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May 2, 2011

Características, Equipamiento y Precios Peugeot 408

La semana pasada asistimos a la presentación a la prensa nacional e internacional del nuevo Peugeot 408, con un alto nivel de equipamiento.

Luego del los modelo 403, 404 y 405 la marca Peugeot vuelve a producir un nuevo vehículo de la serie “4″ en la Planta de El Palomar, diseñado por los equipos de estilo de Francia y Argentina

Como siempre lo hace Peugeot la denominación posee el siguiente significado: 4 haciendo referencia a sus dimensiones con 4.690 mm de largo, el 0 la pertenencia a la Marca Peugeot y el 8 marca la generación del modelo.


Las versiones disponibles del Peugeot 408:
408 Allure 2.0N – 408 Allure HDi – 408 Allure Tiptronic 2.0N – 408 Allure+ 2.0N – 408 Allure+ HDi – 408 Allure+ Tiptronic 2.0N – 408 Feline 2.0N – 408 Feline HDi

Equipamiento:
Según el modelo cuenta con el siguiente equipamiento de Seguridad:
ABS, REF (Repartidor Electrónico de Frenado), AFU (Asistencia al Frenado de Urgencia), ESP (Control de Estabilidad) en versión Feline, Airbag para conductor y acompañante, Airbags laterales en versiones Allure+ y Feline, Airbag de Cortina en versiones Allure+ y Feline, Alarma volumétrica en versiones Allure+ y Feline, Antiarranque electrónico con llave codificada, Cierre automático de puertas en rodaje, AFS – Sistema de Iluminación Adaptativo en version Feline, Cinturones de seguridad delanteros pirotécnicos regulables en altura, Cinturones de seguridad traseros inerciales de 3 puntos, Encendido automático de las luces de emergencia y Faros antiniebla delanteros.

Equipamiento de Confort:
Aire Acondicionado en version Allure, Climatizador bizona en versiones Allure+ y Feline, Apoyabrazos centrales delanteros individuales, Apoyabrazos central trasero, Asiento del conductor regulable en altura, Regulación manual de la altura de luces, Lavaproyectores en versión Feline, Iluminación de acompañamiento “Follow me Home”, Kit manos libres con conexión “Bluetooth”, Levantavidrios eléctricos secuenciales con antipinzamiento (4), Espejos de cortesía iluminados conductor y pasajero, Guantera refrigerada, Techo corredizo eléctrico secuencial antipinzamiento en versiones Allure+ y Feline, Volante regulable en altura y profundidad.

Equipamiento de Conducción:
Asistencia al estacionamiento trasero en versiones Allure+ y Feline, Asistencia al estacionamiento delantero en versión Feline, Dirección asistida variable, Espejos retrovisores exteriores con mando eléctrico, Espejos retrovisores exteriores rebatibles eléctricamente en versión Feline, Espejo retrovisor interior automático día/noche en versiones Allure+ y Feline, Butaca conductor con regulación eléctrica en versión Feline, Luces de Xenon en versión Feline, Computadora de abordo multifunción, Control de velocidad crucero en versiones Allure+ y Feline, Encendido automático de luces en versiones Allure+ y Feline, Limitador de velocidad en versiones Allure`y Feline y Limpiaparabrisas con detector automático de lluvia en versiones Allure+ y Feline.

En todas la versiones el equipo de audio posee Radio AM/FM con CD MP3 y WMA, Comando radio al volante y Pack HP ( 4 parlantes + 2 tweeters). El sistema de navegación con Pantalla motorizada de 7 pulgadas es opcional en todos los modelos, salvo en el Feline.



Neumáticos:

El Peugeot 408 se encuentra calzado con neumáticos en medida 205/55 R16 en las versiones Alure y Alure+ mientras en la versión Feline es de 225/45 R17.

Motorización Disponible:
Motor 2.0 16 Válvulas 143 CV con doble árbol de levas y Motor Diesel HDi 1.6 con 115 cv.

Precios:
Peugeot 408 Allure:
Allure Nafta Manual: $102.300 – Allure Nafta automático: $108.800 – Allure Diesel manual: $111.300.
Peugeot 408 Allure + Nav:$3.500

Peugeot 408 Allure Plus
Allure Plus Nafta Manual: $116.000 – Allure Plus Nafta automático: $123.400 – Allure Plus Diesel manual: $125.000.
Peugeot 408 Allure Plus + Nav:$3.500

Peugeot 408 Feline
Feline Nafta Manual: $131.200 – Feline Diesel manual: $140.200.




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Comentarios

33 Comentarios to “Características, Equipamiento y Precios Peugeot 408”

  1. daniel on May 2, 2011 7:14 am

    NO LES parece q peugeot se quedó corto con las llantas ???
    Son diseños tan simples q no van con la imagen del auto !!!

    Alguien coincide conmigo ???

  2. marcos on May 2, 2011 8:53 am

    Ojala que sea tan buenos como sus antecesores!!!!!!!!!!

  3. claudio on May 2, 2011 3:19 pm

    tengo un 307,siempre me gusto la marca pero este 408 lo vi en la calle y me da dolores de panza,peugeot trae rapido el 308 o cambio de marca como muchos otros,te estas volviendo una marca del monton,restylizando el 206 y ahora con este 408 de diseno chino nos estas vendiendo espejitos…,como vas a competir con el cruze,fluenze,vento….,cada vez me siento mas defaudado…ahora espero que la pagina no me sensure…

  4. pablo on May 3, 2011 9:12 am

    El Hdi, si o si lleva EuroDiesel o se le puede cargar UltraDiesel?

  5. Gonzalo on May 3, 2011 11:04 am

    Un poco caro el Nav…Muy buen motor el diesel, le falta una 6ta marcha para los dos motores

  6. walter on May 7, 2011 2:36 pm

    el hdi va bien con cualquier combustible de grado 2, no hace falta el euro, esta recontra probado con la partner

  7. Adal on May 8, 2011 11:46 pm

    Apuntando mi comentario al producto creo que estamos ante el referente en el mercado en cuanto a equipamiento y confort, podremos no coincidir en cuanto a diseño o dudar en la motorizacion naftera, gran logro el motor hdi y cuando incorporen el futuro motor turbo con seis marchas no habra que reprocharle nada a peugeot y si exigir a la competencia.
    No veo en el segmento alguno que lo iguale y en definitiva sera el consumidor quien definira.
    Espero con ansias el 308 hatchbak 5 puertas para el 2012

  8. sergio on May 25, 2011 12:22 pm

    les comento para que tengan cuidado yo reserve el 408 allure plus y le quise agregar el navegador y me encuentro con la sorpresa que la fabrica no cuanta con navegador y por lo tanto no se le puede agregar hay que comprar el feline que te sale como 20000 mas solo por el navegador, ojo tengan cuidado.

  9. marcelo on June 13, 2011 11:46 pm

    Segùn escuchè de algunos directivos de peugeot èste 408 viene a levantar el aplazo del 307 sedàn pero con esas llantas,el navegador opcional y sin sexta…mmmnn,creo que el renault Fluence Privilege es superior.Amigos a comparar.Saludos

  10. juanpabloo on July 8, 2011 1:43 am

    la verdad q el autoo 408 sta pasable…proo no puednn cobrar 3500 por una pantalla…ahh y otra cosaa no pued tner una kja de quinta….un auto de este precioo deberia tner una kja de sexta..tambien deberiann los q fabrikan el autoo, ponr algun ajust manual o electricoo para q el asiento del acompañante se pueda bajar en profundidad,,sta muy altoo….. digo esto por q ya m subi al 408

  11. alberto on July 11, 2011 8:39 pm

    compre un allure + plus hace un mes tiene 1100k.m . Verdaderamente un autaso. (le haria falta una marcha mas pero anda muy bien).

  12. marcela on July 21, 2011 11:45 pm

    Compré un 408 allure común y desde que lo compré larga calor por el aparato del aire acondicionado, intermitentemente, me dicen en la fabrica que es normal en todos los 408. Ojo que el allure plus es diferente tipo de sistema, a alguien le pasó? No me dan solución y es terrible cuando hace calor, me dijeron que la única es tener el aire acondicionado en 1…

  13. Diego on July 25, 2011 12:19 am

    Sres. Tuve dos 306, dos 307, y ahora un 408 Feline. He probado el Cruze, Vento Luxury, Renault Fluence y Toyota Corolla. Ninguno es competencia. Quien sube a un PEUGEOT, nunca querrá bajar de él.

  14. marcelo on August 9, 2011 6:15 pm

    Seguramente no te querès bajar porque todavìa estaràs buscando la SEXTA ja.ja.

  15. sergio on August 18, 2011 2:49 pm

    soy fana” de peugeot. tuve 206 y hot 207, hdi. diesel.. ahora para cambiarlo que compro? el hdi.2.o diesel. no se hace mas.. tenes que pasarte a un 408 hdi. pero 1.6. nada que ver.. muy comprimido.. irremediablemente hay que pasar al nafta??? todo mal..

  16. LLJ on August 25, 2011 2:38 pm

    Mi opinion del auto dio un giro de 180º despues de usar uno. ES UN AUTAZO !
    Calidad , diseño y sobretodo un excelente aprovechamiento del espacio. Hacia tiempo que no probaba un auto asi en este segmento !

  17. sergio on October 10, 2011 8:55 pm

    me compré un Allure comun, y tenia un 307 XSP 5 puertas, esto es un cañón,pero sí me hubiese gustado una 5ta marcha, seria un maquinon,,siempre PEUGEOT………….

  18. sergio on October 10, 2011 8:57 pm

    recomponer anterior, 6ta marcha..PERDON

  19. francis on October 20, 2011 12:06 am

    Peugeot es peugeot adoro estos autos,lo demas son solo imitacion,pues hasta la forma de los faros se han copiado por ahi una marca y que famosa¡

  20. COVATTI EDUARDO on October 20, 2011 8:40 pm

    TENGO UN 405 MODELO 95 Y NO LO CAMBIO POR ESOS PORQUE RECIEN TIENE 200 MIL KM Y LO TENGO COMO NUEVO Y CON CUBIERTAS MICHELIN Y PARA COMPRAR UNO NUEVO HAY QUE PONER UN TOCO Y NO VALE LA PENA, PORQUE NO LE TENGO ENVIDIA AL 408.-

  21. Nacho on November 22, 2011 9:57 pm

    la verdad q el autoo 408 sta pasable…proo no puednn cobrar 3500 por una pantalla…ahh y otra cosaa no pued tner una kja de quinta….un auto de este precioo deberia tner una kja de sexta..tambien deberiann los q fabrikan el autoo, ponr algun ajust manual o electricoo para q el asiento del acompañante se pueda bajar en profundidad,,sta muy altoo….. digo esto por q ya m subi al 408

    …..

  22. Juan on November 27, 2011 8:27 pm

    Señe un allure plus hdi, con navegador, lo maneje, increibleeeeee, para que 2.0 hdi? Si compras un gasolero buscas autonomia, a esperarlo y seguir pensando que no le erre, cuando estas adentro no podes creer los materiales que tiene, climatizador y palancas iguales a la coupe RCZ, nada que envidiarle y si compras el hdi allure el precio me parece un golazo!!!!! Aunque por 14 mil pesos mas tenes techo, cuero, sensor estacionamiento, 6 air bags, climatizador autonatico etc etc etc, lo unico que no me convence, aunqur quedan increibles, son los tapizados de cuero.

  23. Ricardo on December 1, 2011 4:53 pm

    Hola a todos siempre tube gasoleros pase de un bora tdi 1,9 a un focus 2011 tdci 1,8 que usa euro diesel quisiera preguntar si es que alguien sabe que combustible usa este 408 1,6hdi y si tiene turbo
    gracias

  24. carlos on December 8, 2011 5:03 pm

    hola..le cuento que tuve la suerte de tener varios peugeot del 206, 306sedan ycupe ,405 mi y anduve en 307 sw..y creia que era lo mejor en cuidad,isonorizacon,rodamiento.etc, hasta que relice varios test (algunos de conocidos)para mi siguiente compra fluence,bora ,focus,toyota….pero mi ultima prueba que realmente no lo tenia en mis planes,fue el nissan sentra,fue amor a primera vista cuando lo vi en la agencia realice el test y me di cuenta que es un autazo en todo sentido.izonorizacion es increible la reacion con la caja de sexta y los 143 caballo no tiene palabras…..es para que lo analizen,nissan es calidad como toyota.espero que les sirva

  25. exequiel on December 11, 2011 9:05 pm

    mira yo anduve en hdi y me parecio un execelente auto es muy bueno tiene un empuje barbaro….me parece q en calidad de materiales supera por lejos ala demas marcas

  26. Emilio on January 23, 2012 11:39 am

    Gente: les cuento que luego de haber leído muchos comentarios sobre este auto y que en muchas oportunidades hicieron dudar de comprarlo, así y todo decidi hacer un test drive y ahí si que no dude, hoy tengo mi 408 y es realmente un autazo!!! Como consejo les puedo decir que no se dejen llevar por comentarios maliciosos o pocos constructivos, no se si son mentirosos o que, pero la única verdad es cuando pureban el auto que se quieren comprar!!
    Puedo contarles que estoy muy feliz por haber elegido el 408 y realmente es un autazo, el andar, equipamientos, prestaciones, consumo etc etc son muy muy buenos, casi excelentes!!!! Esta es mi experiencia y la queria compartir con todos uds y con los que estan viendo en comprar este auto, realmente puedo decir que hice una muy buena inversion!!! Como comentario final, averigüen en los concesionarios que ventajas trae (como por ej seguro, lo jack etc), porque al final y al cabo, vino (entre otras cosas) , con seguro gratis por un año y son como o lucas menos, entonces cuanto te termina costando el auto realmente?
    averigüen en agencias, pruebenlo con los test y despues saquen conclusiones, no se dejen llevar por gente que se dedica hacer comentarios maliciosos o pocos constructivos!!
    slds

  27. franco on February 1, 2012 3:15 pm

    tres años de garantia libre kilometraje………….sin palabras…

  28. Martín on February 25, 2012 2:00 pm

    Siempre tuve diesel y me parece bárbaro por la autonomía, ahora no se que hacer si elegir un peugeot 408 diesel o naftero ya que la disferencia en dinero es grande y en hoy en comustible la disferencia en mínima. gastará mucha nafta 2.0? Alguien me puede aconsejar???…

  29. mario on March 23, 2012 3:27 pm

    ¿me gustaria saber de alquien que conosca del 408 sport y me de su opinion.

  30. guillermo on March 27, 2012 4:07 pm

    estoy de acuerdo con emilio. soy el feliz propietario de un 408 allure plus con nav y antes de comprarlo tuve serias dudas de verdad por los comentarios que leia en paginas de opinion. es increible las cosas que han escrito sobre este auto.
    les sugiero que hagan un test drive y no se bajan mas. es firme, sedoso en el andar como todo peugeot, decian que es rumoroso, por favor, eso es por encima de los 140 y no molesta para nada es un auto silencioso pero a su vez ruge como peugeot. vengo de bora y no tiene un punto de comparacion. por favor, si a alguien no le gusta algun auto sea objetivo porque realmente confunden al comprador.

  31. rogelio on April 16, 2012 10:23 pm

    sres: compre un 408 HDI felline, salvo la dureza del eje trasero ,es un avion , rapido, agil, comodo, equipadisimo, un kilometraje exelente ,( de rosario a cordoba con caminos de montaña incluido 7 lts. cada 100 kms.) realmente un autazo!!!

  32. Martin on April 25, 2012 12:31 pm

    Es un auto barbaro pero el diesel si o si necesita Gas Oil euro, solo le sirve a quien hace cerca de 40 mil kms al año. No tiene sentido gastar la diferencia de dinero con respecto al naftero si no caminas mucho. El gas oil euro es mas caro que la nafta osea que solo andando muchos kms al año compensa la diferencia.

  33. jose on May 14, 2012 6:08 pm

    lo compre el 408 fellini con 3900km que caño un autazoooooo. recomendable

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