Ferrari 458 Italia

17 septiembre 2009

La Ferrari 458 Italia que debuta en la Exposición Internacional del Automóvil de Frankfurt es una berlina biplaza de 8 cilindros con un motor montado en la parte media posterior, siendo una ruptura genunina en términos de autos deportivos de alto rendimiento.

La 458 fue diseñada para satisfacer las expectativas y ambiciones de los clientes más apasionados, poniendo la emoción en la conducción como resultado de innovaciones tecnológicas utilizadas en la competición.

https://youtube.com/watch?v=VTSdEj7H5zM%3Frel%3D0

Gracias a su nievo motor de 4499 cm3 con ocho cilindros en V con una potencia de 570 CV, caja de cambios de doble embrague F1 y con un peso de 1380 kg, teniendo una relación de 2,42 kg por cada CV de potencia, dando como resultado una excelente perfomance en aceleración siendo de 3,4 segundos, partiendo de 0 a 100 km-hora y alcanzando una velocidad máxima de 325 km-hora.

La Ferrari 458 Italia está perfectamente equilibarada con un porcentaje del 58% en la parte posterior y 42% en la delantera.

Ferrari 458 Italia

En cuanto a emisión de CO2 y consumo el resultado es que esta Ferrari produce solamente (dadas las caracter’isticas de este tipo de auto) 307 g/km de CO2 y un consumo de 13.7 l/100 kilómetro (en tráansito combinado).

Cada Ferrari es el resultado de un acercamiento inflexible con la aerodinámica, que es condensada por el diseño de Pininfarina. La parte frontal posee una sola abertura para las tomas de aire delanteras, con secciones aerodinámicas y perfiles diseñados para dirigir el aire hacia los radiadores y a la nueva parte plana de abajadel chasis. La nariz también es utilizada con dos pequeñas aletaspara generar el denominado efecto downforce.

Ferrari 458 Italia

Una de las novedades que adelantamos es que la Ferrari458 italia posee una caja de 7 velocidades de doble embrague que garantiza la rapidez para el pasaje de cambios, dado que el tiempo de desplazamiento de engranajes es cero, no interrumpiendo el esfuerzo del motor.

El chasis modular es un diseño completamente nuevo, con nuevas aleaciones desarrolladas por la industria de la aviación. El resultado es un chasis con rigidez estructurl mejorada, con una rigidez torcional por encima del 15% comparado con la F430.

Ferrari 458 Italia

En la ferrari 458 Italia el software de control de la E-diff y la F1-Trac se integran en la misma Ecu de modo de reducir los tiempos de comunicación entre los dos sistemas, y al mismo tiempo las lógicas individuales fueron desarrolladas para su mejor funcionamiento.

El diferencial electrónico distribuye continuamente el esfuerzo de torsión a las ruedas posteriores, garantizando estabilidad del vehí­culo y control excelentes en todas las condiciones de conducción y en todas las superficies.

Ferrari 458 Italia

Desde el principio los frenos Brembo de carbón y cerámica han sido estándar en todas las Ferraris y en la 458 no es nada diferente equipándose con dusco de 398 x 223 x 36 milí­metros adelante y 360 x 233 x 32 milí­metros en la parte posterior

Con esto el poder frenante la Ferrari 458 Italia es capaz de frenar 100 km-hora a 0 en 32,5 metros, y de 200 km-hora a 0 en 128 metros. Con la optimización de Bosch en la lógica de controlreduce los tiempos activando los pistones, reduciendo el tiempo entre la zapata del freno y el disco, tan pronto como el conductor quite el pie del acelerador.

Ferrari 458 Italia

En cuanto a su interior refleja el diseño exterior del coche, con formas limpias y con nueva ergonomí­a para el conductor. Las superficies superiores y bajas del tablero están revestidas en cuero mientras el propio panel de instrumentos es de aluminio. Las salidas de aire fueron inspiradas en las salidas de aire del auto de formula 1 de hace algunos años

La consola se encuentra centrada y es mas bien delgada ofreciendo un bastidor en aluminio, conteniendo el panel F1, que incluye el control de largada, junto a los controles secundarios de la caja.

Ferrari 450, será lanzada en el Salón de Frankfurt

Los ingenieros de Ferrari han colocado los controles principales directamente en el volante, mientras que las funciones secundarias están ubicadas satelitalmente, sin que alteren la visual de los instrumentos, de modo que el conductor se comcentre completamente en la conducción.

Ferrari 458 Italia

Hay un número infinito de combinaciones disponible para el interior, con una opción entre el cuero, la carbón-fibra y Alcantara. Las muestras de colores y de materiales como las herramientas de configuración virtuales están disponibles para los clientes en cada salón de muestras de Ferrari ayudarles para elegir sus especificaciones. Asimismo se puede solicitar colores out-of-range (fuera de los originales) y el contenido para asegurar que la Ferrari 458 Italia se verdaderamente única para cada propietario.

Ferrari 458 Italia

16 Valvulas desde Alemania

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publicado por Daniel Panzera Ferrari, Lanzamientos, Salon de Frankfurt el 17 de septiembre de 2009

13 Respuestas

  • Comentarios13
  1. Alan E. Donati dice:

    SIMPLEMENTE FERRARI, es necesario decir algo mas?

  2. CLAUDIO CIPOLLA dice:

    ES IMPRESIONANTE LO QUE SUENA ESTE MOTOR !!!! ES LA MEJOR MUSICA PARA TUS OIDOS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    FELICITACIONES POR LA NOTA Y COMO TANO QUE SOY ORGULLOSO DE SER DE ESTA MARCA , LO LLEVO EN LA SANGRE NO !!!!

    CIPOLLA ES IGUAL A CEBOLLA EN ITALIANO.

  3. asasdasd dice:

    lo qe menos pensas en ese auto es escuchar la radio!!!!

  4. gonzalo dice:

    el estereo donde esta??? jajaja

  5. JaVI dice:

    mas parecido a un lamborgini q a una ferrari

  6. Ezequiel dice:

    Estuve viendo esta Ferrari a fondo… reviews, análisis, fotos, etc.

    La verdad, que yo no puedo creer lo que logran los Italianos, como hacen para deslumbrarnos cada vez más!
    Alfa Romeo, Ferrari y Lamborghini son sin duda excelentes marcas, con excelentes diseños.

    Respecto a la 458, cualquier cosa que diga, le queda chico.
    ¡Una obra de arte!

    Saludos!

  7. Antonio Zampino dice:

    Estimado Daniel. Me sorprendiste con tu pagima Webb. Muy buena. Elegi esta nota sobre la Ferrari 458 Italia, como buen tano que soy, para mandarte un fuerte abrazo y felicitaciones por lo tuyo y tu famila. Nos vemos.
    Ciao, caro
    Antonio

  8. yoverkis dice:

    wuuaoo…tiene una gran potencia el ferrari esta super lido aparte de lo equipado q esta…mas el sonido,la capasida..!!!wuuaaoo nice!!!me encanta mucho

  9. Hola Daniel, felicitaciones por tu página. Muy buena, te puedo asegurar que está ya en mis favoritos.

    Te mando un abrazo gigante.

  10. Franco dice:

    Muchas veces me pregunto como hacen para diseñar un Ferrari mas linda de las que ya uno conocemos? Y el año que viene te sacan una mas linda y llamativa que esta,no se como hacen. Esta Ferrari no tiene parabras para describirla.

  11. fran dice:

    Estaba lindo el stand del grupo fiat?

  12. Juan Carlos dice:

    Sres. de 16 válvulas:
    Sensacional.
    Mi gran duda es: ¿Trae en el Manual del Usuario las instrucciones sobre cómo…bajarse del auto!?
    Disfrútenlo, que después nos cuentan…

  13. Hernan dice:

    Lo mas de lo mas, hermoso diseño que se puede decir por algo es lo mejor del mundo, aguante ferrari!!!

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