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April 22, 2007

Fiat 128

El Fiat 128 nace en Italia en el año 1969 reemplazando al mitico 1100, comenzando su construccion en Argentina en el año 1972, viniendo en versiones 4 puertas y familiar.

En sus principios el motor era de 1100 cm3 delantero y transversal con arbol de levas a la cabeza comandado por una correa dentada otorgando una potencia de 63 CV, luego en 1978 aparecen cambios en el interior y exterior (luces, parrilla y tablero) denominandolo 128 Europa. La empresa Sevel realiza transformaciones importantes no solo estetica sino tambien motriz ya que es llevado a 1300 cm3 denominado Super Europa y equipado con caja de 5 velocidades, luego el motor llega a los 1500 cm3 con una potencia de 82CV, discontinuandose en 1990.

Hubo muchos mitos sobre el 128 entre ellos que el motor al ser transversal hacia dificultoso trabajar en el, que se hacia imposible cambiar la correa dentada cosa que con el tiempo se fue desmitifcando.

Es un auto agil y “picador”, me acuerdo en la Clase “B” de Turismo Nacional que era una monomarca ya que no habia auto de la categoria con que darle, solo hicieron fuerza un par de Renault 12 en los Gran Premio de tierra, pero en los circuitos murieron en el intento.

Fue elegido por la prensa “Auto del Año” a los pocos meses de haber aparecido ganandose al publico en general.

Sus medidas son Largo: 3,884 metros, ancho: 1.590 metros con un tanque de combustible de 38 litros y una velocidad maxima de 142 km/hora.

Un parrafo aparte para la versiones deportivas realizada por IAVA (Industria Argentina Vehiculos de Avanzada) en que se modificaba el interior (tapizados, volante y tablero), motorizacion llevada a 71 HP, suspension deportiva, frenos y carroceria en color naranja, negra, azul, blanco con franjas verdes, negras, naranjas. Luego vino el 1300 TV con la friolera potencia de 102 HP sacados a un motor de 1300 cm3.




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Comentarios

21 Comentarios to “Fiat 128”

  1. martin on June 10, 2007 6:16 pm

    gracias !!!!!!!!!! por la info a los fana les encanta saber todo sobre los 28.

  2. Leittox on September 23, 2007 1:38 pm

    Muy buena info man!.. tengo un 128 auropa model 81 que ta apunto de ser pintado, necesitaria una ayuda para el color ya que nose que elegir y no lo quiero sacarlo de linea..

    concejos a mis e-mail, desde ya muchas gracias!

  3. DIEGO on November 9, 2007 2:47 pm

    AGUANTE EL 128, LES DOY UN CONCEJO, METANLE UN MOTOR TIPO 1.6 DENTRO Y A DIVERTIRSE COMO LOCO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  4. el fabri on January 10, 2008 7:37 am

    hola muy buena informacion me sirvio banda aguante los 128 chau

  5. joaquin on January 27, 2008 10:17 am

    ta lindo mira vos

    aguante fiat

  6. flavio hernandez on February 18, 2008 10:31 am

    muy buena info…..
    me compre un 128 europa mod 1980.
    NECESITO CONSEJOS PARA DEJARLO LINDO… ESCRIBAN A CHILAFDH@HOTMAIL.COM

    AGUANTE FIAT 128

  7. sergio on March 1, 2008 3:13 pm

    aguante el 128 europa no hai con q darle sergio barrionuevo 9 de julio el provincial

  8. SIMBA on April 17, 2008 10:52 pm

    HOLA SI ME COMPRE UN 128 EUROPA GRIS MODELO 81 UN AUTASOO LO TENGO HACE 3 DIAS Y YA QUIERO AGARRAR RUTA JAJAJA AUTASOO

    CAÑONN

  9. SIMBA on April 17, 2008 10:54 pm

    AGREGUENME Y CHARLAMOS Q ME GUSTARIA JUNTARME CON VARIOS Q TENGAN 128 Y SALIR TODOS ALGUN DIA COMO UN CLUB DEL 128

    SIMBA_RRPP@HOTMAIL.COM

    GRACIAS SALUDOS

  10. Camilo on June 28, 2009 12:22 am

    A todos los amantes del 128 les dirijo este comentario:
    Tengo un 128 modelo rural (familiar) y lo quiero modificar, me gustaria soldarle las puertas de atras y dejarlo dos puertas por ejemplo.
    Pero me gustaria que me diran algun dato o idea de que hacerle para que qede mas moderno y algo mas “deportivo”.
    Agradezco cualquier sugerencia foto, imagen que me puedan acercar.
    elchoborra@hotmail.com
    AGUANTE EL 128!!!!
    Saludos

  11. carlos on July 6, 2009 4:23 pm

    tengo un super europa 1300. lo lleve por cuenta vueltas a 4800 rpm. que velocidad es , pues no me anda el velocimetro. muchas gracias…. los saluda CARLOS BRUNO–

  12. daniel on July 6, 2009 1:26 pm

    SI TODOS LOS FIAT SON AUTOS DE POBRES CERO CONFORT CERO CALIDAD UN DESASTRE

  13. Ez on July 9, 2009 5:46 pm

    ja.. para dejarlo lindo? Iava…. no keda otra, o parecido, nada de spoil ni alerones ni huevadas

  14. dacota on August 14, 2009 11:28 pm

    lo qno se q hace en esta pagina si no es 16 v

  15. Dig on August 17, 2009 3:06 pm

    Daniel el desastre sos vos q no sabes nada de autos, si vos te subis a un fiat echo vosta es tu problema

  16. Jorge on January 12, 2010 12:27 pm

    Tengo un 128 mod.74 espectacular…

  17. daniel on August 18, 2010 11:32 am

    hola quisiera saver cuales son las medida para regula valvulas y la junta de la sobretapa que medida es. my face es pablo daniel millo si quieren conteste ahy

  18. nauel on September 22, 2010 6:22 pm

    ola, qeria saver si algine sabe cual es el color celeste original del berlina osea cual es el numero ,codigo, parecido o especificacion qe debo pedir?? gracias.
    saludos a todos.

  19. nauel on September 22, 2010 6:23 pm

    mi eme es nauel_dior@hotmail.com . bye

  20. Enrique on November 16, 2010 10:30 pm

    Todo muy bien, pero el 128 se comenzó a fabricar en 1971. Estaba listo para salir en marzo, pero se demoró unos meses porque se “comía” las cubiertas convencionales. Por eso salió equipado con las radiales Fate 70, de 145/70 13″.
    Al poco tiempo la revista Corsa organizó una prueba de consumo que consistía en un recorrrido Bs. As.-mar del Plata a cargo de varias unidades del 128. El ganador gastó para los 404km un poco más de 18 lt .
    Saludos…

  21. gabriel on April 13, 2011 12:15 am

    hola! como me gusto esa info son cosas q no sabia del 128! me encanto! q buen fierro q es el 128 !! es un auto q nunca va a pasar de moda de eso no cabe dudas!

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