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	<title>Comments on: Ford Focus 2008</title>
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	<description>Noticias de Autos</description>
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		<title>By: victor espinola</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-85992</link>
		<dc:creator>victor espinola</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Nov 2011 01:38:42 +0000</pubDate>
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		<description>hola  bn noches tengo un ford fiesta año 2004  motor 1.6 rocan presenta una falla mecanica de 2 pistones que  no trabajan solo trabaja  medio motor  ya le cambie  bujias y cables empacadura de camara inyectores y aun precenta la misma falla  me dicen que puede ser  la computadora del vehiculo  quisiera una orientacion de algun ing automotriz a quien pueda  ayudarme  le agradesere enormemente espero su pronta respuesta  muchas  gracias ....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hola  bn noches tengo un ford fiesta año 2004  motor 1.6 rocan presenta una falla mecanica de 2 pistones que  no trabajan solo trabaja  medio motor  ya le cambie  bujias y cables empacadura de camara inyectores y aun precenta la misma falla  me dicen que puede ser  la computadora del vehiculo  quisiera una orientacion de algun ing automotriz a quien pueda  ayudarme  le agradesere enormemente espero su pronta respuesta  muchas  gracias &#8230;.</p>
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		<title>By: yajaira</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-80624</link>
		<dc:creator>yajaira</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Sep 2011 18:46:35 +0000</pubDate>
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		<description>el carro de mi hermano presenta una falla electrica.. el coloco un alternador nuevo y la bateria nueva y todavia queda encendida la luz de la bateria en el tablero .??</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>el carro de mi hermano presenta una falla electrica.. el coloco un alternador nuevo y la bateria nueva y todavia queda encendida la luz de la bateria en el tablero .??</p>
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		<title>By: ruben</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-72661</link>
		<dc:creator>ruben</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 May 2011 03:28:32 +0000</pubDate>
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		<description>y les cuento que tengo cubietas fate con 50.000 km jajajajajjaajjajajja son unos muertos con polo auto de taxi jajajajjaja</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>y les cuento que tengo cubietas fate con 50.000 km jajajajajjaajjajajja son unos muertos con polo auto de taxi jajajajjaja</p>
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		<title>By: ruben</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-72660</link>
		<dc:creator>ruben</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 May 2011 03:26:06 +0000</pubDate>
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		<description>hace 3 dias mate en ruta a un focus 2.0 nuevo, con un polo 1.6 mod 2006 me dio verguenza ajena 40.000 sale mi maquina y el focus 120.000 lo puse a 195 y no me podia pasar jajjaja jajajaja jajjaja . mira si yo tubiera un golf 1.8 turbo lo mato jajjajajajaja.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hace 3 dias mate en ruta a un focus 2.0 nuevo, con un polo 1.6 mod 2006 me dio verguenza ajena 40.000 sale mi maquina y el focus 120.000 lo puse a 195 y no me podia pasar jajjaja jajajaja jajjaja . mira si yo tubiera un golf 1.8 turbo lo mato jajjajajajaja.</p>
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		<title>By: marioroberto</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-69899</link>
		<dc:creator>marioroberto</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Apr 2011 10:23:26 +0000</pubDate>
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		<description>señores, larga vida al vento, estoy cansado de ver focus (linea vieja) monedo ghia nafteros que son mas talleristas que un 125, (ninguno de los tres modelos del bora lo es, ni le entra viento por los burletes y un largo etc. ), ojo al piojo he tenido un escort clx 2000, 1.8 16v, y era una maquina no se rompia acelerava, buena velocidad vinal torque etc, y.....consumo contenido, NO soy anti ford pero VW, es mejor lejos....a proposito los diesel aceleran mas (un megane 2000 con 90 cv declarados le pintaba la cara a un 206 1.6 naftero) un polo tdi hace lo mismo con un megane 2007, pero aun asi , a los diesel por el  gran torque que tienen no creo que sea bueno hacerlos picar y tirar cambios, LITO, EL BORA 1.8 TURBO, ANDA MAS QUE ESTA PORONG.... DE FOCUS Y TIENE CONTROL DE TRACCION, 200 KM CON LLUVIA ja ......y de noche, (una boludez total ninguna hazaña, pero mas de cuatro de los puristas que opinan aqui, se habran mandado las suyas........) no obstante, elogio el diseño del focus, (salvo el remate de cola........)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>señores, larga vida al vento, estoy cansado de ver focus (linea vieja) monedo ghia nafteros que son mas talleristas que un 125, (ninguno de los tres modelos del bora lo es, ni le entra viento por los burletes y un largo etc. ), ojo al piojo he tenido un escort clx 2000, 1.8 16v, y era una maquina no se rompia acelerava, buena velocidad vinal torque etc, y&#8230;..consumo contenido, NO soy anti ford pero VW, es mejor lejos&#8230;.a proposito los diesel aceleran mas (un megane 2000 con 90 cv declarados le pintaba la cara a un 206 1.6 naftero) un polo tdi hace lo mismo con un megane 2007, pero aun asi , a los diesel por el  gran torque que tienen no creo que sea bueno hacerlos picar y tirar cambios, LITO, EL BORA 1.8 TURBO, ANDA MAS QUE ESTA PORONG&#8230;. DE FOCUS Y TIENE CONTROL DE TRACCION, 200 KM CON LLUVIA ja &#8230;&#8230;y de noche, (una boludez total ninguna hazaña, pero mas de cuatro de los puristas que opinan aqui, se habran mandado las suyas&#8230;&#8230;..) no obstante, elogio el diseño del focus, (salvo el remate de cola&#8230;&#8230;..)</p>
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		<title>By: Sebastian</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-68219</link>
		<dc:creator>Sebastian</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Mar 2011 13:44:02 +0000</pubDate>
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		<description>Lito, si andas a 170 km/h con lluvia, disculpame pero tendrias que estar en cana, o bien vivir solito en la isla Martin Garcia. No entiendo como limitas la grandeza a andar a 205 km/h. Te iba a preguntar si el equipamiento en seguridad que te ofrece tu maquina esta acorde, pero es algo que nunca podrias contestar. La seguridad, evidentemente no es algo que tenes incorporado. Increible la inconciencia de algunos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lito, si andas a 170 km/h con lluvia, disculpame pero tendrias que estar en cana, o bien vivir solito en la isla Martin Garcia. No entiendo como limitas la grandeza a andar a 205 km/h. Te iba a preguntar si el equipamiento en seguridad que te ofrece tu maquina esta acorde, pero es algo que nunca podrias contestar. La seguridad, evidentemente no es algo que tenes incorporado. Increible la inconciencia de algunos.</p>
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		<title>By: GUILLERMO</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-50816</link>
		<dc:creator>GUILLERMO</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Aug 2010 22:24:44 +0000</pubDate>
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		<description>SE SABE ALGO DE LA APARICIÓN ESTE AÑO DEL FOCUS  TITANIUM GRACIAS SI ALGUIEN ME PUEDE INFORMAR</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>SE SABE ALGO DE LA APARICIÓN ESTE AÑO DEL FOCUS  TITANIUM GRACIAS SI ALGUIEN ME PUEDE INFORMAR</p>
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		<title>By: sergio cejas</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-47968</link>
		<dc:creator>sergio cejas</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 08:48:42 +0000</pubDate>
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		<description>Miren yo tengo un focus ghia año 2000 español nacionalizado , recien tiene 147 000 km , a los 40 000 se le quemo la bomba de combustible , a los 53 000 se le quemaron los cables que van a las bujias, cambien el pasa a paso , el censor de velocidad , , el soporte hidraulico , y todavia no anda bien , mi proximo auto , sin duda , Honda civic o city</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Miren yo tengo un focus ghia año 2000 español nacionalizado , recien tiene 147 000 km , a los 40 000 se le quemo la bomba de combustible , a los 53 000 se le quemaron los cables que van a las bujias, cambien el pasa a paso , el censor de velocidad , , el soporte hidraulico , y todavia no anda bien , mi proximo auto , sin duda , Honda civic o city</p>
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		<title>By: pablo</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-47337</link>
		<dc:creator>pablo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Jun 2010 01:05:44 +0000</pubDate>
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		<description>que feo parese un auto deforme  con esa trompa parese el ....... yo me conformo con el mejor el chevrolet  agile</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>que feo parese un auto deforme  con esa trompa parese el &#8230;&#8230;. yo me conformo con el mejor el chevrolet  agile</p>
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		<title>By: franco rosso</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-45372</link>
		<dc:creator>franco rosso</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 May 2010 00:39:10 +0000</pubDate>
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		<description>qiero comprar un focus baratooo!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>qiero comprar un focus baratooo!</p>
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		<title>By: sergio</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-45102</link>
		<dc:creator>sergio</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 May 2010 02:51:26 +0000</pubDate>
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		<description>hola si algien me puede orientar por si tienen el mismo problema o falla en mi automovil marca ford escort modelo 1998 ghia full me dejo de andar el reloj de temperatura , la falla es la siguiente cuando lo pongo en contacto la aguja empiesa a acender hasta hasta el otro extremo derecho ocea a la temperatura maxima aunque este el motor frio lo pongo en marcha y deciende rapidamente sin lectura alguna , ya le cambie bulvo de temperatura y  no funciona tiene alguna otra cosa para revisar ? no creo que sea problema de instrumental . quien tenga informacion muchisima gracias !!!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hola si algien me puede orientar por si tienen el mismo problema o falla en mi automovil marca ford escort modelo 1998 ghia full me dejo de andar el reloj de temperatura , la falla es la siguiente cuando lo pongo en contacto la aguja empiesa a acender hasta hasta el otro extremo derecho ocea a la temperatura maxima aunque este el motor frio lo pongo en marcha y deciende rapidamente sin lectura alguna , ya le cambie bulvo de temperatura y  no funciona tiene alguna otra cosa para revisar ? no creo que sea problema de instrumental . quien tenga informacion muchisima gracias !!!!!</p>
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		<title>By: Nicolás</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-44218</link>
		<dc:creator>Nicolás</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 May 2010 03:12:31 +0000</pubDate>
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		<description>Ando buscando un diesel para comprar en este segmento, estuve leyendo que muchos lo comparan con el C4, pero a decir verdad, en la motorización diesel el C4 ofrece exactamente lo mismo que este en seguridad y menor equipamiento si lo comparamos con el Ghia, ya que el C4 Hdi al parecer no se ofrece con la opción del equipamiento de los nafteros. Que recomendarían fuera de estos dos dentro del mismo rango de precios? Porque me la paso averiguando y parece que la competencia anda floja para las ofertas diesel. El megane II, el 307 y el Bora me parecen bastante inferiores y también caros, ni hablar del Golf.

Y por el lado del Civic, Corolla, Tiida, i30, Vectra GT y  Linea solo hay oferta naftera.

Obviamente dejando de lado el Vento, el más equipado en seguridad por lejos, pero muy caro lamentablemente, aunque a un precio de lista cercano al del Focus Ghia para la versión &quot;básica&quot; del TDI.

El auto sería para usarlo casi exclusivamente en ruta.

Muchas gracias y saludos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ando buscando un diesel para comprar en este segmento, estuve leyendo que muchos lo comparan con el C4, pero a decir verdad, en la motorización diesel el C4 ofrece exactamente lo mismo que este en seguridad y menor equipamiento si lo comparamos con el Ghia, ya que el C4 Hdi al parecer no se ofrece con la opción del equipamiento de los nafteros. Que recomendarían fuera de estos dos dentro del mismo rango de precios? Porque me la paso averiguando y parece que la competencia anda floja para las ofertas diesel. El megane II, el 307 y el Bora me parecen bastante inferiores y también caros, ni hablar del Golf.</p>
<p>Y por el lado del Civic, Corolla, Tiida, i30, Vectra GT y  Linea solo hay oferta naftera.</p>
<p>Obviamente dejando de lado el Vento, el más equipado en seguridad por lejos, pero muy caro lamentablemente, aunque a un precio de lista cercano al del Focus Ghia para la versión &#8220;básica&#8221; del TDI.</p>
<p>El auto sería para usarlo casi exclusivamente en ruta.</p>
<p>Muchas gracias y saludos</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: HECTOR</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-43265</link>
		<dc:creator>HECTOR</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 May 2010 17:26:06 +0000</pubDate>
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		<description>Tengo hace 2 meses un FOCUS 1999 2.0 NAFTA , mi viejo lo compro 0 Km.y tiene 36.000 KM  , ( historial conocido ) , a 110 Km/h comienza un zumbido ( turbulencia de los gases de escape ) que a 120 o más crece linealmente , haciendo imposible circular a estas velocidades ( no se puede escuchar radio ni hablar ) cambiamos silenciadores pero sigue igual , no tengo referencias anteriores no lo pasaba de 100 , en ford dicen que es normal , otros el catalizador tapado o roto , en vacio a 3500 vueltas se puede escuchar (obviamente con menor intensidad ) , esta localizado entre el múltiple de escape y el catalizador . Alguno tuvo este problema con un focus ¿ Agradeceré algún comentario al respecto para continuar con las pruebas . Gracias</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tengo hace 2 meses un FOCUS 1999 2.0 NAFTA , mi viejo lo compro 0 Km.y tiene 36.000 KM  , ( historial conocido ) , a 110 Km/h comienza un zumbido ( turbulencia de los gases de escape ) que a 120 o más crece linealmente , haciendo imposible circular a estas velocidades ( no se puede escuchar radio ni hablar ) cambiamos silenciadores pero sigue igual , no tengo referencias anteriores no lo pasaba de 100 , en ford dicen que es normal , otros el catalizador tapado o roto , en vacio a 3500 vueltas se puede escuchar (obviamente con menor intensidad ) , esta localizado entre el múltiple de escape y el catalizador . Alguno tuvo este problema con un focus ¿ Agradeceré algún comentario al respecto para continuar con las pruebas . Gracias</p>
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		<title>By: Miguel Vieyra</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-41716</link>
		<dc:creator>Miguel Vieyra</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Apr 2010 03:49:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/#comment-41716</guid>
		<description>Tiene que mejor el aspecto seguridad, como puede ser que solo traiga 2 airbags, por estos valores hay vehiculos mas completos. En verdad prefiero comprar el Hyunday I 30 que es sin duda mucho mejor auto que esto.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tiene que mejor el aspecto seguridad, como puede ser que solo traiga 2 airbags, por estos valores hay vehiculos mas completos. En verdad prefiero comprar el Hyunday I 30 que es sin duda mucho mejor auto que esto.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Martin</title>
		<link>http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/comment-page-15/#comment-34431</link>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 15:53:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.16valvulas.com.ar/ford-focus-2008/#comment-34431</guid>
		<description>Quisiera saber si alguien tiene idea de porque el Focus TDCI humea tanto, es algo común y normal o puede haber algún problema en los inyectores, como ser que les falta limpieza. Gracias.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Quisiera saber si alguien tiene idea de porque el Focus TDCI humea tanto, es algo común y normal o puede haber algún problema en los inyectores, como ser que les falta limpieza. Gracias.</p>
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