué será del Civic, o del Accord -lo mismo, supongo- Y, mucho menos, de los de “Gran Alta Gama” (BMW, Mercedes, Porsche, Passat, y otros por el estilo… esos, ya ponen en peligro la vida de uno, si los usa en un horario y lugares “inconvenientes”, no? OK, sigo con mi City, ahora estoy planeando un viaje breve, tal vez a la Cordillera, donde voy seguido…. ahora, un poco más seguro con los chapones… POCA AUTONOMÍA DE COMBUSTIBLE EN EL CITY ACÁ EN PAGAGONIA…. Si es posible, que “achiquen” un poco el baúl, y le agreguen 10-20 lts. en otro tanque, si no, uno tiene que ocuparse de llevar nafta en bidones, lo cual tiene sus riesgos… OK, SALUDOS AMIGOS “HONDA”…. T. Cimerilli, Gral. Roca, Rio Negro.
soy propietario de un City AT, realmente anda hermoso. Le quería preguntar al amigo Cimerilli de Gral. Roca, dónde consiguió ambos chapones. En Mercado Libre venden uno que parece que está bueno : Chapón Cubre Carter Bracco De Acero. Reforzado. Es el mismo que vos conseguiste. Desde ya muchas gracias por la respuesta de cualquiera de los foristas. Jorge Medina. Río Cuarto
Belleza!
Jorge,
Te los venden en la concesionaria misma. Cuando fui hacer el service de los 1000k me lo ofrecieron. Alrededor de $380.
Saludos,
Alejandro.
hola a todos,
bueno ya tengo hace unas semanas mi city estoy muy conforme en todo aspecto la verdad no tendria ningun comentario negativo.
si tengo algo para compartir con respecto al service, dos cosas, antes de los 1000 km se me quemo un guiño no quice tocarlo porque ya le correspondia el service, conclusion lo lleve cambiaron el foco.. me lo cobraron…$10.
y el segundo una desgracia, me di cuenta que se me partio el parabrisas esas lineas que si uno las deja recorren todo el parabrisas. de nuevo fui al service no me lo cubre la garantia, el auto no fue golpeado ni nada por el estilo suponemos que salio fallado o algo, el service me dice que posiblemente donde lo polarice le dieron mucho calor, le puse una viscera para el sol ahi es donde se atajan , logico no tenia nada el auto cuando lo saque del polarizado.
el master me ponen el chapon como bien dice el amigo TULIO la patagonia no es lugar para andar sin chapon, sin mas los saludo a todos, desde el sur.!
HOLA J0RGE Y ALEJANDRO, efectivamente, tanto el cubrecarter como el cubrecables – que es otra chapa de acero reforzado- para mi City venían las dos con la etiqueta pegada de metalúrgica Bracco (“cubreCarter Honda City” decía una, y en la otra “cubreCABLES Honda City”). Con todos los bulones y elementos adjuntos para instalarlas rápidamente, cosa que hice en Gonzalo Equipamientos (Cipolletti, Rio Negro). Todo me costó $ 500.- (las 2 chapas, y la instalación). En la Concesionaria, de Neuquén, nipe(lota). No las tenían, ni se ocupaban de pedirlas, etc. Y ahora me faltarían los protectores de paragolpes, aunque pienso que eso será más fácil, y más barato… espero. Y a PABLO le comento que con el parabrisas de mi anterior BORA también me ocurrió algo extraño, porque sin piedrazo ninguno, aparecieron 2 o 3 fisuras que “nacían” desde la gomita donde vá encajado el vidrio, del lado del acompañante -no tenía polarizado- Las hice ‘sellar’, pero el hombre que las selló no se explicaba el motivo… Tal vez una razón podría haber sido la gran elevación y movimientos del auto que se producen tanto al rotar las gomas? Donde el vidrio debe sufrir torsiones y ‘palancas’ capaces de ‘trizarlo’, lo cual podría hacerse evidente no enseguida, sino más tarde? No sé. Pero bueno, cada día descubro más virtudes a mi CITY !!! Un muy cordial saludo a los amigos del Honda, seguimos en contacto. Tulio Cimerilli.
quien es el abuelo que sigue rompiendo las pelotas con el auto sin forma de nada como el bora, estamos en el 2010, dejen de casarse con ese horrible auto.ESTA MUY BUENO EL CITY…
nosotros ya señamos uno,hoy 21 de abril y tenemos que esperar hasta fines de JULIO!!!si si leyeron bien recien a fines de julio me lo entregan,
se ve que tuvo mucho exito.
ni hablemos que es muy elegante y con el motor 1.5cc. 16 valvulas el consumo es el mas bajo de todos sus competidores directos en el mercado.
PD:hice el test drive es incrieble el andar y la aceleracion y otro detalle en tener en cuenta es que cuando es auto esta detenido el volante es una manteca y en velocidad se pone duricimo para mas seguridad y menejo.
saludos cordiales Vale y Nico.
Hola Amigos quiero decirles que estaba a punto de un City…. y despues de lleer estos comentarios….. no lo dudo mas…. mañana voy y lo seño, lastima demora como dos meses….
es hermoso, creo que vale la pena esperarlo…
Raul
hola a todos, una pregunta a tulio o jorge o pablo que ya lo estan usando, que tal es la insonorizacion del city???? , si no es molestia agradeceria sus comentarios, desde rosario saludos cordiales !!
El bora es mas auto? jaja, El bora es un Polo sujeto a engorde. Caja de zapatos, cuadrado y cero diseño. Ademas discontinuado. Pronto se deja de hacer aca
la ver dad que me esta convenciendo
Estaba hechado por el toyota corolla 2010 pero viendo las prestaciones de este honda, es mucho mas confortable en varios aspectos y ademas es mas varato……Lindo Lindo
YA LE HICE EL SERVICE DE LOS 1000KM , LE PUSE EL CUBRE CARTER , EN LA AGENCIA DE PERGAMINO 320 PESOS COLOCADO Y UNA A TENCION DE PRIMERA, ANDA MUY BIEN EL COCHE , LO VIAJO A 130 140 KM Y EN 250 KM 20 LITROS..
ES MUY BUENO EL CONSUMO
ESTOY MUY CONFORME CON EL COCHE Y VENGO DE UN 307 XS HDI…
SALUDOS A TODOS ,
ANGEL MARIANO
Y,,, sí, ya con 8000 km, la mayoría por la Cordillera (les recuerdo que vivo en General Roca, Rio Negro, y voy siempre o a SMAndes y / o a VLAngostura… -asfalto pero trabado desde Piedra del Aguila-, lo único que me ha molestado un poco es el viento cruzado en velocidad… supongo que será mejorable con neumáticos más anchos, tal vez ? Porque igual me pasaba con mi previo Bora, cuando le puse gomas un poco más anchas, se acabó el problema…. Por lo demás, no tengo quejas – salvo poco combustible en el tanque.. . aquí, aunque el auto no consuma mucho, necesitamos no menos de 60 litros….- Y, hablando del combustible, aunque cueste un poco más, vale la pena ponerle de 100 octanos, al menos, para viajar… la diferencia, se nota !! GRACIAS POR SU ATENCIÓN, Y HASTA CUANDO QUIERAN !!! Tulio A. Cimerilli, Gral. Roca, Rio Negro (ARGENTINA -TODAVÍA-).
+
¡
VLAngostura), el City cada vez me demuestra que es un ‘caño’, sea en la ciudad o en ruta….
ESTE FIN DE SEMANA LE HICE 1200KM ,MAÑANA LE CAMBIO LAS CUBIERTAS POR UNA MAS ANCHA, Y SERIA INTERESANTE QUE TUBIERA CAJA DE 6 MARCHAS , SI LE BAJARAN 500 VUELTAS ,EL CONSUMO SERIA AUN MEJOR, EL MOTOR VA MUY ENROSCADO, PERO MARCHA DE PRIMERA..
HOLA ANGEL MARIANO, contame cómo ‘se siente’ con las cubiertas más anchas, y cuáles le pusiste… qué marca, rodado, etc. Y algo que nunca nos acordamos, pero es muy importante, tanto en ciudad como en ruta: ¿con qué presión-libras andás? Sea con el auto liviano, o cargado, y por dónde pensás ir… ( esto la verdad, daría para un consejo de expertos; yo acá siempre les pongo 32 libras ‘a las 4 gomas’), y con mucho cuidado si voy a viajar… siempre controlo eso antes de salir, no sólo el agua y el aceite…. Y, una repasada ‘personal’ a los bulones de las gomas, te puede salvar de un susto… o de algo peor, sobre todo si las rotaste hace poco, etc. Y si voy a viajar “cargado” -4 personas adultas, todo el equipaje, en velocidad… un poquito más 33, 34, no viene mal, en invierno las gomas te bendicen, creo- Otra cosa es en verano, donde el caucho “sufre” más la velocidad, todo lo que es de goma también… (PERO VIAJAR DE NOCHE ES MUUUCHO MÁS PELIGROSO…) Por mi parte, trato de salir bien temprano, ni bien aclara (duermo bien antes), e ir parando un rato a las horas de mayor calor, o si el viaje es muy largo, planear una escala donde pasar la noche. Vale la pena el gasto, es mi humilde opinión. BUENO, HOY GANÓ ALTUNA EN TC 2000 CON HONDA EN GENERAL ROCA, DONDE YO VIVO !!! Con un Honda New Civic. Un caño, qué duda cabe, más los merecimientos del piloto. Y… BUENA “HONDA” PARA TODOS !!! Tulio Cimerilli, Gral. Roca, Rio Negro.
hola a todos
Una consulta para TULIO o ANGEL MARIANO que por lo que veo lo han caminado en ruta como para sacarme de una duda, como es la insonorizacion del city, perdon por la insistencia de la pregunta antes formulada es que no encuentro una respuesta confiable en las paginas de internet debido a que algunos comentarios son buenos y otros lapidarios, y nada mejor que escuchar el comentario del que lo usa !! ese es valido 100% muchas gracias y saludos cordiales desde rosario
Queridos Amigos propietarios de un City,
Muchos de Uds. como yo se habran preguntado que tipo de nafta deberíamos usar en nuestro Honda City. Si nos referimos al manual este nos dice que tanto podemos ponerle super como premium, ya que el motor fue diseñado para trabajar con ambas en forma correcta, pero la pregunta es: Cual es la que mas conviene?
La respuesta facil sería Super, porque es la mas barata, pero sin embargo la respuesta no es tan sencilla, ya que hay diferencias de rendimiento entre uno y otro tipo de combustibles que hacen necesario un analisis mas profundo.
Para sacarme la duda hice el experimento de controlar los consumos con ambas naftas. Las naftas utilizadas en este ensayo fueron:
YPF Super XXI: Precio $3,591 x l; 95 octanos
YPF Fangio XXI: Precio $4,309 x l; 97,5 octanos
y los resultados fueron los siguientes:
Para un recorrido de aprox 360km en ciudad:
Con Super: Rendimiento de 11,5km/l ó 8,70l/100Km
Con Fangio: Rendimiento de 13,5km/l ó 7,46l/100km
Es decir un 17% mas de rendimiento habiendo un 20% de diferencia de precio entre estas dos naftas. Pero vamos a los numeros…
Con Super 100km = $31,26
Con Fangio 100km = $32,15
Diferencia = $0,89
Ahora para 1.000km la diferencia es $8,90 y para 10.000km son $89,-
Mis conclusiones: Usar la nafta premium significan $89 mas cada 10.000km. Yo que no le hago mas de 10.000km al año realmente me conviene ponerle Fangio ya hay otras ventajas en la nafta premium que son que el auto tiene mejor pique y ademas un porcentaje mas bajo de azufre que a la larga redunda en un mejor cuidado del sistema de inyección.
Por supuesto que este es análisis está basado en el uso que yo le doy al auto, que no es el mismo en todos los usuarios. Todavía no tuve la oportunidad de hacer la misma prueba para un recorrido de ruta pura, asi como tambien con otro marca de naftas, como ser Shell o Petrobras.
Bueno amigos, espero que estos datos les sean útiles y los invito a hacer las misma pruebas para comprobar.
Saludos,
Alejandro.
Hola, estoy en duda entre un Honda City Lx y un Ford Focus 2 1.6 Sigma. Al quien tuvo la oportunidad de manejar los dos autos y me pueda dar su opinion. Saludos Eduardo
Una pregunta para tulion Necesitaba saber si el cubrecarter y cubrecables lo consiguio en Gonzalo equipamientos o lo compro en otro lugar y los coloco en gonzalo? Si los compro en otro lugar necesitaría la direccion. Muchas gracias. Osvaldo.
Perdón la pregunta es para Tulio Cimerilli. Gracias. Osvaldo.
Hola gente ,necesito opiniones, tengo un Ford fiesta max 2007 con 27000 km y quisiera cambiarlo por algunos de estos autos….FORD FOCUS 2010-C4-CITY-PEUGEOT 207 COMPACT SW-SURAN O PEUGEOT 307… ustedes que me recomiendan?. GRACIAS.
FERNANDO COMPRATE UN FIAT LINEA … y no caigas en el prejuicio de que es fiat como hacen todos los que no tienen idea de autos…es el mejor en la relacion precio / producto…te garantizo que es un muy buen auto…para mayor info el linea cuesta 84 tiene doble airbag abs ebd vidrios laterales laminados (unico en el segmento) control crusero y censor de estacionamiento computadora de abordo motor 1.9 130cv ….
Hola Tulio, mira se tiene un poquito mejor en los dias de viento, no lo mueve tanto, tampoco se mueve una locura con las que trae, las uso con 30 libras, y le puse las YOCOHAMA,, no me gusta usar las cubiertas muy infladas, con 34 es mucho, se gasta mas facil al medio, y si estan por debajo de 30 de desgastan por los costados, los dias de lluvia muy infladas es mas peligroso, y mas si ya tienen desgaste, y los controles siempre hay que hacerlos antes de viajar, yo hago 30 o 40.000 km al año veremos si me sorprende este pequeño gigante, hoy viaje y de retorno venia viento abajo ,a 130 km me gastaba 6 litros y a 160 8 litros, pero sin viento y a 135 , 140 me consume 8 cada 100km, el 307 hdi que tenia me gastaba a 140, 8 litros y medio y euro disel, saludos ANGEL MARIANO
HOLA AMIGOS -IMPOSIBLE RECORDAR ‘YA’ EL NOMBRE DE CADA UNO, PERO “VALE”, como dicen en España, no? Los chapones cubre cárter y cubre cables, desde una casa de accesorios muy antigua en Cipolletti -Rio Negro- me los pidieron ellos y llegaron pronto, después me los instalaron enseguida. Respecto de la insonorización, en general es muy buena, aunque he notado viajando con un poco de viento cruzado, un chiflido agudo que parece originarse en la parte alta del parabrisas, tampoco es continuo, es según el ángulo que te pegue el viento (y la velocidad que viajás). Te sorprende, pero como digo no es permanente y varía por momentos. Otro aspecto de la insonorización es el funcionamiento frecuente de los ventiladores, poco notable si estás adentro del auto en el tránsito urbano, y nada en la ruta, aunque supongo puede llamar la atención de los demás que circulan cerca en urbano, parece que el auto estuviese recalentando -no es así- Y, acerca de la presión de inflado de los neumáticos, es materia opinable. A mi criterio, mucho depende del PESO que lleva el auto, esp. en un viaje largo…, la velocidad, la ruta que te toca ir… (asfalto, tierra, etc.). Ya sabemos que el rodaje aumenta la presión, además, en varias libras. A mí me sirve llevar siempre un calibre chico en la guantera, y cuando paro a cargar nafta después de un trayecto largo, casi siempre las ‘mido’. Si salí con 32, y tienen 35, las dejo así… Hace poco leí, no recuerdo dónde pero buena fuente, que “muchos de los accidentes se deben a baja presión de inflado, etc.” Y en cuanto al ANCHO, si te toca lluvia con ruta mala -canaletas, etc.- aumenta el hidroplaneo, “efecto patín”, le dicen. Por lo demás, mejora el andar, el frenado… el viraje, etc. -no quiero meterme en otras cosas que no conozca…- BUENO AMIGOS, todos lo son aquí, les cuento que hace pocas semanas, volviendo de La Angostura cargué Podium en P. del Aguila (muy bueno el comentario de Alejandro sobre la relación costo/beneficio del combustible que uno usa), y en la recta de 50 km que está entre P. del Aguila y la (bajada, a la vuelta subida) Colorada, venía con el cruise a 140 -que sabemos el auto mantiene tanto en subida, como en bajada- Bueno, al ir llegando arriba, se empina bastante, y el tacómetro marcó 6000 RPM durante algo así como 1 minuto… no se rompió nada, por suerte. Como para ir probando… UN SALUDO CON ‘ BUENA HONDA’
PARA TODOS. Tulio, Gral. Roca, Rio Negro.
hola amigos de “honda” realmente estoy muy contento con mi honda city..realmente me di cuenta de la verdadera cagada que tenia antes de auto(bora tdi) me di cuenta la cagada que e me mande comprando ese auto alla por el 2007 ,,pero bue ahora la cosa es diferente, un verdadero auto , el city es el mejor vehiculo que probe mientras daba vueltas para comprar .. en general auto es exelente ,quizas lo unico criticable que arriba de 200km/h el motor se siente muy fuerte ,lo que me sorprendio es el consumo , es uncreible no me gasta mas de 8 litros cada cien , incluso otra cosa para destacar es la gran autonomia ,lograda quizas por el lugar donde se encuentra el tanque de combustible (en el medio del auto )
lo que si les cuento es que no tiene chapon cubre carter que aca en la patagonia donde yo vivo (cipolletti) es muy necesario ,pero lo bueno que encontre una metalurgica que me lo fabrico $150 . y me regalo el cubre cables…bueno les dejo ,porque voy a disfrutar mi city ..
OTRO TEMA : ¿Qué aceite de motor es más adecuado? En la Agencia me dijeron LUBRAX 15-40, que aquí cuesta el litro $ 23.- (algo menos de U$S 6, no?). En mi Lubricentro en cambio me dicen que es lo mismo Elaion Ultra… Se aceptan consejos y sugerencias… Saludos, Tulio.
buenas a todos amigos, bueno hace tiempo no leo los comentarios, termino el tema del parabrisas me lo repararon por 100 pesos ni se nota, despues de arreglarlo me llamaron del service honda que posiblemente si me lo cambiaban, fui y me recomendaron que no lo cambie, ya que quedo perfecto el arreglo.
mi city tiene 6000kmts y no puedo estar mas feliz la verdad la mejor compra que hice en mucho tiempo. todavia sigo esperando que lleguen los chapones igual no lo meti en el ripio todavia, preferiria no hacerlo nunca pero bueno el sur es el sur.
saludos a todos sigan difrutando de este cochaso y a los que tienen duda de comprar o no….lean todos los comentarios y adelante.
Y, COMO ESTOY ‘AL FLATO’ -para quien no me entienda, buscar “flato” en el Diccionario… sólo en mi casa ahora, otra cosa útil de llevar por si uno pincha una goma -o dos, que puede pasar- es llevar siempre en el baúl un pequeño compresorcito, no son caros, se enchufa al encendedor y a la goma pinchada y zafás de hacer fuerza cambiando gomas… a no ser que te hayas “comido” un BULÓN ! Y, como anécdota, si tenés que dejar el auto en alguna gomería no-conocida, p.ej., viajando, etc., o te tocó el service lejos de tu casa… nunca dejes de revisar la goma de auxilio ANTES de llevarte el auto… acá vamos bastante a Chile, y mi cuñado, que tiene una Toyota SW4 ‘nuevita’, le hizo hacer el service allá, en Chile. Y bueno, ya de vuelta, fueron con unos amigos a una Fiesta del Chivito, en el Norte Neuquino -iban 2 autos-, recorrieron toda esa pintoresca región, y unos 30 km. antes de llegar donde estaban parando (Chos Malal, antigua capital de la Prov. de Neuquén), pinchó una goma de ésas que trae la SW4, no sé con qué, pero tenía que cambiarla… Cuando fue a sacar la de auxilio, SE LA HABÍAN CAMBIADO POR UNA GOMA VIEJA DE CAMIONETA CHEVROLET, ‘EXPROPIANDO’ LA SIN RODAR DE AUXILIO… NI LOS BULONES COINCIDÍAN !!! Pueden imaginarse la EUFORIA de mi cuñado!!! Menos mal que iba el otro auto con los amigos, si no… todavía está allá, tirado en la ruta!!! FRATERNAL SALUDO PARA TODOS, TULIO CIMERILLI, G. ROCA.
LOCO RE GARPA EL CITY, LO VI PERSONALMENTE EN EL VILLAGE DE PILAR Y ESTA ALUCINANTE!!!
HOLA MARCELO (de Cipolletti, yo vivo en Roca) También tuve un Bora TDI 2007, no se rompe -lo vendí con 85000 km, lo único que se rompió fue una luz de posición trasera ($ 3, + $ 10 de propina al pibe que me la cambió = $ 13.-) Gran autonomía, la “frutilla” de la torta era el motor… lo demás, ampliamente superado por el CITY que ahora tengo, “afuera-línea- y adentro-confort-)”, con caja automática, tapizado de cuero, 16 válvulas y etc. etc. Una “nave”, yo también hice antes de comprarlo test-drives de VARIAS otras marcas, nada que ver ! Hasta del Nissan Tiida (que todavía no ví ninguno en Roca, en el tránsito). Pero… no me parece que el City tenga conveniente autonomía PARA NUESTRA ZONA, aún con su bajo consumo, destacable realmente. La semana pasada fui Roca-Catriel (180 + 180 = 360 km), y síiii, llegué, pero con 4/5tos. de tanque vacío…, habiendo salido de Roca con tanque lleno ‘hasta el tapón’… Sin ser experto, sólo que viajo bastante en ruta, y donde se puede no voy despacio… ya estoy pensando que Honda tal vez podría ofrecer alguna versión “patagónica” con referencia a la autonomía. Y si no, como en mi casa ‘quedamos’ solamente 2, consultar a algún chapista confiable sobre cómo podrían agregársele 20 lts., sin llevar bidones. Para no tener que cargar nafta ‘pedorra’ en cualquier lado. Saludos, Tulio.
A VER SI “ME EXPLICO” : El HONDA CITY SE VENDE “MENOS” AQUÍ PORQUE NO TIENE SUFICIENTE AUTONOMÍA, ACÁ EN PATAGONIA… HAY GENTE QUE ME HA DICHO QUE NO LO COMPRA POR ESE MOTIVO… CLARO, EN JAPÓN, U OTROS PAÍSES ‘CHIQUITOS’ LLEGA A CUALQUIER LADO, PERO NO AQUÍ…. Y, si como es conveniente, requiere nafta ‘sin plomo, de 87-100 octanos… andá a encontrarla donde apenas si encontrás “si quedó nafta”… o ya no tienen… o busquen por el pueblo, a ver si alguno les vende,..” ¿Capisci? Yo ya estoy pensando en ponerle GNC, no por el consumo, que es bajo, sino por la autonomía… Porque en Patagonia cada vez es más fácil encontrar GNC, que nafta de 100 octanos!!!
esta rre bueno el auto jjjejejejejejej yo tengo u$$20.523
el city trae en las versiones que no son full rodado 14, mas chico que mi bicicleta que desastre……….
El City trae rodado 15″ en la versión LX y en las de más confort 16″. Sigan comentando como anda este auto los que lo tienen.
Yo señé1 y necisito información.
Muchas Gracias
Estoy pensando en ponerle llantas 17 con cubiertas 215/50 no tengo idea si tengo que ponerle suplemento o algo, cuando me decida voy a ver si le van y les dejo el comentario.
muchos me dicen que para ponerle 40/45 ya hay que mejorar la supension o empezas a romper por eso mi idea es 50, a ver que opinan. Saludos!
Tengo Un Honda city exl mt hace 6 meses.
La insonorizacion es una tortura que empieza a 30 Km/h o antes.
Con el auto detenido , cerrado y la radio prendida a volumen bajo, de afuera del auto igual se escucha.
El Manual recomienda 30 lbs Ruedas traseras y 32 en delanteras, con esto es imposible usar el auto sin proteccion auditiva,ni en ciudad.
Los plasticos interiores de paneles de puertas etc son duros y vacios,y parecen de muy mala calidad.
Bajo el capot se ven cables que van a los faros que parecen cuerdas de guitarra estirados para que alcancen.
Plasticos flojos en los extremos del paragolpes trasero.
Los materiales del piso del baul son una burla.
Cuando se activa algo electrico hay como una caida de tension en las luces.
El Abs : primero arrastra las ruedas 1 m aprox.
Usando (solo chofer y acompañante y nada de carga)con 24 lbs las ruedas disminuye un poquito la rumorosidad y mucho los riesgos.
En los cruces con vehiculos mayores las turbulencias hacen sonar como un trombon dentro del habitaculo.
A honda arg les comente via mail pero todavia no tengo soluciones(respodio una chica que informaria al departamento correspondiente).
Si el auto esta en marcha el llavero permite funcionar el motor de arranque nuevamente(haciendo un ruido espantoso) pensaba que esto estaba superado hace 30 años (desepcion).
El Tanquesito de combustible podria abrirse del interior del auto (una Pavada?).
La traduccion del manual es malisima.
Siguiendo las instrucciones del manual no pude desactibar la traba de puertas en rodaje.
Tiene 10mil km y algo y el consumo no es nada extraordinario ni por bajo ni por alto.
Al cerrar los vidrios delanteros, antes de llegar al tope arrastra el plastico del panel de la puerta y la parte superior del marco tambien. normal???.
El Diseño ext e interior me gusto.
HOLA GENTE… Ya voy llegando a los 10.000 km, incluídos 4 viajes a SMAndes y VLAngostura (1000 km ida-vuelta, desde Gral. Roca, Rio Negro). Tengo la versión con caja automática -deliciosa en algunos aspectos, pero hay que “manejar distinto”, sobre todo en ruta con tránsito a velocidad. Me explico: si vas en la modalidad “D” (drive, que es lo habitual), p.ej. a 130 kph., y querés pasar micros u otros que tengas adelante, y con tránsito viniendo de frente, he notado que el City mejora mucho la aceleración- ‘pique’, o como quieras llamarlo- antes de pasar cambiar a modalidad “S” -que le anula la 5a. velocidad y lo ‘agiliza’ bastante más que en “D”. Si querés seguir y pasar en “D”, el auto igual hará el rebaje al pisar el acelerador, pero con menor reacción y aceleración que en “S”… espero que se entienda. Sobre todo, hoy que los que vienen ‘de frente’ puede haber alguno viajando a 170 kph… o más. Curiosamente, el City parece responder mejor a partir de las 3500/4000 RPM (en 5a), cosa que no lo comprendo. SALUDOS, TULIO.
JOSE ,HACELO PLATA Y LISTO, YO NO TENGO TODOS ESOS PROBLEMAS!!!! EL MIO ANDA DE DIEZ , Y GASTA POCO, EL 307 QUE TENIA !! ESE GASTABA NAFTA, 10.LITROS Y MEDIO CADA 100KM ,CONTRA 8 LITROS DEL CITY, SALUDOS A LA CATERBA DE HONDA….ANGEL MARIANO
jose ….. eligiendo autos ajajja ni los plasticos miraste cuando lo fuiste a comprar , para el prox auto hace un test drive (al menos que te sobre la guita para tirarla en auto …… ) . saludos
SALUDOS ANGEL MARIANO, comparto tu comentario. Y a José, le comparto la falta de apertura del tanque(cito) de nafta desde el interior, eso es muy cómodo… para las damas sobre todo (así no se le ven las piernas al bajarse, cuando no quieren mostrarlas, creo). YO SIEMPRE ME BAJO DEL AUTO CUANDO VOY A CARGAR COMBUSTIBLE. NO QUIERO QUE A MI NAFTERO LE PONGAN DIESEL, O A UN GASOLERO, NAFTA…. PORQUE YA ME PASÓ !!! Sí, me ocurrió con una Galloper flamante, con 1500 km (diésel, en ablande…. y en una estación de Servicio donde me conocen…) Pero, el ¿Joven Playero? no pareció conocerme… cuando miré la manguera -ya echando combustible al tanque- le pregunto : ¿qué le estás poniendo?. Respuesta : ¡Super, Sr. ! No creo que haya sido un descuido, la Galloper hacía un ruido a diesel afuera que te volteaba… imposible confundirse. Se imaginan el quilombo, parar “ya” el motor, vaciar el tanque, purgar el sistema… y etc. etc. -por suerte, tenía más de la mitad de GASOIL…-, y no pasó nada grave, SOLAMENTE EL DISGUSTO. Porque creo que pudo haber sido adrede, luego me enteré que al mismo tipo lo habían echado ya de otra estación de Servicio por cosas parecidas… descuidos, desde luego, no? ////////////
AL HONDA VERSIÓN ‘MÁXIMA’ DEBERÍAN HABERLE PUESTO 4 -CUATRO- AIRBAGS, 2 ADELANTE, 2 ATRÁS. EL LÍNEA LOS TIENE, POR EJEMPLO. Y HASTA 6, 4 ADELANTE, 2 ATRÁS. Eso sí que le hubiera sido necesario, y útil para justificar el precio. Saludos, Tulio.
Jose, con todo respeto………Porque compraste un City?? …………..Donde lo compraste ? Insonorizacion: no opino lo mismo que vos. Quizas sea porque mi ultimo coche era un Diesel, pero no me parece que sea para tanto.
Los paneles de plastico: SON RIGIDOS pero no son de mala calidad. Es un plastico reforzado usado hasta en autos de alta gama…….Plasticos flojos en los paragolpes? el mio no lo tiene……………………..LA caida de trension que me decis: el mio no lo tiene……………………Si el el abs de tu coche no se clava (hablemos de una velocidad razonable) necesita regulacion…………….24 lbs para las gomas las deformas pronto, achicas la vida util y embromas la suspension………………..Yo le pongo 30 lbs a las cuatro……………………La traducion del manual TE ACEPTO QUE NO ES BUENA……..la traba de puertas en rodaje ??? estan para que NO SE PUEDAN ABRIR por seguridad…………al cerrar los vidrios NO ME ARRASTRA LOS PLASTICOS……..
Jose, nuevamente…….donde los compraste???
Un abrazo
tulio: que tal estoy siguiendo tus comentarios y la semana que viene voy a señar la version full (manual) y tengo una espina de no saber si es el auto indicado, me vendria bien un par de consejos ( la plata no me sobra )
saludos ariel de ushuaia
HOLA ARIEL -USHUAIA-, exigile al Concesionario que te lo entregue con los CHAPONES PROTECTORES, de CARTER y de CABLES (arriba ya hablamos de ese problema, no los tiene de fábrica). Otro tema -mucho más en Ushuaia que aquí en Rio Negro- supongo será ver antes con qué gomas viene, las tuyas deberían ser aptas para nieve-barro-tracción-rodado 16… (podrías preguntarle a algún gomero amigo). Si el vendedor te dice “no sé con qué gomas vendrá”, cuando llegue si el gomero te dijo que ‘esas, NO’, como son nuevas tal vez podrías pedir ANTES de la entrega que te las cambien por las que te recomendó el gomero, me parece. Y el tercer problema que supongo todos tenemos, es que el tanque de combustible carga SOLAMENTE 42 LITROS, muy poco acá en Patagonia. Para colmo, conviene ponerle ‘de la buena’. Yo le pongo Podium, me parece que con esa anda mejor. Hay bastante más arriba un excelente comentario de ALEJANDRO -Mayo 5- sobre el tema, donde demuestra que si bien el auto ‘anda’ con Super, no hay casi diferencia en $ en ponerle sin plomo (Podium, Fangio, etc.), el motor se resiente menos, el auto te dice gracias… y con “la buena” CONSUME MENOS… vale la pena leerlo, allí lo explica bien. Y si allá en Ushuaia ya se vendió alguno, y conocés -o no- al dueño/a, podés preguntarle “qué tal el City aquí?” A mi me ocurrió, me llamó una abogada de acá en Gral. Roca, de una antigua familia aquí, y me preguntó, hasta vino a mi casa y salimos a dar una vuelta (aclaro, vino con su hijo de 10 años). Ya lo compró. Un abrazo, Tulio, Gral. Roca, Rio Negro.
tulio: gracias por molestarte en contestarme sabes que el auto aca puesto en la calle el full manual sale $85 y si vi alguno dando vuelta pero solo le pregunte a uno y me dijo que despues de los 180 km/h no tenia mucha reaccion imaginate mi cara
me fui no se que se pensaba que andaba en F1 mi problema es que tengo que hacer un esfuerzo importante para llegar pero si no te metes no tenes nada asi que voy a tratar de cerrar el tema mil gracias y espero un par de consejos mas
gracias ariel de ushuaia
Jorge:
El auto lo compre porque lo vi en internet en octubre 2009 me gusto mucho el diseño y el equipamiento era justo lo que yo queria(Abs,airbag,climatizador automatico,control crucero y cuero y el tamaño del auto).Todavia no encuentro otro que reuna todo esto.
Para ese tiempo habia probado un punto multijet y un linea que no me convencieron; Al ver el city por internet me hice la pelicula de que al ser honda no seria problema(ERRORRRR¡¡¡¡¡¡¡).
A fin de octubre fui a una agencia oficial (300 km de mi ciudad) y pague el auto y luego de una bicicleteada me entregaron el 23/11/2009 ; en ese caso honda actuo bien porque al hacer el reclamo por mail al otro dia la agencia casualmente recibio los papeles que decian que les faltaba, seguramente lo hacian para exibir el auto.
Los plasticos son rigidos y vacios Lo que supongo contribuyen al ruido de LATA ARASTRADA que se siente en el habitaculo.
Ahora me lo van a levantar para ver si tiene la gomas de amortiguadores y otros
buje y encuentro la causa.
Usar con pocas libras las ruedas supongo que protege la suspencion y estaria forzando un poco la direccion y corriendo otros riesgos ( ej romper las llantas etc)( para viajar las inflare 2 o 3 lbs y nos protegeremos los oidos), pero… que voy a hacer.
El sabado andube con mucha lluvia en la ciudad y el auto era muchisimo mas sereno y lo disfrute, por esto pienso que parte del problema puede ser el tipo de cubiertas (Bridg turanza 185 55 16) que trae el auto ( a lo mejor son viejisimas).
El rumor que se siente es como cuando jugaba en el pavimento con las tablas con ruedas de rulemanes.Las otras cosas son tal cual las comente.
Estoy casi convencido que no aislaron el habitaculo para evitar esto (se economizaron materiales) asi tambien no me entregaron el senicero ni el encendedor porque en honda son ecologicos.
Para mi que este auto se largo sin terminarlo, porque le falta cubre carter y no se que atra cosa lei por ahi, o sea que habra que rebuscarse si queremos auto terminado (el mio quedara asi).
Andube mucho en 306 gasolero full 5p(una hermosura) tambien en corsa diesel motor izuzu, tambien en vectras etc etc hasta en bedfor y ninguno tenia este problema.Un duna a los 5 años le habia entrado agua en los rodamientos de una rueda y hacia algo parecido a este city, que se reemp y solucionado.
En El habitaculo no hay materiales que absorban el ruido, es como una casa sin muebles; una caja de resonancia!!!!!!
Lo peor es que no es a altas velocidades es como dije desde antes de 30 km/h y no desaparece a ninguna velocidad por encima sino que se potrencia.
Ya pienso dejar de perder tiempo en este tema porque me hizo bien comunicarlo y no merece mas.
Si tengo respuesta de Honda o resuelvo el problema les avisaré.
Saludos cordiales
Jose:
Quiero ver si puedo ayudarte! Existen unos paneles de Fibra de vidrio (coremat) que son precisamente utilizados para la insonorizacion. Se consiguen en casas de rexinas. Se puden colocar dentro de las puertas. Logicamente lo deberian hacer los del service de tu auto. Tambien se pueden colocar debajo del capot (como se les pone a los gasoleros).
La cubiertas YOCOHAMA andan muy bien. El cubre carter y cubre cable no vienen con el auto, hay que ponerselo
Lo de los amotiguadores, a mi me paso hace unos años con un Gacel. Cuando lo desarmaron le faltaban los soportes de los amotiguadores. Una barbaridad.
Me parece bien lo que contaste porque si bien tu experiencia no fue tan buena con el City quizas porque lamentablemente lo adquiriste muy temprano y en donde te lo dieron, como vos dijiste, no estuvo bien terminado. De todas formas no te regalaron nada y no esta bien que no hay estado en condiciones.
HOLA ARIEL -Ushuaia-, así que justo le preguntaste a un “tuerca”? Ese, si es verdad lo que dice, vá a durar poco… menos aún en Ushuaia, con el hielo, etc. No hay que dar bola a esos tipos, además por un Road Test de la revista MegaAuto, la velocidad máxima del City es 190 kph. Yendo a algo más ‘práctico’, en la Agencia cuando me entregaron el auto me advirtieron con honestidad que “ojo que la batería es muy chiquita, no se olvide ninguna luz interior prendida porque…” -las luces principales tienen alarma, suena si quedan prendidas al cerrar el contacto. Creo que este dato es fundamental para climas muy fríos como allá, tal vez se le podría poner una batería más grande? Habría que preguntar… Porque por ahí, si uno tiene hijos chicos se olvidan algo dentro del auto (un juguete o cualquier otra cosa, de noche, van al garage y prenden alguna lucecita interior -que no tienen alarma- Después, la dejan prendida, y uno al día siguiente puede tener que pedirle al vecino o a uno que pase, que le empuje el auto!) Reviendo el tema airbags, que trae solamente 2, aún en la versíón más cara, es economía mal entendida… el Fiat Línea, que es algo más barato, trae SEIS AIRBAGS (4 adelante y 2 atrás). Como dato a favor, el baúl es enorme, MÁS GRANDE QUE EL DEL CIVIC !!! (también tiene una lucecita… volviendo al tema batería) Si la tapa queda arrimada, la luz sigue prendida… y uno tal vez no se da cuenta, total el auto ya está guardado seguro en el garage… Pero, para no hacerla tan larga, estoy muy conforme hasta ahora (10.000 km) con el auto, es más confortable que el Bora TDI 2007 que tenía antes, tiene MEJOR DESPEJE DEL PISO, 16 CM, CONTRA 13 DEL BORA…. con ese, andaba ‘a los panzazos’ en cualquier badencito, etc. Pero, Ariel, con gomas RODADO 16… no más bajas. Bueno muchachos, a medida que uno va conociendo el auto, va viendo las buenas y las malas. Me gustaría que alguno me diga QUÉ ACEITE LE PONE? En la Agencia me dijeron “Lubrax”, en el Lubricentro que soy cliente, ‘Elaion Ultra’ -mucho más cara- Todo un tema. SALUDOS PARA TODOS, TULIO.
Hola que tal.entre en dudas con la compra de este rodado con muchos de los comentarios que acabo de leer.realmente de mi punto de vista me agrado.espero no tener que arrepentirme el dia de mañana.
Daniel .Me gustaria el consejo de alguno que tenga este vehiculo si realmente vale la pana cambiar por los nacional?
Bueno, amigos… yo no soy ni puedo ser ‘Consigliere’, pero a modo de reflexión personal, todos sabemos que nuestro País tiene muchas áreas geográficas y climáticas muuuy diferentes…. No es lo mismo la Pampa Húmeda, que el Litoral, el Noroeste, Cuyo, o la Patagonia, me explico? Tampoco es lo mismo el USO que cada uno le dará al vehículo, según el lugar donde viva y lo use la mayor parte del tiempo…. Y según el trabajo que tenga (¡no es igual para un Viajante, que para un Oficinista, etc.!) También a tener en cuenta, el Service (Service REAL) donde uno vive, no? Si yo pudiera (si yo pudiera…) me compro un LEAR JET y se acabó la discusión, no? Y ‘la otra’ se deduce sola : ¿CUÁL VA A SER EL MAYOR USO DURANTE TODO EL AÑO, QUE ‘YO’ VOY A DARLE A MI NUEVO AUTO? Por ejemplo, si yo viviese en el área de la Cordillera (S.M. Andes, V.L. Angostura, Bariloche , Bolsón, Esquel, y etc.) optaría sin duda por una Honda CRV, pero, pero… no me dá el cuer…po!! (tal vez sí por una usada, pero andá a buscarla “buena, bonita y barata”) Y, así es todo muchachos, el MARKETING nos vende muchas cosas que después uno dice : “Sí, es bueno, es cómodo, es confiable, es lindo…. pero, ¿sirve para 2-3 años donde yo vivo, y para el trabajo mío AQUÍ ?? Yo, humildemente creo, que tenemos que pensar así, “para no errarle”. UN ABRAZO PARA TODOS, TULIO C., GRAL. ROCA, RIO NEGRO.
Gente, ya lo he comentado anteriormente…el mío (Enero/2010 LX) tiene 12.000km (la mayoria de ruta) y anda un despelote, cada vez mejor..
Principalmentele critico la falta de discos atrás y ABS como tema fundamental de seguridad.
Luego la capacidad del tanque combustible, 42 lts es poco…comprobé que cuando en el modo “range” marca 0km autonomía, andando normalmente en ciudad, quedan aprox. 6 lts. aún en el tanque…igual no llega a los 400km..
El otro día me crucé con uno y nos quedamos hablando sobre el rebote aspero que hace atrás cuando se pasa una loma o mas que nada un pozo chico…esta semana le pongo las Yokohama 185/60-15 para mejorar un poco eso y tener un poco mas de agarre…
Por lo demás muy conforme…cada vez me gusta mas exterior e interiormente.
Le he agregado por Honda las luces de zenón, la alarma full, los polarizados antiasalto y recientemente las gomas de los paragolpes con Sensor incluido….ahora voy por las cubiertas.
Saludos
Estimados: Estoy recorriendo los foros y sitios con opiniones del Honda City , a ver si alguien me puede ayudar. Hce 2 meses compré mi City EXL manual , y ya le hice 3800 km. Les cuento que me decepcionó una cualidad del auto , la suspensión , mas precisamente la amorticuación. Al mínimo lomo de burro se siente un golpe cuando se “descuelda” el tren delantero , como si los amortiguadores fondearan. En las ondulaciones del pavimento se siente un ruido (mas bien sordo) típico de amortiguadores con fallas muy molesto . Ya lo levé a dos servicios oficiales que me dicen que esos ruidos son típicos del modelo , cosa que no creo , ya que no puedo creer que el City tenga tan mala suspensión comparada por ejemplo con el Fiat Palio o una Citroen Berlingo (los tiene mis socio y les aseguro que bajo del mio y subo a uno de esos y la diferencia es abismal!!). Es más , en el servicio de Succex de Belgrano , el mismo jefe de taller me dijo que si bien no era un mal auto era de inferior calidad que un Ford o un Vw y que esos ruidos eran típicos del modelo. Imaginen si esa es la opinión de un jefe de taller de Honda…
Es el tercer Honda que tengo ( tuve 2 civic , uno 94 y otro 98) y no puedo creer que esté buscando la forma de deshacerme de éste por un problema tan grosero que nadie me encuentra solución.
Si alguien me puede dar na opinión sobre este tema se los voy a agradecer.
Hola amigos ; que mas se puede decir de todo lo que leo…. Me compre un City Full y estoy fascinado, tiene confort,elegancia y mucha polenta… en especial en ruta cuando tenes que pasar autos lo pisas y dispara,muy buena reaccion.Vengo de tener varios Peugeot y el cambio es positivo 100%.Si todavia no te decidistes, con el cambio por un City no te vas a arrepentir !!!!
MAXI, cómo es el tema de las gomas de los paragolpes? Porque, ya comprobé que es “flojito de paragolpes”, más arriba ya lo dije, te lo ‘marcan’ en el estacionamieto, etc. Si tenés alguna referencia ‘puntual’ de ese accesorio, te lo agradezco, porque lo puedo hacer pedir e instalar aqui, Rio Negrol. También pienso cambiarle las gomas, un poco más anchas, coincido con tu comentario, a mí también me ocurre, el ‘salto’ ante un pocito o badén pequeño…. Por lo demás,. con 11.000 km, el auto es “más” que el Bora TDI 2007, que tenía antes. SALDUOS A TOOS… TULIO, RIO NEGRO.
Hola gente, en 2 meses que lo tengo le hice 6200km al CITY LX , la verdad cada dia va mejorando, ahora poner atencion con la nafta, la Fangio xxi lo hace funcionar mejor, el coche es mas brioso, y pareciera que consume menos, de todos modos me consume menos que el 307HDI que tenia , y era diesel, tube peugeot unos cuantos años , son muy buenas maquina, pero esto no le tiene envidia, lo polarisé y quedo de 10sssss mas iva , color intermedio, y el coche es gris claro ,una bellesa, alguien , lei mas arriba que preguntaba que aceite usar, el coche tiene 3 años de garantia , por logica hay que llevarlo a agente oficial para que la garantia sea valida, entonses en la agencia le pondran el aceite que recomienda la fabrica,creo que es lubrax, asique a no preocuparse demasiado por ese tema, veremos a medida que paen los kilometros que va aconteciendo que el pequeño gigante del CITY …..Les mando un saludo muy especial en el dia del padre….saludos ANGEL MARIANO
Hola gente, mis ultimos 4 coches fueron okm los cambio cada 3 años soy viajante y el ultimo que me compre es un city enero 2010 automatico el anterior fue un bora automatico 2007. Mi comentario general es que no estoy conforme con el coche.Cuando uno pasa por las vias del ferrocarril parace que se desarma la suspencin es muy mala no solo por eso sino que en ruta se muebe muchisimo y hay que tener mucho cuidado y agarrrar fuerte el volante.
El ruido en el interior es terrible, el ventilador del aire acondicionado del motor se escucha muchisimo sobre todo cuando esta regulando, le falta potencia y las butacas que son de cuero son durisimas o sea no logras encontrar el punto justo para manejar comodo, lo bueno que tiene es el baul, el espacio interior y el exterior del coche que es espectacular. lo peor es el precio usd 25500- por lo alto que es no tendria que tener tantos detalles. Nunca escribi en ningun lugar con los ultimos coches que tuve, todos tienen algo que no conforma pero como este la verdad que nunca me paso, por suerte no es como la familia que no se puede cambiar.
un abraso para todos
estimado Tulio A. Cimerilli.. soy de villa regina, estamos cerca , y me gusta mucho el honda incluso anduve averiguando para encarar uno ( honda city ), pero me han dicho un conocido q tenia un honda civic q el hijo se lo choco y rompio todo el frente incluido radiador creo y en laa agencia no le consiguen ningun respuesto .. mas de tres meses el auto parado lo cambio por un 307.. igual eso no me preocupa ..ya q no son un empresario si no un empleado..me asusta un poco los precio de los servi ya q tiene una garantia de 3 años y los tenes q respetar pàra q te corra.. le has hecho alguna cuanto salen mas o menos .. y muy buenos tus comentarios ayudan muchos. aca no he visto ninguno ni para ir a mirarlo aunque sea .. es un auto excelente nos vemos . ( c_zart@hotmail.com)
Este auto es más barato que el Honda Civic, entonces va a competir con el Citroën C4, Toyota Corolla, Nissan Tiida, etc. El más barato cuesta $78.866, en el cambio actual, ya que se vende el dólares que serían 20.100. El más caro cuesta 25.500 dólares o 100.055 pesos. Aunque creo que ya se mencionó el precio, no está de más darlo también en pesos. En mi opinión está en muy buen precio, especialmente en relación al Civic que no lo está.
Hola TULIO, cómo andás?
El tema de las gomas de los paragolpes viene específicamente para la forma del paragolpes, adelante y atrás, la realidad es que cubrís las punteras y la parte media del mismo, y el “original” es el que le puse, viene con los agujeros marcados para ponerle el sensor de estacionamiento, que tambien se lo puse…
En fin, como mencioné anteriormente, mas que nada le critico la suspensión trasera y la insonorización….
Rodado ponele en medida 185/60-15, yo le puse las Yokohama y cambio bastante..además del agarre superior que tiene…
Ya tiene 12.500km.
Saludos!!
GRACIAS MAXI, tengo muy en cuenta tus comentarios… y comparto los mismos en mi auto… Mi City tiene 10.500, ya le toca el 1er. Service en Neuquén -donde lo compré, no sé vos- Me lamento un poco de la poca capacidad del tanque de nafta, acá en Patagonia -ya lo dije muchas veces- 42 lts. es poquísimo, eso será bueno en Japon, donde con 42 lts. se les termina el país… Si lo tenés, x favor pasame el dato de dónde habría que pedir/comprar las defensas de los paragolpes… ya se me están rayando un poco en los estacionamientos, por más cuidado que ponga, nunca falta otro que te lo empuja para entrar o salir, etc.UN ABRAZO, TULIO, GRAL. ROCA, RIO NEGRO.
Hola gente, tengo un city lx 2010 con 4300 km, queria aclarar que para destrabar la tapa del tanque de nafta solo basta con destrabar las puertas o bien apagar el motor (obligatorio en cualquier estacion de servicio). El tema de la luz del tablero es igual que en los autos americanos, cuando el auto esta en marcha sin luces encendidas la luz de los relojes se prende bien intensa y la consola permanece apagada, ahora al encender las luces en cualquier posicion la intensidad de los relojes (entiendase velocimetro y cuenta vueltas) disminuye y se enciende la consola central, dicho aspecto me parece genial ya que tenes perfecta lectura de los relojes de dia o de noche. Otro aspecto destacable es el equipo de audio, una maravilla. En cuanto a lo criticable en mi caso siento una vibracion en el sector del acompañante, en el service me dijeron q lo deje 2 dias para desarmar el techo por que creen que puede venir de ahi, la verdad no se si dejarlo ya q el ruido viene y se va, pero me molesta ya que en mi caso es el unico q siento.
Saludos
Tulio>
Cuantos km.haces con los 42lts?? Decime a que velocidad promedio. Pero ademas, No tiene reserva ??
Muchas gracias
HOLA JORGE, bastante ‘más arriba’ -Mayo 5, ALEJANDRO- hace un comentario muy ilustrativo sobre consumo, autonomía, tipos de nafta/rendimiento en km… Yo coincido casi calcado con eso. No tiene tanque de reserva propiamente dicho, pero si le pedís al playero que te lo llene ‘hasta el tapón’ carga unos 5-6 lts más, que son útiles. Desde luego en el consumo influyen muchos factores (forma de manejo, urbano/ruta, peso de la carga, velocidad -obviamente-, estado de la ruta, viento (de cola o de frente), presión de inflado de los neumáticos, calidad del combustible y del aceite motor… y algún otro que no recuerdo ahora. ///// Ah, otra cosa útil que no tiene ni siquiera la versión ‘top’ es el INDICADOR DE TEMPERATURA EXTERIOR (podés ir viajando en invierno en un día despejado, soleado, pero si te marca 0 grados (o bajo cero), ATENTO A LA SORPRESA DEL HIELO…) El Bora lo tenia, me resultó muy útil, esp. cuando voy a la Cordillera en invierno… SALUDOS, Tulio.
Y otra cosa que yo no sabía…. -ésto aplicable a cualquier auto, supongo- , si vas en invierno a la montaña, a esquiar o lo que sea, la gente que vive allá -especialmente si el auto queda toda la noche afuera- NUNCA LO DEJAN CON EL FRENO DE MANO, solamente me dijeron ‘si lo querés dejar frenado, dejálo en 1a., pero no le pongas el freno de mano… porque eso con la helada te devora las pastillas de freno muy rápido aquí…’ -siempre se aprende algo nuevo- Y, AUNQUE ME EQUIVOQUE, NO SE ACUERDEN DE MI VIEJA, QUE ‘YA NO ESTÁ’… Mañana GOL DE ARGENTINA con jugada ‘de pizarrón’ en los primeros 10-15 minutos ante Alemania!!!! El pibe Pastore puede ser…o Tévez… UN ABRAZO, Y QUE NSJ TENGA LA CELESTE Y BLANCA BIEN ALTO, COMO SE MERECE!!! SALUDOS, TULIO.
Gracias, por la respuesta Tulio…….ya habia visto el post de Alejandro PERO NO PUDO SACAR EL CALCULO para ruta que e s lo que mas me interesa.
Yo estoy esperando mi CITy (me falta todavia) y sigo lleyendo y averiguando a los usuarios por sus experiencias.
Un abrazo
JORGE, según MegaAutos (road test del City), a velocidad constante (llanura, poca carga, etc. etc.), a 90 kph rinde 100 km con 5 lts. Acá en el Alto Valle mucho más rápido es imposible, el tramo Villa Regina-Senillosa es mortal. Más allá, si vas a 140 de crucero -razonable para mí- me consume 7-8 lts / 100 km. No está nada mal… Saludos, Tulio.
Hola, tengo un honda city exl mt. Salvo que no tiene el chapon, no tengo quejas, y venimos de un toyota corolla. Para los que dicen que es un auto ruidoso, tengan en cuentan que es un auto con estilo deportivo, si quieren algo silencioso y mas señoron compren un corolla que cuesta lo mismo. Los autos estilo deportivo son asi, igual me parece una exageración tanto espamento.
hola a todos me compre un honda city lx mt y me diron como fecha de entrega 15 de agosto yo queria saber si se cumple la fecha de entrega ya que tengo que vender el mio y noquiero quedarme tanto tiempo a pata muchas gracias!!
Hola, estoy esperando que me entreguen un City EXL MT en Honda Caballito. Antes de señarlo por supuesto que pedí un Test Drive y lo llevé por los peores empedrados de mi barrio donde me llamó la atención un ruido en la parte posterior que mi copiloto (el vendedor) no podía escuchar lo que oía. Nada mas, el resto me pareció fantástico (actualmente tengo un Civic 93 EXSI Japonés y tengo 33 años, les doy estos datos para que puedan tomar referencia de como y con que lo comparo).
Cuando terminamos la prueba, lo primero que hice fue abrir las puertas traseras y junto con el vendedor empezar a buscar el ruido. Resultó ser el plástico que tapa el hueco que queda detrás de los asientos traseros, en la parte superior, cuandono se los tiene reclinados. El mismo tiene un sistema con resortes que lo mantiene en su posición y con el empedrado tiembla y golpetea contra la parte posterior de la butaca. Nada grave. en cuanto al ruido de la amortiguación, ví el test de A Todo Motor y lo mencionan, pero aclaran que no es un problema y se debe a que la suspensión es un tanto dura para dar confort en viajes largos sumado a que es un auto liviano (1100kgs).
MUY BUENO ELAUTO…ME EXTRAÑO QUE NO TENGA EL CHAPON , QUE SEA ECCESORIO. COMO PUEDE SER EN UN AUTO TAN CARO…. POR FAVOR QUE MAS LE FALTA Q ME PERDI …QUE SE DEBE PONER PARA PROTEGERLO, OTROS CHAPONES , PROTEC, POE FAVOR ME GUIAN?
Hola que tal… Soy de Rio Grande-Tierra del Fuego y estoy por comprar un Honda City la version mas equipada (EXL), lo que me sorprende es la falta de airbags en la parte trasera ya que con un precio asi por lo menos tenndria que tener 6 airbags como el Linea a casi el mismo valor. Otra cosa que me intriga saber es el tema MOTOR… En la consecionaria me dijeron que tiene un motor I-VTEC 1.5 de consumo, PERO CON POTENCIA DE UN 1.8. Me gustaria saber los que tienen el gusto de tener este fabuloso automovil o los que sepan de este tema del motor que opinan sobre esto.
Saludos cordiales a todos y felices vacaciones!!! GRACIAS.-
Hola buen dia a todoss,Quiero saver a cuanto da este vehiculo y si es bueno en la calle.
tengo city hace dos meses, vivo en comodoro rivadavia, y por razones personales , viajo en forma continua a trelew que esta a 390km aprox.y rutas , en su mayoria en mal estado , sumandole el FAMOSO VIENTO PATAGONICO, Y EL CITY ES TOTALMENTE INMANEJABLE , me defraudo, las cubiertas de 15″ son muy finas, y copia todas las irregularidaes del camino , se pone muy inestable a velocidad promedio de 140 km. un auto de este valor deberia venir mejor equipado ,city lx mt .
Hola, el jueves pasado me entregaron mi City lx, ademas del cubre carter $ 400 o $ 600 el que cubre la caja de cambios, a mi gusto le falta un testigo de puertas cerradas (con traba puesta me refiero) y el stereo suena muy bien, pero todavia estoy a costumbrado a los botones de las presintonias y alguna luz en el tablero para saber cuando esta puesta la baja o de posiscion. Como lei arriba, tiene un ruido en el lado del acompañante q va y viene, me dijieron q con el service de los 1.000 lo arreglaban, veremos. Por el resto, esta perfecto, estoy feliz, ademas el auto esta muy bueno-
Saludos
Hola a todos.- Tengo el gusto de tener un city hace un mes y medio, tiene ya 3900 km es un fierro barbaro dobla bien acelera un paquete, lo prove a 180 y va bien.- Lo unico que le falta es el chapon para protejer el motor.- L a gente se da vuelta para verlo, varios amigos les encanto el auto y piensan comprarse uno.- No tengan dudas los que estan interesados en comprarlo no se van a arrepentir.- UN ABRAZO A TODOS.-
alguien me puede decir si tiene indicador de temperatura exterior?
hola a todos, tengo el city hace 10 dias y estoy fascinado, tambien le tuve que hacer poner el chapon (un robo lo que lo cobran deberia venir con el auto) y coincido con anibal en que lo unico que molesta es ese “grillo” que suena del lado del acompañante que viene y se va, vere yo tambien al service de los 1000 que sucede, si alguien tuvo ese problemita y lo soluciono porfavor si puede comentar… el resto es un auto muyyy lindo y anda fantastico. saludos a todos desde rosario
HOLA, yo como todos me tuve que “poner” con el chapón cubre CARTER y el otro chapón necesario, el cubre CABLES, que se coloca más atrás, porque en ese lugar hay una maraña de cables desprotegidos del suelo, y si enganchás una rama o lo que sea, te los arranca… qué alegría!!! (claro, en Japón hasta deben lustrar sus rutas, todas asfaltadas y lisitas… deberían conocer nuestro país, especialmente la Patagonia, donde yo vivo y uso el auto como ustedes acá). Y como ya mencionado, pero al menos en la versión full -la que yo tengo, con caja automática-, que venga solamente con 2 airbags adelante… bueno, por lo que cuesta el auto, debería venir con SEIS AIRBAGS (4 adelante, 2 atrás, como el Fiat Línea…) Siguiendo, es verdad que el auto se mueve bastante atrás en velocidad, especialmente con un viento medio fuerte cruzado o lateral… también “salta” atrás en desniveles chicos… Tal vez ésto podría mejorarse llevando un poco de peso en el baúl, y poniéndole rodado más ancho??? Pero bueno, no todas son ‘pálidas’, es un auto MUY cómodo en su interior, le sobra baúl, el audio es excelente, consume poco -pero el tanque de nafta es CHICO-, la mecánica es actual (moderna)… el aspecto exterior es muy agradable… Anduve ya 12.500 km, viajo con frecuencia a la Cordillera (VLAngostura, SMAndes, Bariloche, Sur de Chile) Claro, es un auto, no se le pueden pedir prestaciones de una 4×4, no cierto?. Cada cosa en su lugar… Saludos, Tulio.
Hola gente, bueno después de tantas comparaciones y relacionando precio/producto, es el auto que mejor me va a venir porque estoy a punto de vender mi casa y con lo que me sobra voy a comprarme un HONDA CITY. Me gusta tu gran baul ya que la voy a necesitar mucho para mi kiosco y ademas poder darme el gusto de tomarme unas buenas vacaciones. Saludos a todos desde FORMOSA cap.!
SIGO…. (como tengo tiempo a la tarde) : NADIE me supo o pudo decir, de manera ‘posta-posta’, CUÁL ACEITE TENGO QUE PONERLE AL MOTOR !!! En la Agencia donde lo compré, me dijeron “Lubrax”, pero yo pude averigüar que un BUEN aceite -para éste fierrito- es el CASTROL MAGNATEC 10-40, y esa estoy usando…. origen USA. Ya veremos, hasta ahora ‘ni se movió del nivel’, a pesar que si se puede y dónde se puede, viajo a 160, por tramos… (aquí en mi región poco y nada puedo usar el control cruise de velocidad, la ruta, el tránsito… no me lo permiten). Y, hasta el cansancio repito : la autonomía es poca acá en Patagonia…. hace unos días viajé de donde vivo, Gral. Roca (Rio Negro), con escala en Piedra del Aguila (270 km…. DOSCIENTOS SETENTA KM.!!!!) y llegué con sólo 12 lts. en el tanque, aunque salí lleno hasta el tope!!! Está bien, me tocó viento en contra, iba medio rápido… pero…. llegué ‘galgueando’, como dicen. No puede ser, hoy en día, tener que viajar con bidones de nafta…. es incómodo, es peligroso… es DEL SIGLO PASADO!!! Como dije, el baúl es enorme, uno podría llevar uno o dos bidones con nafta, pero… hoy día no debiera ser necesario, ES PELIGROSO VIAJAR CON NAFTA EN EL BAÚL…. (cualquier incidente, descuido, o accidente… y te fuiste!!!). Saludos, Tulio.
MIra el lado positivo Tulio, yo lo veo asi al menos, nunca gasto mas de $ 100 para llenar el tanque, es un auto de ciudad, por medidas y prestaciones (los autos mas chicos para mi gusto no existen, son para mujeres o jovenes-adolescentes), para ruta estan otros, los mas grandes el Accord o talvez el Civic, si la idea era viajar mucha, talvez le erraste al segmento, pero para estos precios no tenemos muchas alternativas y elegiste lo mejor dentro de lo disponible (pero no es perfecto).
Saludos
Hola a todos. A los poseedores del CITY de Capital les queria preguntar algo: Despues de mucho esperar me entregan el auto la semana que viene en Honda Caballito. Me llamo una persona de administración y de una manera bastante poco política, entre otras cosas me dice que tienen un seguro para ofrecerme que me va a convenir. A todo esto yo ya había analizado un seguro con LA CAJA de AHORROS que se que cumple y es lo más barato sobretodo si le pones un LO JACK pero para mi sorpresa la chica también de mala manera me comenta que HONDA no permite instalar un localizador satelital y que de hacerlo no me cubría la garantía electrica que da HONDA por 3 años.
Alguno de ustedes le paso lo mismo? Alguno le puso localizador? La verdad es que el seguro del auto sin localizador es más caro y soy testigo que con localizador el auto aparece en 2 horas y muchas veces intacto asi que también es conveniente…
Espero sus respuestas antes de pelearme con la concesionaria..
SAludos
Hernán
HOLA ANIBAL… y gracias! Pero no sé dónde usás tu auto, porque COMO EN TODAS LAS COSAS, acá en Patagonia LOS COMBUSTIBLES SON MÁS CAROS (que en BAires, por ejemplo…) Siempre lo mismo, nosotros los tenemos, y desde allá nos “expolian”… Y además, aquí en Patagonia te alejás un poco de las zonas pobladas, y mejor calculá bien dónde queda, en éstos desiertos, la próxima Estación de Servicio (y que tenga nafta, porque a veces te dicen “no llegó el camión”, y etc. etc.) Saludos, Tulio.
Hola Tulio, soy de Santa Fe y lo que vos comentas del combustible afortunadamente no lo sufro. Lo que me dijieron en la consecionaria que sea de la marca que sea, me asegure que sea nafta buena, 100% de lo que cargo (que sea realmente premium, yno algo mezcladito o diluido), me imagino que para vos alla eso es mucho pedir, la verdad que somos un pais de terder mundo, me duele, pero la realidad me lo demuestra cada vez que salgo a la calle y vos me lo confirmas. Suerte.
Anibal
DE NUEVO GRACIAS ANIBAL por tu ‘feedback’, lo de la calidad de la nafta lo tengo bien claro, le pongo siempre Podium (probé las otras grado 3, pero mi auto me bendice cuando le pongo… Podium!) Para mí, la diferencia es notable (y para varios amigos, con éste u otros autos). También aprendí que como con la nafta, no hay que ponerle al motor ‘aceite Cocinero’, éste motor merece un aceite bueno… Por ahora estoy usando Castrol Magnatec 10-40 (made in USA). Ya veremos. En el Bora TDI que tenía antes usaba siempre Elaion Ultra, sin ningún problema tampoco… se hace camino al andar, dicen. Y otro tema con los ‘vaivenes, movilidad atrás’ en velocidad, tiene que ser la presión de inflado de los neumáticos… en parte al menos. El Manual dice : 32 libras adelante, 30 atrás… por algo será. A mi criterio, le pongo cuando viajo 32 a todas… esp. si llevo algo de carga (aunque nunca voy muy cargado, en mi casa somos 2 solamente… mi hija vive en BAires). Es sabido que puede ser además
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peligroso viajar rápido con poca presión en las gomas… tampoco es igual en invierno que en verano, por asfalto o ripio, etc. etc. Y bueno, para todas éstas cuestiones tenemos los Foros como el presente, muy útil sin duda, se aprende un montón. Saludos Aníbal, lo mismo a todos. Tulio.
feo….
da la imagen de la version barata del civic
las lineas rectas y la trompa parece la imgen de una locomtora!!!!
bueno, hablando en serio, me parece que las autos que venia sacando honda son mas bonitos y este desentona
pero seguro es un caño, de eso ni hablar
Les comento que tengo un honda City LX desde hace 1 semana. Ya le hice 1000 km. y la verdad que el motor del auto está muy bien relacionado con su tamaño, tiene muy buena potencia. La insonorización es regular, se siente mucho el ruido del motor en viaje, la suspensión es dura y una pregunta que tengo para hacerles es sobre cunatos litros tiene la reserva ya que 2 veces dejé que se encendiera la luz de reserva, a partir de ahí le hice 30 km. y cargué nafta entraron 32,2 lts o sea que supongo que quedan de 10 a 12 lts. de nafta en el tanque a partir de que se prende la luz de reserva ???????
El que me pueda contestar esto le agradecería.
El resto del auto muy bien. Un buen diseño deportivo,agil,muy buen habitáculo y muy buen baúl.
Saludos a todos
Hola, Tulio, respecto a la presion de las cubiertas, en la puerta del conductor (parante, abajo) dice la presion (30 y 32), pero los de la consecionaria me dijeron que para viajar con 30 y 30 estaba bien asi no picaba mucho el auto. Tengo pendiente hacer un viaje con el baul cargado, da la sensacion de que va a tener la tenida que uno imagina.
Gabriel, en el manual dice que no tiene tanque de reserva y que no se tiene que cargar con combustible el conducto hasta el tanque, eso se usa para cuando se expande el combustible con el calor.
Saludos
Anibal
Hola a Todos!
Hace rato que no escribo, pero me gustaría hacer un comentario en base a los ultimos comentarios que he leido. Ya mi CITY tiene mas de 5000km y cada vez anda mejor. Vivo en el Gran Buenos Aires y lo uso todos los dias para ir a Capital. El auto es muy bueno, justifica la diferencia con los demas modelos del segmento. Si, la suspension es un poco dura y no tiene gran autonomia, pero el andar, el motor, el espacio interior y el consumo son excelentes. Una cosa a tener en cuenta. El CITY es un auto de CIUDAD!! (CITY=CIUDAD), lo aclaro de esa manera porque veo que la gente le exige elevadas prestaciones para la ruta y el auto no fue pensado para eso. Por lo tanto… si Uds. se está comprando un auto para andar el 80% o mas de tiempo en ruta, necesita gran autonomia, espera gran tenida en las curvas a altas velocidaded o insonoridad total arriba de 140K, busque otro modelo, con mas motor, un tanque mas grande, otra carroceria (por supuesto mas caro). Lo mismo si anda en lugares con muchos pozos, comprese una camioneta, no un CITY.
El CITY es un muy buen auto de cuidad, respetable para aquel que sale a la ruta una pocas veces al año.
Espero que estos comentarions les sean utiles a los proximos compradores.
Saludos,
Alejandro.
Hola muchachos,, el dia 3 de agosto le hago el service de 10.000 km, la verdad anda muy bien como lo he dicho anteriormente, el motor deja de escucharse a los 130km xh , que por GPS son 126km, miente como todos los velocimetros,ahi en los 130 km el motor no se escucha o sea que es la VELOCIDAD CRUSERO DEL COCHE, mi ciudad es chica y yo lo utilizo sin problemas en la ciudad y en la ruta, y viaja muy bien , aca la distancias son cortas cada 50km tenemos estaciones de servicio, no es un problema el tanque chico , pero reconosco que deber ser de mas capacidad, lo meno 50 litros , ahora lo empesaran a fabricas en argentina , espero que vean ese pequeño inconveniente, ya dicen que va a salir en verciones diferentes, algun cambio tendra seguramente y espero que sea para mejorarlo en algunos pequeños aspectos, como por ejemplo en mi caso que es el LX, cuando habris las puertas no enciende la luz interior terrible boludes que no cuesta nada, como por ejemplo que no tenga levantavidrios traseros y le ponga ABS, que le pongan el cubre carter y el cubre cables, en lo demas creo que esta bien de acuerdo a su precio…..
saludos a todos los usuarios de gomeras y a los otros tambien
ANGEL MARIANO
muchos defienden las marcas europeas occidentales y esta bien, con respecto a las orientales talbez el que opina no tiene mucha informacion o contacto con un veiculo japones. honda no solo supero en autos.. en motocicletas , ninguna marca alemana o europea tubo tanto exito en tan corto plaso . y con respecto a lo chino en poco tiempo hara estragos en tecnologia y calidad, aproposito ya no son tan malas las motos chinas, en proporsion con respecto al presio y calidad todabia son mas economicas y rendidoras por que con la misma plata que compras una de primera marca que te rinde 100.000km compras tres chinas que te rendiran 200.000km entre las tres.os
Es cierto el comentario de Alejandro, a veces hay que resignar algunos gustos personales en razón del USO que uno le dará al auto la MAYOR PARTE del tiempo… Aquí en el Alto Valle de Rio Negro / Neuquén, la población -y el Parque Automotor- aumentaron muchísimo los últimos 10-15 años (soy nativo de ésta zona), de manera que mientras uno circula en el área (desde Villa Regina y hasta pasar la ciudad de Neuquén, unos 130-150 km) , sea en urbano o x ruta, hay MUCHO tránsito “mixto” (camiones varios, camionetas de todo tipo, y por supuesto, autos “de calle”)… es el tipo de tránsito donde realmente se disfruta del CITY. Pero saliendo de la zona, especialmente al dejar atrás El Chocón, DESIERTO hasta Bariloche… asfaltado, sí, pero casi sin población (excepto el pueblo de Piedra del Aguila). En fin, si YO pudiese, para el uso que le doy a mi auto, hubiera pensado en una Subaru Legacy Outback (que se adapta “a casi todo”). Pero, imposible ‘llegar’ en mi caso a ese vehículo multipropósito… urbano, rural, 4×4, asfalto en velocidad y huella si es necesario… despeje del piso adaptable para cada situación… electrónico. Será por el precio que se ven muy pocas por acá, pero que lo vale, lo vale! SALUDOS PARA TODOS, TULIO.
Tengo un amigo que se bajo de un focus ghia 2006 para comprar éste porque su mujercita queria, ahora la quiere matar, ruedas de moto y motor si para el fit no para éste, cuando en ruta le pasa un colectivo a más de 100 se bambolea a lo loco.Además recontracaro, no compro el focus nuevo de 2,0 y está arrepentido.
yo compré un city hace una semana, y la verdad es que estoy muy contento.
buen andar, buenas prestaciones y es muy cómodo.
Entiendo que el tanque de nafta es chico, pero con el consumo que tiene se compensa la autonomía con la de cualquier otro auto mediano.
ANGEL MARIANO, no se tu auto pero el mio si prende la luz interior cuando abris las puertas y si tiene levantavidrios traseros, también tiene espejos eléctricos y es un LX.
saludos
VEO QUE ALGUNOS COMENTARIOS INDICAN QUE HAN PROBADO EL CITI A 180 KMS. TENGO UN CITI CON 9000 KMS, Y NO PASA LOS 160 KMS. YENDO AL TACO. ME PUEDEN DECIR SI A UDS. LES PASA LO MISMO?
HOLA RICA, algo raro le pasa a tu auto, fijate cuando vas a 160 cuántas vueltas te marca el tacómetro, ése tiene ‘la justa’ (en 5a. velocidad, a 5000 RPM, el auto debe ir a 190 kph “reales” (el Road Test de MegaAutos le otorga una velocidad máxima de 189.9 kph, , o sea, puede decirse 190, no?). Ya sabemos, hay algunos autos iguales que van un poquito más rápido, otros un poquito más lento, pero POCA DIFERENCIA, nunca tanta como vos contás!!! Para averiguar, y como está en garantía, si los datos no ‘encajan’ (velocidad del velocímetro y RPM del tacómetro), bueno, enseguida a la Concesionaria donde lo compraste, me parece… Suerte, y saludos, Tulio.
Rica. Lo probé en varias oportunidades y no por velocímetro solamente , sino tambien por gps. El City exl anda a 183 km/h según indicación del gps. Solo lo probé , mi velocidad normal es 140 , y creo que con eso alcanza bien. Anda muy bien en ruta.
Pero ojo , yo no pude aún resolver los ruidos del tren delantero. Es terriblemente incómodo de andar. Por lo visto acá nadie tiene el mismo problema , pero yo he hablado con gente en la calle que lo viene padeciendo también. Según las últimas informaciones que tuve , ya ha habido reuniones de concesionarios para plantear a Honda Argentina que le busque una solución al tema. quizas sean solo versiones , pero en lo que a mi respecta , el ruido de amortiguación es insoportable y no es propio de un auto de ese valor. En el servicio oficial no me dan bola. eso tampoco es propio de una marca como Honda .saludos
nesecito homologacion para civic 1600 cc lx br
Tulio/Eduardo: Muchas gracias por la información. En el service de los 10000 kms. plantearé el tema en la concesionaria. Después les cuento.
HOLA EDUARDO Y RICA, estamos de acuerdo, el City no es un auto ‘suave’ en velocidad, esa serenidad se nota recién después de los 130-140 kph. Yo tengo la versión con caja automática (un alivio grande, nunca la había usado antes). Pero, en el tránsito semi-lento (90-100) si tenés que pasar camiones o micros “ya”, al pisar de firme el acelerador el motor SE OYE BRAMAR… como que aumenta lógicamente RPM, pero después ‘se sosiega’, por así decirlo… ¿se entiende? En fin, una de cal y otra de arena, será así la cosa… Anduve, pero no conduciendo yo, en el Civic y en el Accord… y claro, son una seda, no importa la exigencia al acelerador… Pero, lo que aumenta ya sabemos : EL PRECIO. Saludos, Tulio, Rio Negro.
Hola gente, segun mi entender, quiero aclarar algo: el City pertenece al segmento B o a los Sedan 4 puertas, no es berlina, esta? (configuracion similar pero mayores prestaciones y equipamiento), es decir que por tamaño, peso y prestaciones competiria con: Logan, Corsa II, Siena, Toyota Yaris, Mazda 3 sedan, Nissan Sentra entre otros (el que ha estado en Chile entendera bien). Pero de estos autos, cuales vemos en Argentina, solo el City, ademas de los de VW o Renault, etc. La tecnologia es cara entonces ahi se eleva el precio y este muy buen auto compite con algunos de segmentos mayores, porque?, porque estos son autos caros que los abaratan para poder vender, pero sobre una plataforma de un auto de otro segmento, la pregunta: COMPRAS ALGO ABARATADO PARA QUE ESTE AL ALCANCE Y TIENTE A LA GENTE DE SEGMENTOS MENORES, es inevitable que se me venga a la mente la idea de mediocridad, O COMPRAS ALGO NUEVO CON DESARROLO AL MAXIMO DEL SEGMENTO. Digo esto porque leer comentarios de que un primo o un amigo … etc no suma, aca estamos entre los que los usamos compartiendo experiencias, buenas y de las otras.
Volviendo al tema, el City, el ruido del motor 8y la respuesta) es lo que mas me gusta y es en bajas vueltas, porque si en ruta esa rumorosidad estuviera todavia, te matas, pero en ciudad .. alargar los cambios, esta muuy bueno. Si bien la suspension es dura, el auto acelera y esta bien que sea asi, llegar a una esquina, rebajar a 2º y acelerar y ver que el auto no se desplaza y va donde la trompa apunta …. No se si se nota, pero estoy mas que conforme con el auto, (salvo algun grillito por ahi, tenemos cada calle aca en Santa Fe)
Saludos a todos. Anibal
Mañana me entregan mi city ext-mt.despues de unos km les cuento.vengo de un 307 05xs.saludos!!
HOLA AMIGOS. Yo creo, o tal vez lo leí en alguna revista, que aquí al menos competiría con el Bora y el Línea, y tal vez el 307. Del Fiat Línea no puedo opinar (me agrada sí su,,,’línea’, y los SEIS AIRBAGS, en lugar de 2 del City…) Con el Bora sí puedo decir algo, ya que vengo de un Bora 2007 TDI, con bomba inyectora y turbo, era más rápido que el City (si le daba ‘distancia’ en ruta, pasaba los 200 kph, 205, 210… ‘reales’, pero, para qué?). El City sin duda tiene un interior y una tecnología muy bien logrados, es un auto más moderno, más cómodo -que el Bora 2007, no sé el nuevo Bora- . Casualmente, como me entregaron mi City a mediados de Enero pasado, justo conseguí el Road Test en el número de Diciembre/Enero 2010 de Mega Autos -la foto del City sale en la tapa de la revista- Dice muchas cosas interesantes, por ejemplo que se está construyendo una planta de ‘fabricación’ en nuestro país, en Zárate (los de ahora vienen de San Pablo, Brasil). Hace una comparación con el Honda Fit y con el Civic… y dá varios detalles técnicos, que sin duda deben ser exactos, creo. Como ya dije, el Bora era demasiado bajo – poco despeje del piso, ‘panzazos’ en pequeños badenes, el City es más alto…- El City no tiene indicador de temperatura exterior, muy útil en invierno (hielo?), el Bora tenía apertura del baúl no solo desde adentro, como el City, sino a distancia, con la llave -cómodo si uno viene con bolsas del Super, etc.- Pero en general, estoy contento con el City, su tapizado de cuero, audio +++, y varios otros detalles de confort moderno y de mecánica también “actual” (no soy experto, pero parece que el motorcito 1500, su tecnología de válvulas i-VTEC, y etc. etc. -bajo consumo!- van a favor… ahora, habrá que ver la “actitud” con el paso del tiempo, no? SALUDOS, TULIO.
Y Adrián??? Ya lo tenés? Contanos un poco!
Hola gente, llegue hoy dia 9 de un viaje de 1840 km ida y vuelta , es el primero de los viajes mas largos , y me gasto 127 litros de nafta, andube en las sierras de Cordoba , y por logica mucho en llano, el GPS, me marco de pico maximo de velocidad 162 km , y de promedio 81.60 km, el consumo es muy bueno, el coche va muy bien el las sierras , el viento lo afecta creo que lo normal , teniendo en cuenta que tube un 307 , ya pase los 12.000 km y me lo entregaron en abril, en este viaje que pase por varias ciudades eh visto muchos CITY, se ve que esta entrando bien en el mercado, espero que cuando lo fabriquen aca en Argentina que sera despues de octubre segun dicen , le hagan un tanque un poco mas grande de nafta, le pongas un rodado mas ancho y algunas otras pequeñas cosas a tener en cuenta,
por lo demas de coche anda muy bien, quien lo compre no se arrepentira seguramente …..}
saludos a todos
ANGEL MARIANO
Estoy por cambiar mi leoncito 206, y estoy en duda, pero tengo claro que sera japones xq el 307 es una torta cara y ya es viejo, puede ser el Tiida, aunque su diseño no me convence y hay q ponerse con casi 100 lucas para tener antinieblas (eso mi leon a mitad de precio lo tiene) y no tiene comando de stereo al volante que lo uso bastante y es de gran utilidad a la hora de no distraerse en ruta. Ahora, el City es precioso, el motor muy moderno cosa que hay que agrdecer a los japoneses de poner le mismo motor en cualquier parte del mundo, pero SOLO 2 airbags??? me parece demasiado poco para los casi 100 mil, esa misma cantidad tengo en mi 206 a mitad de precio!!. Y ahora que me entero, tampoco tiene chapon!!! me recuerda mi corsita (una maza), la rotura del carter entrara en la garantia de 3 años??? y el 206 no tendra EL chapon pero algo es algo. Lo de la autonomia pulgar abajo soy de Neuquen y estoy de acuerdo con Tulio, si bien es un “CITY” tampoco es que debas vivir en Japon para poder cruzarte el pais sin tener que cargar combustible tantas veces.
Hola pives me llamo pive y quiero desir que ete auto eta muy buenisimo
Hola Sebastian, es tal cual lo dijiste, tenes cosas a favor imporatantes, pero tiene detalles que te dejan pensando en porque no lo hicieron? Para mi, que me compre uno, jajaja, peso mas el motor (el de todo el mundo, no uno regional), el diseño, el chapon en el global no incide, pero lo otro tenes razon, no te olvides del climatizador y el comando a distancia como a favor tambien.
Suerte con lo que compres
Saludos, Anibal
Bueno,hace una semana que tengo mi city exl y llevo 500km hechos entre ciudad y algo de ruta ,como yo les decia antes vengo de un 307 xs nafta,05y uno compara con lo que tenia y con lo que tiene ahora y realmente y lo que destaco realmente es el bajo consumo 14,5km/l =7/100km cosa que el peugeot andaba en los 9,5/100km l. En el peugeot la insonorizacion era total en el city se escucha el andar del motor en la ruta .Lo que destaco es la gran capacidad del baul que a la hora de viajes es importante, lo que no tiene y si tenia el 307 es indicacion de temperatura externa cosa que uno se acostumbro a usarla.Pero bueno es un auto moderno ,agil,economico cosa que peugeot deberia ir pensando!
HOLA SEBASTIAN, esperemos que al City “argentino” como vos decís le pongan un tanque de nafta de 55-60 lts.(que se las ingenien para encontrarle lugar, che!) Y también SEIS AIRBAGS, no simplemente dos como el de ahora… son necesarios, basta recordar la cantidad de accidentes fatales en Argentina… No digo que te van a salvar si chocás de frente a 160 con un CAMIÓN, pero que el auto vá a ser más seguro, sin duda. Y también ruedas más ANCHAS, y el indicador de temperatura exterior. Por ‘pijotear’ en esas cosas útiles, supuestamente para bajar el precio, como contrapartida pueden perder ventas… la gente no es ‘distraída’ -por decirlo de algún modo- PERO el auto YA NO ES PRECISAMENTE “BARATO”, la versión full (?) de ahora cuesta casi 100.000, así que tampoco le vayan a mandar -si le agregan estas cosas- un 10-15 % más… porque YA tendría que venir así, pero con el precio que lo pagamos AHORA, cierto? (“OTROS” YA LAS TIENEN, Y ADEMÁS SON UN POCO MÁS BARATOS… así que ‘como poder, se puede’ -Fiat Línea, por ejemplo-) Estamos en un Mercado automotor muy competitivo… el auto es bueno, de una marca reconocida, pero no es ‘el único para elegir…’, no cierto? Siempre desde luego hablando de la gama con la cual compite en Argentina. (DONDE EL GOBIERNO NOS MATA CON LOS IMPUESTOS QUE LES APLICA A LOS CERO KM!!!, encima eso!!!!) Bueno, hoy con 14.000 km le roté las gomas (le pongo 32 libras a las 4, esp. cuando viajo)… 30 para las de atrás me parece poco, esp. acá en Patagonia y si van 4 pasajeros adultos con equipaje… es POCO!!! Hoy mismo, cuando lo llevé para rotarlas, el gomero de mi confianza me dijo : con 30 libras puede andar acá en el pueblo, pero SI VIAJA CARGADO, no menos de 32-34… por algo me lo dice… NO ESTAMOS EN JAPÓN, NI EN EUROPA, NI EN USA, donde las rutas son para jugar “carambola 3 bandas”… ///////// OK, suficiente por hoy, tenemos que tratar de averiguar ‘si habrá algún cambio’ en el City que se ensamble acá en Argentina, y cuáles, no les parece? En general, los mantienen en TOP-SECRET (ni qué hablar del PRECIO), pero para estas cosas están sitios como éste, PARA INFORMARNOS… Y DEFENDERNOS!!! Saludos, Tulio.
Hola Santiago, mira cuando lo lleve a hacer el servece de los 10.000km , le dije de que no prendia la luz interior, se fijaron y no hacia contacto la perilla de la luz del techo, asique ahora esta como debe, prende la luz cuando habro las puertas, Tulio , ami me rotaron las cubiertas cuando le hice el service de los 10.000, esta incluido el precio del servIce 600 mangos ,canbiaron el fitro de aire, y me lo entregaron lavado impecable…buena atencion el la consecionaria de Pergamino…
salud2ssssssss
ANGEL MARIANO
me gusta mucho el honda city y me gusta el color del gris obscuro quisiera saver el codigo de color y si tiene una variante les agradeceria mucho que me den los detalles por favo desde ya muchas gracias
Hola, volviendo al tema del tanque de combustible y segun palabras de la gente del consesionario oficial, esto es para el City y el Fit,
El tanque de combustible es de 41 litros y se le puede cargar algo mas porque el caño desde la tapa de carga hasta el tanque tiene bastante recorrido (contrario a lo que dice el manual), llega a los 42.
El trayecto de la aguja del tablero del indicador de combustible entre lleno y vacio equivale a 33 o 34 (si cargamos en el caño) litros, y la computadora trabaja sobre eso, es decir que la autonomia que nos da es en funcion de esos litros, o sea que cuando dice 0 de autonomia, o la aguja esta muerta abajo se consumio eso. Ahora bien, tiene un tanque de reserva de 8 litros exactamente (contrario a lo que dice el manual, “no trae tanque de reserva”).
Lo probe, pero cuando la computadora me dijo 1 km de recorrido con el combustible, fui a carga (no es que no les crea, jeje) y ahi yo carge solo 30 litros y chirolas cuando empezo a querer cortar, podria haber cargado algo mas de 3 litros todavia.
Viajando con viento fuerte y en contra (como me toco ayer) hace un zumbido el espejo, es asi por el tamaño del espejo, esta muy bueno en ciudad pero en ruta en determinados momentos y condiciones se escucha.
Las cubiertas delanteras siempre en 32 libras, incide mucho en el consumo del auto, las otra 30 o 32 (como decia Tulio) si va cargado.
Saludos, Anibal
hola tengo una scenic. sporway y me gusta el city que es lo mas parecido al civic pero no se que hacer, leo que los comentarios hay a favor y en contra sobre todo a los ruidos del tren delantero de todos modos son dos vehiculos distintos, que hay de la insonorisacion? que hago? vos lo cambiarias?
GRACIAS AMIGOS, todo ayuda para conocer mejor nuestros City… Es verdad lo que dice Anibal del zumbido agudo que con viento de frente o cruzado hace el espejo (yo al principio lo ubicaba en la ‘parte alta del parabrisas’, pero claro, es el espejo). Con relación a las gomas, MIREN EL AUXILIO, la medida del auxilio que te entregan con el auto 0 km… Porque, cuando roté las cubiertas, una delantera por esquivar un lomo de burro (alto, de cemento, en donde vivo llenaron de esos lomos, y de noche con poca luz… te lo podés llevar puesto), toqué el cordón de la vereda y se mordió un poquito una goma… entonces le dije al gomero ‘dejá a ésta como auxilio y ponele el auxilio’ Y antes siquiera de abrir el baúl, ya me dijo “quién sabe si es igual…” (!!!) -Bridgestone Turanza, 185-55-R16, creo- Y efectivamente, ERA OTRA MEDIDA… Y me dice el gomero : siempre hacen lo mismo, en muchas concesionarias le ponen un auxilio que sirve solamente ‘para llegar a alguna gomería’, pero nada que ver con las que están rodando…y si viajando tiene que usar el auxilio, no vá igual con las otras, tiene que ir despacito (70-80, por ejemplo). En una palabra, comerse el garrón. Por eso, a quienes todavía no les entregaron su auto, levanten la cubierta del baúl y vean si no les están “metiendo otra goma”, más barata pero diferente de las que lleva puestas… Por aquí nadie tiene mucha confianza en los services de unas cuantas concesionarias… tendrán sus motivos. Saludos, Tulio.
Hola, paso a contar qe tengo un Honda city el exl, en ciudad si no lo pisas mucho, la verdad qe no gasta nada, yo como soy de pisarlo lo noto poco jaja, en cuanto a lo qe es sonido, cuando vos andas se escucha el ruido del motor, cuando esta en punto muerto ni parece qe estuviera prendido! en cuanto al audio la verdad qe me dejo muy satisfecho, se escucha perfectamente sin distorcionar ni nada, el gran baul es otro punto a favor, el interior muy comodo, tanto del conductor como el de los demas. Asi qe el qe tenga la posibilidad, no dude en comprarlo!
Saludos
Hola, respecto a la insonorizacion, tiene mucho que ver las cubiertas. Es mi proximo paso, unas Yokohama o Michelin (no pueden ser cualquiera, importadas y de europa creo, me estoy asesorando), sobre todo en ruta. El motor es rumoroso, pero en ciudad, en ruta el ruido de las cubiertas lo tapa. Las cubiertas que traen sirven, pero si me afrecian antes de sacarlo por una diferencia una mejora lo hacia, me gustaria saber quien cambio las cubiertas y por cuales para ver como le fue.
Saludos, Anibal
HAY 2 COSAS que todavía no sé cómo usarlas : el control de la caja automática con las ‘aletas’ metálicas (no sé cómo se llaman) que están bajo el volante, al alcance de los dedos (y te olvidás de la palanca), y si la posición “S” -de la palanca, que te dá un manejo digamos más ‘deportivo’- es conveniente o apropiado usarla también en la RUTA, y en tal cáso cómo y dónde, ¿para pasar a otros?, o, ¿camino trabado/sinuoso?, y si así fuera, el auto consume igual, o se tiene mejor? Etc. Como ven, no tuve mucho tiempo para leer el Manual… Mejor, preguntar a quienes sepan… SALUDOSSSS, Tulio (Rio Negro). Ya anduve 15000 km, ninguna queja que valga la pena del City. Dá gusto conducirlo… y viajar en él.
Sebastian, yo tube un 206 y con 78.000 km andaba en el empedrado y los plasticos hacian ruido por todos lados, cosa que el 307 no ocurrio, lo vendi con 123.000km y no hacia ningun tipo de ruido por dentro y te comento que tambien lo andube en tierra, aca tenemos llano y arenales , metia le perro de caza , el breton y le metia km para cazar, y mi breton cazador ya provo muy bien el CITY en esta temporada de caza que ya paso, ya llegue a los 14,000 km y va como trompada..
saludos a todos
ANGEL MARIANO
hola a todos , ,, Tulio las aletas que mencionas son el paddle shift, sirven para bajar o subir un cambio (cuando queres hacer un rebaje, etc) sin esperar que lo haga la caja automatica, es el mismo sistema que usan en la formula 1 ( bue eso me dijo el vendedor de honda aca en rosario ajjaja) saludos
GRACIAS ALEJANDRO, tal vez el vendedor me lo dijo en el road test, pero son tantas las cosas que te dice. Ahora ya sé para qué sirve el ‘paddle shift’, y me parece muy útil, voy a empezar a usarlo! Y, otro tema : ¿qué tal les resulta el alcance de las LUCES LARGAS viajando en ruta a velocidad? En MI auto por lo menos creo que son, digamos, ‘mejorables’ . Pienso que no es la alineación, eso se supone que lo verifican antes de darte el auto o en los services, no? Siguiendo con el tema, ya dije que vengo de un Bora 2007 TDI, bueno, un amigo VIAJANTE que también tiene un Bora dice que LE PUSO MÁS POTENTES, que a él que anda un montón, de noche las luces largas-de su Bora- también le parecieron medio pobretonas… Yo, si bien trato de no viajar de noche, por seguridad, lo noto aquí donde vivo, en urbano cuando hago el guiñe en las bocacalles con las altas… no asustan a nadie! Y en la ruta, tampoco. Nadie me pide que baje las altas… por algo será, pero repito,no parece que sea por la alineación (las bajas están OK). SALUDOS, TULIO.
Hola amigos, desde hace 15 dias tengo un City exl mt, realmente estoy muy satisfecho con el andar en la ciudad, pero reconozco alguna falla de insonorizacion en la ruta que se acentua con en presencia de viento. Vengo de un Focus Ambiente que era muy silencioso, pero las prestaciones del City son excelentes. Habria que ver si con el chapon cubrecarter no se atenua ( ya lo pedi a la concesionaria en Rosario ) y que se puede agregar para mejorar ese aspecto. Por ej el Focus tiene en los pasaruedas del guardabarros del lado interior una cobertura de un material ( no se vien que es) que justamente evita se filtren los ruidos. No se si por la garantia se pueden aplicar alguna de estas alternativas.
Es bueno todo lo que comentan ya que ayuda a quienes confiamos en este modelo en su lanzamiento en Argentina.
Slds
manga de maracas, ese auto vale 80000$ y es un auto para nenas con plata o para trolos con vertigo en la cola, siganla mamandoooo!
Donde esta lo caro?? saleo $20000 dolares. faijte cuanto sale un fiat punto el ultimo que salio, o cuanto esta un peugeot 307 base, y comparen. Sin decir que es un cochazo.
Juan !!!! Lo que pasa es que seguramente vos estás envidioso porque debés ser un seco de mierda y no podés tener ni una bicicleta imbécil, si no te interesa no participes del foro gil.
Muchachos, tengo un city full manual y debo decir que es un auto espectacular, al menos para mi gusto (aca hay que respetar el gusto de cada uno). Ya le hice siete mil km, dos viajes a la costa atlantica y dos a cordoba. La insonorizacion me parece bastante buena para un auto que tiene un motor chico pero de alta potencia y bajo consumo, todo no se puede pedir. Hay coches mucho mas ruidosos. El motor se queja un poco en aceleracion pero cuando estabilizas la velocidad, a cualquier regimen, con el cambio adecuado, deja de escucharse. El equipo de audio es espectacular, la palanca de cambios es un joystick, es increible el funcionamiento de la caja de cambios, un verdadero placer. Por dentro es enorme. Atras es mas grande y comodo quel Civic, y el baul tambien. . Lo de la sensiblidad a los vientos laterales (a los vientos muy fuertes, no a cualquier viento) es verdad, (y es comun a varios modelos y marcas) y tanto eso como el “rebote” ante cunetas o lomos de burro (que no deberian existir en en un pais desarrollado) se debe, segun explicaron en el test que hizo Ruben Daray en Fox Sports (le encantó el auto, aclaro) a que es un auto muy muy liviano, eso responde a que es una carroceria grande y amplia, con un motor muy pequeño y liviano, que privilegia el bajo consumo (pero sin resignar potencia, es un caño). Y bueno, todo no se puede pedir. Tambien me dijeron en Honda que puedo disminuir el “rebote” en los baches, si le pongo las llantas de 15 del modelo base (para eso tambien habria que cambiar los aros bajo guardabarros), que son de talon mas alto que las del modelo full. Pero ni en pedo, las llantas de aleacion del full son hermosas, prefiero bancarme algunos rebotes en cunetas y lucir esas llantas alucinantes. Otros coches aun mas caros, como bm y audi, en las versiones con talon bajo rebotan igual, o mas. En fin, se trata de un excelente combo muy bien planificado donde recoge cosas de varios segmentos, diseño de los mejores, consumo de los mas bajos, potencia de autos de motor mas grande (tiene 120 cv) y peso liviano para favorecer el bajo consumo, con un equipo de audio memorable, excelente confort de marcha, diseño de tablero y visibilidad. Reitero ningun coche logra puntaje perfecto en todo. Si quieren un coche menos ruidoso, mas pesado, compren un Civic Si que es 1,8, pesa 300 o 400 kilos mas y tiene 200 caballos. Claro que para eso deberan pagar 34 o 36 mil dolares, y despues no se me quejen del consumo, eh?. De cualquier forma, los supuestos defectos del city no son para exagerar tanto como hacen algunos. El control de velocidad crucero al volante funciona de maravillas, y es un placer adicional. En definitiva, altamente recomendable.
Saludos
Algien me puede comentar las diferencias del city con el bora? con cual me quedo? o puede ser el corolla tambien!
Hola, primero que nada, al que no sume, directamente ignorenlo, sigamos aportando. Este es un auto para gente joven, pasa que en este pais es usual llegar a estos “viejo”.
Hugo, respecto a lo que se le puede agrgar, aca en Argentina no ofrecen mucho, pero mira en mexico
http://www.honda.com.mx/honda-city/
Esta el chapon cubreacarter a $ 600 y la colita del caño de escape (de acero inoxidable, asi lo recalco el del service, no es chapa … jaja) sale $ 320.
Solia tener un grillito adelante a la derecha, resulto ser el espejito de la gaveta(creo que es asi, no?) del acompañante, ahora si … nada. Respecto a la insonorizacion, las cubiertas no ayudan.
Comparto plenamente lo que dice Martin arriba.
Saludos
hola gente estoy mirando el comentario y hablan del city que el motor se ve muy chico y que se compro un focus . pero hermano el motor no se ve pero no podes comparar la terminacion del city con el focus el city esta mejor tirminado vamos a la ruta yo con el 1.5 vtc y vos con el 1.6 antiguo es honda papa con la marca te dice todo HONDAAAAAAAAAAAAAAAAAA
hola a todos, a mi paso lo mismo que Anibal en cuanto al grillo del lado del acompañante y cuando lo lleve al service de los 1000 me dijeron que era el parasol , no tenian en stock asi que esperare que me llamen para cambiarlo (no me dijeron espera sentado jajaja ) pero si ahora lo bajo un poco que no toque con el techo y adios vibracion, suena raro pero es asi nomas, muy contento con mi city me gusta mucho la reaccion que tiene en salidas rapidas cuando lo tenes que apurar , el motor responde 1000 puntos, saludos
ahh Anibal me olvidaba tenes muuucha razon yo llegue viejo al auto !!!!