Fiat Punto Evo
September 16, 2009
Nace Fiat Punto Evo, la evolución del Grande Punto, que busca confirmar el éxito del modelo precedente.
El término “Evo†subraya un progreso automovilístico capaz de satisfacer a un cliente que está cada vez más atento a las novedades tecnológicas, al placer de la conducción y a las temáticas ambientales
La tecnología del Punto Evo se constata ante todo en su amplia y variada gama de motores, entre los cuales se destacan aquellos dotados del revolucionario sistema Multiair y los nuevos Multijet de segunda generación.
Desarrollada y patentada por FPT (Fiat Powertrain Technologies), la tecnología MultiAir será adoptada gradualmente en todos los propulsores del Grupo Fiat. Corazón del MultiAir es el nuevo sistema electrohidráulico de gestión de las válvulas, que permite reducir el consumo (gracias a un control directo del aire mediante las válvulas de admisión del motor, sin utilizar la válvula mariposa) y las emisiones contaminantes (mérito del control de la combustión), aumentando simultáneamente las prestaciones gracias a mayor par y potencia.
Los mismos resultados con referencia a las motorizaciones diésel Multijet de segunda generación, presentes en toda la gama. Peculiaridad de estos propulsores son los nuevos inyectores Common Rail que, gracias a una servoválvula hidráulica equilibrada, controlan con elevada precisión la cantidad de gasóleo inyectada en la cámara de combustión, con una secuencia de inyecciones más rápida y flexible respecto del pasado.
La gama de motores de Punto Evo es en absoluto la más completa y ecológica en el segmento, pudiendo ofrecer también dos motorizaciones alternativas, esto es, metano y GLP.
En el interior de Punto Evo se encuentra también la última versión del sistema Blue&Me. En efecto, con “Blue&Me–TomTom†nace un sistema de infotainment completamente integrado, que a través de una práctica pantalla táctil a color, permite gestionar teléfono, navegación y todas las informaciones necesarias para la conducción. El dispositivo es fruto di una colaboración estratégica entre Fiat Group Automobiles y TomTom, líder en Europa en la navegación portátil y se integra en el coche gracias al sistema Blue&Me desarrollado en conjunto con Magneti Marelli.
“Blue&Me–TomTom†será fijado en una posición cómoda y segura (sin cables volantes), en todo caso transferible para otros usos y gobernable mediante mandos en el volante y vocales. También se encontrará disponible la exclusiva sección “Car Menúâ€, que permite visualizar informaciones relativas al coche y a dispositivos conectados:
- “eco:Drive Infoâ€: informaciones en tiempo real sobre el propio estilo de conducción y sugerencias acerca de cómo reducir el impacto ambiental y optimizar el consumo a través de una correcta gestión del cambio de velocidades y del acelerador en relación con el tipo de trayecto.
- informaciones conjuntas en pantalla: km recorridos, consumo y autonomía.
- aviso de reserva de combustible y guía para llegar a la gasolinera más próxima.
- puntos de interés con centros de asistencia del Grupo Fiat y distribuidores de metano y GLP.
- visualización informaciones del celular combinado con el Blue&Me (por ejemplo agenda y llamada en curso).
Los nuevos propulsores MultiAir que, respecto de un tradicional motor de gasolina de igual cilindrada, aseguran un incremento de potencia (hasta un 10%) y de par (hasta un 15%), además de una sensible reducción del consumo (hasta un 10%), de las emisiones de CO2 (hasta un 10%), de partículas (hasta un 40%) y de NOx (hasta un 60%).
De la misma manera, los motores Multijet de segunda generación garantizan un control más preciso de la combustión diésel, con efectos benéficos en términos de consumo, emisiones, NVH y maniobrabilidad. Y ello es mérito del nuevo inyector Common Rail que modula el porcentaje de introducción del gasóleo en la cámara: para los motores Euro 5 esto significa una reducción de aproximadamente un 2% en términos de consumo y CO2 en el ciclo de homologación y una reducción de NOx de hasta el 30%.
Además, el nuevo modelo propondrá el sistema Start&Stop –de serie en todas las motorizaciones gasolina y diésel Euro5- que gestiona el apagamiento provisional del motor durante detenciones momentáneas y su sucesivo reencendido (por ejemplo al detenerse ante un semáforo).
En cuanto a la alimentación con metano, ésta no sólo es la motorización bi-fuel más ecológica en el segmento B, con apenas 115 g/km de CO2, sino también la más económica gracias a costes kilométricos de récord: menos de 4 euros por 100 km. Conviene recordar que en Italia esta alimentación recibe el máximo de los incentivos gubernamentales, esto es, 5.000 euros si se acumulan con desguace.
A la anterior se suma la alimentación GLP, desarrollada sobre la base de la experiencia decenal de Fiat en el mundo de las motorizaciones alternativas para responder al extraordinario crecimiento de este mercado: el Punto Evo GLP cuenta con autonomía récord de 1.500 km en ciclo extra-urbano y costes kilométricos reducidos en casi un 50% respecto a la nafta.
El Fiat Punto Evo, en cuanto a seguridad, está equipado con numerosos dispositivos que el modelo ofrece (de serie u opcionales según los mercados y equipamientos), comenzando por aquéllos dedicados a la seguridad pasiva: 2 airbags frontales, 2 airbags laterales delanteros, 2 window bags y un airbag rodillas para el conductor (es uno de los pocos coches del segmento que lo incluye de serie en todos los equipamientos).
El Fiat Punto Evo posee faros antiniebla anteriores con función adaptativa “corneringâ€, que se activan automáticamente con luces de cruce encendidas en función del ángulo de giro. Posee ABS con el corrector electrónico de la frenada EBD (Electronic Brake force Distribution) y, sobre todo, el ESP (Electronic Stability Program) que incluye el sistema Hill-holder de asistencia al conductor en las partidas en subida, disponible en la gama completa de los motores.
En cuanto a estilo y confort el Fiat Punto Evo fue creado en Centro Stile Fiat. En particular el interior del nuevo coche, enteramente rediseñado, con un estilo “made in Italyâ€, gracias a la calidad de los materiales y al especial cuidado puesto en los detalles. El resultado es un ambiente luminoso y elegante, con tablero, asientos, compartimentos portaobjetos e instrumentos totalmente renovados.
Exteriormente se han efectuado marcadas intervenciones estéticas tanto en la parte frontal como en la parte trasera, tal como demuestran un nuevo corte de los paragolpes y la adopción de faros y luces innovadoras y originales. Además, el nuevo diseño ha hecho “crecer†la longitud total alcanzando los 406 centímetros, dejando así inalteradas las exitosas características del modelo en términos de habitabilidad interna y confort de marcha. Se mantienen invariadas las restantes dimensiones externas, con un ancho de 169 cm, una altura de 149 cm y distancia entre ejes de 251 cm.
16 Valvulas desde Alemania
Otros autos con caracteristicas similares:
- Fiat Grande Punto proximo a su lanzamiento en Brasil
- Presentacion del Fiat Grande Punto
- Nuevo Fiat Punto 2009
- El Fiat Grande Punto llega a Brasil
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Comentarios
46 Comentarios to “Fiat Punto Evo”
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impresionante !!!!!!!!!!!!!!1
quiero uno ya!!!!
SINCERAMENTE ESPECTACULARRRRRRRR. MEJORARON LO BUENISIMO DEL PUNTO ACTUAL.
Lastima que sea FIAT, comprás el cascarón o la pinta, y antes de los 4 años o 100.000 km vendelo porque se caen de a pedazos, como todo FIAT. y esa es la causa por la cual los usados FIAT no tiene valor de reventa, pierden cotización con respecto a la competencia porque los otros se mantienen mejor. es así.
cuando llega a nuestro pais? saludos
muy bueno para cuando en la argentina y que motorisacion
Comentario de pt el de horacio raul anda a lavar los platos, porque parece que de autos no sabes.
ESTAS MUY ERRADO VIEJA!!… se nota que nunca tuviste un FIAT!!
horacio raul
creo que estas equivocado tiene mucho valor de reventa lo vendes enseguida creo que sos el tipico que le gustan los falcon viegos y esos tipos de vehiculos feos y pesados que creen por tener paragolpe de chapa son mas seguros ,,
en caso que me equiboque no entres a los sectores de fiat anda a europa y mira que fiat esta en alemania inglaterra francia españa todo continente europeo!
salio mejor auto del año este mismo vehiculo por favor viego no moleste sos re anticuado tenes pensamiento de un ogro !
JAm
Lei por ahi, que es solo un cascaron, que los FIAT tienen poco precio de reventa proque despues de 4 años se caen a pedazos… evidentemente hablas sin saber, o peor, desde la envidia a la marca.
Mi viejo tuvo muchas marcas de autos, entre ellas Fiat, Yo tuve varios autos y 2 0km Fiat, un Palio 98, y un Palio 1.8 del 2005, y la verdad es que no se les cayó nada, andan barbaro, tienen unos motores super confiables, ademas de un diseño y equipamiento mas que las otras marcas por el mismo precio.
Siempre les hago Yo el mantenimiento, poniendole las cosas que indica el manual, y JAMAS tuve un problema. Osea, mi viejo, Yo, otros que conozco nunca tuvieron problemas, si seguis pensando eso es porque nunca tuviste un FIAT.
Las demas marcas solo estas pagando marca, o tradición, porque en realidad, en mi palio tengo computadora de a bordo, acelerador electronico, centrales electronicas, mientras que por ej, para tener acelerador electronico tenes que ir a autos de Alta Gama, sino cuando aceleras solo tiras de un cable de acero…
Ojo, Fiat no es SEVEL. Sevel hizo su negocio usando la marca, pero eso ya fue.
Hoy Fiat tiene en Brasil la planta mas moderna de fabricación de automoviles en la región…
Saludos.
horacio, esto no es una pagina de crochet,o punto y linea, asi que por favor no opines si no sabes de autos, gracias, todos te lo agradecemos…..
excelente auto, se mejoro todo lo que tenia para mejorar el grande punto y en cuanto a diseño como siempre es espectacular.
Estoy de acuerdo con tato, horacio dedicate a tejer que debes ser mejor que para opinar de autos.
saludos
favor enviarme la informacion tecnica de llantas que utilizan estos vehiculos.
AGUANTE FIAT!!!!!!
espectacular el auto, practicamebte no hay nada para agregar, a mí personalmente me gustaria cambiar el tablero por algo mas deportivo, es una opinión personal, pero me siento orgulloso por FIAT, es un gran auto.
horacio realmente das lastima no sabes absolutamente nada de autos y menos de FIAT.te cuento algo nada mas , fueron pioneros en traccion delantera, motores cruzados, arboles de leva a la cabeza doble arbol de levas, correas de distribucion, volantes regulables, y hoy por hoy lo mejor y novedoso sistema multiair. con cariño jose.
hola… me gusta el auto alguien sabe cuando llega a la argentina???? segun lei por ahi el preci es de 11500 euros??? sera asi????
fiat hoy por hoy es excelente, en la argentina tiene el motor diésel mas pequeño, económico y tecnológico de todos (1.3 multiyet que trae el Punto)… con respecto al la nueva cara del Punto, personalmente prefiero la anterior, yo creo que el punto al igual que los demás fiats tiene que mantenerse su diseño, mas vale que actualizarlo, pero no tratar de hacer lo mismo que con el fiat 500. me gusta lo nuevo con toque antiguo, pero ese toque es para coches como el antiguo fiat 500, en cambio el punto tubo fama y creció con parachoques de plástico, en lo personal no me agrada mucho este re diseño.. pero bueno amigos, cada uno es quien y sus gustos, por eso es que tengo el punto 1.3 JTD y no me espere a este nuevo… saludos, espero no haber molestado ni ofendido a nadie… saludos
FIAT EXELENTE, LEJOS HOY EN DIA LOS MEJORES AUTOS……
Para los que critican la marca, para los que no saben de autos y para los que si saben; les propongo que se suban a un Punto o un Linea, luego suban a un Peugeot 207 o 307 y verán que superiores son los Fiat de hoy en terminaciones y calidad de materiales además de que siempre proponen nuevas tecnologias que ninguna otra marca propone. Como dijo otro: Fiat no es más SEVEL, hoy esta bajo la lupa de Fiat Italia con acción en Brasil en el que es lider indiscutido en el mercado.
A Fiat le falta marketin como lo hizo VW cuando tenian los 1500 y los Gacel, que con la incorporación del Golf le lavo la cara a la marca y hoy es lo que es. Saludos.
MUY FEAS LAS PIERNAS BLANCUCHAS DE LA MODELO !!!!! DE QUE ESTAN HABLANDO??? DEL FIAT 600 r ??
SORRY,
hola! yo tengo un 206 y estoy por cambiarlo por un fiat punto, me quedanron algunas dudas con respecto al motor que es 1.4 ya que me comentaron tiene poca reaccion.
Me gustaria conocer la opinion de algún entendido en el tema!! gracias
horacio raul te pido que te borres de aca por que al parecer no sabes nada de autos, Vos sabes lo que signifaca FIAT (Fabrica Italiana de Automoviles de Turin) es decir un conglomerado de empresas que desarrollan tecnologia para el mundo automotor. No se si sabias que fue la primer empresa en desarrollar el sistema Common Rail que ahora las otras empresas las utilizan llamese HDI (peugeot-citroe) DTCI (ford) etc… hoy esas empresa no pueden tener el nuevo motor Multijet ya que la patente pertenece a Fiat. En pocos meses en la Argentina Fiat presentara los nuevos motores MULTIAIR (buscalo en Youtube) para saber como funcionan estos motores son de bajas cilidradas bajo cosumo y grandes portencias.
PARA LA PROXIMA INFORMATE MEJOR Y FIJATE SI E ALGUNA AGENCIA TIENEN ALGUN FIAT PARA LA VENTA LO MAS SEGURO ES QUE TE DIGAN QUE NO YA QUE SON COMO PAN CALIENTE.
VIENE CON LAS CHICAS ? XD
yo opino que fiat es una muy buenaaa marca pero como siempre A NOSOTROS NO NOS LLEGAN LAS COSAS BUENAS como todo. Si uno se fija la pagina de fiat de italia son autos de puta madre pero para Argentina (y America Latina en comun) siempre lo malo.
tengo un punto yb lo disfruto a ful y me encanta q la gente me lo mire
Laura, si te encanta me gustaría mirarte a vos!
carina, tengo un punto 1.4 al que solo le cambie las llantas y quedo buenisimo. es verdad que viene flojo de motor pero te adaptas y despues lo disfrutas a pleno.
hola a todos, alguien por ahi hablo sobre autos viejos, paragolpes y no se que mas… solo quiero acotar q ese tipo sabe muy poco de autos tambien… Yo, tengo un ford fairlane 81 con V8… no kerras saber , ni te imaginas si te agarra esa cosa… de autos ,se lo suficiente.. tengo un taller de chapa y pintura, es decir, conosco sus estructuras… por eso no menosprecio a ningun auto.. sobre gustos,no hay nada escrito… saludos a todos.. desde resistencia – chaco
PD: olvide comentar q tenemos un fiat 125 rural con motor 1.6 doble arbol de levas a la cabeza, y dios…no hay con que darle.. se banca todo, y tuvimos un fiat 600… tambien.. de hierro… saludos..
Hola!!!! Ya que estan opinando de Fiat, alguien me podria dar una opinion del Fiat Palio 97 al 99, no tanto si gusta o no, si no a la calidad y confianza. Y si no les jode, que otro auto de ese mismo año me recomiendan . Gracias
Pablo
que pedaso de …. !!!! fiat esta escrachadooo x las porquerias del 147/128 y todo esos dinosaurio la gente se quedo traumada muchachos seamos realistas quien habla bien de fiat nadie y si decis que te compraste un fiat 0km se dan vuelta para ver quien fue el grasa que dijo esooo por favor no sean tan roñosos y ahorren unos buenos mangos y salten a algo como la gente ! PSA
En fin cuando leo comentarios de este tenor pienso en tanta gente que trabajó en un proyecto automovilistico en tanta gente que compró el auto y esta satisfecha no sé en esta vida te puede pasar que una Ferrari no ande cualquier cosa puede ser. Yo tuve varios 128 tuve Regata tuve varios Marea tuve Barchetta y ahora un Stilo y bueno como dice nuestro Martín Fierro siempre el que teje encuentra un mejor tejedor, habrá mejores coches pero puedo dar testimoinio que no son ninguna porquería. En el caso del 128 fue un auto que a nivel global impuso la tracción delantera y el motor transversal y como muchos mecánicos no lo entendían hicieron correr la voz que era una porquería y a 25/30 años vista hay gente que lo sigue repitiendo y creen que es verdad. Y la verdad es que Italia es un país industrializado hace más de 100 años y no hacen porquerías. No tengo una gota de sangre italiana pero los admiro admiro su arte admiro sus autos y admiro especialmente sus mujeres. Saludos!
ARIEL
flaco es muy sencillo criticar de una manera tan ignorante fiat cambia su imagen ahora hablan bien todos del mismo,
no me voy a gastar a explicarte algo de sentimientos por los fierros pero por tu comentario deves tener un bmw. un AUDI.. en caso que sea haci se puede etender que te expreces de esa manera pero si tenes una marca de calle al igual que fiat . ford marcas comunes perdoname. pero no etendes nada amigo sos un bobo seguro gobernado, sin vida propia que seguis a las demas personas en sus comentarios sin tener el tuyo propio y sin invetigacion previa !!
con onda …
HOLA A TODOS!!! QUIERO DECIRLE A TODA LA GENTE QUE FIAT TIENE MUY BUENOS AUTOS EN ESPECIAL EL FIAT PUNTO!!
QUE ES LO MAS…
YO TENGO UNA CAMIONETA FIAT STRADA AVENTURE LOKER ES MUY
BUENA TIENE DE TODO PERO TENGO UNA QUEJA SOBRE ESTE VEICULO
LA VERDAD PARA CAMIONETA DE ESE ESTILO LE TENDRIAN QUE PONER UNAS
CUBIERTAS MAS ANCHAS..
ESA ES MI OPINION
Particularmente, creo que Fiat viene “redimiéndose” con el público local. Es cierto que tuvo ciertos bajones de calidad en nuestro mercado (de la época de Sevel y un poco más también; curiosamente, empresa de la familia Macri), pero desde hace un tiempo vienen con la frente muy en alto. De hecho, más allá del Fiat Uno Fire, los Fiat han resultado buenos autos! Y ni hablar del Punto.
Sin ser adepto a esta marca, el Punto está entre mis favoritos, por calidad, mecánica y precio. La versión EVO sólo hace que me guste aún más. Creo que hay un problema serio entre algunos fierreros que aquí se quejan de este modelo: están demasiado (con el debido perdón por el uso de la palabra) pelotudizados con la mecánica alemana.
Gente, todo bien con los comentarios, el debate y la pasión, pero hay que adivinar lo que escriben! mejor dicho, lo que quieren decir! Las comas existen y le dan forma a la idea. Y de las faltas de ortografías, ni hablar.!!! Muchos de ustedes no entenderían ni su propio mensaje si lo quisieran leer luego.
Los libros existen, así como los autos y el fanatismo por los mísmos, que yo también comparto.
Saludos.
de todos los autos que hay en la calle, el punto es el que mas me gusta! realmente Fiat pasó el frente con esta nave
Me ENLOQUECE el Blanco con LAS DOS PROPULSORAS QUE ESTAN EN EL BAUL!! VIERON?? SON FALDAS ESCOCESAS, NADA TIENEN QUE VER CON LAS ITALIANAS. LAURA A MI TAMBIí‰N ME ENCANTARíA Ví‰RTELO.
Horacio, andá a lavar inodoros, no sabés apreciar el buen gusto ni las curvas.
Ariel, para
Me ENLOQUECE el Blanco con LAS DOS PROPULSORAS QUE ESTAN EN EL BAUL!! VIERON?? SON FALDAS ESCOCESAS, NADA TIENEN QUE VER CON LAS ITALIANAS. LAURA A MI TAMBIí‰N ME ENCANTARíA Ví‰RTELO.
Horacio, andá a lavar inodoros, no sabés apreciar el buen gusto ni las curvas.
Ariel, para que entrás a un sitio si no te gusta el auto!!! vos tenés que entrar a un página porno, solo, para manejar la derecha.
El FIAT PUNTO ES MAGNíFICO!!!
hola quiero saber si este nuevo fiat punto evo va a salir a la venta en argentina y cuando porfavor si alguien lo sabe mandeme un meil ullanicolas@hotmail.com
hola qria saber si alguien me puede decir cuales seran las motorizaciones ya q me quedo un poco confuso el tema de los motores….si alguien me puede decir escriban a ferchu_2294@hotmail.com
desde ya muchas gracias
hola, antes que nada decir que el punto es una bestia ya es un hecho, lider en tecnologias de innovacion, consumo, potencia, todo todo, encima aqui lo usamos con ese gasoil chorgo que tenemos y no se rompe…
Tengo un taller hace 22 años y hace del año 98 que hago inyeccion electronica , y tengo todas las herramientas y computadoras y VEO TODOS LOS DIAS problemas en todas las marcas…
para los que hablan mal de los fiat (sevel), son tan mala onda y tan ignorantes que no se acuerdan que a los 505 504 y unos 306 los fabricaba macri tambien y sin embargo nadie habla mal de ellos, tampoco nadie habla mal de los ford que se caen a pedazos, escort fiesta, y nadie habla de los KILOMBAZOS electricos que tienen los 307 hdi, xsara picasso hdi, clio 1.5 diesel QUE HORROR son un desastre, no llegan ni a los 100.000 km!!
y de eso nadie dice nada, de toyota nadie dice nada de q TUVO QUE RETIRAR DEL MERCADO LOS DIESEL, SIN PALABRAS.
FIAT INVENTO EL COMMON RAIL Y ESO NADIE LO SABE/ELOGIA
ASIQ ANTES DE HABLAR IN-FOR-MEN-SE
y los que sabemos de autos sigamos fanatisados de lo que sigue inventando fiat, xq las otras marcas NUNCA van a tener un multijet, y menos un multi air
saludos, santiago
Si,
esta un cañoooooooooooooooooo !! HORACIO RAUL CALLATE!!!!!!!!!!! te has quedado en el pasado hermano eso pasaba en los duna ,uno ya pasaron varios años loco l tecnologia avanza todos todos todos los dias queridos …tengo un focus 2008 divino el auto , pero siempre fui fana de fiat ..
hay que saber distinguir los comentarios de las personas que saben de autos y de los envidiosos que nunca van a llegar ni a un fiat 600. como Ariel y otros como horacio R.,, que postean sin saber seguro que no tienen ni idea de autos y se quedan con los comentarios que escuchan en las calles como por ejemplo que los fiat son talleristas.. pero estamos en 2010 no es como antes, aparte si un auto es tallerista, es por que el mecanico q lo lleva no sabe, o te mete un chamullo.,.. para sacarte $$$, o te ve la cara… de……..B…….. =) bueno el auto me parece fantastico muy lindo con unas lineas muy elegantes, con una estetica y cuidado en los detalles impresionantes.,,,, ya que es una mejora del punto que todos conocemos .,,,, ojala q en argentina se vean varios y felicitaciones a los que son dueños de este hermoso Coche.. …. att. Javier Degiovanni.